|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:09:48 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:09:48 |
|
Автор: box6767 (---.opera-mini.net)
Дата: 19-11-12 08:01
Добрый день. Вопрос по накладке на палубе Катранв Люкс (отмечен красным), что это и что под ним? Пытался техонько снять - не выходит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: katerinkka (89.20.3.---)
Дата: 19-11-12 12:22
Да нет. В самом кокпите между кресел, уходящая к корме. Она выступает над основной плоскостью палубы. Рисунок не как не вставляется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Окунь (217.23.67.---)
Дата: 19-11-12 12:55
хотите пероборудовать и использовать в качестве рундука?
так им можно звякнуть или списАться
проинструктируют что и как
Адрес: Россия, Татарстан, г. Казань, ул. Клары Цеткин, 31
Телефоны: (843) 520-61-69
(843) 297-59-29
Мобильный: +79061129862
Факс: (843) 520-61-69
E-mail: catran460@inbox.ru
Отдел экспорта: +79196402882
catran.kazan@gmail.com
Ссылка.
Набережные Челны
Тел.:(8552) 77-77-94, 77-36-15, 77-76-84
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vasyach67 (---.opera-mini.net)
Дата: 20-11-12 04:55
Окунь писал:
> хотите пероборудовать и использовать в качестве рундука?
> так им можно звякнуть или списАться
> проинструктируют что и как
> Адрес: Россия, Татарстан, г. Казань, ул. Клары Цеткин, 31
> Телефоны: (843) 520-61-69
> (843) 297-59-29
> Мобильный: +79061129862
> Факс: (843) 520-61-69
> E-mail: catran460@inbox.ru
> Отдел экспорта: +79196402882
> catran.kazan@gmail.com
> Ссылка.
>
> Набережные Челны
> Тел.:(8552) 77-77-94, 77-36-15, 77-76-84
C некоторых пор Катраны больше не производят. Так что и спросить вроде не у кого, а жаль.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Феоктистов (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 21-11-12 19:58
Катраны всё... кирдык, больше не делают!
Андрей Остробоков, который командовал производством этим летом его закрыл. Всей командой они переметнулись на тюнинХ больших кораблей (мороки меньше с поддержанием производства и не на арендованой территории, а деньги те же). Оснастка распродается хозяином территории где жили, но очень вяло. Так что Катраны если и будут делаться, то навряд ли в Казани (часть матриц от мелких лодок уже уплыла куда-то в подмосковье). Очень жаль, но дебет с кредитом у них перестал сходится, поэтому и закрылись.
Всё течёт - всё меняется
Я только не понял из всех фото про которую накладку спрашиваете.... Задайте вопрос правильно, чтоб по телефону объяснить можно было.
Я пока понимаю из всех вопросов, что в полость меж сидений хотите пробраться. Под палубу кокпита не пролезете - там паук вклеен и места там нет. Какой нибудь рисунок тогда нарисуйте, раз фото конкретного места указать не можете.
Я позвоню потом Андрею, спрошу для верности....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: katerinkka (93.185.26.---)
Дата: 22-11-12 05:26
Добрый день. Интересует что под этой накладкой. И ещё вопросик , как можно удалить топливный бак с последующей переноской ближе к носу. Сейчас бак на 69 литров находится в самой корме. Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Феоктистов (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 22-11-12 07:43
katerinkka писал:
> Добрый день. Интересует что под этой накладкой. И ещё вопросик
> , как можно удалить топливный бак с последующей переноской
> ближе к носу. Сейчас бак на 69 литров находится в самой корме.
> Спасибо.
Под этой накладкой находится такой же пол... Накладка эта приклеена как усиление под стойки сидений и как выравниватель рифленки. Под этим местом ниже находится паук, в котором по центру ближе к корме есть немного места (туда как раз топливный бак вставлен), а непосредственно под стойкой места нет, поэтому эту накладку отрывать никакого смысла нет. Бак ещё раньше вставлялся в носовую часть, это уже с консольным вариантом исполнения - для облегчения развесовки. В варианте с каютой бак устанавливали в корме, чтобы в каюте запахов от топлива не было.
Я так понимаю у вас корма перегружена и лодка на глиссирование плохо выходит, особенно когда загрузка полная - "хомячки" все с позади сидят? Поэтому Вы и хотите её немного разгрузить...
Все эти переделки-перестановки слишком сложны, да и не особо будут эффективны (нужно прокладывать новый топливопровод, вырезать-переклеивать часть корпуса, вклеивать новый бак, наводить декор и т.д. - гимору очень много). Самое оптимальное это "удлиннить" днище транцевыми плитами, даже если их установить стационарно без регулировки - эффект сразу будет ощутим.
Видимо у Вас лодка прежних выпусков. В последующем Катраны в корме стали делать чуть длиннее и всё проблемы исчезли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спартач (89.250.222.---)
Дата: 22-11-12 08:20
Жаль, что производство закрылось... А то сдуру хотел продать свой Люкс для закрытия кредита... Сейчас естессно не буду. Лучше сокращу свой бюджет. Такой удачный семейный пароходик больше не найду за такие деньги!!! Буду лелеять его и холить))) Спасибо Андрею... Может ещё кто нибудь сподобится - матрицы то ведь остались! У меня уже покупателей хоть отбавляй было...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спартач (89.250.222.---)
Дата: 22-11-12 09:07
Кому будет интересно - я убрал дверь на каюте - она очень неудобна была. Поставил рольштору алюминиевую с замком - очень удобно стало и не мешается. Товарищ на Одиссее так же сделал. Не нарадуется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: katerinkka (89.20.11.---)
Дата: 22-11-12 12:34
Юрий Феоктистов писал:
> katerinkka писал:
>
> > Добрый день. Интересует что под этой накладкой. И ещё
> вопросик
> > , как можно удалить топливный бак с последующей переноской
> > ближе к носу. Сейчас бак на 69 литров находится в самой
> корме.
