|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:17:30 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:17:30 |
|
Автор: Митришь (---.interra.ru)
Дата: 12-01-13 22:25
Есть ли новые з\ч на Ветерок8?
Их сняли с производства, но наверняка же остались новые запчасти для них :-)
В частности нужна нижняя часть - корпус редуктора.
+ Все прокладки и сальники (хочу откапиталить его)
Куда посоветуете постучаться?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Толяныч (178.187.46.---)
Дата: 13-01-13 04:19
Митришь писал:
> Есть ли новые з\ч на Ветерок8?
> + Все прокладки и сальники (хочу откапиталить его)
> Куда посоветуете постучаться?
***** По прокладкам и резиновым уплотнением прикупал все в магазине "Мотомир ! Брал рессору на "Ветерок "--отдал 1000 руб , можно сказать в ж..... кинул .. Напильник не новый , край шлица снес на ура ( незакалено ) Взял 2 комплектных ветра неисправных ( со слов хозяина ) 1969 гв --а они малохоженные ... Все восстановлено --полет нормальный .. ИМХО , конечно ....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.nwgsm.ru)
Дата: 13-01-13 05:09
Митришь писал:
> Есть ли новые з\ч на Ветерок8?
Есть-то они есть, только связываться с ними не стоит.В частности, в новый корпус редуктора часто не лезет ни один подшипник.Лучше поискать донора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Митришь (---.interra.ru)
Дата: 14-01-13 01:55
Ок, механические части буду искать б/у. А новые поршни и сальники нормальные продаются (что-то б/у сальники как то не правильно чтоли ..)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DenZ (---.121.nat.atknet.ru)
Дата: 14-01-13 03:47
Сальник подобрать (именно подбирать, снимая размер с посадочных поверхностей, самое сложное в покупке таких сальников) в подшипниковой конторе (ларьке, магазине офисе), там этих сальников полно всяких, дешевле и лучше "родных"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mer (---.oesd.ru)
Дата: 14-01-13 04:03
А меня больше интересует, как ходят новые запчасти. Такие как коленвал, шатуны кольца и поршня.
Про иголки уже слышал ГАВНО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DenZ (---.121.nat.atknet.ru)
Дата: 14-01-13 04:14
Лично я - покупаю доноров для Ветерка, или детали от доноров или просто новые и б/у детали времен СССР.
Реально, они лучше качеством, чем новодел.. недавно с муфтой сцепления повозиться пришлось, купил старый мотор, разобрал косяков много было, но не суть, т.к. этот пример о другом - полумуфты сцепления сношены (были поменяны на новые предыдущим владельцем), подпилил я их на наждаке, отрегулировал зацепление, пробегал мотор около 40-50 моточасов, и снова проскальзывают сцепление свыше 50% дросселя, с каждым часом все меньший газ выдерживает.. разобрал - муфты убиты почти окончательно, сменил на старые СССР-ские, посмотрим что будет... а на другом стареньком моторчике 87 года, родные муфты работают себе и работают и износу особого нет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mer (---.oesd.ru)
Дата: 14-01-13 04:23
Это понятно что СССР лучше.
Мне интересует может кто уже ставил новые запчасти. И может сказать как они ходят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: joi7 (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 14-01-13 06:13
mer писал:
> Это понятно что СССР лучше.
>
> Мне интересует может кто уже ставил новые запчасти. И может
> сказать как они ходят.
Ставил новые кольца иглы и сальники.
Иглы не очнь, кольца если развести замки назад сами не возвращаются, сальники тоже дрянь... похожи на пластмассовые, а не резиновые. Ну пракладки правда менял нормально. Правда гбц прислали из паранита с метт. кругами тоже хрень ищите металлоасбест. Под конец сезона поставил новый ВВ, но пробег на нем часов 10 всего, но качество тоже г....о пилится напильником аш бегом, от тисков остались задиры после того как напрессовал подшипник 201, которве легко сточились напильником...
Как то так, думаю и кв и поршни и шатуны того же качества.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: joi7 (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 14-01-13 09:10
mer писал:
> Вы в интернет магазине покупали? если да то в каком
В.вал покупал у себя в Краснодаре на Ялтинской, там же один комплект игл, остальное пробовал покупать w-motors.ru и у человека из Ульяновска. Запчасти одинаковые по качеству.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: joi7 (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 14-01-13 10:05
mer писал:
> смысла нет брать новое еще за такие ценники...
Так и есть... на барахолке, тут на форуме, часто продают зип от ветерка, вот там я и купил нормальные кольца.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SEK (---.dynamic.ulsk.ertelecom.ru)
Дата: 14-01-13 13:37
Я посоветовал бы посмтреть ульяновский номер "из рук в руки'' или что-то подобное. У самго много чего ветерковского было, да раздал все. Брать только советского производства, то, что у дедушек завалялось. Новое гавно, шестерни-сырец, рти-из старых галош.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-184-120.avangarddsl.ru)
Дата: 14-01-13 20:55
Я бы посоветовал более скептически смотреть на покупку старых запчастей из под дедушек, тем более сильно б/у.И при покупке новых тоже не расслабляться, так как братья китайцы вовсю штампуют подделки, брать с собой сопрягаемые детали и примерять, замерять, выбирать.
Как пример:
Взял ветроногу, в результате пришлось сменить почти всё, редуктор убит-выкрошена часть зубов, его корпус оказался с внутренней трещиной-всё под замену. Подшипники в жапком состоянии-под замену.Корпус помпы, пластина, шпонка, крыльчатка, сальники сильный износ--под замену. А так всё хорошо крутилось...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mer (---.oesd.ru)
Дата: 15-01-13 02:14
У нас в новосибе всего пару мест где прадают запчасти на ветерка. Покрайне мере я только их знаю. Брал на горской вал для Вихря. Отдал померить на прочность, оказалось чуть крепше гвоздя.
Да и выбор маленький, тут пощупать можно...
А в интернет магазине вообще хз что там тебе положут, они отбраковку товара явно не делают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|