|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:32:44 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:32:44 |
|
Автор: lesh (46.48.133.---)
Дата: 21-10-12 09:18
Думать осталось не много времени. Поэтому приходится создавать много тем.
Помогите выбрать!
С баджеровским тримом решил - буду брать однозначно.
Отмёл четырехтактные моторы из-за говённости нашего якутского бензина. Остановился на этих моторах в виду мощности, сравнительной экономичности бенза и масла.
Смотрю по параметрам и по цене почти одинаковые. Но наверняка есть подводные камни. Вот с виду у Ямахи редуктор как-то посерьезнее выглядит, а Тоха кг на 10 тяжелее.
Где истина?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesh (46.48.133.---)
Дата: 21-10-12 09:31
Хотелось бы более детальных советов =)
Денег - куры клюют очень сильно, поэтому хочется купить так, чтоб сразу и на долго. Был уже горький опыт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Marlin35 (83.149.46.---)
Дата: 21-10-12 09:46
Бери Яму, хотя бы из-за веса, 10 кг это приличная разница. Какие могут быть детали? Все в описании и ттх написано. Даже редукция одинаковая. Значит вес- это аргумент!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 21-10-12 09:50
У "Ямахи" однозначно лучше краска.
Более устойчива к трению и лучше защищает от коррозии.
Но если мотор не будет сниматься с транца лодки и эксплуатироваться только в пресной воде - разница не почувствуется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар-бат (46.229.140.---)
Дата: 21-10-12 09:54
А почему Тоху 40EPTOS не хочешь сразу взять? И не надо никакой левый трим лепить. У нас они сейчас есть по 190.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар-бат (46.229.140.---)
Дата: 21-10-12 09:57
Marlin35 писал:
> Бери Яму, хотя бы из-за веса, 10 кг это приличная разница.
> Какие могут быть детали? Все в описании и ттх написано. Даже
> редукция одинаковая. Значит вес- это аргумент!
У них вес одинаковый около 74 кг
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар-бат (46.229.140.---)
Дата: 21-10-12 10:03
А Тоха 40EPTOS тяжелее на 11 кило, потому что там трим, и подвеска со струбцинами другие более мощные.
40VETOS тоже 85 кило весит, только не поставляют их к нам, был когда то, хороший аппарат.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар-бат (46.229.140.---)
Дата: 21-10-12 10:07
Во, сходил сфотал, чего ещё желать ?
- три цилиндра
- 700 кубов
- автосмесь
- трим !
- короткая нога
- сделан в Японии
- комплектация полная с приборами и пр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesh (46.48.133.---)
Дата: 21-10-12 10:20
Ар-бат писал:
> А почему Тоху 40EPTOS не хочешь сразу взять? И не надо никакой
> левый трим лепить. У нас они сейчас есть по 190.
"Левый трим" освобождает мотор от удара о мель, а родной трим говорят переделывать нужно, а разница в цене как раз позволит баджеровский взять, его все хвалят. В начале так и хотел ЕПТОС купить, поэтому передумал. В добавок мотор выносным транцем отодвину немного и прилеплю родную крымовскую крышку (по советам распиленную пополам)в качестве рецесса, хоть и не совсем герметично будет, но уже много воды не захлестнет думаю, ну или можно и герметичный забацать. Так же планирую сделать подобие транцевых плит немного выше "плоскости" днища, которые в свою очередь послужат некой ступенькой, траву там отмотать и тд.
Да, на баджеровский трим можно и другой любой мотор повесить! Это аргумент =)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар-бат (46.229.140.---)
Дата: 21-10-12 10:52
А как баджеровский трим освобождает от удара на мель ? Помоему это заблуждение. Гидравлика что на баджере, что на родном при ударе даёт мотору приподняться только чуть-чуть, знаю налетал и не раз, надоело теперь на водомёте.
От удара о мель освобождает только свободнокачающаяся конструкция как на фото
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesh (46.48.133.---)
Дата: 21-10-12 11:11
На баджеровском триме мотор откинется на своем шарнире независимо от транца, если , конечно, защелка будет открыта, а она у меня всегда открыта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlOmsk (---.net94-137-56.se2.omkc.ru)
Дата: 21-10-12 15:30
Меркури 40 ELPTO.
Предложу. Из плюсов заводской трим и низкая цена (дешевле тохи и ямы)
Из минусов 2 цилиндра против трех, что сказывается исключительно на холостых оборотах.
Про откидку - обсуждали, при наезде тримовые моторы откидываются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