> > Спасибо.
>
> Под этой накладкой находится такой же пол... Накладка эта
> приклеена как усиление под стойки сидений и как выравниватель
> рифленки. Под этим местом ниже находится паук, в котором по
> центру ближе к корме есть немного места (туда как раз топливный
> бак вставлен), а непосредственно под стойкой места нет, поэтому
> эту накладку отрывать никакого смысла нет. Бак ещё раньше
> вставлялся в носовую часть, это уже с консольным вариантом
> исполнения - для облегчения развесовки. В варианте с каютой бак
> устанавливали в корме, чтобы в каюте запахов от топлива не
> было.
> Я так понимаю у вас корма перегружена и лодка на глиссирование
> плохо выходит, особенно когда загрузка полная - "хомячки" все с
> позади сидят? Поэтому Вы и хотите её немного разгрузить...
> Все эти переделки-перестановки слишком сложны, да и не особо
> будут эффективны (нужно прокладывать новый топливопровод,
> вырезать-переклеивать часть корпуса, вклеивать новый бак,
> наводить декор и т.д. - гимору очень много). Самое оптимальное
> это "удлиннить" днище транцевыми плитами, даже если их
> установить стационарно без регулировки - эффект сразу будет
> ощутим.
> Видимо у Вас лодка прежних выпусков. В последующем Катраны в
> корме стали делать чуть длиннее и всё проблемы исчезли.
Да давно об этом мечтаю, только не знаю куда их поставить, уж очень интересные обводы. Кто ставил, подскажите!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Феоктистов (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 22-11-12 14:09
Спартач писал:
> Кому будет интересно - я убрал дверь на каюте - она очень
> неудобна была. Поставил рольштору алюминиевую с замком - очень
> удобно стало и не мешается. Товарищ на Одиссее так же сделал.
> Не нарадуется.
Интересно про рольштору - киньте картинку или ссылку где посмотреть можно.
__________________________
Про то как поставить транцевые плиты, тут в форуме много раз обсуждалось это. Если денег хватает можно купить готовые как с гидро так и электрорегулировкой. А бюджетные - простенькие, из листа с подставкой-тендером.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Феоктистов (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 22-11-12 14:26
Спартач писал:
> Жаль, что производство закрылось... А то сдуру хотел продать
> свой Люкс для закрытия кредита... Сейчас естессно не буду.
> Лучше сокращу свой бюджет. Такой удачный семейный пароходик
> больше не найду за такие деньги!!! Буду лелеять его и холить)))
> Спасибо Андрею... Может ещё кто нибудь сподобится - матрицы то
> ведь остались! У меня уже покупателей хоть отбавляй было...
Как раз перед закрытием производства Андрей жаловался что покупателей маловато. Ему чтобы в "0" работать, в месяц нужно было всего 6 лодок продавать. Помыкался, потыркался - не получилось....
На сегодняшний день вряд ли кто возьмется реанимировать это производство - матрицы только под ручную выклейку, механизации очень мало. С такой оснасткой нужна "свехвентиляция", которая кучу энергии сожрет. Зимой ко всему этому приточку обогреваемую надо городить, так как тепло всё высосет. Площади нужны большие - выхлоп маленький. Экологи от запаха заарестуют, если люди поблизости живут. Городить современную приточно-вытяжную вентиляцию + теплообменные дела, с фильтрацией, пылесборником - это ж какие миллионы нужно потратить.... В общем трудностей перебор, особенно с выбором места производства.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: katerinkka (93.185.31.---)
Дата: 22-11-12 16:00
> Про то как поставить транцевые плиты, тут в форуме много раз
> обсуждалось это. Если денег хватает можно купить готовые как с
> гидро так и электрорегулировкой. А бюджетные - простенькие, из
> листа с подставкой-тендером.
Скиньте ссылку, поиском не нашёл. Пожалуйста.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Power (---.kosnet.ru)
Дата: 22-11-12 17:34
Автор: Юрий Феоктистов (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 23-11-12 01:09
Спартач писал:
> Кому будет интересно - я убрал дверь на каюте - она очень
> неудобна была. Поставил рольштору алюминиевую с замком - очень
> удобно стало и не мешается. Товарищ на Одиссее так же сделал.
> Не нарадуется.
Интересно про рольштору - киньте картинку или ссылку где посмотреть можно.
-Тоже есть интерес.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Феоктистов (85.26.232.---)
Дата: 23-11-12 05:27
katerinkka писал:
> Скиньте ссылку, поиском не нашёл. Пожалуйста.
Баджеровские вот:Ссылка.
А вот инструкции:Ссылка.
Самоделка к примеру вот:Ссылка.
Этого добра понаделано много, надо подбирать по возможностям, идеального к конкретной лодке и собственным возможностям тяжело подобрать.
По любому с этим корпусом сборную солянку придется готовить...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спартач (89.250.222.---)
Дата: 23-11-12 08:26
В любом городе много фирм, занимающихся роллами. Вызываете мастера, ставите ему задачу, он замеряет и через неделю вам ставят - стоит копейки. Из старой двери сделал стол откидной))) Фото есть в одноклассниках - Александр Чайковский
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
