|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:58:43 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:58:43 |
|
Автор: миша (2.93.98.---)
Дата: 01-03-13 20:36
Руль расположен слева, имеем крен на эту же сторону при езде в одно лицо, правый бак всегда полный, аккумулятор на правой стороне,читаю форум не пойму надо ставить транцевые плиты или нет ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Туктук (---.83.239.67.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 01-03-13 23:13
У Вас весь груз справа, вот и крен на эту сторону. Достаточно равномерно распределить груз. Проблема возникает, когда крен левый от упора винта. Тогда либо грузить правый борт либо ставить плиты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПУХ (94.50.181.---)
Дата: 02-03-13 05:15
Туктук-читай внимательно.
Крен на левый борт от винта и полный правый бак ситуацию не спасает.
Миша-Амур узкий и крен на бок имеет место быть у всех, установка транцевых плит (отжатие левой вниз) спасет ситуацию, но можно потерять в максималке. Если за максималкой не гонишся, то ставь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: миша (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-03-13 15:38
ПУХ спасибо за совет, в максималке потерять я не боюсь, мотор 115 сил, сколько не грузишь все везет, да и ездию в основном на 4000 об. но в постах пишут что амурка с плитами прилипает носом, хуже управляется, не риагирует на трим, вот и думаю стоит ли заморачиваться, а в сторону мотор не сдвинешь, это была дэшка, дырки мотора просверлены в крепление от колонки, и крен пропадает когда есть правый пассажир, один все равно редко езжу, но когда такое случается и есть небольшая волнишка в левую скулу получаешь неприятные удары вот тогда и думаешь о плитах ,что скажите оно мне надо?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-03-13 18:02
Не хочешь плиты, перенеси штурвал на право.
Помоймому с плитами лучше чем без. Только большие не ставь. Примерно 20*30 см. хватит. А если бабосы есть то ставь управляемые.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: metaf (31.13.144.---)
Дата: 02-03-13 18:35
миша писал:
> Руль расположен слева, имеем крен на эту же сторону при езде в
> одно лицо, правый бак всегда полный, аккумулятор на правой
> стороне,читаю форум не пойму надо ставить транцевые плиты или
> нет ?
Мой катер в профиле, имею управляемые транц-плиты 6 лет, ни на секунду не пожалел! Поднимаешь плиты в ноль и едешь будто без них.
Волны боковые, встречные, любой крен (пропановый балон, печь, лес, спящие женщины в каюте и т. д. и т. п.) легко нивелируются двумя кнопками управления.
Транц-плиты порекомендовал мне владелец Амура, рассказавший что без них постоянно нарывался на крен, дельфин и постоянную развесовку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: миша (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-03-13 19:27
Понял, тогда может рекомендации какой марке лучше отдать предпочтение
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: миша (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-03-13 20:01
ПУХ что я тебе сфоткаю, там же с одной стороны клин,с другой тоже доска , мотор не я вешал а специалисты какие то еще старому хозяину, я катер в том году купил он уже весь отделан был, салон, каюта и тд на моторе 20 часов пробег, у меня до него тоже амурка был с москвичем и пок, с подвесником совсем другая песня
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: миша (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-03-13 20:44
а вот так возвращаемся домой собственно ради каюты и сменили катерок
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
