|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:41:05 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:41:05 |
|
Автор: nizam (178.205.11.---)
Дата: 04-12-12 18:16
Не могу понять какой вес у данного мотора. В ямаху центр звоню один говорит вес ее 62, другой 77.фото мотора ямы f 25 bmhsвсе разные на сайтах. У ког есть данный мотор выложите орг.фото последнего выпуска данного мтора и ее вес. Как он в деле. Очень хочется взять его разница между 20 и 25в цене небольшая. Как она на пвх 370 будет себя вести. мотор 4 т.
Имею сейчас яму 25 2т. Хожу часто трлом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nizam (178.205.11.---)
Дата: 04-12-12 18:37
Чуть со стула не упал как увидел фото иответ. Спасибо. Вес какой у этого красавца. Как динимка скорость.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ромарио (---.pppoe.ekat.ertelecom.ru)
Дата: 04-12-12 18:40
На Оке очень скучно,после нее повесил такой же сорокет,вот тогда да! Вес точно не скажу,вроде 82 ,но этот мот под дистанцию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ромарио (---.pppoe.ekat.ertelecom.ru)
Дата: 04-12-12 18:41
Кстати разница между 20 и 25 очень ощутимая,не то что между 15 и 20.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ромарио (---.pppoe.ekat.ertelecom.ru)
Дата: 04-12-12 18:45
Ну и сезончик у меня этот выдался, начало 25, середина сезона 40 и под конец 60. Все Ямахи четырехтактные и новые! Три раза за сезон испытал оргазм разбирая упаковки :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ромарио (---.pppoe.ekat.ertelecom.ru)
Дата: 04-12-12 18:46
nizam писал:
> Хочу взять ч румпелем и подключить к ду.
Кроилово ведет к попадалову :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nizam (178.205.11.---)
Дата: 04-12-12 18:47
В цене 20 т.р. в весе 27 кг.между 20и 25. транец выдержиту пвх не знаю. В ютубн ямаран 390 под ямой 25 4т реклама ямарана. Сказка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nizam (178.205.11.---)
Дата: 04-12-12 18:51
На чем краить. Или в чем. Да уж твой 480с 60. красовец.тоже загорелся 480 но есть но. Пока есть вопрос по финансам. Мнетут до соснлвки 130 км.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesh (46.48.133.---)
Дата: 05-12-12 05:16
nizam писал:
> Хочу взять ч румпелем и подключить к ду.
Не повторяйте чужих ошибок!!!!!!
У меня на Суз разница была 12 тысч, ну съэкономил. Потом сняв колпак, обнаружил отсутствие венца под эл.стартер. Вот облом был! По мегазиповским ценам полная переделка в дистанцию обошлась бы более 60 тысч.Я себе локти откусил потом. Еле продал без дистанции в полцены. Скупой платит дважды.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 05-12-12 05:31
lesh писал:
> nizam писал:
>
> > Хочу взять ч румпелем и подключить к ду.
>
>
> Не повторяйте чужих ошибок!!!!!!
> У меня на Суз разница была 12 тысч, ну съэкономил. Потом сняв
> колпак, обнаружил отсутствие венца под эл.стартер. Вот облом был!
Сам виноват, что заранее не выяснил все нюансы.
Но если человек осознанно отказывается от электростартера в целях экономии,
то так да, можно сэкономить, приспособив недорогую итальянскую или даже халявную отечественную "машинку" газа-реверса
и отечественное штуртросовое рулевое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesh (46.48.133.---)
Дата: 05-12-12 06:02
Рулежку и газ-реверс это несомненно просто слепить. А вот стартер
без венца.... Ну можно веревку к шморгалке привязать и дергать=)
Я, экономя, думал что не трудно и дернуть сходить к мотору, ведь
иномарка хорошо заводится! А когда на рыбалке побегал, вспомнил те
12 тысч, будь они не ладны.... Когда сетей штук 15, когда поневодить
на моторе, когда пассажиры сидят манерные и не могут веревку
дернуть.... ооочень грустно вспоминаешь экономию. Сам не из
богатых...Сейчас готовлюсь к покупке нового комплекта, и куплю всё
разом, жрать не буду и пить,а куплю! Ну это у меня такая имха =))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-12-12 06:56
есть такой мотор мало юзанный ,да и комплект для переделки в дистанцию тоже есть ,комплект новый ,мотор 10го года в этом году на воду не спускался ,если интересно пиши ,все меньшее попадание на деньги чем купил а потом продавать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nizam (85.233.77.---)
Дата: 05-12-12 07:05
Понятно я и с дергалкой возьму. Мне стартер не нужен. Лодка ПВХ 370, ДУ установлено (стойка, руль, троса). Мне нужно будет только докупить комплект к подключению тросов в самом моторе.
