|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:31:05 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:31:05 |
|
Автор: Александр 13 (---.kirov.comstar-r.ru)
Дата: 05-03-13 17:59
В КиЯх были. Верх и стекло другое немного. Посовременней смотрится. На моторке есть, ссылку дать не могу, яндекс посылает туды сразу :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 11-95 (95.70.55.---)
Дата: 05-03-13 22:59
Что-то кроме этой единственной фотографии в сети я не встречал. Может это суслик?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ермак (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-03-13 03:44
Не, не. Этот суслик был. Я его видел.
На всесоюзных соревнованиях по гонкам на СНП.
Наморщил память, или в Запорожье, или а Нарве, во второй половине 80-х.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-03-13 05:03
есть такой скоро будет на продаже наверное ,кокпит меньше чем в немане 2,смотрится как танк какой то,сильно прижимает нос к воде ,с загрузкой справляется хуже
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.149.8.152.misp.ru)
Дата: 06-03-13 05:28
нет, был звонок - чел. нашел. такую лодку новую в упаковке, по дружбе отдают за ссущие капейки - 100 000руб.
Просит - поставить водомет небольшой.
На фор.джете мужик из Украины рассказал и показал как он себе сделал такую - водомёт самодельный, мотор Ока.
Очень удачная лодочка получилась.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.149.8.152.misp.ru)
Дата: 06-03-13 05:37
понятно. фольга.
нет никакого смысла в переделках - всё покрашено, наверняка куча всякого набора, как раньшне было модно.
Резать,варить усиливать.... - занятие для.....чудаков.
Проще - новый сварить с нормальными толщинами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.149.9.160.misp.ru)
Дата: 06-03-13 07:46
вот он.
есть полное описание постройки с фотками.
PS/
Интересны мотивы перехода на водомёт - "стырили подвесник".
а всего обычно два cсамых ходовых мотива.
.1.покупка редуктора (покупка валов-шестерён-винтов...не явный мотив)
2. стырили подвесник.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.149.9.149.misp.ru)
Дата: 06-03-13 11:38
да уж... это похоже на "плазстик."
И еще вопрос знатокам.
Для чего нужно "стекло" - если оно ниже уровня глаз?
(кроме головняка - ничего...."мухобойка" естественно нужна, и её делают из основного материала.А для дизайну - красится контрастных цветом...пацаны на тюнингованных "жучках" будут просто нервно курить от такой крутой "тонировки".....:-))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АШA (---.226-224-87.telenet.ru)
Дата: 06-03-13 13:26
А сколько будет стоит нормально сваренный по мотивам Н-спорт
Наверное не первый с таким вопросом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petrakov (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-03-13 13:37
дядя Вася писал:
> да уж... это похоже на "плазстик."
>
> И еще вопрос знатокам.
> Для чего нужно "стекло" - если оно ниже уровня глаз?
> (кроме головняка - ничего...."мухобойка" естественно нужна, и
> её делают из основного материала.А для дизайну - красится
> контрастных цветом...пацаны на тюнингованных "жучках" будут
> просто нервно курить от такой крутой "тонировки".....:-))))
Стекло ниже уровня глаз удобно. Во первых смотреть не мешает, а встречный воздух поднимает выше головы и в глаза не бьет.
Так сделано например на лодке Серебрянка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: S_Boroda (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-03-13 13:42
Так вот и вопрос в том, стекло зачем?
Мухобойка, не прозрачная, для отведения воздуха не пойдет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АШA (---.226-224-87.telenet.ru)
Дата: 06-03-13 13:53
На Немане-2 тоже стекло низкое, ниже уровня глаз.
Когда ясно работает для отведения воздуха, а когда начинает поливать дождь, скрючившись за этим стеклышком жмем на гашетку и летим в лагерь.
Если бы оно стало непрозрачным, пришлось бы добавить в экипировку "Шлем".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АШA (---.226-224-87.telenet.ru)
Дата: 06-03-13 15:01
Максималку нечем мерить, пока не заслужил.
