|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:33:11 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:33:11 |
|
Автор: Алекс.. (176.100.136.---)
Дата: 24-02-13 23:44
глиссирование будет. По спокойной акватории даже нормально будет.
На море в плохую погоду будет не хватать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (---.pppoe.primorye.net.ru)
Дата: 24-02-13 23:47
Алекс.. писал:
> глиссирование будет. По спокойной акватории даже нормально
> будет.
> На море в плохую погоду будет не хватать.
С другой стороны, обводы не предполагают излишние ускорения, особенно в свежие погоды?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 24-02-13 23:58
Дмитрий555555 писал:
> С другой стороны, обводы не предполагают излишние ускорения,
> особенно в свежие погоды?
Ветерок хороший дунет и на глисс не вылезешь. Так нельзя.
Яма 9.9 2 такта то что доктор прописал. 8-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (---.pppoe.primorye.net.ru)
Дата: 25-02-13 00:02
АндрейА писал:
>
> Ветерок хороший дунет и на глисс не вылезешь. Так нельзя.
А нужен глисс в свежую погоду? Обводы не предполагают свежей погоды.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алекс.. (176.100.136.---)
Дата: 25-02-13 00:12
Возможность двигаться в режиме глиссирования в разных условиях - необходима. Хотя бы для того, что бы при изменении погодных условий (ветер поменялся, например), успеть уйти туда, где тише.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (---.pppoe.primorye.net.ru)
Дата: 25-02-13 00:32
Алекс.. писал:
> Возможность двигаться в режиме глиссирования в разных условиях
> - необходима. Хотя бы для того, что бы при изменении погодных
> условий (ветер поменялся, например), успеть уйти туда, где
> тише.
можно неторопливо уйти. А все же какие скорости могут быть достигнуты? Объем-то всего на 24 кубика меньше Ямахи 15-ки двухтактной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алекс.. (176.100.136.---)
Дата: 25-02-13 00:51
двухтактный 9.9 будет значительно шустрее. С Хондой 9.9 скорость предполагаю 31-33 км/ч с одним человеком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (---.pppoe.primorye.net.ru)
Дата: 25-02-13 01:22
Алекс.. писал:
С Хондой 9.9
> скорость предполагаю 31-33 км/ч с одним человеком.
Т.е, с двумя где-то 23-25 км/ч ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pablo37 (78.25.121.---)
Дата: 25-02-13 08:21
Автор: Мя Ун коге (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 25-02-13 18:58
Бриз-14 неудачное изделие.
Это на основании чего такие выводы? Вы уважаемый сами то ходили на данном изделии?Устриц ел,для своих размерений лодка очень даже ни ,чего.Ходил с приятелем на "Рыбинке".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 25-02-13 08:30
Дмитрий555555 писал:
> Алекс.. писал:
>
> > Возможность двигаться в режиме глиссирования в разных
> условиях
> > - необходима. Хотя бы для того, что бы при изменении погодных
> > условий (ветер поменялся, например), успеть уйти туда, где
> > тише.
>
> можно неторопливо уйти. А все же какие скорости могут быть
> достигнуты? Объем-то всего на 24 кубика меньше Ямахи 15-ки
> двухтактной.
Ну а пойдет Ямаха километров на 10 больше чем Хонда 9.9 с любой нагрузкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мя Ун коге (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 25-02-13 08:31
pablo37 писал:
> Автор: Мя Ун коге (---.pppoe.mtu-net.ru)
> Дата: 25-02-13 18:58
>
> Бриз-14 неудачное изделие.
>
> Это на основании чего такие выводы? Вы уважаемый сами то ходили
> на данном изделии?Устриц ел,для своих размерений лодка очень
> даже ни ,чего.Ходил с приятелем на "Рыбинке".
Надо было закупить партию. По фото и видео видно что изделие не получилось, однако нужда была настолько велика что пришлось прокатиться.
Когда Бриз анонсировал Б14 им задавали законные вопросы, однако маэстры высокомерно отмолчались.
Жаль подпола, в шоу руме наряду с цельнотянутым 17 мертворожденное дитя 14.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Palex (78.25.121.---)
Дата: 25-02-13 10:14
если с румпеля, то нормально. Но - не много. У меня с консолью и дистанцией на 2-х 20-ки хватило, на трёх оказалось мало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (212.164.139.---)
Дата: 25-02-13 15:08
Мя Ун коге писал:
> Жаль подпола, в шоу руме наряду с цельнотянутым 17
> мертворожденное дитя 14.
Уважаемый Мя Ун коге, можно перевести эту фразу на русский язык? Очевидно, я не владею каким-то очень редким жаргоном.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мя Ун коге (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 25-02-13 15:53
Дмитрий555555 писал:
> Мя Ун коге писал:
>
> > Бриз-14 неудачное изделие.
>
> У нас другого нет.
Пусть имеющийся Б14 поправят. Размер востребованный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мя Ун коге (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 25-02-13 16:05
Александр /Владивосток/ писал:
> Мя Ун коге писал:
>
> > Бриз-14 неудачное изделие.
>
> Обоснуй.
На анонсе Б14 всеми силами пытались привлечь внимание к о ошибкам в проектировании. Бан.
Видео Б14 разбиралось с фиксацией текущего времени воспроизведения. Бан.
После покатушки вопль КОСЯЧИЛЫ! тоже фтоппке.
