|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:26:52 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:26:52 |
|
Автор: terrano (92.240.210.---)
Дата: 19-11-12 20:28
Текст автора: Экспереминтальный Прогрес-12 кильватость 19 градусов год постройки 1974,габариты 5100*2000*800
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PPS (---.wildpark.net)
Дата: 19-11-12 20:46
Прикольно! Никогда не видел и честно говоря не слышал! При таких заявлениях еще бы фото днища увидеть!
А так смесь "бульдога с носорогом" *-))) В носу гермоотсек как на 2-ке, судя по клепкам? Верх 2-ка, а низ 4-ка? Вот бы видео еще на ходу. Интересно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Брат с Севера (82.116.26.---)
Дата: 20-11-12 12:18
Можете редан прокомментировать на первой фотке, какую функцию он здесь выполняет? очень на гидрошайбы для П-2 смахивает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.108.---)
Дата: 20-11-12 12:50
Обращаю ваше внимание, что скулы проговской, что двойки, что четвёрки нет! Сделано а-ля метлы, обяхи, мкм-ки. Усы должны быть как у Тараса Бульбы. Опять же подъёмной силы маловато будет. Поэтому на такой плоскости и реданы необходимы.
ЗЫ. А почему на амурках и обяхах реданов нет, не знаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-11-12 15:57
PPS писал:
> На Амурах и Обяхах и килеватости в 19 градусов нет! )))
-------
В носу есть.
Да и на п2 с его 7 град на корме реданы по задумке и рекомендациям предполагались. Не до кормы, только в носу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (37.9.157.---)
Дата: 20-11-12 16:34
GenRen писал:
> Был космический грузовик Прогресс-12. )
Ну дык...Лодки "Прогресс" и делали именно на заводе "Прогресс", который космические корабли по сей день клепает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PPS (---.wildpark.net)
Дата: 20-11-12 20:55
s494 писал:
> В носу есть.
> ..........................
Блин, а я то думал что указана килеватость на транце! :-(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (89.252.83.---)
Дата: 21-11-12 06:21
Относительно килеватости.В малом судостроении всегда было принято указывать килеватость на миделе и в корме.Это сразу дает представление о форме днища и его мореходности.Поэтому 19 -это наверное на миделе.Брат с Севера!А чего тут комментировать?свои реданные функции и выполняет-уменьшает площадь смоченной поверхности днища и доп.уменьшает замывание скулы в районе форштевня (усы).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
