|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:43:08 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:43:08 |
|
Автор: Алексей-г.Муром (91.215.78.---)
Дата: 12-01-13 09:48
Доброго времени суток!Помогите пожалуйста с выбором комплекта:есть желание преобрести лодку+мотр в пределах 10 сил.Сам склоняюсь к лодке Баджер ФЛ 330 и мотору Тоха 9,8(но рассматривал так же Ямаху и Меркурий).Но это не окончательный выбор,до открытия навигации еще есть время подумать,а так как сам не имею опыта эксплуатации ПВХ лодок,решил спросить у знающих людей.Эксплуатироваться будет в основном на р.Ока в одно или два лица.Ловлю в основном хищника и сома с квоком,поэтому передвигаюсь много но не на очень большие расстояния.Бюджет 100-120 тыс.руб.И еще-есть ли смысл рассматривать китайские моторы?(привлекает цена).Заранее благодарен за советы!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Viktor-1972 (212.98.176.---)
Дата: 12-01-13 13:53
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Под твои задачи тебе нужна лодка не меньше 3.60 и мотор 4Т.Про
> 2Т при такой рыбалке забудь.Китайца 4Т можешь брать спокойно.
>
Сильный совет. Пипец баблу и заодно пипец увлечению...
Пы.сы.4 года на 320-м фрегате и Тохе 9.8 отходил. Для двоих - вполне себе комплект.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-01-13 14:23
Вы явно не представляете, что такое ловля сома с квоком)).Для неё лодки много не бывает.Хищник наверняка тоже 90% троллинга - значит 4Т.
Пы.сы.Я тоже недавно взял себе Смарт-310 и ищу мотор 8-10 л.с.Но это комплект "Эгоист+" общего назначения.А ТС задачи и бюджет чётко обозначил.3.60 и какой-нибудь НДХ или Парсун 9,9/15 4Т вполне вписываются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sennoi (95.67.167.---)
Дата: 12-01-13 15:41
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Вы явно не представляете, что такое ловля сома с квоком)).Для
> неё лодки много не бывает.Хищник наверняка тоже 90% троллинга -
> значит 4Т.
> Пы.сы.Я тоже недавно взял себе Смарт-310 и ищу мотор 8-10
> л.с.Но это комплект "Эгоист+" общего назначения.А ТС задачи и
> бюджет чётко обозначил.3.60 и какой-нибудь НДХ или Парсун
> 9,9/15 4Т вполне вписываются.
___________________________________________
А чем, при ловле сома на квок, так необходим 4-тактник?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sennoi (95.67.167.---)
Дата: 12-01-13 16:27
На сома сплавляются по течению, от определенной точки до другой определенной точки русловой бровки, затем заезжают вверх по течению и делают очередную ходку. ЧЕМ 4-т гораздо более удобен чем 2-т для этих целей ???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей-г.Муром (91.215.79.---)
Дата: 12-01-13 19:33
Парни давайте не будем ссорится!!!Сома с квоком я ловлю давно и научить меня чему то новому в этом виде рыбалки будет очень сложно!Но вопрос то не в этом!Просто посоветуйте из собственного опыта лодку(попрактичней) и мотор 9,8-9,9(понадежней).Остановился на длине лодки 330-340,так как в одно лицо более или менее разбирать-собирать,а на моторе до 10л.с,так как не нужна регистрация.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Петрович 07 (176.53.212.---)
Дата: 12-01-13 19:37
Алексей, был у меня комплектик: Сузумар 320 с Тохой 9,8 4 такта...
Вот это вещь, скажу я тебе... Почти пять лет, как украли, а вспоминаю до сих пор...