Еще попрос был - выдержит ли транец у лодки вес. Поскольку весyamaha f25DMHS 77 кг. До этого Ямы F25 AEL были весом 62 кг.
Только не могу понять почему такая разница в весе моторов.
Да и чем они отличаются f25DMHS(выпускается сейчас) Ямы F25 AEL(говорят для американского рынка, предыдущая модель).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар_бат (213.79.74.---)
Дата: 06-12-12 10:13
Да действительно старый F25A в румпельном варианте был не очень тяжёлым - 62 кг. Как только в позапрошлом году ему приделали новый красивый колпак вес сразу стал далеко за 70 . А с чего? даже мне, продающему моторы более 10 лет это непонятно. Как был мотор 2Ц 500-кубовым карбюраторным, так им и остался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар_бат (213.79.74.---)
Дата: 06-12-12 10:25
78 кг указывают вес на всевозможных сайтах, так что вешать только вдвоём.
Летом приезжал мужик из Челнов за таким, коробка была просто огромная почти как у 60-ки, еле загрузили в его машину.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 06-12-12 11:08
Не нужен такой тяжелый мотор на ПВХ-370.
Если так хочется 4Т - то не более 20-ки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nizam (178.204.69.---)
Дата: 06-12-12 15:45
ДА ну и коробочка@_@. Понятно что 20, погонять на пвх тоже прикольно. Больше 48 км не летит. Отмечу хочетсч больше но страшновато.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nizam (178.204.69.---)
Дата: 06-12-12 15:48
Один есть мотор 25 4т АЕ для америки. Говорят вес 62 кг но он старого образца и в чем разница сам не пойму.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nizam (178.204.69.---)
Дата: 06-12-12 16:21
Думаю не надо паритьсч, а просто взять 20 4т и все. Мне для тролинга нужно. Может есть предложения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крот (---.westcall.net)
Дата: 06-12-12 17:03
У меня такой мотор 2007 года выпуска есть (скоро видимо будет - "был"). Единственное с длинной ногой и в самой голой комплектации. Его масса с длинной ногой 68 кг. После одного сезона был переделан под дистанцию и установлен реле-регулятор приобретённый у Ивана. Мотор конечно тяжёл, разницу в массе с предыдущим Т9,8 2т осознал после первой же попытки поднять его из воды привычным движением левой руки... здоровья не хватило. В последствии поставил "Баджеровский" тримм и вот тогда стало всё вообще замечательно. Электростартёр устанавливать не стал. Заводится он очень не плохо, к тому же сидишь рядом да и никаких подсосов нет, т.е. не глядя дёрнул и вперёд. Как и все 4-х тактники троллинг "переживает" легко и спокойно. Но ставить такой мотор на ПВХ 370 я бы .... поостерёгся и дело не в оторваном транце (у меня 4 сезона и никаких проблем нет), а в массе самого мотора, при таком моторе комплект повидимому уже не очень-то и мобильный. Лично меня хватило на сезон, а затем прицеп.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nizam (178.204.69.---)
Дата: 06-12-12 17:24
Ну только настроился на 20. есть один как ваш поеду завтра смотреть. S думаю 62 кг. Какой расход у него. Какая разница между новым подскажите ечли вкурсе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крот (---.westcall.net)
Дата: 06-12-12 18:02
В чём различия с новой моделью мне не известно. Может рестайлинг, а может лёгкий конструктив. В целом 25 ка как была карбюраторным мотором, так им и осталась. Для надёжности это может быть и не плохо, лично я в свой за всё время ниразу не лазил. Из ремонтов только превентивная замена крыльчатки помпы. По расходу не замерял, но паспортные 9 литров не превышает точно, а если в лодке 280-320 кг груза (т.е. 2 человека и груз), то на 12 винте лодка идёт в пол-газа примерно 30-33 км/ч и тогда расход снижается "совсем" кардинально. Вообще, кубатура у этого мотора очень "правильная". Соответственно вытягивает он достаточно большое количество груза. В частности на фотке 6 человек + жена брательника фоткает (это примерно 420-440 кг) + бензины, шмурдяк всякий , еда, питьё (покататься на день). В итоге шли против теченья Невы 33-35 км/ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
