|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:43:19 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:43:19 |
|
Автор: Ромарио (---.k-telecom.org)
Дата: 13-11-12 10:17
Приветствую водомоторное братство! Вобщем суть вот в чем, установил я этот фильтр сепаратор, в комплекте с ним шли две заглушки и два штуцера, приладил я все это дело, все работает, все хорошо. И тут у меня возник вопрос, а если вместо этих заглушек установить так же штуцера и запитать еще один бак, то как будет работать этот сепаратор? Сразу из двух баков будет забирать бензин или же по очереди, хотя если в одном бенз закончится, то воздух будет хапать наверно? Короче я ниче понять не могу, если кто сталкивался или знает, разжуйте мне пожалста. На стационарный бак жаба задушила, теперь вот с двумя сексом занимаюсь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ромарио (83.149.38.---)
Дата: 13-11-12 13:09
Спасибо, а может кто ставил в бак , который идет в комплекте с мотором датчик топливный? От какой модели ставить, чтоб боле-мене правильно показывал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 13-11-12 13:18
А вот такой как на фото фильтр с датчиком уровня и ручным насосом для подкачки как поведёт себя в паре с мотором
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Самара) (178.218.84.---)
Дата: 13-11-12 13:53
Целпвеб писал:
> А вот такой как на фото фильтр с датчиком уровня и ручным
> насосом для подкачки как поведёт себя в паре с мотором
Некак (((
Он для дизеля!!!!!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 13-11-12 13:59
Александр(Самара) писал:
> Целпвеб писал:
>
> > А вот такой как на фото фильтр с датчиком уровня и ручным
> > насосом для подкачки как поведёт себя в паре с мотором
>
> Некак (((
> Он для дизеля!!!!!!!!!!
И что ж из этого ????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.prodfond.spb.ru)
Дата: 14-11-12 10:46
у меня такая схема работает на один бак и второй шланг(с коннектором на конце) на докатку.
правда бак на 300 л.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата: 14-11-12 10:56
" фильтр с датчиком уровня и ручным насосом для подкачки "
Во, заодно и от груши можно будет избавиться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 14-11-12 10:58
Целпвеб писал:
> Александр(Самара) писал:
>
> > Целпвеб писал:
> >
> > > А вот такой как на фото фильтр с датчиком уровня и ручным
> > > насосом для подкачки как поведёт себя в паре с мотором
> >
> > Некак (((
> > Он для дизеля!!!!!!!!!!
> И что ж из этого ????
В смысле он имеет другие характеристики или просто его устанавливают на дизеля,а там другие параметры очистки топлива можно с водой .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ромарио (---.k-telecom.org)
Дата: 14-11-12 11:14
baltiec писал:
> у меня такая схема работает на один бак и второй шланг(с
> коннектором на конце) на докатку.
> правда бак на 300 л.
То есть шланг с конектором к баку не пристегнут ? Или все нормально работает без краников?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 14-11-12 11:32
Александр(Самара) писал:
> ты дизельный насос и бензиновый не сравнивай , темболее
> лодочный
Вообще запутали вопрос был такой почему не будет работать в бензиновой схеме.Он камни пропускает с водой или есть другие причины .В этом фильтре есть поплавок который псплывает по мере накопления конденсата и подаёт сигнал на пульт о том что надо слить его .В чём проблема этого фильтра ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 14-11-12 11:44
Александр(Самара) писал:
> Лодочный топливный насос со временем перестанет качать из-за
> пропускной способности дизельного фильтра
Ну это лет эдак через 5 ,а сменный катридж всегда можно поменять на новый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: shubba (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 14-11-12 13:25
У современного дизеля более серьёзные требования к очистке топлива чем у бензинки, а поплавок в нижней части фильтра сигнализирует о наличии воды в топливе, лампочка загорелась , остановился, слил отстой и поехал дальше.
Лягуха наверху фильтра лет эдак через 10-15 начнёт пропускать воздух в топливную систему, а диагностировать это будет весьма сложно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 14-11-12 14:29
shubba писал:
> У современного дизеля более серьёзные требования к очистке
> топлива чем у бензинки, а поплавок в нижней части фильтра
> сигнализирует о наличии воды в топливе, лампочка загорелась ,
> остановился, слил отстой и поехал дальше.
>
> Лягуха наверху фильтра лет эдак через 10-15 начнёт пропускать
> воздух в топливную систему, а диагностировать это будет весьма
> сложно.
Я так далеко не загадываю
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dandreye (---.cisco.com)
Дата: 14-11-12 18:21
Ромарио:
Baltiec по-видимому имел в виду топливные разъёмы как на фото. Я себе похожую схему делаю. В Амуре возле каждого из 2 родных баков - по кранику и далее эти тракты объединяются в один и заводятся на один вход сепаратора, а в другой вход закручивается "папа", а "мама" вставляется в шланг, идущий от портативного бака. И в "папе", и в "маме" встроенные клапана, которые открыты только когда разъёмы соединены.
