|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:45:02 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:45:02 |
|
Автор: Донской (---.21.165.109.donpac.ru)
Дата: 18-02-13 05:38
За зиму была поставлена задача найти "метлу", под хондовскую пятнашку, уж больно понравилось другу как она под ней бежит. Сказано - сделано! Если чего то хотеть оно прийдет! Отличная Казанка М, в полном стоке, и для её возраста почти без недостатков.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Донской (---.21.165.109.donpac.ru)
Дата: 18-02-13 05:41
Правда дров в ней было весом с пианино, ну да ладно, это демонтируем! Предыдущий владелец это считал достоинством, мы же - недостатком, да и двадцатка фанера для обшивки бортов явный перебор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Донской (---.21.165.109.donpac.ru)
Дата: 18-02-13 05:48
Вопрос знатокам по булям. Они прикручены обычными болтами с гайками, и имеют конструкцию, не такую как мне доводилось наблюдать ранее. Хотя в родном паспорте (который так же достался с лодкой) написано о булях, что они приклепаны и заполнены пенополиэстиролом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Донской (---.21.165.109.donpac.ru)
Дата: 18-02-13 05:50
Еще на них видны следы точечной сварки, короче мне кажется они герметичны сами по себе, а между ними и лодкой негерметично.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Донской (---.21.165.109.donpac.ru)
Дата: 18-02-13 05:52
Болты торчали во внутрь как ежик, болгаркой были укорочены до приемлемых размеров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр13 (---.kirov.comstar-r.ru)
Дата: 18-02-13 06:08
Там внутри булей перегородка есть и их внутренний обьем герметичен. Если они целые без повреждений. А пространсво небольшое между лодкой и перегородкой заполняется водой, которая при глисте выходит через отверствие у транца в буле :) как то так. Я снимал такие с убитого корпуса. Скорее всего раньше их как допу в магазине продавали и сами ставили на болтах на лодку. Потому как встречаются клепанные и прикрученные були.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Олегович (217.118.93.---)
Дата: 18-02-13 06:55
у меня на козе заводские болты такие же были, откручивал когда правил були, выкинул из них пенопласт, очень тяжелый был, заполнил пространство пластиковыми утылками разных объемов, прикрутил назат с использованием герметика. Вот так!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр - Мамон (---.49.19.37.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 18-02-13 08:16
Классная лодочка - с реданами. Транец подымать. Сделать в ровень (убрать опуск под мотор) - где то на 1.5 - 2 см приподымится. Посмотри внимательно на транце косынки и заклепки на них. Могут быть лопины. Тогда их нах. Сейчас не смогу свою сфотать - вмерзла кверху килем - показал бы свое решение и по люку и по транцу. Видимо до весны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Донской (---.21.165.109.donpac.ru)
Дата: 18-02-13 08:46
Классная лодочка - с реданами. Транец подымать. Сделать в ровень (убрать опуск под мотор) - где то на 1.5 - 2 см приподымится. Посмотри внимательно на транце косынки и заклепки на них. Могут быть лопины.\\\
По транцу как раз сейчас будем менять доску, косынки целые. Реданы как я понимаю нечасто на мётлах бывают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр - Мамон (---.49.19.37.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 18-02-13 08:54
Да, реданы дефицит. Но такая лодка легче по весу - похоже металла меньше, или тоньше. Если меняешь доску - переделывай сразу весь транец. Косынки за год скорее всего ухрюкаешь. Всетаки кил 50 мотор? Вечером постараюсь схему накидать как я делал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.gprs.mts.ru)
Дата: 18-02-13 09:40
Александр13 писал:
> Скорее всего
> раньше их как допу в магазине продавали и сами ставили на
> болтах на лодку. Потому как встречаются клепанные и
> прикрученные були.