Бери мотор 4 такта, скоро запретят 2 такта, даже на форуме соседняя ветка висит...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amd_amd (---.user.net-stroy.ru)
Дата: 12-01-13 19:41
у меня Викинг 340 и яма 9.9 переделанная, ПВХ стоит 25, мотор 75, итого сотка, регистрировать ничего не надо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.nwgsm.ru)
Дата: 12-01-13 19:48
Алексей-г.Муром писал:
> Парни давайте не будем ссорится!!!Сома с квоком я ловлю давно и
> научить меня чему то новому в этом виде рыбалки будет очень
> сложно!Но вопрос то не в этом!Просто посоветуйте из
> собственного опыта лодку(попрактичней) и мотор
> 9,8-9,9(понадежней).Остановился на длине лодки 330-340,так как
> в одно лицо более или менее разбирать-собирать,а на моторе до
> 10л.с,так как не нужна регистрация.
Конечно, давайте не будем)))Наверно, в этих размерах стоит всё-таки взять лодку пошире и с баллоном побольше - согласись, что для квока это лучше.Что-нибудь типа Каймана-330 или Профмарина-340.А мотор осмелюсь посоветовать Мерк-9,9 4Т - среди остальных он будет поудобней.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-01-13 10:17
А вот это как раз и есть та самая проблема, которую каждый решает для себя сугубо индивидуально: лёгкий прожорливый 2Т с некоторыми неудобствами, или 4Т лишённый этих неудобств, но тяжёлый.ИМХО до 50 кг среднестатистический водномоторник от лодки к машине или дому на берегу и назад переносит без проблем, кроме того существуют всякие тележки.А разница межу 47 кг хондо и 50 Мерка в данном случае несущественна, вот 27 2Т Тохи уже ощущаются)).Если для кого-то этот момент первичен, то выбор очевиден.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Viktor-1972 (212.98.184.---)
Дата: 13-01-13 10:50
Алексей-г.Муром писал:
Просто посоветуйте из
> собственного опыта лодку(попрактичней) и мотор
> 9,8-9,9(понадежней).Остановился на длине лодки 330-340,так как
> в одно лицо более или менее разбирать-собирать,а на моторе до
> 10л.с,так как не нужна регистрация.
Лодку бери любую из уже существующих, а не год назад появившихся.
Перед покупкой надуй, внимательно осмотри внешне. Ровно ли все швы проклеены, не травят ли клапана. Переверни её вверх дном и проверь нет ли прогиба у самого транца. Дно должно быть ровным. В местах стыковки частей пайол не должно торчать алюм. профиля через ткань днища (иначе будет протираться быстро). Желательно чтобы были наклеены ленты усилиния по килю и по баллонам (хотя - бы по килю). Не верь на слово, что всё там путём и ничего смотреть и надувать не нужно.
Мотор бери Яму 9.9 2-х ткт. Переделай её в 15-ку (поиском найдёшь, работы на час - два) и забудь про "удобства" 4-х ткт.-в (запомни вес регулярно снимаемого мотора) первичен . Тоха 9.8 2-х ткт. тоже хорош, но если 2 парня по 100 + 2 сома по 30-ке в лодку добавите будут проблемы с выходом на глиссер.
При таком же выборе как у тебя сегодня взял бы касатку 335-ю и Ямаху 9.9 2х ткт.-ю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр - Мамон (---.159.c10008-a77.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 13-01-13 13:07
При ловле квоком сома подымают (активизируют) практически ВСЕГДА. Вот клюет он не часто. Поэтому на перспективном месте ловят: вверх тролом, вниз квок. Я после квочера тролом в прошедшем году 2-х сомиков поднял на 9 и 11. ИМХО 4 такта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Deutscher (---.178-71-81-31.avangarddsl.ru)
Дата: 13-01-13 15:28
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Под твои задачи тебе нужна лодка не меньше 3.60 и мотор 4Т.Про
> 2Т при такой рыбалке забудь.Китайца 4Т можешь брать спокойно.
