|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:53:07 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:53:07 |
|
Автор: Влад Мир (---.pppoe.vtelecom.ru)
Дата: 21-11-12 09:41
Доброго всем вечера, интересует такой вопрос, можно ли применять такой топливный фильтр ( на фото ) на двухтактном подвесном лодочном моторе ( бензин смешивается с маслом в топливном баке ) или нельзя, очищает ли он бензин с маслом, незадерживает ли он масло или он предназначен только для бензина без масла, если да то какой фильтр лучше применять
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (89.252.83.---)
Дата: 21-11-12 09:47
Как говорит Кира не сцать!Все будет хорошо!Для фильтрования растворов нужен мембранный фильтр и целая технология кот. теперь называют модно НАНО.И то не факт что масло с бенза отфильтрует.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.149.9.144.misp.ru)
Дата: 21-11-12 09:50
Ты даже если сильно захочешь, масло от бензина не отфильтруешь. Так что применяй и не переживай. Другой вопрос что не все фильтра имеют нормальную пропускную способность и мотор может "задыхаться"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 1600 (---.vologda.ru)
Дата: 21-11-12 10:02
Миха66 писал:
Другой вопрос что не все
> фильтра имеют нормальную пропускную способность и мотор может
> "задыхаться"
Сталкивался тоже с этим. А ещё некоторые фильтры имеют "привычку" накапливать воду и это тоже "геморрой". Потому давно отказался от них. По моему на иномоторах и штатная система очистки топлива неплохо справляется со своей функцией. Зачем что то придумывать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 21-11-12 10:07
Александр 1600 писал:
> По моему на иномоторах и штатная система
> очистки топлива неплохо справляется со своей функцией. Зачем
> что то придумывать?
Штатная увы не справляется...... Даже если заправлять бак относительно чистым бензином.....
Иначе люди бы не ставили всяческие сепараторы за сумасшедшие деньги.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.149.8.251.misp.ru)
Дата: 21-11-12 10:11
А вообще, лучше ставить фильтра сеператорного действия, эти маленькие, действительно не всегда чётко отфильтровывают воду
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (109.238.244.---)
Дата: 21-11-12 10:13
Да пусть уж лучше вода осядет в копеечном фильтре который на виду. Так как штатный отстойник не снимая колпака не видно. И вода осевшая в нем и втихаря попавшая в карбюратор заставляет даже бывалых лодочников посрать кирпичами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (95.67.144.---)
Дата: 21-11-12 17:30
У меня в ф сепараторе за неделю грамм 150 накапливается воды-конденсата из бака.
А эти только мех. примесь задерживают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dandreye (---.cisco.com)
Дата: 21-11-12 18:37
Вот чуть более подробно об этих прозрачных:
Ссылка.
Выбирая только из них, я бы выбрал GB-215, т.к. вода и грязь в нём должны оседать у дна. У меня такой и стоит перед карбюраторным 2-тактником. Возможно, какую-то часть воды они-таки задерживают, но это далеко не лучшее, что есть на рынке.
Инжекторные зафильтруют получше (говорят).
А ещё лучше - правильные фильтры-сепараторы с колбой со сливом в донышке. Причём по технике безопасности ставить сепараторы с прозрачными колбами внутрь моторного отсека не положено - только с непрозрачными (кажется, которые металлические). Тут совсем недавно было одновременно сразу несколько тем о сепараторах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 21-11-12 18:53
Ну предположим такой фильтр целесообразен только если он стоит горизонтально отстойником вниз. Если он тупо болтается на шланге как придется отстойник не работает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maslov74 (---.dynamic-pool.mclaut.net)
Дата: 21-11-12 20:12
А мне продаван в магазине чесал, что только фильтра для дизельных машин, так как для двухтактника масло и бензин, а бумажные для бензиновых негодятся. Кто прав? Купил для дизеля, там сетка вместо бумаги.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Otto Frija (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-11-12 02:15
maslov74 писал:
"А мне продаван в магазине чесал, что только фильтра для дизельных машин, так как для двухтактника масло и бензин, а бумажные для бензиновых негодятся. Кто прав?"
Продавана за неделю до того у ларька наняли. У бензиновых автомобилей именно бумажный топливный фильтр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (85.26.164.---)
Дата: 22-11-12 06:08
Влад Мир писал:
> Доброго всем вечера, интересует такой вопрос
> незадерживает ли он масло или он предназначен только для
> бензина без масла, если да то какой фильтр лучше применять
А теперь, внимание, ВОПРОС!
При емкости фильтра в 30 грамм и наличии в баке предположим 0,5 литра 2т масла, через сколько минут фильтрик разопрет скопившимся маслом и он лопнет?
Смею предположить, что если мотор проработал хотя бы 10 минут и фильтр выглядит также, как до начала эксперимента, то масло от бензина он не отделяет.