Именно так и есть. Родные заводские були приклёпаны и никаких зазоров между ними и корпусом нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Донской (---.21.165.109.donpac.ru)
Дата: 18-02-13 10:06
Именно так и есть. Родные заводские були приклёпаны и никаких зазоров между ними и корпусом нет.\\\
А в паспорте написано что були приклепаны!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Олегович (217.118.93.---)
Дата: 18-02-13 10:41
Еще раз повторю, у меня родные були, лодка покупалась в магазине новая отцом (специально спросил), були на болтах, таких-же как у Вас. Казанка у меня с реданами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shekastui (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 18-02-13 12:03
В 1973 так и делали, моя тоже 1973. Всего три варианта было: редкие болты, частые болты как у вас и у меня, и заклепки. Я так понял, что там, где болты редкие в крыльях пенополистирол, а там где все наглухо приклепано-воздух, но это мои собственные догадки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 3 3 (---.volia.net)
Дата: 18-02-13 14:14
Shekastui-правильные у тебя догадки.........
под хонду 15 обалденная лодочка...убрать весь колхозный дибиллотунинг........снять були, сделать их герметичными и приклепать к лодке по-человечески...на герметик...заполнять ничем не надо,если есть уверенность в герметичности...
Сделать полки, транец, ровный пол без утяжеления корпуса.......и будет ракета...(проверить в рундуке сверху!!! идут уголки подкрепляющие планширь(сверху когда ходишь по носу), часто одна-три заклепки не качественно заклепаны и потопчина начинает играть=ломаться...пока накладка центральная на днище в районе носа не протерта, я бы сверху приклеил на правильный герметик+приклепал дополнительную накладку.....протирается со временем даже по песочку...а так на берег сходу выскакивать можно(если песчаный), что и делаю постоянно...
Как по мне, лобовое стекло на южанке что зайцу стопсигнал......только неудобств добавляет и защищает только сидящего сразу за стеклом....а выход из лодки и другие удобства только в минус........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр13 (---.kirov.comstar-r.ru)
Дата: 18-02-13 14:18
Сашок вы немного не в теме :) Эти були герметизировать не надо. Они и так герметичны. Стоит ли менять болтики на заклепки тож под вопросом. Если не сгнили в конец и корпус воду не берет, то забить и ездить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Донской (---.72.41.46.donpac.ru)
Дата: 19-02-13 05:01
Эти були герметизировать не надо. Они и так герметичны. Стоит ли менять болтики на заклепки тож под вопросом. Если не сгнили в конец и корпус воду не берет, то забить и ездить.\\\
С булями делать ничего не буду, прикручены они добротно, да и целенькие все. А накладка в районе носа все таки протерта немного сантиметра два. Незнаю стоит ли заморачиваться с переклепкой. Замажу наверное эпоксидом с дюралевой стружкой для начала, как Юрий Юрьевич советовал, а дальше видно будет.
.
..убрать весь колхозный дибиллотунинг........\\\
Все дрова уже убраны, полы тоже переделаю двадцатая фанера ну очень тяжелая, думаю десятки за глаза! Переднюю крышку рундука тоже открутил, ненужна она мне, по стеклу пока не знаю пусть постоит, посмотрю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег1971 (---.volia.net)
Дата: 19-02-13 07:13
Стекло с одной стороны неудобно и бестолково по перечисленым причинам, а с другой - я на своей несколько раз носом волну ловил. Если бы не стекло - честно, не знаю что бы произошло. Но четверть лодки разом наверняка черпанул бы. Были ситуации. Поэтому я лично не снимаю, а Вы смотрите от условий эксплуатации лично у Вас. Вот рамку вокруг сделать наверное не помешало бы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dr.Dizel (---.233.188-8.ertelecom.ru)
Дата: 19-02-13 09:39
Донской :
Я бы кильгард наклеил, очень стойкая штука оказалась. А эпоксидка со стружкой и опилками у меня долго не прожила, эксперементировал на К-5, давно. Стирается даже о песок за полсезона.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Донской (---.72.41.46.donpac.ru)
Дата: 19-02-13 10:15
Не пользовался никогда такой штукой, но Гугл говорит, что полтора метра 7000 рублей стоят! Легче накладку переклепать ИМХО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dr.Dizel (---.233.188-8.ertelecom.ru)
Дата: 19-02-13 10:31
Донской :
Ставил себе давно, 5 лет уже, цену не помню. Но заморочка была, у наших продавцов непомерно дорого было. Товарищи привезли от буржуев, с Кабеласа вроде.
