|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:45:16 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:45:16 |
|
Автор: NaPoleOn_IV (217.20.82.---)
Дата: 01-09-04 19:57
Все сделали!
Для тех кто не в курсе сообщаю делался вездеход "Кукарача" на шинах низкого давления с двигателем от мотоцикла и с приводом 4х4 (этот привод это что-то) с тем условием чтобы вездеход мог свободно форсировать небольшие реки, лужи, болота (этот пункт реализовать не удалось, но об этом дальше), озера да ипросто ехать на нем куда глаза глядят.
И так на все провсе у нас (а точнее у брата с отцом, так как у меня со временем напряга им помагать) ушло около одного года работы время от времени, ну когда захотят тогда и делают.
Колеса - обрезаная резина от ЯК-40 (100х40 см) (о том как обрезали публиковал ранее)
Двигатель - от мотоцикла "Урал"
Охлаждение (турбонадув :-) ну дует очень сильно аж ноги замерзают) - вентиляторы с печки класики в самодельных чехлах
Рама - самодельная ломающаяся попалам
КПП - первая родная ураловская, вторая с уазика с раздаткой - в итоге 16 скоростей вперед и 4 назад
Мосты - и передний и задний от Уазика
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NaPoleOn_IV (217.20.82.---)
Дата: 01-09-04 20:00
А здесь все наше семейство проважает нас.
На вездеходе закреплены (а точнее навалены) камеры разного калибра, для того, что бы можно было спокойно перетащить его через Иртыш
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NaPoleOn_IV (217.20.82.---)
Дата: 01-09-04 20:02
А по асфальту шпарит дай каждой иномарке так ездить :-)
единственный минус не докачали маленько колеса и на большой скорости раскачивает как на качелях
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NaPoleOn_IV (217.20.82.---)
Дата: 01-09-04 20:06
Зацепили за старую нашу обянку, которую привезли заранее на берег и обычным Вихрем поднялись вверх по течению, на не много, очень большое сопротивление воды да и какие-то корабли появились из-за поворота поэтому пришлось в срочном порядке причаливать на противоположный берег.
При перетаскивании был вынесен что плавать может но только с одним водителем, и то когда тот рядом плывет, сильно тяжелый получился, будем что-нибудь мыслить - у кого какие предложения будут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NaPoleOn_IV (217.20.82.---)
Дата: 01-09-04 20:08
Переташились, с воды своим ходом он вышел запросто ( все таки полный привод) подцепили обянку за нос и втащили за нос на берег, такое ощущение как будто вездеход просто двигается и сзади у него ничего нет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NaPoleOn_IV (217.20.82.---)
Дата: 01-09-04 20:11
Мотор увезли далеко в лес и спрятали, а вот весла и лодку оставили на ьерегу за что и поплатились.
Что -то вещей у нас сильно много для поездки на 2 ночи
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NaPoleOn_IV (217.20.82.---)
Дата: 01-09-04 20:13
Иногда даже встречалась почти асфальтная дорога (просто здесь проходит зимник, поэтому дорога выглядит накатанной)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NaPoleOn_IV (217.20.82.---)
Дата: 01-09-04 20:20
В сумерках влетели ... в болото.
Еп твою ... - были наши слова когда вылезли из кузова и увидели на сколько мы провалились. ( причем каждые полчаса он проваливался еще на 5-10 см)
Вот в этом месте и начался экстрим ...
Как мы матерились когда вспомнили что никто не взял с собой лопаты (ни о каких лебедках и речи идти не может).
Б.. - сказал отец когда увидел где ближайшие деревья
Ну и нам с братом выпала такая честь херачить по болоту, глубиной чуть меньше болотника, примерно 500 метров туда и обратно со стволами срубленых деревьев.
Короче больше трех часов мы на своих руках его выносили с болота проклиная все на свете. в итоге все вымотались вымазались по самое нихочу, отъехали немного от болрота и прямо в поле заночевали
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NaPoleOn_IV (217.20.82.---)
Дата: 01-09-04 20:23
После ночевки, у всех все болит после вчерашнего.
А ну по фиг не для этого приехали, и начали собираться прямо здесь на утреннюю зорьку прямо здесь - открытие как никак
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей(В) (---.simtel.ru)
Дата: 01-09-04 20:27
здесь чувствуется ошибка в квалификации.. все таки покрышки от Як-40 - это не пневматики низкого давления и имеют приличный вес... зато "еп твою и Б." были квалифицированы весьма точно, здесь системных ошибок нет, я фотографию увидел и тоже так подумал, даже не видя деревьев...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NaPoleOn_IV (217.20.82.---)
Дата: 01-09-04 20:28
Потом нормально доехали до места, и:
- охотились
- отдыхали
- пили чай и не только
- кругом ни души, кайф
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NaPoleOn_IV (217.20.82.---)
Дата: 01-09-04 20:37
Когда вернулись обратно не увидели лодки на месте
СПЕРЛИ УРОДЫ!
Ладно недалеко оказался паром и добрые люди бесплатно нас перевезли, за что им огромное спасибо
Вот такие приключения на этих выходных были.
