|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:58:49 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:58:49 |
|
Автор: Александр27 (92.37.213.---)
Дата: 01-01-13 04:02
Тема может и не новая, но в поисках мотора наткнулся на пару Ямах-5 с воздушным охлаждением. Продавец утверждает что мотор вечный, из-за отсутствия крыльчатки, а следовательно и проблем с охлаждением. Короче в чем преимущества. Просто состояние у мотора как у нового, поэтому и заинтересовал. Я например в воздушном охлаждении вижу только минусы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 01-01-13 05:27
А конструкторы, производители, владельцы бензогенераторов, бензокосилок, скутеров ... и пр. техники видят еще и плюсы!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-165-4.avangarddsl.ru)
Дата: 01-01-13 05:41
Думаю что мотор как мотор, Ямаху 5 не юзал, сам владелец гибрида, делал его из любопытства, на Салютовском дейдвуде, оказалось неплохо. Плюсы - 9кг 3л/с работает в любой мутной и заиленной воде среди ряски кувшинок и водорослей без вреда.Цена вопроса восемь тысяч. Минусы - шумноват и желательно избегать сильного дождя, если рыбачить на якоре под мелким, желательно накрыть полиэтиленовым пакетом( неработающий)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр27 (92.37.213.---)
Дата: 01-01-13 05:42
понятно, но речь именно о лодочных моторах. Генератор и косилка то работает не в воде. А тут есть такая возможность непрерывно охлаждать двигатель и ей производитель почему то не воспользовался. Может это для удешевления себестоимости мотора было сделано, только и всего?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 01-01-13 06:00
" желательно избегать сильного дождя, если рыбачить на якоре под мелким, желательно накрыть полиэтиленовым пакетом "
Почему так?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-165-4.avangarddsl.ru)
Дата: 01-01-13 06:07
Чтобы не отсырел, в корпусе есть прорези для выхода воздуха:
Ссылка.
Сейчас уже добавил ручку газа от мопеда для более плавного управления оборотами двигателя.
Может это для удешевления себестоимости мотора было сделано, только и всего?-------то что все производители прагматики и экономы, это аксиома. Возможно эта серия моторов для использования где нить на грязном мутном Меконге и в мангровых зарослях Юго-Восточной Азии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.nwgsm.ru)
Дата: 01-01-13 06:36
Кроме Ямах, есть ещё мелкохонды, финны выпускали Терхи воздушные (у меня такой есть), Бриггс энд Страттон тоже.Главный минус этих моторов - шумность.В остальном - действительно, мотор как мотор.По говну лучше ходить на таком)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 01-01-13 06:54
Хотел написАть про гибриды Стаса, но он и сам появился.
Классные штуки есть... и на базе Хонды.
А я привез именно Я5 -воздушник. Недостатков не увидел.
Дорого правда, 300 евро, или почти 12 тысяч.
Но с баком и шлангом.-)))
Да! Руками за корпус снизу не хватать!!!-))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 01-01-13 07:51
Да нет, что-то путаете.
Двухтактный мотор, еще и воздушник, 80-х годов, да за 25 тысяч!???
Ссылка. тогда приезжайте к нам, в Суоми!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр27 (188.93.131.---)
Дата: 01-01-13 07:56
я бы и рад ошибиться, но к сожалению такие цены на дв, даже на японские товары, которые ближе, чем где либо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 01-01-13 08:11
Позвоните знакомым рижанам Ссылка., пусть 400 евро, но это 16 тысяч.
У нас их много на форуме. Перешлют в РФ.-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 01-01-13 08:14
Александр27 писал:
> кстати автор объявления пишет: "цена смешная" 27000 р
Действительно, обхохочешься!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 01-01-13 08:19
Стас, завтра посмотришь, привезенную Я6L за 1070 евро!!!
Красавица!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 01-01-13 09:05
вот лодочный "воздушник"...и вода в обычном понимании ему не сильно нужна..
НО - это надо попробовать один раз . :-))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexgr (---.pools.arcor-ip.net)
Дата: 01-01-13 18:43
Был у меня такой мотор, работает хорошо, но шумно. Покупал я его за 350 евро и продал за столько же. Кстати он уехал в Москву.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexgr (---.pools.arcor-ip.net)
Дата: 02-01-13 17:33
igor-izm писал:
> Есть такой моторчик ТОМАС, тоже воздушник. По траве и мелям
> ездить - само то.
В хорватии их много, рыбаки на них ходят, там море очень солёное.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: карбас (---.51.nat.atknet.ru)
Дата: 02-01-13 19:20
Плюс воздушника кроме меньшего веса больший моторесурс за счёт быстрого прогрева минус только один шумность. Много лет эксплуатирую Хонду двух сильную воздушного охлаждения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: завгар163 (31.13.144.---)
Дата: 02-01-13 19:34
я думаю так если его эксплуотировать в рамках монуала то я думаю будит ходить мотоциклы ездиют а есле на прогрес его привесить то он новеньким и останеца с наруже
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexgr (---.pools.arcor-ip.net)
Дата: 02-01-13 20:00
завгар163 писал:
> я думаю так если его эксплуотировать в рамках монуала то я
> думаю будит ходить мотоциклы ездиют а есле на прогрес его
> привесить то он новеньким и останеца с наруже
Наоборот, внутри он останется новым, потому что будет редко работать, а снаружи весь поцарапаеться от частого снятия и перевозке в багажнике.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|