Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 05:19:16 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 12:19:16 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 как правильно править гребной винт?
Автор: Masta G. (---.136.195.8.ttel.ru)
Дата:   05-03-13 09:26

я-40, на винте есть коцки, не смертельные, но хотелось бы выправить, подскажите технологию. в поиске пошуршал, но не нашел, спасибо!

Ответить на это сообщение
 
 Re: как правильно править гребной винт?
Автор: Kira (109.238.244.---)
Дата:   05-03-13 09:58

Посмотреть бы. Может и делать ничего не надо.

Ответить на это сообщение
 
 Re: как правильно править гребной винт?
Автор: Volga2013 (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата:   20-03-13 18:31

На пенек кладешь и обратной стороной молотка( тобишь ручкой)

Ответить на это сообщение
 
 Re: как правильно править гребной винт?
Автор: Will (---.opera-mini.net)
Дата:   21-03-13 10:40

Эт смотря какие коцки... Если дисбаланс вносят - ИМХО, с ремонтом не заморачиваться (ну если только отремонтировать и - в запас), а купить новый. Последствия по редуктору обойдутся значительно дороже.

Ответить на это сообщение
 
 Re: как правильно править гребной винт?
Автор: Masta G. (---.136.192.25.ttel.ru)
Дата:   21-03-13 10:59

спасибо за ответы! насчет нагрева участка правки посоветуете что-нибудь?

Ответить на это сообщение
 
 Re: как правильно править гребной винт?
Автор: крутоярский0474 (---.gprs.mts.ru)
Дата:   21-03-13 11:08

когда покупал В-30 с ним дали еще пару пропеллеров, один из которых был сильно покоцан(на одной лопасти продольный скол) - отдал на приборный завод, там мне его наварили аргоном, дома лишние сопли сточил(специально сказал чтобы сами ничего не делали), шлифанул и винтик опять как новый стал. Да, кстати, я на В-30 еще выхлоп дорабатывал - все что торчало ниже кавплиты срезал, отверстие заварил, а верхнюю часть выхлопного патрубка нарастил(наварил) с заглублением по уровню кавплиты.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru