|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:34:20 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:34:20 |
|
Автор: Alex60 (85.26.235.---)
Дата: 06-03-13 11:26
Бризоводы, подскажите марку рулевого редуктора на Бриз-17 и длину рулевых тросов. Свой стоит весь укутанный и под снегом, хотелось бы заранее заказать, отремонтировать до начала сезона. Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей61 (---.75.178.93.donpac.ru)
Дата: 06-03-13 15:00
Да простит меня ТС. Что бы не плодить новые темы, спрошу здесь, все равно владельцы Бризов подтянуться.
У кого какая заглушка стоит в корпусе, куда рулевая "кочерга" заходит? Делаю в левой стороне рундук, можно бы и сухой сделать, но там стоит совсем не герметичный чехол...Вот ломаю голову, что туда поставить, что бы меньше воды попадало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex60 (85.26.164.---)
Дата: 07-03-13 06:06
Colonel: Достаточно большой люфт, как устранить не знаю. Решил заменить на новое. А люфт такой, что на малых оборотах лодку трудно на курсе удержать. Разбираться осенью было холодно, кажется в редукторе износ. А могут быть в тросах какие-либо слабины? Плохо в нашем городе и спросить не у кого
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GEKK (80.76.105.---)
Дата: 07-03-13 06:22
Сергей61 писал:
> У кого какая заглушка стоит в корпусе, куда рулевая "кочерга"
> заходит? Делаю в левой стороне рундук, можно бы и сухой
> сделать, но там стоит совсем не герметичный чехол...Вот ломаю
> голову, что туда поставить, что бы меньше воды попадало.
Я поставил гидравлику и закрыл эти отверстия наглухо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей61 (31.23.75.---)
Дата: 07-03-13 06:52
GEKK писал:
>
> Я поставил гидравлику и закрыл эти отверстия наглухо.
А можно по подробнее. Что за гидравлика, ссылки на нее и какие ощущение после троса, во сколько обошлось это дело. У тебя Суза 90, мотор по тяжелее, но не намного. У меня Ямаха 90 2т. Управление у меня не тяжелое, просто бывает тяжеловато из резкого виража вытаскивать. Может и я себе поставлю, как раз с экономлю на заглушке:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GEKK (80.76.105.---)
Дата: 07-03-13 08:45
Похоже на Baystar Compact за 32 рубля по ссылке.
Ощущения - отсутствие обратной связи и люфта мне понравилось, правда штурвал крутится потуже, чем с тросом. Еще у меня стоит выносной транец с Баджера - хотел еще опустить мотор, но штуцера гидравлики уперлись в транец при подъеме.
В принципе из-за чего это все затевалось - загерметизировать отверстия под рулевой трос.:-) Теперь можно спокойно вчетвером сидеть сзади - вода не заливается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sorento (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-03-13 10:08
Сергей61, есть возможность, ставь не пожалеешь.
У меня все это было на Нептуне 450, первый хозяин ставил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей61 (31.23.58.---)
Дата: 08-03-13 06:18
GEKK писал:
> Похоже на Baystar Compact за 32 рубля по ссылке.
> Ощущения - отсутствие обратной связи и люфта мне понравилось,
> правда штурвал крутится потуже, чем с тросом. Еще у меня стоит
> выносной транец с Баджера - хотел еще опустить мотор, но
> штуцера гидравлики уперлись в транец при подъеме.
> В принципе из-за чего это все затевалось - загерметизировать
> отверстия под рулевой трос.:-) Теперь можно спокойно вчетвером
> сидеть сзади - вода не заливается.
Спасибо Гена. Посмотрел список феста, ты записался, с Бризом приедешь? Хотелось бы попробовать, что за зверь этот гидропривод. Тоже думаю, как сделать по герметичней отверстия под рулевку, мне ещё что то надо делать с ревизионным лючком в рецессе. Когда садишься на зад, водичка через него затекает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей61 (31.23.58.---)
Дата: 08-03-13 06:21
Sorento писал:
> Сергей61, есть возможность, ставь не пожалеешь.
> У меня все это было на Нептуне 450, первый хозяин ставил.
Да как бы желание есть, но не горит и все таки лучше попробовать у кого то и понять, нужно мне это или нет. Гена пишет, что рулевое стало по тяжелее с маслом, чем с тросом.....а на сколько тяжелее, надо бы сравнить и еще лучше на ходу попробовать. У нас это подсмотреть не у кого, может дождусь феста, время быстро пролетит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GEKK (80.76.106.---)
Дата: 10-03-13 10:18
Сергей61 писал:
> Спасибо Гена. Посмотрел список феста, ты записался, с Бризом
> приедешь? Хотелось бы попробовать, что за зверь этот
> гидропривод. Тоже думаю, как сделать по герметичней отверстия
> под рулевку, мне ещё что то надо делать с ревизионным лючком в
> рецессе. Когда садишься на зад, водичка через него затекает.
Буду с Бризом. Лючок я пока не победил:-(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей61 (31.23.28.---)
Дата: 11-03-13 03:49
GEKK писал:
> Буду с Бризом. Лючок я пока не победил:-(
Ну и отлично, значит у Бризов у всех такие "детские болячки", так же как и сливные шпигаты из кокпита. Я с заглушками постоянно катаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Зарубин (---.starnet.ru)
Дата: 11-03-13 06:54
Сергей61 писал:
> GEKK писал:
>
>
> > Буду с Бризом. Лючок я пока не победил:-(
>
> Ну и отлично, значит у Бризов у всех такие "детские болячки",
> так же как и сливные шпигаты из кокпита. Я с заглушками
> постоянно катаю.
У меня не текут. Но я и не расчитывал на них - на герметик тонким слоем и закрутил.
Но идея - в их наличии - хорошая
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей61 (31.23.83.---)
Дата: 11-03-13 07:47
Андрей Зарубин писал:
> У меня не текут. Но я и не расчитывал на них - на герметик
> тонким слоем и закрутил.
> Но идея - в их наличии - хорошая
Заглушки у меня и без герметика не текут, течет ревизионный лючок в рецессе, ну и колдую с отверстием, куда рулевая тяга входит. Вот туда бы какой стакан герметичный заделать, я там сухой рундук делаю, но пока ничего достойного не придумал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
