|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:22:28 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:22:28 |
|
Автор: Merkuriy (95.154.77.---)
Дата: 25-01-13 11:12
катер Bayliner 2655 мотор Mercruiser 5.7L
1)Звуковой сигнал
скажите как сделать звук.сигнал если мотор перегрет? Хоть примерно расскажите что куда цеплять, какую пищалку покупать, и кто дает сигнал на пищалку.??????
2) Титан (нагреватель пресной воды) который стоит в моторном отсеке.
В какой шланг нужно врезаться чтоб горячая вода которая с мотора идет на выброс, грела в титане воду. Не могу понять где раньше он был подключен. И может кто знает какой внутренний диаметр шланга которые я пометил стрелками??????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Otter (85.26.234.---)
Дата: 28-01-13 06:09
Если судить по характеру заданных вопросов, то при дальнейшем воплощении идеи в жизнь вопросов станет ещё больше. Я про то, что если такие простые вещи ставят в тупик, то лучше обратиться к тем, кто этим занимается профессионально и обозначить им задачу, ну или своё пожелание в целом. Возможно подобное уже делали и знают все "засады".
Прежде чем "врезаться" в систему охлаждения двигателя надо быть уверенным, что имеющееся давление воду "протолкнёт" без особых потерь, а если ставить доп. насос, то он не навредит системе в целом, иначе плохо двигателю. Надо учитывать сразу несколько критериев. Если, конечно, эта "опция" не была предусмотрена производителем.
Просто совет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ермак (195.2.198.---)
Дата: 28-01-13 06:55
1)Звуковой сигнал
скажите как сделать звук.сигнал если мотор перегрет? Хоть примерно расскажите что куда цеплять, какую пищалку покупать, и кто дает сигнал на пищалку.??????
Собираешь такую цепь.
Плюс - пищалка на 12в - датчик перегрева - минус (корпус мотора)
Все.
Скорее всего, у тебя все там уже есть.
Ты когда зажигание включаешь, у тебя зуммер пищит?
Если да, то все уже там есть, осталось проверить исправность датчика перегрева.
Если нет, то снимаешь провод с расширительного бачка уровня масла в колонке и тыкаешь на массу. Бачок этот сверху, не перепутаешь.
Должен зазвенеть. Ставишь на место и идешь по этому проводочку дальше. Он тебя приведет к датчику аварийного давления масла и датчику перегрева.
Три датчика на зуммер параллельно стоят.
Я хз, как сделано на 5,7, но на 3.0 оба датчика температуры и перегрева стоят в корпусе термостата.
Проще не умею. Если не понял, лучше денег дай людям, которые в этом соображают. А свое время на зарабатывание этих денег потрать. Быстрее будет.
Это же двигатель как из учебника, по нашему 130. Проще не бывает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глеб (195.239.93.---)
Дата: 28-01-13 07:24
1. Вот электросхема. У меня под рукой только для 4,3 но и на 5 и 5,7 - все тоже самое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глеб (195.239.93.---)
Дата: 28-01-13 07:28
2. Что за титан в МО? Может это таки Heat Exchanger? Вот схема. Оно?
Прочтите мануал, и большинство вопросов отпадет само собой!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Otter (85.26.234.---)
Дата: 28-01-13 08:19
Глеб писал:
> 2. Что за титан в МО? Может это таки Heat Exchanger? Вот схема.
> Оно?
> Прочтите мануал, и большинство вопросов отпадет само собой!
Боюсь ошибиться, но на схеме система охлаждения с антифризом и забортной водой, то есть "закрытая", а на фото двигателя в начале темы вроде как только с забортной водой без антифриза.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Otter (85.26.164.---)
Дата: 28-01-13 08:39
Вот с Альфой схемку нашёл, с Браво похожая.
Тоже не знаю, оно или нет, нужен номер движка или хотя бы точная модель. "На пальцах" не камильфо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глеб (195.239.93.---)
Дата: 28-01-13 08:45
Вы правы. Меня ввело в заблуждение слово "титан" . А на снимке не разглядел. Похоже, система действительно открытая.
Точки подсоединения. Вот входная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Merkuriy (---.gprs.akos.ru)
Дата: 29-01-13 11:56
вот фото титана (бойлера)
При вкл. зажигания звукового сигнала нет. На старом катере где стоял подвесной л.мотор. там был звуковой сигнал.
Скажите пожалуйста где стоит датчик перегрева ?
-----------------------------------------------------------------------------
Титан раньше стоял, но его отключили от системы. Титан новый есть но вот в какой шланг врезать не знаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глеб (195.239.93.---)
Дата: 29-01-13 14:51
>Скажите пожалуйста где стоит датчик перегрева ?
Датчики температуры и перегрева стоят в корпусе термостата.
>При вкл. зажигания звукового сигнала нет.
Ермак выше все подробно объяснил.
> Титан раньше стоял, но его отключили от системы. Титан новый есть но вот в какой шланг врезать не знаю.
Отбор из рубашки идет. Используйте шланги с внутренним диаметром не более 5/8". Длину уточните по месту.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Merkuriy (95.154.76.---)
Дата: 30-01-13 03:42
> Отбор из рубашки идет. Используйте шланги с внутренним диаметром не более 5/8". Длину уточните по месту.
Почему не более 5/8" ????
Что значит отбор из рубашки???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Otter (85.26.165.---)
Дата: 30-01-13 05:15
Merkuriy писал:
> так должно быть????
Теоретически так должно. Выглядит правильно, но однобоко.
Необходимо убедиться, что доп устройство (титан) не тормозит поток охлаждающей жидкости в этой ветке, иначе перегреется что-нибудь в системе выхлопа, например, и резинки какие-нибудь резко так рассохнутся в округе или ещё какая оказия случится (не проверял, просто мысли вслух).
Если он там стоял уже, и ставили люди знающие, и есть в этом уверенность, то можно ставить.
Если уверенности нет, то после установки лучше сравнить количество проходящей воды с аналогичной веткой с другой стороны, для самоуспокоения, что циркуляция не нарушилась.
Датчик температуры стоит на крышке термостата (должен, по крайней мере, для точного ответа надо точно знать, что за движок), на картинке она под циферкой 4.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глеб (195.239.93.---)
Дата: 30-01-13 08:53
>Почему не более 5/8" ????
>Что значит отбор из рубашки???
"Если ничего не помогает, прочтите, наконец, инструкцию!"
Есть черным по белому написанные указания производителя по установке нагревателей. Про шланг 5/8" - как раз оттуда. И схемы врезки я выложил. Из официального мануала по установке меркрайзеров.
Я когда делал у себя обогреватель каюты, вначале все доступные мануалы перечитал, и только потом достал инструменты. И вам рекомендую - много времени и нервов сэкономите.
Otter, производитель нигде не говорит про такой вариант установки. Так что, теоретически, так быть как раз не должно. По моему мнению, этот вариант может грозить перегревом коллектора. И вообще я не понимаю, зачем городить колхоз, если производитель предусмотрел штатные точки отбора горячей воды?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Merkuriy (95.154.76.---)
Дата: 30-01-13 09:35
если не трудно могли бы дать ссылку на мануал гд е все написано или на почту icdv@mail.ru
Если горячую морскую воду взять с рубашки. Куда подсоединить выход морской воды???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глеб (195.239.93.---)
Дата: 30-01-13 09:49
Смотрите рисунок. Обратка подсоединяется к помпе. Но если на помпе нет отверстия для подсоединения, тогда врезается через тройник в шланг помпы. Сыылку на мануал кину в почту сегодня.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