Пока - это полностью открытая заслонка на карбе
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: S_Boroda (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-03-13 15:15
Вот как то так!
Хотя любители Немана-2 с сороковками на борту вроде быстрее чемпионов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: S_Boroda (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-03-13 15:23
Георгий...
Так разговор идет про Неман Спорт, предложили нулёвый.
Он изначально шел под подвесник.
Это дВ упомянул про изделие с мотором от Оки.
Если уж зашел разговор про Неман, то в прошлом году, в качестве тренировки, подшивали его дно листовым ПП. Отлично получилось. Скорость немного возрасла. Все вмятины даже править не надо было.
Спасибо, что не пропускаете ни одного поста, ни в одной теме!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АШA (---.226-224-87.telenet.ru)
Дата: 06-03-13 15:30
Сороковку уже прошел, сейчас Y-55. cкорость не большая, но высовыватся из за стекла в дождь не приятно, даже если бы стояла и 30ка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: A.L.F. (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 06-03-13 15:32
S_Boroda писал:
> Вот как то так!
> Хотя любители Немана-2 с сороковками на борту вроде быстрее
> чемпионов.
Вообще то это средняя скорость в гонке. В зависимости от конфигурации трассы, максималка может быть и за 60кмч. в данном случае.
У меня примеров мало, но что бы вокруг Серебряного Бора на ста милях дистанции, получилась победная 55кмч. приходилось на прямиках валить за 70.
А стекло не перекрывает весь угол обзора, есть уголки которые при подходе и отходе удобно видеть сидя. И не впилиться в какую нибудь сваю у причала.
С AL-броне-листом вместо прозрачности чувствуешь себя танкистом блин :( инстинктивно хочется накрыться люком )))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: S_Boroda (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-03-13 16:10
Леш.
Я от себя написал?
Просто выделил кусок статьи.
Еще раз - просто предложили новый Неман Спорт в упаковке (я так понимаю деревянная обрешетка) и все!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.149.9.140.misp.ru)
Дата: 06-03-13 16:16
Пока подробно не считал.
Но - штучно делать бессмысленно, так как крой лазерный, гиб -ЧПУ-шный, партия нужна от 10 шт.
Наверное нужно сделать как с болотником "Выдра-6".
по количеству звонков готовых на символическую предоплату делать заказ - можно понимать реальное количество заказов.
Запустил партию -10 штук, но проект продам - есть кому, :-))))
По лодке.
Тестовый образец, тест-драйв, ролик... - если наберётся заказов на 10 шт с предоплатой 10 руб.....значить отдать проект тем, кто сделает серию.
За мелкие серии - без заморочек берётся "Русбот".И самое главное - там есть Деды, которые имеют варить.
(кто был на выставке и видел водометный катерок- мог сравнить, и есть результаты ходовых испытаний)
НО - самое главное ТЕСТ-ДРАЙВ.
Принцип такой - "10 минут езды никогда не заменит многочасовой езда по ушам."
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.149.9.140.misp.ru)
Дата: 06-03-13 16:30
а вот с 40-кой может быть интересно.
новый корпус - покрепче, и размеры чуток другие.
тохас-40 двухтактник распостранёный у гонщиков мотор в классе 500куб. Есть под него винты..... очень...всякие.
PS/
А можно Саню Маврина ("Ист-марин" -Владик ) подключить...он гонялся в этом классе.. может чего умного подскажет и винтами подсобит
.:-))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 06-03-13 17:31
дядя Вася писал:
> а вот с 40-кой может быть интересно.
> новый корпус - покрепче, и размеры чуток другие.
> тохас-40 двухтактник распостранёный у гонщиков мотор в классе
> 500куб. Есть под него винты..... очень...всякие.