Держится хорошо, не отклеилась нигде и камнями не побилась.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Слава с Камы (---.opera-mini.net)
Дата: 20-02-13 11:05
лодка отличная. на бывшую мою (тоже реданную) на днях купили пятнашку китаезу сеа-про (пародия на яму вроде как). убеждаю нынешнего владельца купить тахометр и скоросной винт, а так же собрать дистанционку. пока сомневается т.к. начинающий и решил пока так попробовать. Подскажите по геометрии установки иномотора на метлу, думаю автор темы тоже заинтересуется вопросом. если точнее сформулировать, то как взаимосориентировать кавплиту и днище?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 3 3 (---.volia.net)
Дата: 20-02-13 13:31
ДУ для метлы как собаке пятая нога....вероятность кильнуться умножится для начинающего раз в 10.....
только опытным путем...5-15 мм будет достаточно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ромарио (---.234.188-147.ertelecom.ru)
Дата: 20-02-13 19:29
У меня тоже без булей была,вернее они сначала были,но потом их демонтировали
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Донской (---.92.165.109.donpac.ru)
Дата: 21-02-13 05:58
Сашок 33, если ты чего то не видел, это не значит что такого не может быть. Я тоже не видел подобных булей раньше или внимания не обращал, но это не колхоз. Это заводское исполнение, ничего там не помято, они такие и есть сами по себе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Коля63 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 21-02-13 07:52
Здравствуйте,у меня точно токаяже метла.були тоже на болтах и с растоянием между корпусом и ними.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shekastui (---.chem.msu.ru)
Дата: 21-02-13 07:53
Ну у меня, кстати одно крыло уже поет песни, когда на рыбалке стоишь, видать где-то разгерметезировалось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Somm (---.vmb-rostov.ru)
Дата: 21-02-13 08:18
Видимо разное изготовление, может в разные годы выпуска или разные заводы.
На моей були были приклёпаны жёстко, зазора не было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shekastui (---.chem.msu.ru)
Дата: 21-02-13 08:22
Вот тут мой отчет о ремонте Метлы. Правда не все этапы запечатлены, переклепку и лодку с содранной краской не сфоткал. А так видно как були прикреплены более менее. Я уже когда-то кидал сюда ссылку на этот фотоотчет.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bubafonja (91.185.252.---)
Дата: 21-02-13 12:33
Да лодка класс! На ней буквально на месте разворачиваюсь. Були у меня на болтиках. Старый полистирол из булей выкинул. В каждом буле было почти по 40 кг. полистирола пропитанного водой. Всего 80 кг. возил лишнего груза. Пальцами надавливаешь - сразу вода течёт. Засыпал внутрь полистирольные шарики и паром надул полные були нового полистирола.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNTER-1 (---.opera-mini.net)
Дата: 21-02-13 13:26
А я себе сделал були покороче и "ПУЗАТЫЕ", намного лучше штатных держут при поворотах, вода сверху не налетает и не создаёт переворачивающее антикрыло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kalyazin (---.novikom.ru)
Дата: 21-02-13 13:53
сколько же воды должно налететь, чтобы "переворачивающее антикрыло" смогло сыграть...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Saschkka (---.43.188.187.ccl.perm.ru)
Дата: 21-02-13 16:03
Было несколько таких лодок,и сейчас есть одна как новую удалось найти.На всех були на болтах были и не герметичны,снимал нарезал туда по форме пенополистирол и ставил на место.Еще делал палубу на носу,вырезал верхнюю накладку носа,опускал на 15 см наваривал поперечные уголки ложил на них фанеру влагостойкую,для рыбалки очень удобно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kalyazin (---.novikom.ru)
Дата: 21-02-13 16:29
Они герметичны(надоел этой дурдом уже!), а отступ до герметичного отсека сделан и из-за уголка, который есть на казанках. Но фото Хантера его видно.