Правило касательно хватания воздуха тут простое: если хотя бы один из подсоединённых баков начал хватать воздух - бензин подаваться прекращает, т.к. хватать воздух проще. Поэтому надо перекрывать тракты тех баков, в которых закончился бензин. Как именно перекрывать - хоть краниками, хоть разъёмы эти рассоединять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.chociz.com)
Дата: 14-11-12 18:56
Дмитрий(Кострома) писал:
> Всех приветствую! А вот это сепаратор или нет?
Это автомобильный фильтр/отстойник........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий(Кострома) (---.kmtn.ru)
Дата: 14-11-12 19:05
STORM писал:
> Это автомобильный фильтр/отстойник........
Да я догадался как бы...:-)
Перефразируем вопрос: чем он отличается от сепаратора, я честно не знаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D.M. (---.85.87.109.triolan.net)
Дата: 14-11-12 19:08
Александр(Самара) писал:
> Лодочный топливный насос со временем перестанет качать из-за
> пропускной способности дизельного фильтра
Да?
Значит мой насос об этом не знает и качает бензин через дизельный фильтр-отстойник уже года три.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 14-11-12 19:50
D.M. писал:
> Александр(Самара) писал:
>
> > Лодочный топливный насос со временем перестанет качать из-за
> > пропускной способности дизельного фильтра
>
>
> Да?
> Значит мой насос об этом не знает и качает бензин через
> дизельный фильтр-отстойник уже года три.
Знаешь порой задашь элементарный вопрос .А такое наплетут мама дорогая..В плоть до высшей математики .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Самара) (178.218.82.---)
Дата: 15-11-12 04:18
D.M. писал:
> Александр(Самара) писал:
>
> > Лодочный топливный насос со временем перестанет качать из-за
> > пропускной способности дизельного фильтра
>
>
> Да?
> Значит мой насос об этом не знает и качает бензин через
> дизельный фильтр-отстойник уже года три.
Ямаха 115 эндура не качает !!!! У тебя такойже как и на фото?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D.M. (---.85.87.109.triolan.net)
Дата: 15-11-12 05:12
Александр(Самара) писал:
> Ямаха 115 эндура не качает !!!! У тебя такойже как и на фото?
Значит надо смотреть правильно ли грушу поставили.)))
Дизельный фильтр-отстойник легко пропускает бензин.
Да,именно тот,который на фото.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.prodfond.spb.ru)
Дата: 15-11-12 06:18
Ромарио писал:
> baltiec писал:
>
> > у меня такая схема работает на один бак и второй шланг(с
> > коннектором на конце) на докатку.
> > правда бак на 300 л.
> То есть шланг с конектором к баку не пристегнут ? Или все
> нормально работает без краников?
Шланг с коннектором идет без краников к сепаратору.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 15-11-12 06:58
D.M. писал:
> Александр(Самара) писал:
>
> > Ямаха 115 эндура не качает !!!! У тебя такойже как и на фото?
>
>
>
> Значит надо смотреть правильно ли грушу поставили.)))
> Дизельный фильтр-отстойник легко пропускает бензин.
> Да,именно тот,который на фото.
Просто к дизельному фильтру требования повышенные кроме воды он ещё парафины и прочие примеси в диз топливе не пропускать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 15-11-12 10:41
Нет краник по моему надо ставить в любом случае. Пусть стоит кушать не просит,а помочь поможет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 19konst (164.215.93.---)
Дата: 15-11-12 12:05
D.M. писал:
> Александр(Самара) писал:
>
> > Лодочный топливный насос со временем перестанет качать из-за
> > пропускной способности дизельного фильтра
>
>
> Да?
> Значит мой насос об этом не знает и качает бензин через
> дизельный фильтр-отстойник уже года три.
Блин и мой уже два года не в курсе :).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.prodfond.spb.ru)
Дата: 15-11-12 12:42
Целпвеб писал:
> Нет краник по моему надо ставить в любом случае. Пусть
> стоит кушать не просит,а помочь поможет.
не повредит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 15-11-12 15:38
19konst писал:
> D.M. писал:
>
> > Александр(Самара) писал:
> >
> > > Лодочный топливный насос со временем перестанет качать
> из-за
> > > пропускной способности дизельного фильтра
> >
> >
> > Да?
> > Значит мой насос об этом не знает и качает бензин через
> > дизельный фильтр-отстойник уже года три.
>
> Блин и мой уже два года не в курсе :).
Наконец то больше водномоторников узнает о том что и дизельный фильтр то же использовать можно. Твори выдумывай пробуй.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ермак (195.2.198.---)
Дата: 15-11-12 16:03
И это им (водномоторникам) совершенно не повредит.
А давать вот такие советы
-Просто к дизельному фильтру требования повышенные кроме воды он ещё парафины и прочие примеси в диз топливе не пропускать
нельзя, потому что здесь принципиальная ошибка порылась.
