|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:32:47 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:32:47 |
|
Автор: Товарищ Д. (213.87.122.---)
Дата: 07-03-13 06:49
В общем собрался ехать смотреть нептуна 23.
Вот объява Ссылка.
Ценник - там уже другой - не про цену речь.
С непстунами дела не имел - ездил на вихре. На что смотреть в первую очередь и во вторую?
Компрессометр есть, сколько очков должно быть в норме?
Мерить компрессию на горячую?
Что по редукторам у них? Как его проверять? Да - сразу по ходу дела спрашиваю совета - чего менять на нем. Там какое зажигание лучше поставить и какой карб получше на него.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scratch (---.pppoe.nsk.ertelecom.ru)
Дата: 07-03-13 13:48
Ойойойойоййой не торопись, этот товарищ его с лета продает 100пудов - я когда свой покупать собирался ему звонил....
Короче, как мне щас помнится - документы отсутствуют, цена неадекватна, сам мотор - под ним семеро умерло, несмотря на то что он типа "ПЕРИБРАН", единственная сладость - ЗИПы, но они по большому счету могут и не пригодиться..... 13-15рублей огненно красная цена за ВСЕ, а лучше 12-10
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scratch (---.pppoe.nsk.ertelecom.ru)
Дата: 07-03-13 14:12
Сколько он нынче просит? Когда я ему сказал, что за 21 ему "дрова" без доков не продать - он сказал что продаст "всяко-разно" и что телефон от звонков разрывается)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OVN (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-03-13 14:13
Осенью тут два мотора в идеале 98 года за 16 тыс продавал с документами. Цена вобще неадекватная, да и время Нептунов прошло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scratch (---.pppoe.nsk.ertelecom.ru)
Дата: 07-03-13 14:35
А вообще, если реально загорелся - напиши мне в почту - у меня Н23 лежит разобранный в гараже - живу на юго-западном- приедешь - покажу тебе как он "изнутри" выглядит и на что смотреть надо покажу.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OLeGA (188.18.93.---)
Дата: 07-03-13 14:42
Если не знаешь на чё смотреть,как будешь кататься?Очи розовые сними,а то выйдет отдых на берегу по локоть в солидоле!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крутоярский0474 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 07-03-13 14:45
при всем уважении к Нептунам-23 - цена неадекват, сам 4 года назад своего продал за 10 или 12 что ли, уже на помню. В мой комплект продажи входило: 1 мот(явский карб, катушки ТЛМ с дополнительным набором железа) в комплекте с баком и документами + 1 новый мотор с развалившимся подшипником шатуна(заводской брак) + новый с магазина коленвал(брал во Владимире в магазине "Крот") + новые поршня, крыльчатки, винты и еще один хороший мотор в разборе. Приехали покупатели из Москвы(дело было зимой,они первые зарезервировали, следующий собирался из Смоленска ехать), после 4 лет простоя мот был извлечен из гаража, начался осмотр с пристрастием, решили его завести, держим втроем, дергаем - пыхает но не заводится, решил сам осмотреть и оказалось что кто то из нас перепутал наконечники на свечах, поставили все на свои места - с первого потяга мот завелся, после чего радостные покупатели стали все загружать в багажник.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OLeGA (188.18.93.---)
Дата: 07-03-13 15:49
То было 4года назад?Щас народ с головой окунулся в буржуйскую жизнь и никто в обратку не хочет!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petrakov (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-03-13 15:55
Я лет пять назад подарил рабочий нептун местному жителю. Хотел встать на фарватер и выбросить его за борт, но потом передумал - мож кому пригодится. А их оказывается ещё и за деньги продают? :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крутоярский0474 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 07-03-13 17:36
в буржуйскую жизнь "кунаться" хорошо когда деньги есть, причем больше на содержание этой самой буржуйской техники, а когда лишних бумажек нет но хочется влиться в ряды водномоторников(хотя бы для того чтобы понять - а нужно ли мне это?), то можно начать с Ветерков да Нептунов вполне бюджетно, а при наличии скромных навыков в ремонте, обслуживании и ТРЕЗВОЙ, бережной эксплуатации данные моторы никаких хлопот не доставят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-03-13 06:13
Товарищ Д. писал:
. На что смотреть в
> первую очередь и во вторую?
1)Вертикальный люфт коленвала.
2)Покрутить маховик немного туда-сюда - нет и лёгкого стучка при этом?Если есть - вывернуть свечи и по очереди попробовать дослать отвёрткой каждый поршень после ВМТ.Если на любом цилиндре получится небольшой щелчок - такой мотор не брать, т.к. это главная проблема Нептунов - нижние шатунные подшипники.
3)Снять стартёр и храповик, заглянуть в окна, оценить износ прерывателей и наличие/отсутствие масла из-под сальника.
4)Внимательно осмотреть нижнюю свечу - если есть светлые дорожки на изоляторе, это признак попадания воды - вторая распостранённая болячка.
> Компрессометр есть, сколько очков должно быть в норме?
Не меньше 7.
> Мерить компрессию на горячую?
Можно и на холоджную, но обязательно при полностью открытом дросселе.
> Что по редукторам у них? Как его проверять? Да - сразу по ходу
> дела спрашиваю совета - чего менять на нем. Там какое зажигание
> лучше поставить и какой карб получше на него.
Редуктор весьма надёжен.Отвернуть сливную пробку на предмет эмульсии.Зажигалку лучше ЭСЗ, но не заводскую, карб К65, К68.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Товарищ Д. (213.87.122.---)
Дата: 08-03-13 08:55
Понял. Цену барыжит в 10-ку за голый мотор без зипа. Если доков нет - то красный ценник ему 5-так. Спасибо за советы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FresH (---.novotelecom.ru)
Дата: 08-03-13 09:07
За 10 без ЗИПа его даже смотреть не стоит, на фото его вид ушатанный вхлам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|