Не помню только как он ложится - точно внутри нижнего среза или нет.
может еще какая конструктивная задумка была.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 3 3 (---.volia.net)
Дата: 21-02-13 19:30
Донской---все верно, их приклепали таким макаром, потому что мешал уголок, который не стали демонтировать... но это не есть правильно. Визуально установлены вроде правильно...могу поискать( где-то был перерисованный со старого журнала чертеж их установки если надо и если не потерялся).
Объясню почему...у меня было три южанки начиная с 87 года(первая пала в результате лобовой атаки с такой же южанкой с вкрай самоизумленного рыбинспектора под вихрем 30, вторую скомуниздили, третья слава Богу еще живая...).
Все лодки разных лет выпуска, но к каждой прикладывать ручки приходилось и опыт эксплуатации есть значительный...а лучшая наука, ессесно на своих шишках...
Южанка сделана из дюральки Д16...материал довольно стойкий но было несколько моментов...
1.вокруг крепежных винтов(не поменял в свое время) на креплении косынок и верхнего уголка в районе транца---возле этих винтов уже почти труха в нескольких местах...руки не доходят, потому что в основном хожу на современных комплектах...спускаю в основном к осени... В тех местах, где стоит чернуха, но место полностью покрыто краской(качественно), коррозии нет вааще!!!...
2.За одну зиму киль сгнил в труху примерно по длинне 20 см, причем не только киль, но и листы под ним, в итоге попадалово на серьезный ремонт, хоть и своими руками, но время лучше потратить на отдых и рыбалку...( в тот сезон получилось что лодку не на бревнах перевернутую оставил, а поставили в селе на берегу на скаты от авто...под носом продавилось и в скате скапливалась вода...скат в резине имеет корд..из чернухи...инфа к размышлению...
3. Еще слабое место- а именно углы=стыки днища+боковины + транца....(тоже трухнет дюралька в самом углу по причине наличия в этом месте воды...
То же самое будет и при наличии полости между булем и бортом(постоянно сыро в следствии водички, а на берегу в следствии конденсата каждое утро и каждый вечер, даже если лодку не спускать на воду!!!...Не сразу конечно, но поверь, за два-три сезона увидишь собственными глазами...
Далее- були не только для безопасности, но и для лучшей остойчивости в статике....а обьем даже 5л канистры достаточен для поддержания человека 80 кг на плаву...В итоге в лодку можно загрузить будет скажем на 50-70 кг больше без ущерба для осадки......ну и с одного борта в двоем отлить не переживая что кильнешься...
Я бы открутил, собрал по тем же креплениям, но на правильный герметик и сделал бы их абсолютно герметичными...Проблем с этим нет никаких, самое сложное удалить старые винты крепления(уверен ни один не открутится...).
А посадить на вытяжные заклепки и герметик ту часть, которая открыта сзади вааще не проблема(нагрузок там нет, только=главное обеспечить герметичность=лодка дольше проживет...)
Ну и если и делать, то качественно и надолго, по крайней мере я халтуру ненавижу...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slav_ok (---.mti.ua)
Дата: 22-02-13 09:15
тоже была МД. були типа герметичны, только воду всеже набирали.... в двоём легко переносилась на руках. були прикручены были на чёрные болты. лодка покупалась ещё в заводской краске, болты заводские не колхоз. реданы вестч!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hood (94.77.175.---)
Дата: 22-02-13 20:51
Володь, норамльные у тебя були. Не парсья. На зазоры пох. Главное чтобы были гереметичны. Если что, звони по телефону в личку, отвезу тебя к аксайским пацанам. Посмотришь на их метла. Там все так же. Тем более что твой магаз рядом с моей работой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Донской (---.20.165.109.donpac.ru)
Дата: 26-02-13 07:03
Дима, я и не парюсь, уже транец на мази, техосмотр сегодня прошел, в субботу на воду! Обещают 6-8 с плюсом и солнышко!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Донской (---.20.165.109.donpac.ru)
Дата: 26-02-13 10:20
Она у нас не закрывалась, по крайней мере бакены не снимали, а которые льдом поотрывало в Азовском море наверное собирать будут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей978 (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 26-02-13 11:00
Донской писал:
> Дима, я и не парюсь, уже транец на мази, техосмотр сегодня
> прошел, в субботу на воду! Обещают 6-8 с плюсом и солнышко!!!