Включайте иногда голову, не всегда стоит слушать продавцов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кочевник (---.nwgsm.ru)
Дата: 22-11-12 07:02
Использую дополнительные автофильтры пару лет, один позитив.Что на 4х тактном, что на 2х тактных свою функцию выполняет. Никаким маслом ничего не раздувает, а случае попадании дряни в бак, -фильтр перед глазами и это страховка от чистки и продувки карба на воде...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай (Кострома) (---.kmtn.ru)
Дата: 22-11-12 10:10
А теперь, внимание, ВОПРОС!
При емкости фильтра в 30 грамм и наличии в баке предположим 0,5 литра 2т масла, через сколько минут фильтрик разопрет скопившимся маслом и он лопнет?
Смею предположить, что если мотор проработал хотя бы 10 минут и фильтр выглядит также, как до начала эксперимента, то масло от бензина он не отделяет.
Включайте иногда голову, не всегда стоит слушать продавцов.
+10000000!!!!!!!!
Все проблемы от мозгов! Или их слишком мало или слишком много!)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 22-11-12 10:33
Николай (Кострома) писал:
>
> +10000000!!!!!!!!
> Все проблемы от мозгов! Или их слишком мало или слишком
> много!)))
=================================== Мозгов не бывает много или мало. Они просто есть или их просто нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай (Кострома) (---.kmtn.ru)
Дата: 22-11-12 11:29
Все относительно! Для кого то и Шариков умное существо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений Астрахань 2 30rus (85.26.234.---)
Дата: 23-11-12 08:38
Внесу свою лепту и я))). Одноразовые фильтры юзаю на вихре, меняю раз в сезон. В этом сезоне приключилась такая вот фигня - забился гад. Да так забился (А стоИт он до груши) что бенз ваще в мотор перестал попадать, груша ессно плоская становится. Начал с дуру выворачивать топливоприёмник из бака да сетку от него отковыривать, результат ноль. Выкинул фильтр всё заработало. Я собственно к чему это всё излагаю - забился фильтр на первом баке смеси с другим маслом. Всегда лил м14 т.к. на флоте много друзей и масло халявное. Но сейчас все по морям шарятся и дома нет никого, пришлось покупасть в магазе полусинтетику. Вот я и пришёл к выводу что смесь на минералке никак не дружит со смесью на полусинтетике, или сворачивается или ещё что ХЗ. Как то так. С Ув.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 23-11-12 09:40
Евгений Астрахань 2 30rus
что на Вихре, что на Яме оно давно живет в рецессе. Не протягивает только в случае полностью заполнения водой :), грушу плющит. Был у меня такой случай, слетел шланг с бака и за борт. И фильтр то был запасной, только в машине(там такой же кстати стоит, на Соболе карбовом 406). Только вот в спешке весла так же на берегу остались :), и ветер от берега.... Сдернул со шланга фильтр, вытряс воду, опять поставил, завелся и к берегу :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений Астрахань 2 30rus (85.26.232.---)
Дата: 23-11-12 11:05
Борис писал:
> Евгений Астрахань 2 30rus
> что на Вихре, что на Яме оно давно живет в рецессе. Не
> протягивает только в случае полностью заполнения водой :),
> грушу плющит. Был у меня такой случай, слетел шланг с бака и
> за борт. И фильтр то был запасной, только в машине(там такой же
> кстати стоит, на Соболе карбовом 406). Только вот в спешке
> весла так же на берегу остались :), и ветер от берега....
> Сдернул со шланга фильтр, вытряс воду, опять поставил, завелся
> и к берегу :)))
Ну не знаю. У нас два клоуна такой на копейку поставили, и хрен она поехала. Обороты не развивала пока фильтр не выкинули и не поставили обычный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 23-11-12 12:31
Евгений Астрахань 2 30rus
давай по другому:
если пропускная способность фильтра недостаточна, то груша должна сжиматься(фильтр ставится в разрез между баком и грушей). У меня все хорошо с грушей на любых оборотах.
Мою Оку4 ямашка40(700 кубов) разгоняет до 60 км/час в одно рыло и поверь, недостаток топлива на ходу я почувствовал бы :) Так же прикинь площадь фильтрующей поверхности фильтра предложенного мною и пластиковой фигни, которая "течет" при температуре...
Если уж совсем ведрами нужно, возьми железный от иномарки, точно такая же конструкция, только в несколько раз больше. Но на лодочный мотор и этого с избытком.
про "клоунов" - дело было не в бабине......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.178-65-223-240.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 23-11-12 13:57
Евгений Астрахань 2 30rus писал:
> Борис писал:
>
> > выбросьте все эти прозрачные, ставить нужно крайний правый...
>
> И хрен его бензонасос протянет.
************************************************
Не нужно говорить о том о чём не в курсе...... (
Шнивовский фильтр пользую не один сезон...... Замена раз в два года....... В карбюраторе-девственная чистота..... Об этих фильтрах тут писалось с положительной точки зрения,не один десяток раз......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sedoy99 (---.164-138-93-140.broadband.redcom.ru)
Дата: 24-11-12 12:31
Евгений Астрахань 2 30rus писал:
> Борис писал:
>
> > выбросьте все эти прозрачные, ставить нужно крайний правый...