ПРосьба к ханты-мансийсцам если увидите Обь-м зеленого хаки цвета с поручнями на носу (на одной из верхних фото видно) и железом вместо стекла просьба сообщить по телефонам 25-25-6, 3-19-62, 2-15-99
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NaPoleOn_IV (217.20.82.---)
Дата: 01-09-04 20:43
>здесь чувствуется ошибка в квалификации.. все таки покрышки от Як-40 - >это не пневматики низкого давления и имеют приличный вес...
Извини я готов с тобой это оспорить:
1. может я не правильно выразился, имелось вв виду покрышки с камерами
2. Вес очень маленкий, колесо вмести с самодельными дисками весит почти в 2 раза меньше колеса без диска от трекола (можешь даже не спорить проверено)
3.И покрышки облегчались очень существенно (можешь поискать около полугода назад была очень большая дискуссия на эту тему с фотографиями), но фотографию прикладываю
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филл (---.ihome.ru)
Дата: 01-09-04 20:54
Что только не сделает РУССКИЙ человек, когда лень доехать до магазина где ATV продаются.-)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NaPoleOn_IV (217.20.82.---)
Дата: 01-09-04 20:59
>Что только не сделает РУССКИЙ человек, когда лень доехать до магазина где ATV продаются.-)))))
Легко сказать когда есть деньги - это во первых, а во вторых в этом вездеходе бюджета вложено не больше 1 тыс у.е., а во вторых ATV не для наших условий Севера.
У нас некоторым самым хорошим егерям закупали маленькую партию этих самых ATV, дак они побросали их в первых болотах и сказали что хрен ты на нас туда еще загонишь Вот так
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей(В) (---.simtel.ru)
Дата: 02-09-04 01:32
Ну, на твое "извини" мое "извини", я помню эту дискуссию. Однако с детства привык считать пневматиком низкого давления саму камеру, возможно с усилением брезентовой лентой или еще одним слоем резины. У нас их делают именно так... Т.е. покрышек на пневматике нет вообще.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: XAHT (---.sibgazbank.ru)
Дата: 02-09-04 13:28
Нет, что не говорить колёса классные, и гооооораздо лучше чем просто камера... Народ просто не понимает что такое пройтись по пойме с несколько км. :) Кстате по окружным новостям летом казали умельцев с Нефтеюганска, они у них построенно два пневматика и оба успешно плавают, что и было ими продемострированно. Потом в д. Локосово в 90 гг. был у мужика плавающий пневматик, так недоброжелатель, когда он форсировал Обь пальнул из мелкашки. Пробил два балона, аппарат затонул, обошлось без жертв....
И у меня вопрос, эти колёса с легендарного Яка который в дремучем 90-93 г. делал мёртвую петлю в небе Ханты-Мансийска? :)))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася. (---.zelcom.ru)
Дата: 02-09-04 16:48
Машина КЛАСС! Снимаю кепку в знак уважения к мастеру.
Импортные игрушки АТV - дороже ихних же джипов, легко тонут в наших лужах а про ремонт лучше не споминать - даже не бедные ребята спотевают от ценников на запчасти.
Вопрос (не праздный)
Если нужна была хорошая плавучесть и гладкое днище почему не стал делать кузов, например как на www.landtamer.com
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Видное) (---.rr.ru)
Дата: 02-09-04 16:54
Вот эта штука для бездорожья самое то, плавает, по болотам ползает,зимой по снегу бегает, единственным препятствием является рыхлый лед.
Самоделка, двигатель от "ИЖА" с принудительным охлаждением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NaPoleOn_IV (217.20.82.---)
Дата: 02-09-04 21:01
>>И у меня вопрос, эти колёса с легендарного Яка который в дремучем 90-93 г. делал мёртвую петлю в небе Ханты-Мансийска? :)))))))
Ага, от него самого :)
>>Кстате по окружным новостям летом казали умельцев с Нефтеюганска, они у них построенно два пневматика и оба успешно плавают, что и было ими продемострированно
У этих вездеходов только передний привод, поэтому вес очень маленький из-за этого они плавают без проблем.
Когда в позапрошлом году делали тоже только с передним приводом то и он без проблем Иртыш форсировал, причем с водителем и грузом.
Этот же вездеход полный привод, поэтому плавать он может если только по передок подкладывать камазовскую камеру.
>>Машина КЛАСС! Снимаю кепку в знак уважения к мастеру.
Спасибо дядя Вася.
Если ты имеешь ввиду этой ссылкрой сделать подобие лодки снизу. то скажу что мы так сначала и хотели но после того что показано на фотографии выше (это когда нас в болото занесло) мы все втроем от этой идеи отказались, потому что в болотах у нас так засасывает что мы колеса то ели из болота вырвали, а представь что будет если лодку присосет к грязи -тогда только будешь стоять и кричать Ау
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася. (---.zelcom.ru)
Дата: 03-09-04 14:44
Я имел ввиду гладкое днище чтобы ехало как лыжа, почему оно должно присосаться?
Подводить дополнительную плавучесть под машину по моему стремно - метацентрическая высота, мля, не та.
И еще открытая сверху кабина при езде по лесу чревата надеванием на сучок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