Теорию надо подтянуть сначала.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dandreye (---.cisco.com)
Дата: 15-11-12 16:05
Фирма Racor, именитый достаточно фильтродел, ответила на мой вопрос об этом так: дизельные годятся и туда и сюда, но их пропускная способность в 2р ниже, чем бензиновых. На случай неточностей перевода вот в оригинале:
That filter will do gas or diesel, with diesel you will only get about half the flow you would with gas.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 15-11-12 16:50
Если Вы поставите этот и любой другой фильтр для заправки цистерн то точно не хватит ,а мотор в среднем берёт на груть за сезон ну буду про 50сил 1000 литров. То наверно хватит фильтра.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dandreye (---.cisco.com)
Дата: 15-11-12 17:18
Я так понял, что они не о сроке службы говорили, ну или не столько о нём, сколько о максимальной "мгновенной" пропускной способности, которая для каждого фильтра указывается. Непонятно только вот что: если для того или иного дизельного фильтра указано, скажем, до 50л/мин, значит ли это, что бензина он пропустит только до 25, или же все 50, просто сам он в 2р габаритнее бензинового с той же пропускной способностью.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D.M. (---.85.87.109.triolan.net)
Дата: 15-11-12 17:24
dandreye писал:
> Я так понял, что они не о сроке службы говорили, ну или не
> столько о нём, сколько о максимальной "мгновенной" пропускной
> способности, которая для каждого фильтра указывается. Непонятно
> только вот что: если для того или иного дизельного фильтра
> указано, скажем, до 50л/мин, значит ли это, что бензина он
> пропустит только до 25, или же все 50, просто сам он в 2р
> габаритнее бензинового с той же пропускной способностью.
Думаю что,пропустит 50 л бензина свободно.Плотность солярки выше чем бензина.От этого пропускная способность фильтра дизельного не падает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dandreye (---.cisco.com)
Дата: 15-11-12 17:46
Тогда логично предположить, что удельная пропускная способность фильтрующей поверхности дизельных в 2р ниже бензиновых, например вследствие более жёстких требований к очистке ДТ, чем бензина. Ну т.е. 2кв.см. фильтрующей поверхности дизельного пропустят столько же ДТ или бензина, сколько 1кв.см. бензинового.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 15-11-12 18:07
не знаю видно ли но можно посмотреть какое количество ДТ пропускают фильтры-сепараторы дизельного топлива в час.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D.M. (---.85.87.109.triolan.net)
Дата: 15-11-12 18:24
dandreye писал:
> Тогда логично предположить, что удельная пропускная способность
> фильтрующей поверхности дизельных в 2р ниже бензиновых,
> например вследствие более жёстких требований к очистке ДТ, чем
> бензина. Ну т.е. 2кв.см. фильтрующей поверхности дизельного
> пропустят столько же ДТ или бензина, сколько 1кв.см.
> бензинового.
Судя по информации фирмы "Марин Энджин",торгующей расходниками и з/ч,бензиновые фильтры для инжекторных моторов имеют ячею в 10мкм,фильтры для карбовых двигателей имеют ячею в 30 мкм.
Если верить скану от Цвелб,то дизельные фильтры имеют ту же градацию ячеи фильтрующего элемента.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 15-11-12 18:29
D.M. писал:
> dandreye писал:
>
> > Тогда логично предположить, что удельная пропускная
> способность
> > фильтрующей поверхности дизельных в 2р ниже бензиновых,
> > например вследствие более жёстких требований к очистке ДТ,
> чем
> > бензина. Ну т.е. 2кв.см. фильтрующей поверхности дизельного
> > пропустят столько же ДТ или бензина, сколько 1кв.см.
> > бензинового.
>
>
>
> Судя по информации фирмы "Марин Энджин",торгующей расходниками
> и з/ч,бензиновые фильтры для инжекторных моторов имеют ячею в
> 10мкм,фильтры для карбовых двигателей имеют ячею в 30 мкм.
> Если верить скану от Целпвелб,то дизельные фильтры имеют ту же
> градацию ячеи фильтрующего элемента.
=============== В том и дело ,что для бензина и дизеля одно и то.Фильтр и нужен для задержки воды в которой грязи как у дурака фантиков
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D.M. (---.85.87.109.triolan.net)
Дата: 15-11-12 18:33
Целпвеб писал:
> =============== В том и дело ,что для бензина и дизеля одно
> и то.Фильтр и нужен для задержки воды в которой грязи как у
> дурака фантиков
Ненене.Вода и грязь в топливе-это разные вещи.
30 мкм воду не пропустят гарантированно,а мелкодисперсную грязь,растворенную в топливе пропустят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 15-11-12 18:36
D.M. писал:
> Целпвеб писал:
>
>
> > =============== В том и дело ,что для бензина и дизеля
> одно
> > и то.Фильтр и нужен для задержки воды в которой грязи как у
> > дурака фантиков
>
>
> Ненене.Вода и грязь в топливе-это разные вещи.
> 30 мкм воду не пропустят гарантированно,а мелкодисперсную
> грязь,растворенную в топливе пропустят.
============================================ Докажи
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dandreye (---.cisco.com)
Дата: 15-11-12 18:41
Цифры видны, но не указаны площади фильтрующих поверхностей картриджей, имея которые, можно было бы рассчитать удельные значения максимальной пропускной способности тех и других и сравнить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D.M. (---.85.87.109.triolan.net)
Дата: 15-11-12 18:52
Целпвеб писал:
> ============================================
> Докажи
Детский сад.))))
Разбери карбюратор через сезон использования при установке ЛЮБОГО фильтра.В поплавковой камере воды нет в принципе,а мельчайший коричневый налет на стенках есть.Что это по твоему?