Раз пять здесь писали
давайте планы и вид сбоку поправим-нарисуем - мертвые с косами стоят ...
Отвлеките жабу, купите консультацию маломерщика. Бан.
Видео их рекламное смотри, если не видишь ничего, то и х с ним, "Вы этого достойны."
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мя Ун коге (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 25-02-13 16:16
Обской Кит писал:
> Мя Ун коге писал:
>
> > Жаль подпола, в шоу руме наряду с цельнотянутым 17
> > мертворожденное дитя 14.
>
> Уважаемый Мя Ун коге, можно перевести эту фразу на русский
> язык? Очевидно, я не владею каким-то очень редким жаргоном.
Дилер Colonel, подполковник, изв если ник снеправилил, торгует (имеет в шоу руме)
скопированным (цельнотянутым) 40-летним скандинавским посыльным судном, позиционируя его для рыбалки и охоты (Б17).
Жаль парня, целый подпол, а приходится ему для охоты продавать Б17.
Ну и Б14 закосяченный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Marlin35 (---.yota.ru)
Дата: 25-02-13 16:26
Лично прожил не один день в Бризе-14 как раз под Хондой 9.9 (правда лохматеньких годков, но она в великолепном состоянии) какой винт не знаю. Дело было в г. Сызрань с попустительства))) Сереги Colonel-я.
Алекс все правильно говорит в одного 26-27 км/ч вдвоем 24 км/ч. На глисс что в одного, что вдвоем без проблем АБСОЛЮТНО!!! В ЛЮБУЮ погоду! Вообще считаю Б-14 одной из самых удачных лодок для рыбалки и вообще!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (212.164.139.---)
Дата: 25-02-13 16:33
Мя Ун коге писал:
> Дилер Colonel, подполковник, изв если ник снеправилил, торгует
> (имеет в шоу руме)
> скопированным (цельнотянутым) 40-летним скандинавским посыльным
> судном, позиционируя его для рыбалки и охоты (Б17).
> Жаль парня, целый подпол, а приходится ему для охоты продавать
> Б17.
> Ну и Б14 закосяченный.
?????? Ой!
КТО у кого спер Б17?
1. Ямаха у финнов?
2. Истмарин у Ямахи?
3. Смара у Владивостока?
Если МНОГО взрослых людей покупали и покупают этот Б17 для "охоты и рыбалки", какой вывод? Да, просто, лучше по цена/качество+универсальность мало кто предлагает. Какая разница, как и когда (хоть в 19 веке) использовался прототип?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 25-02-13 21:13
Marlin35 писал:
> Лично прожил не один день в Бризе-14 как раз под Хондой 9.9
> (правда лохматеньких годков, но она в великолепном состоянии)
Так здесь ключевое слово "лохматеньких".
Твоя старая 10-ка одного рабочего объема с "пятнашкой", отсюда и вся радость.
А ТС обдумывает заюзать современного дохляка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (---.gprs.akos.ru)
Дата: 25-02-13 21:35
Мя Ун коге писал:
> На анонсе Б14 всеми силами пытались привлечь внимание к о
> ошибкам в проектировании. Бан.
> Видео Б14 разбиралось с фиксацией текущего времени
> воспроизведения. Бан.
> После покатушки вопль КОСЯЧИЛЫ! тоже фтоппке.
> Раз пять здесь писали
> давайте планы и вид сбоку поправим-нарисуем - мертвые с косами
> стоят ...
> Отвлеките жабу, купите консультацию маломерщика. Бан.
Сцылки есть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 25-02-13 21:39
Александр /Владивосток/ писал:
> Мя Ун коге писал:
>
> > На анонсе Б14 всеми силами пытались привлечь внимание к о
> > ошибкам в проектировании. Бан.
> > Видео Б14 разбиралось с фиксацией текущего времени
> > воспроизведения. Бан.
> > После покатушки вопль КОСЯЧИЛЫ! тоже фтоппке.
> > Раз пять здесь писали
> > давайте планы и вид сбоку поправим-нарисуем - мертвые с
> косами
> > стоят ...
> > Отвлеките жабу, купите консультацию маломерщика. Бан.
>
> Сцылки есть?
С чего бы быть ссылкам, если я весь его бред удалил?
Вот и сейчас даю ему очередную возможность спокойно и ясно высказаться по существу.
Не поймет и будет продолжать выеживаться в своем стиле - пойдет под нож и с этим ником.
Подчеркну, никогда этот дятел не излагал ничего полезного, что бы заслуживало длительного хранения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Marlin35 (---.yota.ru)
Дата: 25-02-13 22:04
Иван писал:
> Marlin35 писал:
>
> > Лично прожил не один день в Бризе-14 как раз под Хондой 9.9
> > (правда лохматеньких годков, но она в великолепном состоянии)
>
> Так здесь ключевое слово "лохматеньких".
> Твоя старая 10-ка одного рабочего объема с "пятнашкой", отсюда
> и вся радость.
> А ТС обдумывает заюзать современного дохляка.
Ну тогда да. Я правда не знаю какой у того моторчика объем. Мопэд был не мой (с) Но тянула весело, а во мне больше центнера да и второй хомяк явно не 50 кг был.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 26-02-13 05:10
Юра, винт там шагом в 9 дюймов стоял. Максимум в одного 35 выдавала (по ветру и течению:), вдвоем 24
|
|
Ответить на это сообщение
|
|