|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:35:53 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:35:53 |
|
Автор: d.j.E (62.118.127.---)
Дата: 25-12-12 15:32
Лодку поболтало на волнах, пару раз приехала в причал, теперь вмятины. Фоток нет, стоит до весны на станции, но как-то неэстетично, думаю, как бы сделать весной. Лодка клепанная АМГ, верх пластик. Замяло снаружи сзади, там типа реданов таких, внутри блоки плавучести. В общем, туда подлезть, не располовинивая корпуса проблематично. Вот нашел фото этого места на сайте производителя:
Ссылка.
Если присмотреться, то виден ряд вертикальных заклепок. Там поперечная переборка идет. Вот лодка ударялась этим местом. У меня только с другой стороны. Как раз чуть ниже уровня слива помпы. В районе переборки ничего не загнулось, а вокруг нее вмятины.
Имеем ряд неглубоких вмятин (до 2 см глубиной, см 20 в диаметре). Если бы был доступ изнутри, то погрел бы лампой и легонько киянкой бы отщелкнул. На машине такое лечится подвариванием болтов и вытягиванием, тут не уверен, особенно без опыта греть амг, да и что к нему приваривать. Можно забить, но получается не совсем красиво. С 2-х метров не видно, но я то знаю, что там вмятины.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 25-12-12 15:45
Ща погоди, придет Миха66 и Вадим Кухтиев, они тебе быстро обьяснят, что правят люминь тока лошары конченные, настоящие люминеводы такой хней не парятся, это же не гламурная пластиковая !@#$%^овозка. :))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (---.nwgsm.ru)
Дата: 25-12-12 18:51
Я уже здесь,Colonel и пленю земли твоя! :))))Вы бы лучше,чем флудить в чужих темах,раскрыли великий технологический секрет составных частей Бриза!
Топикстартер,извините за флуд в Вашей теме!По делу-если уж религия не позволяет оставить все как есть,я бы завалил вмятины шпаклевкой и пыльнул бы сверху серебрянкой,ибо других путей выпрямления,кроме располовинивания лодки не вижу.
Может более опытные товарищи что подскажут...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вячеслав 72 (194.177.25.---)
Дата: 25-12-12 20:49
У продвинутых жестянщиков есть приспособление, для вытягивания вмятин, представляет из себя - набор грибочков (с одной стороны крючек, с другой стороны плоский пяточек ) пятачёк приклеивается горячим клеем (из пистолета) к металу а за крючёк цепляется обратный молоток. При небольших повреждениях даже перекраска не требуется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Быстрый (---.nwgsm.ru)
Дата: 25-12-12 21:44
Так там "секрет" поди прост..Дядя Вася его уж поди годика 4 ре назад раскрыл))Пара грязных гаСтриков, со швабрами размазывающие "кизяк" по форме и так далее....при покуй каких температурах и не соблюдением ваще каких либо норм и требований))ААААа счас начнеца)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Быстрый (---.nwgsm.ru)
Дата: 25-12-12 21:47
Самое главное, у производителей Бриза , за 9 лет его продвижения даж МЫСЛИ не возникло, осветить процесс изготовления лодки)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата: 26-12-12 08:50
Клепанное АМГ?
Если да, то
Путь 1. Сверлите отверстие в центре вмятины. И любой ручной приспособой, что проходит сквозь отверстие, вытягиваете вмятину на себя. Завариваете, красите.
Путь 2. Привариваете в центре люминиевый болт. Делаете приспособу с резьбой. Вытягиваете на себя. "Отвариваете", красите.
Это если лень половинить корпус :).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тёмыч (---.71.nnov.mtsnet.ru)
Дата: 26-12-12 08:56
Заполировать поверхность до состояния зеркала и мощной присоской вытянуть вмятину.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SiZE (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 26-12-12 11:30
Можно закрыть сверху, налить бензина.. ну вы помните как баки выправляют :-D
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 26-12-12 11:36
============ О ,сколько этих вмятин ещё будет. Подождите потом за один присест и выправите.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|