Форсунки в инжекторном моторе с завидной поериодичностью от чего чистят?А инжекторный мотор работает только при наличии как минимум двух фильтров-грубой очистки и тонкой.
Доказал.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ермак (008NTB03)
Дата: 15-11-12 18:56
Не, я не про это.
Меня очень вот это интересует:
30 мкм воду не пропустят гарантированно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ермак (008NTB03)
Дата: 15-11-12 19:20
Молодец. садись,два
Открой любую ссылку по слову сепаратор.
Потом открой любую ссылку по слову фильтр.
Найди отличия. Если не найдешь, будешь очереднвм лауреатом на шнобелевскую премию. И очень богатым человеком.
Продаю идею бесплатно.
Получать чистый кислород, водород и прочие полезности из обычного воздуха методом фильтрации будет очень выгодно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D.M. (---.85.87.109.triolan.net)
Дата: 15-11-12 19:30
ермак писал:
> Молодец. садись,два
>
> Открой любую ссылку по слову сепаратор.
> Потом открой любую ссылку по слову фильтр.
>
> Найди отличия. Если не найдешь, будешь очереднвм лауреатом на
> шнобелевскую премию. И очень богатым человеком.
>
> Продаю идею бесплатно.
> Получать чистый кислород, водород и прочие полезности из
> обычного воздуха методом фильтрации будет очень выгодно.
Во первых я не вставал,так что про "садись"-мимо.)
во вторых,сепаративный метод и метод фильтрации-это немного разные вещи.Если мы об одном и том же.
Ты же спрашивал про размер ячеи фильтрующего элемента в 30 мкм.
Я тебе ответил.Воду сей элемент не пропускает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ермак (008NTB03)
Дата: 15-11-12 19:42
Хорошо, сиди..
Я всего лишь хочу знать, почему фильтрующий элемент не пропускает воду, но пропускает бензин.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D.M. (---.85.87.109.triolan.net)
Дата: 15-11-12 19:53
ермак писал:
> Хорошо, сиди..
>
> Я всего лишь хочу знать, почему фильтрующий элемент не
> пропускает воду, но пропускает бензин.
Спасибо за разрешение.))
Ссуко,поймал....можно я встану?)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fozzy (90.150.83.---)
Дата: 16-11-12 03:15
Купите себе топливный фильтр Separ 2000 (separ-2000.narod.ru).
Там у них на страничке и принцип работы можно посмотреть и подобрать что нужно, включая сменные фильтрующие элементы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ермак (195.2.198.---)
Дата: 16-11-12 05:24
Можно.
И бегом в школу, на физику химию.
и Аlex с собой захвати, ему тоже полезно будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D.M. (---.85.87.109.triolan.net)
Дата: 16-11-12 05:29
ермак писал:
> Можно.
> И бегом в школу, на физику химию.
> и Аlex с собой захвати, ему тоже полезно будет.
в 40 в школу не берут,даже при огромном желании.)
а химия в данном вопросе каким боком?
з.ы. тролль из тебя никудышный.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 16-11-12 06:11
D.M. писал:
> Целпвеб писал:
>
>
> > ============================================
> > Докажи
>
>
> Детский сад.))))
> Разбери карбюратор через сезон использования при установке
> ЛЮБОГО фильтра.В поплавковой камере воды нет в принципе,а
> мельчайший коричневый налет на стенках есть.Что это по твоему?
> Форсунки в инжекторном моторе с завидной поериодичностью от
> чего чистят?А инжекторный мотор работает только при наличии как
> минимум двух фильтров-грубой очистки и тонкой.
> Доказал.)))
============================ Просто диву даюсь такому доказательству.Надо уж было и свечки вспомнить там тоже налёт коричневый. Речь едёт о использовании фильтра для очистки дизельного топлива и применении его для очиски бензина. Всё. Ведь функции одни и теже выполняет фильтр. Давайте ещё по маркам бензина подбирать АИ-92,95,98 там какая пропускная способность фильтра будет какой налёт . Вот фотография карбюратора за 12 лет использования первый раз снят.Есть на дне серый налёт эксплуатировался вообще без фильтров каких либо и что из этого?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 16-11-12 09:45
Целпвеб писал:
> D.M. писал:
>
> > Целпвеб писал:
> >
> >
> > > ============================================
>
> > > Докажи
> >
> >
> > Детский сад.))))
> > Разбери карбюратор через сезон использования при установке
> > ЛЮБОГО фильтра.В поплавковой камере воды нет в принципе,а
> > мельчайший коричневый налет на стенках есть.Что это по
> твоему?
> > Форсунки в инжекторном моторе с завидной поериодичностью от
> > чего чистят?А инжекторный мотор работает только при наличии
> как
> > минимум двух фильтров-грубой очистки и тонкой.
========================================= Знаешь вспомнился рассказ жены о том как её дальняя родственница после покупки буханки хлеба перед едой мыла её. Чтоб микробы к ней не попали в организм. Так вот померла не помогло на 74-м году.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D.M. (---.85.87.109.triolan.net)
Дата: 16-11-12 16:50
Целпвеб писал:
> ============================ Просто диву даюсь
> такому доказательству.Надо уж было и свечки вспомнить там тоже
> налёт коричневый. Речь едёт о использовании фильтра для очистки
> дизельного топлива и применении его для очиски бензина. Всё.
