|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:37:38 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:37:38 |
|
Автор: pssh (---.stv.ru)
Дата: 08-01-13 07:13
Добры день! Подскажите Тоха 18 винт 9,25Х9Р Адмирал 410 мотор раскручивается до 4860 об. какой винт нужно поставить чтобы мотор докручивал до нормальных оборотов. Стоит ли ставить 4-х лопостной ? Вес лодки 89кг + два три сидока по 95 кг
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igorko66 (77.35.248.---)
Дата: 08-01-13 08:05
Девятый шаг оптимален для этого мотора. Винт родной? Блин, а я на своей тохе искал размер винта и не догадался посмотреть на втулку. Все говорили, смотри лопости на какие-то квадратики.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (89.252.83.---)
Дата: 08-01-13 08:47
Че-то мало.900 обор недобор.В приборе не сомневаешься?Заслонка полностью открывается?Скорость не мерял?Мот не старый?Винт не правленый?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igorko66 (77.35.248.---)
Дата: 08-01-13 08:51
pssh писал:
> С одним 4950
Я думаю ниже 8 шага от 9 до 15 л/с.не стоит опускаться (ИМХО), надо мотор приподнять на транце.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pssh (---.stv.ru)
Дата: 08-01-13 08:53
Прибор новый ТС-012(3) заказывал сдесь- Ссылка. на сколько точный не проверял. Но по звуку мотора он еще может но ему тяжеловато.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pssh (---.stv.ru)
Дата: 08-01-13 08:57
Навеску мотора проверял в гараже все как в инструкции и на форумах .
Приподнимал на 1,5-2 см, начинает брызгать и никакого эфекта нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igorko66 (77.35.248.---)
Дата: 08-01-13 09:07
У меня была лодка сузумар 360 пайолка вес 72 кг., винт 9.25Х 9 родной тохатсу, в одного скорость по жпс 39 км/час, обороты 5800. Нос не перегружен?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pssh (---.stv.ru)
Дата: 08-01-13 09:10
Вес шмурдяк всегда лежит между сидениями в середине лодки. На глис выскакивает за 10-15 секунд.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igorko66 (77.35.248.---)
Дата: 08-01-13 10:14
Попробуй винт от Баджера Ссылка.помог мне с прохватами и скоростью на тохе и ямахе 30 2Т. Родные винты отдыхали и стали запасными.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (89.252.83.---)
Дата: 08-01-13 11:14
Прежде чем тратить деньги на винты надо удостовериться что мот правильно работает и нет потери мощности(компрессия,уровень топлива в попл камере,засор приемной сетки в баке подсос воздуха в коннекторах и шлангах и тд)Потому что с 9" винтом налегке обороты менее 5000 с исправным мотом никак не вяжутся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Spinner (---.vologda.ru)
Дата: 08-01-13 12:25
Открытие заслонки проверял?
ИМХО дело не в винте, ищи причину недобора мощности в самом моторе, для такой загрузки (один) родной винт, даже Солас должен быть оптимален...А может баллоны не докачиваешь? Скорость то при этом какая?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pssh (---.stv.ru)
Дата: 08-01-13 13:45
Открытие не проверял. Балоны накачанные до 0,350 мБар как указано в паспорте. К сожалению ДЖС небыло скорость не смог проверить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igorko66 (77.35.194.---)
Дата: 08-01-13 16:53
pssh писал:
> igorko66 спасибо, подскажи они идут без втулки, а то на фотке
> не поятно?
Да без втулки, втулку отдельно надо покупать. А на какой дырке от транца стоит мотор? Согласен дело не в винте. Точно не помню, мотор вроде идет со снятым румпелем, может не правильно совместил шестерни, и заслонка открывается не до конца.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pssh (---.stv.ru)
Дата: 08-01-13 17:38
На 3-й, на второй пробовал, на глис выходит хуже приходится пару раз румпелем вельнуть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (81.1.206.---)
Дата: 10-01-13 02:27
Это наверное солас т.к. "родные винты" диаметром не 9,25 а 9,2
Раскал от баджера с тойже маркировкой что и солас "крутиться быстрее", на "кастрюлю" винт 8,5 на 9,25 тайваньский заказывал в Ист марине Ссылка. винт недорогой но работает отлично.
Фирменный 8,5 в реале он 8,8х9,2 (234х224) брать дорого- редко нужен - смысла нет.
Но всеже сначала проверьте подключение и работу тахометра. маловато оборотов...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|