>
ТОЛЬКО 2Т лечение спины гораздо дешевле сэкономленного бензина!!! У самого 340 и 15 4Т - врагу не пожелаю!!! 4Т только для лодок на прицепе!!! А 10 л.с. за глаза и за уши для лодки до 3,6 с двумя людьми, Если не грузить как на фото, вес всего "комплекта" 500 кг. Глиссировали даже на метровой (правда Беломорской волне)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Deutscher (---.178-71-33-23.avangarddsl.ru)
Дата: 13-01-13 15:49
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Мерк-9,9 4Т весит 38 кг.Ямаха 9,9 2Т - 37 кг.Сузуки-9,9 2Т -
> 38,5 кг.О чем спич?)))))
>
В этой мощности возможно, но в 15 л.с. - 15 кг очень ощутимо!!! Да и Тоха 9.8 весит 26 кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kit_kit (---.nwgsm.ru)
Дата: 13-01-13 16:37
На мой взгляд комплект должен выглядеть следующим образом:
лодка, как минимум 3,60, мотор Ямаха 9.9 -15 2т, если Меркури, то только м15 2т.
Лодка 3.40 в итоге маловата, а по весу и времени сборки разница не велика. Походил на разных комплектах, и этот считаю оптимально-минимальным.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vegetta(с планшета) (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 13-01-13 17:10
Кайман 3.6 Яма 9.9 сделанная в 15.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр - Мамон (---.159.c10008-a77.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 13-01-13 21:23
Deutscher писал:
> ТОЛЬКО 2Т лечение спины гораздо дешевле сэкономленного
> бензина!!! У самого 340 и 15 4Т - врагу не пожелаю!!!
Махну не гляядя на Тох 18 2 Т. 2007 года.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Null (---.JNETX.macomnet.net)
Дата: 14-01-13 09:51
Использую Фрегат 310 Про + Тоха 9.8.
Вполне доволен.
Внутренний объем как у многих других 330.
2 крупных организма нормально тянет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: olbob005 (---.241.32.95.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 14-01-13 10:48
Беркут 330 + Тоха 9,8 Беркут широкий, по этому двум тушкам в нем комфортно. Двоих в глис легко, троих нет. Ловлю так же и хищн. и сома на квок все удобно. Тоху брал т.к. вес у него 27кг, а когда в одно лицо, да на обрыв его волочишь, а утром обратно, то каждому килограммчику сминусованному радуешься
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: (ник) (94.245.154.---)
Дата: 14-01-13 14:13
владел badger 340 duck line(оливковый)+susuki dt 15.
Впечатления самые лучшие на глис 350 кг легко.
Качество самой локи очень хорошее, родной сумка-рундук за 3 сезона сгнил(сам виноват)
еще владел орион 20+parsun 9/9 fms(как 15 4т ямаха) -мотор ваще бензин нюхает 23 л на 250-280 км вниз по течению.4 чела на глис. мотор не !@#$%^ не тихий и не дешовый,НО БЕНЗИН ЭКОНОМИТ. вес 50 кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Deutscher (---.178-71-66-231.avangarddsl.ru)
Дата: 14-01-13 15:42
Александр - Мамон писал:
> Deutscher писал:
>
> > ТОЛЬКО 2Т лечение спины гораздо дешевле сэкономленного
> > бензина!!! У самого 340 и 15 4Т - врагу не пожелаю!!!
>
> Махну не гляядя на Тох 18 2 Т. 2007 года.
Нееее у вас с ним, судя по фото, такая любовь!!! Семьи не разрушаю!!!))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Deutscher (---.178-71-66-231.avangarddsl.ru)
Дата: 14-01-13 15:49
olbob005 писал:
> Беркут 330 + Тоха 9,8 Беркут широкий, по этому двум тушкам в
> нем комфортно. Двоих в глис легко, троих нет. Ловлю так же
> и хищн. и сома на квок все удобно. Тоху брал т.к. вес у него
> 27кг, а когда в одно лицо, да на обрыв его волочишь, а утром
> обратно, то каждому килограммчику сминусованному радуешься
+1000000, сам был бы рад такому комплекту (330-340+10 л/с), но дареному коню в зубы не смотрят))) Один плюс у 4Т экономичность, остальное все маркетинговые уловки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МИРЧА (95.73.190.---)
Дата: 14-01-13 15:59
Мерк-9,9 4Т весит 38 кг.Ямаха 9,9 2Т - 37 кг.Сузуки-9,9 2Т - 38,5 кг.О чем спич?)))))