Какой техосмотр? Мне сегодня в Веселом сказали-по желанию
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hood (---.regata.ru)
Дата: 26-02-13 11:36
Что значит по желанию? В обычном порядке. Мне на крыма тоже сделали. Романтику вообще с регистрации снял.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей978 (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 27-02-13 06:31
hood писал:
> Что значит по желанию? В обычном порядке. Мне на крыма тоже
> сделали. Романтику вообще с регистрации снял.
А то, в том году его отменили, и я не проходил, и в этом году пока регламента нет. Я ПВХ тож снял с регистрации.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kalyazin (---.novikom.ru)
Дата: 27-02-13 09:28
Тоже интересно.
Под 30-й Сузой садится - см. 8 не доходит жо верхнего среза транца.
Да и по мощи - выше потолка.
Смысл?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kalyazin (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-02-13 17:07
Дело хозяйское - одно то что ты на правильной лодке уже снимает все вопросы!:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Balamut-555 (---.dynamic.chelny.ertelecom.ru)
Дата: 28-02-13 17:25
Уважуха Сашок изучаю форум по сквозняку уже 4 месяца, перебрал два 8х и 1 12й посмотрим на воде какой я мастер. все досконально по твоему мануалу ты однозначно спец на таких как ты держится весь русский автопром( до сих пор). есть два новых японца нооооо руссский мотор это не знаю наверное ностальгия. забудем про них и наверное потеряем себя русских. Для модераторов-пожалуйста не удаляйте я просто не знаю как сашку 33 написать лично. По всей округе собрал все железо на ветер что не смог найти взял в маге новодел но позии не критичные. в чем сомневался изготовил сам (наверное половину, кроме картерных деталей) Ты реально профи и в теории и в практике УВАЖАЮ. Так получилось что от деда осталось 4 мешка ВЕТРОВ. собрал и будут ходить не хуже япономоторов иначе что мы за русские. Продавать и дарить не буду однозначно а как будут ходить выложу в тубе летом после того как сам попробую. Сашок тебе 5+++++.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Коля63 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 28-02-13 17:39
мотор f25amhs -мощнее по паспорту не гуд.4т-вопрос экономии топлива(забываем проверять бензин).у друга коза+40 2т,бензина уходит в 4раза больше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vova (---.19.31.239.pool.sknt.ru)
Дата: 28-02-13 17:44
Ромарио писал:
> У меня тоже без булей была,вернее они сначала были,но потом их
> демонтировали
Мотор не соответствует лодке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 3 3 (---.volia.net)
Дата: 28-02-13 19:44
Balamut-555---спасибо не надо....святому Николаю свечку в православной церкви за всех людей "больных" рекой и морями-океянами.............он наш проводник и защитник во всех странствиях....
и да прибудет с нами сила....Йа улыбаюсь, но серьезно....
я в трауре...сегодня 9 дней как поминаю Человека( в миру Сергей), который был мне как брат...хоть и не по крови, но наш....нашей крови(водкомоторной) и по духу...
Млять, славяне непобедимы....гарантирую.....по крайней мере пока Я живу.... не сдамся....
Всем удачи на воде и по жизни...
встретишь на воде парня с ником -Олег Челны-стукни легонько ему в голову...по пузу не надо...
Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hant37 (2.92.255.---)
Дата: 04-03-13 06:03
Приветствую метловоды!
Есть ли у кого опыт удаления неудобного переднего бардачка на Метле, и устройства на его месте рундука-сидухи-ступеньки?
Если делали прошу фото.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