>
> И хрен его бензонасос протянет.
Потянет. У меня такой сезон перед Тохой сезон отработал без проблем, (400л бензина отфильтровал). Весной новый поставлю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 24-11-12 13:28
Полиграф Полиграфович был далеко не дурак. Наглый он был. Но не дурак.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай (Кострома) (---.kmtn.ru)
Дата: 24-11-12 18:06
А как же суждение что взять все и поделить!?а по уму значит на одном уровне с Преображенским!?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 24-11-12 18:21
Kira писал:
> Полиграф Полиграфович был далеко не дурак. Наглый он был. Но не
> дурак.
>==================== Не даром говорят наглость первое счастье.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел 77 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-11-12 18:34
Евгений Астрахань 2 30rus писал:
> Внесу свою лепту и я))). Одноразовые фильтры юзаю на вихре,
> меняю раз в сезон. В этом сезоне приключилась такая вот фигня -
> забился гад. Да так забился (А стоИт он до груши) что бенз ваще
> в мотор перестал попадать, груша ессно плоская становится.
> Начал с дуру выворачивать топливоприёмник из бака да сетку от
> него отковыривать, результат ноль. Выкинул фильтр всё
> заработало. Я собственно к чему это всё излагаю - забился
> фильтр на первом баке смеси с другим маслом. Всегда лил м14
> т.к. на флоте много друзей и масло халявное. Но сейчас все по
> морям шарятся и дома нет никого, пришлось покупасть в магазе
> полусинтетику. Вот я и пришёл к выводу что смесь на минералке
> никак не дружит со смесью на полусинтетике, или сворачивается
> или ещё что ХЗ. Как то так. С Ув.
Внимание!
Ни в коем случае не смешивайте различные марки масел. Подобная смесь может вызвать образование желеобразной массы, которая забьет экраны фильтров. Это в свою очередь. может привести к серьезной поломке мотора из-за недостаточной смазки.
Это из инструкции к мотору tohatsu.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sedoy99 (---.164-138-93-140.broadband.redcom.ru)
Дата: 24-11-12 23:34
Павел 77 писал:
> Внимание!
> Ни в коем случае не смешивайте различные марки масел. Подобная
> смесь может вызвать образование желеобразной массы, которая
> забьет экраны фильтров. Это в свою очередь. может привести к
> серьезной поломке мотора из-за недостаточной смазки.
> Это из инструкции к мотору tohatsu.
Вот интересно кто-нибудь это видел?
Допускаю, что возможно, если какое-нибудь гов. масло мешать с нормальным.
Я вот много раз мешал бензиновую смесь с разными маслами как раз для Тохи и Ямы тоже. Ни разу не было проблем.
Перестраховываются, однако!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай (Кострома) (---.kmtn.ru)
Дата: 25-11-12 07:49
Скорее всего речь идет о смешивании минеральных масел и синтетических! Тогда вариант с желе возможен
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.149.8.199.misp.ru)
Дата: 25-11-12 08:00
Уже сколько тем поднималось о смешивании масел разного производителя для двухтактников. Все смешивают и никаких проблем, а у одного желе, да ещё непонятного цвета образовывается
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-11-12 08:01
Нада отдельный шланчик вокруг фильтра...бенз очищается через фильтр...масло в обход по шланчику, чтобы в фильтре не застревало.
И фсё гут!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Слава 41 (---.citynsk.ru)
Дата: 25-11-12 10:42
Прозрачный фильтр ерунда ,а вот для инжекторных машин это очень даже хорошо ,на 99 ставил прозрачные карбюратор чистил раз в 3 месяца а поставил с инжекторной хоть и говорили что не протянет протянул и еще и 1,5 года на нем отъездил и карбюратор после вскрытия был чист.Поэтому на лодочный мотор 15 лс2т и 6 лс4т ставлю от инжектора самые дешевые из гипермарките купил по 100 р.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (176.14.85.---)
Дата: 25-11-12 10:42
Борис писал:
> выбросьте все эти прозрачные, ставить нужно крайний правый...
Правильно! Ставил бумажный, прозрачный, правда на мотик. Через час езды не пропускает топливо. Почему х.з.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (46.158.193.---)
Дата: 25-11-12 15:01
У меня второй сезон ходит GB-215 и всё гуд. Даже пару раз смешивал минералку с синтетикой и ни чего негативного не увидел.
Лет 6-7 назад, был у меня Патроль, в нём стоял сепаратор. Однажды, после очередной заправки, задымил плотным дымом белого цвета. Спецы сразу сказали, что в топливо попала вода. После слива старого и заливки свежего топлива, проблема ушла. Показали пальцем на сепаратор и сказали, выкиньнах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