> Ведь функции одни и теже выполняет фильтр. Давайте ещё по
> маркам бензина подбирать АИ-92,95,98 там какая пропускная
> способность фильтра будет какой налёт . Вот фотография
> карбюратора за 12 лет использования первый раз снят.Есть на дне
> серый налёт эксплуатировался вообще без фильтров каких либо и
> что из этого?
Диаметр ячеек в фильтрующем элементе что на бензиновых фильтрах,что на дизельных:грубой очистки 30мкм,тонкой-10мкм.Оба типа фильтров НЕ ПРОПУСКАЮТ ВОДУ.Что еще доказывать надо?Может для тебя требует доказательств те факты,что Земля вращается,или Солнце всходит на востоке?
з.ы. про свечи,марки бензина и фото карба с налетом от воды в поплавковой камере вообще не к месту.
А про дальнюю родственницу жены к чему писал?)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 16-11-12 17:11
D M Ну ты интересно пишешь. Без доводов каких либо . Я и без тебя знал пропускную способность и дизельного и бензинового фильтра. Конкретно напиши можно или нельзя использовать дизельный фильтр и всё. Что мне про ячейки расписываешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D.M. (---.85.87.109.triolan.net)
Дата: 16-11-12 17:16
Целпвеб писал:
> D M Ну ты интересно пишешь. Без доводов каких либо .
> Я и без тебя знал пропускную способность и дизельного и
> бензинового фильтра. Конкретно напиши можно или нельзя
> использовать дизельный фильтр и всё. Что мне про ячейки
> расписываешь.
Я те второй раз пишу,что лично пользую ДИЗЕЛЬНЫЙ фильтр-отстойник(очень удобен,имеет снизу пластиковую заглушку для слива,большой объем и штуцера для "натягивания" топливных шлангов) в личном пользовании уже три года.Признаков воды(конденсата) в системе не обнаружено.Что еще надо доказать???))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 16-11-12 18:05
D.M. Вот и всё. А про мытьё хлеба я написал. Cколько бы фильтров не ставили все равно конец один.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D.M. (---.85.87.109.triolan.net)
Дата: 16-11-12 18:14
Целпвеб писал:
> D.M. Вот и всё. А про мытьё хлеба я написал. Cколько бы
> фильтров не ставили все равно конец один.
Все так все.
Сказать то че хотел?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dandreye (---.cisco.com)
Дата: 16-11-12 19:49
А может ли кто-нибудь навскидку сказать, насколько велики различия в габаритах и особенно цене дизельного с маркировкой X л/мин (ДТ) и бензинового с маркировкой те же Х л/мин (бензина)?
А то не в маркетинге ли тут дело. Ведь если дизельный отмаркирован на 50л/мин, значит столько ДТ он и должен мочь фильтровать: трактовать эту цифру как-либо иначе сложно. Тогда если мой мотор требует 50л/мин, но безнина, у меня появляется выбор: или купить бензиновый, отмаркированный на 50л/мин, или дизельный на 25л/мин, который, как следует из их же слов, бензина пропустит в 2р больше. Что выберет рынок, осознавший наличие такого выбора, предположить нетрудно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ермак (008NTB03)
Дата: 16-11-12 22:36
Ты еще ничего не доказал, сепеуиалист по троллингу..
Ты только утверждаешь, что любой фильтр, НЕ ПРОПУСКАЕТ ВОДУ.
Во именно это и надо доказать, мой украинский друг.
Ты все-таки решил стать лауреатом на шнобелевску. премию
Дураки, они кругом одинаковые, даже на Украине. Просто круглые.
А чтобы тебе легче думалось, повторяю вопрос.
Почему фильтр не пропускает воду, но пропускает бензин?
И заметь, я вовсе не сомневаюсь, что у тебя на лодке нет проблем уже несколько лет с твоим фильтром-сепаратором для дизельного двигателя.
Я же же давал совет, стать тебе богаче Била Гейтса, но только ты им не воспользовался. Надо только было начать добывать всякие полезности из воздуха методом фильтрации.
А теперь извини. Ты правильно заметил, что троль из меня никудышный. Я согласен. Я не знаю, что это такое.
Но всяких козлов я умею чморить. Не только в инете, но и в натуре.
Так что не обижайся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D.M. (---.85.87.109.triolan.net)
Дата: 17-11-12 05:59
ермак писал:
> Ты еще ничего не доказал, сепеуиалист по троллингу..
> Ты только утверждаешь, что любой фильтр, НЕ ПРОПУСКАЕТ ВОДУ.
> Во именно это и надо доказать, мой украинский друг.
> Ты все-таки решил стать лауреатом на шнобелевску. премию
> Дураки, они кругом одинаковые, даже на Украине. Просто круглые.
>
> А чтобы тебе легче думалось, повторяю вопрос.
> Почему фильтр не пропускает воду, но пропускает бензин?