>
> PS/
> А можно Саню Маврина ("Ист-марин" -Владик ) подключить...он
> гонялся в этом классе.. может чего умного подскажет и винтами
> подсобит
> .:-))))
У гонцов винты полупогруженные. 8(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 06-03-13 17:40
не обязательно ставить ЧПВ, боюсь, что гражданской стали с нужными ТТХ для этого мотора просто не найти. Для 500 кубовой 40ки нужна лодка весом 50-60кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.149.9.140.misp.ru)
Дата: 06-03-13 17:44
а переведи всё это..... на простой таджикскомосковский язык....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 06-03-13 19:06
Дядь Вась, было дело отливал небадяжиной эпоксидки, одному молодому старому спортсмену, который продал все форсированные батины вихри и долго и упорно строил лодку для S-550 под тохарик, пару раз ворочали его корпус корпус из авиационной 1мм трехслойной фанеры, еще старых запасов высшего сорта. Правда он его потом стеклорогожей и винилэфирной смолой загубил. %) Гоняет вроде бы сейчас за краснодар.
За шаги также разговаривали для Toh40C (500куб.), тут наши мнения разошлись, так как наши ходят на стоке 5800-6000 об/мин., а микимаусленде 8500об/мин. Слегка разные поэтому винты нужны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.149.9.139.misp.ru)
Дата: 07-03-13 05:26
да гонятся никто и не собирается....
но... катнуть с Т-40....интересно, " родной" винт конечно не пойдёт.
Корпус - около 150 кг днище - 4 мм (без полиэтилена)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.149.8.168.misp.ru)
Дата: 12-03-13 16:43
еще где-то тут мелькал Неман с "улиточником" 30 лс в голове.
Предлагают тут по старой дружбе вагон "улиточников" 30 лс в голове - непонятно только.... на что ставить.
"Впечатления" - не интересует, приглашаю Немановладельца на тест-драйв ,нужны реальные данные - а это значит я сам должен всё потрогать и замерить..
"Поляна" - за мной.(есть ночлег после поляны)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.149.8.168.misp.ru)
Дата: 12-03-13 17:00
а в маскве на выставку притащили новозеландский "Neman-sport"
при длине около 4 м - маторчик 8-ка V-образная... около 6 литров ....
оно и понятно - "правильный вектор тяги" водомёта и крепкость "очка" Пилота ...это наверное и есть...... Спорт.:-))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 12-03-13 17:48
Как-то на слипе сижу, жду подачу лафета.
Приезжает крутой джип, за ним на трейлере бАльшой и красивый "Неман-Спорт".
Присмотрелся, не по-нашему написано Challenger 230 SE Neman-Sport (510 H.P.).
Спортсмен меня увидел, c высока спрашивает:
- хотя бы сотку идет? (эта фраза меня просто застала врасплох)
- нет, на обкатке.
- погоняемся?
- ес оф коурс, лейтер!
Потом погуглил, посмотрел спецификацию, жалкие
53mph при такой-то вооруженности... Я плакал! :^)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.149.9.206.misp.ru)
Дата: 13-03-13 04:55
это только тут - куча "экспертов" и "пилотов формульных".
В реальной жизни - чуток по другому.
был У меня Тох-50 улиточник с ручным стартером.
После покраски капота - единственная наклейка была под рукой
15 лс. Ржал - 1 чел из 10-ти.Включая гимс и спасатетелей.
"Остальным" - я говорил что это РПД , японский, полицейский.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (2.93.122.---)
Дата: 13-03-13 08:02
дядя Вася ,ставил на неман 2 и спорт 25ки ямахи моторы оба практически новые ,что то меня спорт не впечатлил ,хуже идет и с загрузкой и без спорт очень лип носом ,при установке мотора выше начинался прохват
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Боба (---.45.9.6.oskar.ru)
Дата: 13-03-13 08:35
Как дядя Вася выше фото приклеивал только в действии ,нравится мне ентот ролик Ссылка., немного не в тему зато красиво))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
