|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:14:25 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:14:25 |
|
Автор: Вадим Новосибирск (---.212.164.186.92.nsk.rt.ru)
Дата: 12-01-13 17:21
Какие килеватые лодки с днищем низкого давления есть?
интересуют длинной 330-350, под мотор 9,8л/с, вес имеет значение.
Касатка
акваспарк (если правильно запомнил)
солар
....
а ещё ???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (37.9.152.---)
Дата: 13-01-13 15:24
Сосновоборец писал:
> Флагман и Ротан.
Флагман либо 320, либо 350. 320-й Флагман на 10 силах - только в одно лицо гонять, или в 2, но очень лёгких личика, кил по 60
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 13 (---.kirov.comstar-r.ru)
Дата: 13-01-13 19:26
Флагман по качеству себе дороже выходит. Судя по географическому месторасположению только соллар 380 и моторчег в кубатуре 15и. 350 и 320 грабли так то :) Если по весу совсем критично (только тоха), все равно желателно соллар 380 потому как на глисть возьмет больше чем 320 или 350. Разница в весе 9 кг вроде не принципиально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (37.9.152.---)
Дата: 13-01-13 19:45
Александр 13 писал:
> Флагман по качеству себе дороже выходит.
Что не так с качеством у Флагмана-то? Вселенский вой в интернете, который создают 2 чела, смертельно обидевшихся на Нилица, что он их в попу не поцеловал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 13 (---.kirov.comstar-r.ru)
Дата: 13-01-13 20:00
На моей лично новой 380 матрас разошелся у транца :))) После нескольких выездов :( На гарантию они совсем тугие! Вообщем в топку флагман. Да и связываться с производителями за тридевять земель, когда в твоем городе лодки клеют как то абсурдно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (37.9.152.---)
Дата: 13-01-13 20:11
Александр 13 писал:
> На моей лично новой 380 матрас разошелся у транца :))) После
> нескольких выездов :(
Ну, бывает. А вот, допустим, у комрада AlexeyKa 380L 3 сезона. Под Волгарём, Приветом. Целый весь. У меня 320L , я на нём 4 человек с пивасом, шашлыками и прочим скарбом на 3 дня под Приветом возил. Живой. Правда на глисс только на обратном пути вылез, когда пиво, мясо и пр. из загрузки отминусовались :)) Знаю ещё человека, у него Ф350 2 сезона без косяков. После первого мышки поели его, заклеили местные мастера и снова в путь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sensey (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 14-01-13 04:22
Вадим Новосибирск писал:
> Какие килеватые лодки с днищем низкого давления есть? Интересуют длинной 330-350, под мотор 9,8л/с, вес имеет значение.
Наши: Флагман, Солар, КомпАс, Гидра (на стадии разработки). Вес у всех приемлемый.
Ёмпортные: Sun Marine Air, Golfstream Master, Badger Air Line, Liman, Energy N, может, ещё кто-то шлёпает, х.з. Вес почти у всех запредельный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (27RUS) (194.213.12.---)
Дата: 14-01-13 06:32
я хоть и ни на кого не обижался, но Флагман-350 продал после пяти выездов. Стремная лодка, чел, купивший ее у меня кильнулся на ней под 15 Сузой на первой же рыбалке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sensey (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 14-01-13 07:17
Null писал:
> + Фрегаты теперь делают.
У Фрегата трёхбаллонное днище ВЫСОКОГО давления.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: (ник) (94.245.154.---)
Дата: 14-01-13 07:24
Работал на соларах 450 и 555 с надувным дном.
Ходил по горным рекам и не только, качеством доволен.
Легко мыть, качество хорошее.
курсовая устойчивость плохая, весла можно сразу выкинуть( метал хрупкий).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Null (---.JNETX.macomnet.net)
Дата: 14-01-13 09:54
sensey писал:
> Null писал:
> > + Фрегаты теперь делают.
>
> У Фрегата трёхбаллонное днище ВЫСОКОГО давления.
Виноват. Был не прав. Не досмотрел ..)..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|