|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:51:41 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:51:41 |
|
Автор: killerok (95.140.92.---)
Дата: 15-10-12 07:49
В соседней теме обсуждаю вопрос с правами на мотор свыше 5 Л.С. а пока решил задать вопрос специалистам, какой мотор посоветуете выбрать на лодку Норвик 360, по докам макс. допустимый 25 Л.С. но я так понимаю на таком моторе она будет "лететь".
Вот интересные варианты которые я рассматриваю:
Ссылка.
Ссылка.
Ссылка.
Ссылка.
Какой мотор посоветуете, есть ли смысл в 25 лс или остановиться на 15, какой надежнее?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GarryV (195.49.31.---)
Дата: 15-10-12 07:58
Щас насоветуют...
Исходных данных маловато. Далеко ходить, сколько хомяков и шмурдяка? Сколько сам весишь и нет ли проблем со здоровьем, т.к. 50 с лишним кг таскать нерадость ни фига. Предпочтения к цвету и запаху?
В общем на твой один вопрос можно задать десять встречных.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.149.8.232.misp.ru)
Дата: 15-10-12 07:59
В таком размере 25 лыс просто лишние, если только не использовать лодку под под постоянным максимальным загрузом. 20лыс тяжело одному ворочать. Классикой считается 360 и 15сил, очень сбалансированый комплект
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Краснодар (---.yota.ru)
Дата: 15-10-12 08:05
25-на вырост можно и на кастрюльку.Один минус в одного тяжел.Я имел 390 баджер взялМ25 дефлорировал и катался.Продал ПВХ и сделал АКЛ-45.Поставил 11"винт и отлично катаюсь.Решать вам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата: 15-10-12 08:55
Надежнее - любой импорт.
По мощности - 15шку легко тащить, но грустно ехать. 25ку - наоборот. Оптимально - 25л/с, чтобы через год опять не менять мотор, потому как "не едет". Оптимальный вариант - Тоху-25 с последующей переделкой в 30ку.
Если покатушки не интересуют (только грустная рыбалка) - то 15шки будет достаточно.
Довольно долго (4 сезона) катался на Каймане-360 с 25кой. Последний год 25ки было катастрофически мало, хотя даже один катался в основном в полный газ (47-48км/ч).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: u133017 (---.opera-mini.net)
Дата: 15-10-12 10:46
Если не спускать и держать на стоянке
1. для коротких переходов до 30 мин -15 за глаза...
2. для длинных переходов в 1-2 тушки и 20 потянет
3 лучше 30 в 4т. и держать на воде....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 15-10-12 12:20
Илья-1000 писал:
> Надежнее - любой импорт.
> По мощности - 15шку легко тащить, но грустно ехать. 25ку -
> наоборот. Оптимально - 25л/с, чтобы через год опять не менять
> мотор, потому как "не едет". Оптимальный вариант - Тоху-25 с
> последующей переделкой в 30ку.
> Если покатушки не интересуют (только грустная рыбалка) - то
> 15шки будет достаточно.
>
> Довольно долго (4 сезона) катался на Каймане-360 с 25кой.
> Последний год 25ки было катастрофически мало, хотя даже один
> катался в основном в полный газ (47-48км/ч).
Действительно грустно если учесть что 15ка может 45-46 идти. 8)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (95.211.127.---)
Дата: 15-10-12 13:46
Бери 15- шку. Наиболее ликвидный мотор.
Такими темпами все равно скоро на жесткий корпус перейдешь. а Там от 50-ти и выше хотеть будешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zinger.in (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-10-12 13:58
Под 15л.с 360ПВХ будет самое оно!
18-25лс пуп развяжется тоскать, да и на будущее под корпус это уже маловато будет.
А 15ху с 360ПВХ и продать в будущем легше!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mIshokk (---.opera-mini.net)
Дата: 15-10-12 18:16
если будешь ездить не один то тоха18 идеал... у сам когда брал думал много будет взял мерк15, для двоих он нормально едет 33-35, для троих хочется чуть быстрее, хотя тоже меньше 30 скорость не падает... лодка касатка365
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (---.nwgsm.ru)
Дата: 17-10-12 17:23
25 л.с.Был у меня Лидер360 с Т-18.Ходили в основном втроем,иногда вчетвером,всегда с лагерным шмотом.Так вот в половине случаев на глисс не выходили.Четвертак же дает запас мощности,достаточный для выхода на глисс в максимальном грузу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 17-10-12 17:54
Год назад, я бы тоже определил 25 сил.
Но весной ГЛОТ показал свой комплект. 360+15 китайских сил.
Проскочили 30 км по Свири, и ГЛОТ поменял винт.
Еле я его достал. Скорость на видео - местами 42 км/час.
куда больше? Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лесник (---.hn.nnov.stream.ru)
Дата: 17-10-12 19:08
У меня в пользовании есть Фрегат-380 с фальшбортом. Лодка весьма тяжела для своего размера. Точно не помню, но где-то кил 70. Двое-трое в лодке плюс всякий шмурдяк под завязку (с учетом фальшборта) Суза-15 вытаскивает и прет километров на тридцать-сорок без проблем.
Лодки в 360 у меня не было, но полагаю, что если не гнаться за эфемерными скоростными показателями, которые в обычных условиях нах не нужны, пятнашки для нее хватит за глаза.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|