у меня в свое время была с-15 2-такт
у друга я-15 2-такт
разница в весе и удобстве -очень ощутимая и не в пользу моей сузы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tank19 (31.40.96.---)
Дата: 14-01-13 16:06
Люди хорош спорить, мотор 2 такта - это прошлый век! Если нет возможности подъехать к воде, тогда используем тележку! А почему когда речь идет о сравнении 2-4 такта, ни кто не говорит о расходе масла, что в 2 такта масло не добавляете в бензин 50/1, 50л * 30р=1500р + к этому 400р. литр масла. Об расходе я молчу, комфорт, мягкость работы, запашок от 2 тактника. Я для себя в одно или в двух, решил взять Фрегат 330 ПРО, мотор Johnson 15 4-такта уже есть (купил в этом году). Для двоих - троих + на Волгу есть Фрегат 390 многобалонник, к нему Yamaha 20 4-такта, но этот комплект от для двоих. Желаю удачи в выборе!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Deutscher (---.178-71-66-231.avangarddsl.ru)
Дата: 14-01-13 16:29
Tank19 писал:
> Люди хорош спорить, мотор 2 такта - это прошлый век! Если нет
> возможности подъехать к воде, тогда используем тележку! А
> почему когда речь идет о сравнении 2-4 такта, ни кто не говорит
> о расходе масла, что в 2 такта масло не добавляете в бензин
> 50/1, 50л * 30р=1500р + к этому 400р. литр масла. Об расходе я
> молчу, комфорт, мягкость работы, запашок от 2 тактника. Я для
> себя в одно или в двух, решил взять Фрегат 330 ПРО, мотор
> Johnson 15 4-такта уже есть (купил в этом году). Для двоих -
> троих + на Волгу есть Фрегат 390 многобалонник, к нему Yamaha
> 20 4-такта, но этот комплект от для двоих. Желаю удачи в
> выборе!
Фотки жаль нет как я с товарищем с обрывистого берега мотор свой корячась нес, с телегой было бы сподручней, толкнул лодку на телеге с 6-ти метровой высоты и пи.....ос. А еще надо было 1500 км эту телегу переть с собой. Есть понятия мобильные комплекты, так вот там каждый кг на счету. А спалю я за рыбалку на 1000 р. или 2000 р. не принципиально.
А про вонючесть я вообще молчу, по тролль при попутном ветре на 4Т, воняет может и по другому, но один хер через пол часа до блевотины.
ИМХО 4Т интересен только в тех случаях когда двигатель не снимается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей-г.Муром (91.215.78.---)
Дата: 15-01-13 09:38
А вот подскажите еще есть: ли большая разница при сборке-разборке лодки размером 330-340 и лодки 360 когда приехал порыбачить в одно лицо?А то мне как то летом один квочатник на реке сказал так:размер больше 330-340 не бери,иначе уср***я в одно лицо,хотя сам был на 370 под 18 Тохой(но он правда всегда с женой). Прицепа для перевозки лодки нет поэтому все эти дэвайсы будут перевозится в багажнике авто Калина универсал,а храниться в гараже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: пИльмень (---.opera-mini.net)
Дата: 16-01-13 03:33
Ну до чего же агрессивные сторонники 4т. ) Нравится -ради бога, но стоимость то значительно больше. А многим 'надо ехать, а не шашечки'. Плотность пвх -больше лучше, но увеличивается вес лодки. В море я брал бы максимальную, на небольшую речку-озеро полегче
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