>
> И заметь, я вовсе не сомневаюсь, что у тебя на лодке нет
> проблем уже несколько лет с твоим фильтром-сепаратором для
> дизельного двигателя.
> Я же же давал совет, стать тебе богаче Била Гейтса, но только
> ты им не воспользовался. Надо только было начать добывать
> всякие полезности из воздуха методом фильтрации.
> А теперь извини. Ты правильно заметил, что троль из меня
> никудышный. Я согласен. Я не знаю, что это такое.
> Но всяких козлов я умею чморить. Не только в инете, но и в
> натуре.
> Так что не обижайся.
ДАрАгой Маасковский друг.
Мне глубоко пох по какому принципу фильтр не пропускает воду.Главное для меня,как для обывателя,чтобы этой самой воды не было в двигателе.
И далее по тексту:я не единажды замечал,что жители резиновой не считают за людей всех остальных,а если речь идет про жителя другого государства,то и подавно.Ты ярчайший представитель сей узколобой касты.Бог тебе судья.Опускаться до твоего уровня не собираюсь.
И по поводу фразы -"чморить".Это ты собственный зад чмори,когда на горшок пойдешь.Чморитель нашелся.)))
з.ы. у Вас,в особом городе,наверное и мышление особое.Один обращает в касту дХ,второй в касту фильтров.)
Мне глубоко наплевать каким методом фильтр не пропускает воду дальше себя,хоть нано технологиями,главное,чтобы эта вода и грязь не попала дальше.Все.
Да,дружище,и аккуратней с оборотами речи.А то на малолетнего дрочера похож.)Не в лучшем свете выглядишь.Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ермак (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-11-12 11:44
Я же предложил сходить в школу и денег дать, если бесплатно не возьмут. Не послушался, а зря.
Ставлю 300 американских рублей,, или 10000 российских, что любой топливный фильтр пропускает воду.
Воду не пропускает сепаратор. Этот опыт для тебя бесплатно.
Упертых неучей надо ставить на место, независимо от прописки, дабы дурь каждого видна была.
А за деньги еще и приятно.
Теперь твой выход.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Stass_03 (95.188.216.---)
Дата: 17-11-12 12:30
-"А вот такой как на фото фильтр с датчиком уровня и ручным насосом"
откуда это фото? крышка фильтра с болтиками на лягушке подкачки? хочу такую же крышку!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Stass_03 (95.188.216.---)
Дата: 17-11-12 12:33
-"Ставлю 300 американских рублей,, или 10000 российских, что любой топливный фильтр пропускает воду.
Воду не пропускает сепаратор. Этот опыт для тебя бесплатно"
Ну давай, доказывай. Покажи воду после любого топливного фильтра. А я покажу воду после центробежного сепаратора кларификатора которые штатно стоЯт на морских судах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Stass_03 (95.188.216.---)
Дата: 17-11-12 12:36
а фотка чёта не подгрузилась...
Ну да ладно, к сведению воду пропускают и фильтры, и сепараторы. Всё дело только в количестве воды. Это практика, нам за счёт переборки насоса ТНВД, ну а вам- бесплатно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesh (46.48.133.---)
Дата: 17-11-12 13:08
Объясните как работает сепаратор? В смысле там есть крутящиеся детали как в сепараторе для молока???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 17-11-12 13:43
Stass_03 писал:
> -"А вот такой как на фото фильтр с датчиком уровня и ручным
> насосом"
> откуда это фото? крышка фильтра с болтиками на лягушке
> подкачки? хочу такую же крышку!!!
Может фильтром сразу возьмёшь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПУХ (90.151.43.---)
Дата: 17-11-12 14:59
Ермак.
Наверно из-за таких "неграмотных, но самоуверенных" как ты жителей резиновой , в стране и родилась поговорка
Прилетели к нам грачи, пид@@@сы москвичи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D.M. (---.85.87.109.triolan.net)
Дата: 17-11-12 15:03
ермак писал:
> Я же предложил сходить в школу и денег дать, если бесплатно не
> возьмут. Не послушался, а зря.
>
> Ставлю 300 американских рублей,, или 10000 российских, что
> любой топливный фильтр пропускает воду.
>
> Воду не пропускает сепаратор. Этот опыт для тебя бесплатно.
>
> Упертых неучей надо ставить на место, независимо от прописки,
> дабы дурь каждого видна была.
>
> А за деньги еще и приятно.
> Теперь твой выход.
Ответь на вопрос-что с тобой не так?
Ты или болен,или долбоеб.
В такой манере будь добр общайся с родителями своими,женой,детьми,но не со мной.
з.ы. или в резиновой такая манера общения нынче в моде?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ермак (008NTB03)
Дата: 17-11-12 17:23
Сепаратор очень простая штука.
Это просто закрытая банка с тремя дырками.
Две сверху - вход и выход бензина и одна внизу для слива воды.
Бензин из бака попадает в банку.
Бензин с водой не смешивается, и вода тяжелее бензина.
В итоге в банке наверху бензин, внизу вода.
Открываешь нижнюю дырку и сливаешь воду. Вся премудрость.
