|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:52:45 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:52:45 |
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-10-12 05:40
Продолжение темы про эффект Горыныча))).Собрал коммутатор по схеме, которую настойчиво продвигал Дмитрий22.Мост КВРС110, тиристор ВТ152-800, диод FR157, резисторы 220 и 620 ом, конденсаторы 2 шт. 1 мкФх630В, катушка от пускателя 380В.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-10-12 06:19
Надо сказать, что искра появилась от прокручивания маховика рукой.Идея с использованием свободной катушки от контактного зажигания в качестве дополнительной генераторной тоже оправдала себя 100%.Мотор пустился сразу же, без всяких танцев с бубнами, ХХ очень ровный и устойчивый.Но радость была недолгой((((.Вот что получилось в итоге((.Это не я газую, а мотор по достижении примерно 3000 об/мин начинает дёргаться, как будто срабатывает ограничитель оборотов.Дальнейшие шаманские пляски (замена ТЛМов на катушку от Оки, игра опережением, диод 1N4007, запараллеливание конденсаторов) ничего не дали.Причём сталкиваюсь с таким явлением 3-й раз - точно так же повёл себя другой В30 при попытке скрестить катушки от МБ-22 с коммутатором от китайского мопеда и один из Н23 при скрещивании платы от МБ-23 с коммутатором БКС от мотоцикла - при том, что другие моторы работали нормально.Гуру, в чём проблема?Где собака порылась?Сегодня повешу на место "Схему №3" на таком же тиристоре.Если заработает нормально - буду настойчиво приставать к автору схемы выше))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий22 (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 11-10-12 07:10
да,есть такая проблемма с маховиком от МБ-2.Надо переставить катушку на другой рогог сердечника и поменять местами выводы.Она должна стоять на месте возле ванночки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Буратино (---.dvpn.rybnet.ru)
Дата: 11-10-12 07:35
Стас, привет! Ты когда переставлял катушку на другой рог пробовал разную полярность?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-10-12 16:03
Ради эксперимента повесил "схему№3" - мотор заработал нормально.Дмитрий22, ответь вразумительно, плиз - почему твоя схема не работает???Всё сделано чётко 100% по твоим рекомендациям относительно МВ-1, результат - в видеоролике((((.И не игнорируй вопрос - а то займусь антирекламой))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий22 (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 11-10-12 16:41
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Дмитрий22, ответь вразумительно, плиз - почему твоя
> схема не работает???
>
Не знаю.
Занимайся антирекламой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.37.---)
Дата: 11-10-12 16:55
Проблема не в схеме...Катушка на 380 вольт имеет много витков и большую индуктивность и при бОльших оборотах вполне может снижать напряжение на выходе до полного пропадания искры.Такая болезнь есть при любой схеме.Почему он у тебя на "схеме3" заработал-не знаю.Мне тут подвернулся моторчик(Ям5 на "кулачках") под переделку-попробую "новую"схему и расскажу, что получилось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Буратино (---.dvpn.rybnet.ru)
Дата: 11-10-12 18:26
Стас, так же у меня с нептуном было. Намотал 0,1-ым проводом ололо дохфига витков, овер9000-искра-зашибись, даже сначала работало. Потом перебои начались. Извёлся весь. Поставил 6000 вит. 0,12 пров. исчезли перебои. Катушки от пускателей имеют недостаток. Намотаны угрёбищно. Если китайск. Ну а если россейская намотка=то лучше сразу выбросить:) . Схема у меня 2. Тиристор BTA41-800. Резисторы с диода 360 ом, с массы 560. На всех режимах зашибительно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-10-12 17:43
Юрий Лукич, как всегда, прав.Сегодня дошли руки - поменял катушку на 220.Заработал лучше.И лишь когда отмотал ещё 700 витков - стало всё ОК.А Дмитрий22 неправильно указал верхний предел числа витков.В катушках от пускателей IEK, которые мне доступны, 380В - 7800 витков 0,1 и 220В - 6000 витков 0,12.Т.е. даже этого для схемы с мостом много.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макс43 (---.kubangsm.ru)
Дата: 15-10-12 19:51
Стас, респект тебе! Добился положительного результата! А то Дмитрий22 прорекламировал, а как оказалось, сам то до конца и не разобрался.... Вот если бы не Стас, народ бы мучился с этой схемкой
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 3 3 (---.volia.net)
Дата: 15-10-12 20:58
отлично отлизал...маладэц...
для информации о "разобрался" Ссылка.
разное количество витков требуется для разной степени намагниченности=размагниченности магнитов маховиков, посему и указаны пределы от и до..........
зачастую при повторении схемных решений, даже правильное и правильно исполненное по схемотехнике решение, но на неправильной монтажной плате(конструктив и месторасположение проводником и элементов) ведет к отрицательному результату...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.nwgsm.ru)
Дата: 16-10-12 02:26
Я именно по рекомендациям со ссылки всё и делал.Там написано, что к схеме подходят катушки от пускателей, но не уточнялось, какие.Конкретизировал)))).Могу ещё добавить, что вся моя возня с одноканальными ЭСЗ (не только с этой) определила ещё один чёткий вывод: ТОЛЬКО один конденсатор и ВВ катушка оковолгогазельская.Любые другие варианты дают результаты на порядок хуже.С Нептунов так я вообще в шоке: неубитые экз. начинают работать как хорошая иномарка.Есть у меня ещё в коллекции пермский В25.Доберусь и до него - зима длинная))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 3 3 (---.volia.net)
Дата: 16-10-12 07:29
Стас здравствуй.
Дмитрий хоть и выложи инфу, но не разжевывал видимо потому, что это еще и кусок его заработка...да и подьебосик...ов не понял=обиделся...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