Еси внутрь стакана вставить фильтрующий элемент, получится "два в одном" - фильтр-сепаратор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GEKK (---.149.9.175.misp.ru)
Дата: 17-11-12 18:16
ПУХ писал:
> Ермак.
> Наверно из-за таких "неграмотных, но самоуверенных" как ты
> жителей резиновой , в стране и родилась поговорка
> Прилетели к нам грачи, пид@@@сы москвичи.
Ну- ну. Если уже Ермак стал неграмотным... , ты по теме сказал бы что-нибудь вразумительное. А то когда кончаются ( или не находятся) аргументы, в ход идут оскорбления, руки и т.д.:-(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ромарио (---.pppoe.ekat.ertelecom.ru)
Дата: 17-11-12 19:08
Посмотрел цену,не,не такой я взял,я взял за 2500р, а на вид такой же.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир г. Междуреченск (83.149.48.---)
Дата: 17-11-12 19:20
Otto Frija писал:
> Народ, ткните ссылью на хороший фильтр+сепаратор. А то читаю и
> жуть берёт, чувствую пора брать. Вот это оно?
> Ссылка.
======================================
Да, тоже жуть берет, чую, сваливать отсюда надо. Пока этим водоотделителем тут по балде не дали...
Ты правильно набрёл - это хороший сепаратор!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПУХ (90.151.43.---)
Дата: 17-11-12 22:01
GEKK писал:
> Ну- ну. Если уже Ермак стал неграмотным... , ты по теме сказал
> бы что-нибудь вразумительное. А то когда кончаются ( или не
> находятся) аргументы, в ход идут оскорбления, руки и т.д.:-(
Гена.
1) Может я грубо выразился , но Ермак ведёт себя не правильно -снобизм какой то, всё учится оппонента, куда-то отправляет, поверь тут не один Ермак грамотный но ни кто ни кому экзамены не устраивает.
2) В моём предложении есть слово " Наверное" то есть значит я сомневаюсь и не всё так плохо.
3) По теме давно всё сказано -сепаратор на 10 микрон и будет счастье, Какой сепаратор Бенз. или Дизель -пох.
4) Про Москвичей-Я не сомневаюсь что в М живёт много хороших людей, Но в моём родном городе " люди не традиционной ориентации"скрывают от всех что они........ и ни о каких сборищах маршах демонстрациях не может быть и речи ввиду того что их сразу начнут бить, а у вас там они спокойно разгуливают по улицам , устраивают сборища, марши, развращают подростков-вот это и вызывает недоумение-всё ли в порядке в вашем "королевстве"
Ермак -извини если обидел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Stass_03 (95.188.196.---)
Дата: 18-11-12 02:02
Целпвеб писал:
> Stass_03 писал:
>
> > -"А вот такой как на фото фильтр с датчиком уровня и ручным
> > насосом"
> > откуда это фото? крышка фильтра с болтиками на лягушке
> > подкачки? хочу такую же крышку!!!
> Может фильтром сразу возьмёшь?
Давай, это фильтр вообще от какого агрегату?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Кострома) (---.kmtn.ru)
Дата: 18-11-12 18:12
ермак писал:
> Сепаратор очень простая штука.
> Это просто закрытая банка с тремя дырками.
> Две сверху - вход и выход бензина и одна внизу для слива воды.
> Бензин из бака попадает в банку.
> Бензин с водой не смешивается, и вода тяжелее бензина.
> В итоге в банке наверху бензин, внизу вода.
> Открываешь нижнюю дырку и сливаешь воду. Вся премудрость.
Вот тут на фото есть и вход и выход, нет только дырки (отверстия) для слива воды, но можно снять сам корпус и слить воду, ЭТО СЕПАРАТОР ИЛИ НЕТ?????
Ссылка.
> Еси внутрь стакана вставить фильтрующий элемент, получится "два
> в одном" - фильтр-сепаратор.
Он там есть, керамический, ЭТО ФИЛЬТР-СЕПАРАТОР или нет?
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D.M. (---.85.87.109.triolan.net)
Дата: 18-11-12 18:34
Дмитрий (Кострома) писал:
> ермак писал:
>
> > Сепаратор очень простая штука.
> > Это просто закрытая банка с тремя дырками.
> > Две сверху - вход и выход бензина и одна внизу для слива
> воды.
> > Бензин из бака попадает в банку.
> > Бензин с водой не смешивается, и вода тяжелее бензина.
> > В итоге в банке наверху бензин, внизу вода.
> > Открываешь нижнюю дырку и сливаешь воду. Вся премудрость.
>
> Вот тут на фото есть и вход и выход, нет только дырки
> (отверстия) для слива воды, но можно снять сам корпус и слить
> воду, ЭТО СЕПАРАТОР ИЛИ НЕТ?????
> Ссылка.
>
> > Еси внутрь стакана вставить фильтрующий элемент, получится
> "два
> > в одном" - фильтр-сепаратор.
> Он там есть, керамический, ЭТО ФИЛЬТР-СЕПАРАТОР или нет?
> Ссылка.
Да.Конструкция просто доисторическая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр_Т (91.90.230.---)
Дата: 18-11-12 18:54
Я тоже хочу вставить своих пару слов. На своём "Амуре-М" я поставил фильтр- отстойник от грузового "ГАЗ" с крышкой из лёгкого сплава. Размером со 1/4 литровую стеклянную банку. Сливную пробку заменил сливным краником. Внутри фильтра- отстойника- набор тонких фильтрующих латунных круглых пластин. В крышку вставил изолированный электрод- датчик воды. Схема- на транзисторах из журнала "Радио" 25 -и летней давности. На дне фильтра уложил кольцевой ферритовый магнит. После этого фильтра , под карбюратором, установил фильтр тонкой очистки топлива с керамическим фильтроэлементом- такой же, как на фото Дмитрия (Кострома) от 15-12-12. Вроде тоже от ГАЗа- легкового. А потом- маленький фильтр в полупрозрачном корпусе и фильтром в виде цилиндрической гармошки. Вот его меняю раза два в сезон, благо, что стоит недорого. А воду и грязь из первого фильтра сливаю перед заправкой каждого бака. Обычно объём дряни- 1-2 столовых ложки. Доберусь до катера- сделаю фото.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр_Т (91.90.230.---)
Дата: 18-11-12 19:07
А вот теперь собираюсь установить расходомер топлива- "Navman" (что-то вроде этого- коробка лежит далеко). По инструкции- датчик (видимо, турбинный) надо устанавливать вертикально, и за фильтром тонкой очистки топлива. Поэтому с интересом смотрю за обсуждением этой темы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 18-11-12 21:24
Александр_Т писал:
> А вот теперь собираюсь установить расходомер топлива- "Navman"
> (что-то вроде этого- коробка лежит далеко). По инструкции-
> датчик (видимо, турбинный) надо устанавливать вертикально, и за
> фильтром тонкой очистки топлива. Поэтому с интересом смотрю за
> обсуждением этой темы.
Хороший разговор. Может кто своими фильтрами на лодках установленными фото скинет. Для наглядности. Хорошо бы было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (---.msk.skylink.ru)
Дата: 19-11-12 05:57
Господа, а не кажится ли вам, что назначение того или иного сепаратора\фильтра напрямую зависит от размера молекул воздуха\бензина\соляры\воды и пр.? Может в этом есть ответ на все спорные вопросы? Что-то школьная химия вспомнилась. :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 19-11-12 07:00
Вот так и должно быть как на фото капитально.Sorento писал:
> Не надо много говорить......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (---.yota.ru)
Дата: 19-11-12 08:06
Лучше чем Racor (Parker) ничего не встречал единственное замечание штуцера надобно ставить на локтайт 574. Если все собрано правильно, без подсосов воздуха то проблем не будет и сосновным мотром и с докаткой.
P.S корпусировка у дизельных и бензиновых фильтров одинаковая отличаются фильтрующие элементы (разная бумага) и прозрачные нижние крышки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Феоктистов (85.26.235.---)
Дата: 19-11-12 09:12
Я пользую на своей дизельной бибике Сепар 2000 вот описание чтобы не трындеть что лучше и как это фильтруется: Ссылка.
Хочу и на лодку поставить из этого семейства, одна тут проблема - поставить нужно грамотно, чтоб и обслуживать было удобно и чтобы шаловливые ручки "помощников" не внедрились. Если есть у кого место где поставить - рекомендую.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (---.yota.ru)
Дата: 19-11-12 09:39
Даймлер сиречь мерседес для своих дизельных авто поставляемых на рынок стран с топливом переменного качества устанавливает ракоровские фильтры.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 19-11-12 09:44
Sorento писал:
> Господа, Америку давно открыли и велосипед изобрели:((((((((((
============================= Наверно .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 3 3 (---.volia.net)
Дата: 20-11-12 19:21
Александр_Т писал:
> Я тоже хочу вставить своих пару слов. На своём "Амуре-М" я
> поставил фильтр- отстойник от грузового "ГАЗ" с крышкой из
> лёгкого сплава. Размером со 1/4 литровую стеклянную банку.
> Сливную пробку заменил сливным краником. Внутри фильтра-
> отстойника- набор тонких фильтрующих латунных круглых пластин.
> В крышку вставил изолированный электрод- датчик воды. Схема- на
> транзисторах из журнала "Радио" 25 -и летней давности. На дне
> фильтра уложил кольцевой ферритовый магнит. После этого
> фильтра , под карбюратором, установил фильтр тонкой очистки
> топлива с керамическим фильтроэлементом- такой же, как на фото
> Дмитрия (Кострома) от 15-12-12. Вроде тоже от ГАЗа- легкового.
> А потом- маленький фильтр в полупрозрачном корпусе и фильтром в
> виде цилиндрической гармошки. Вот его меняю раза два в сезон,
> благо, что стоит недорого. А воду и грязь из первого фильтра
> сливаю перед заправкой каждого бака. Обычно объём дряни- 1-2
> столовых ложки. Доберусь до катера- сделаю фото.
>
А знаешь чего в твоем агрегате не хватает???????????
ни в жизнь не отгадаешь....даже спорить не буду......как некоторые....
кинь или прикрепи где понравится, только правильно, очень хороший магнит(неодимовый можно и маленький) и в конце сезона вааще прозреешь, что на нем будет.......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
