|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:03:59 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:03:59 |
|
Автор: p.oleg (82.114.24.---)
Дата: 07-10-12 20:29
Может вопрос может показаться странным, но вдруг если кто где встречал, или (чем чьйорт не шутит) сам мерял...интересует какую статическую тягу может развивать плм мощностью 15 л/с?
подскажите.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Otto Frija (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-10-12 03:03
Тут за углом расчёт есть, так он может сказать какую тягу может развивать винт, установленный на ПЛМ 15 сил. К примеру родной для Хонды четырехлопастной 10x7-5/8.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (176.15.240.---)
Дата: 08-10-12 03:25
p.oleg писал:
> Может вопрос может показаться странным, но вдруг если кто где
> встречал, или (чем чьйорт не шутит) сам мерял...интересует
> какую статическую тягу может развивать плм мощностью 15 л/с?
> подскажите.
-----------
Сдаётся мне что "тяга на швартовых" во многом от винта зависит.
Если привяжешь лодку (или упрёшься носом), то мотор на мах газу больше 2500-3000 не раскрутится, хотя на ходу и 5300 крутить будет с этим же винтом. Ну и естественно мотор свою мах мощность не отдаст.
А так вообще для тяги, для упора, нужен винт большего диаметра и меньшего шага. Ну и мотор менее оборотистый и большего обьёма, опять же с большим передаточным отношением шестерён редуктора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p.oleg (82.114.24.---)
Дата: 08-10-12 03:41
да мне хотя бы приблизительно знать, есть мысли о установки парамотора на лодку, а у них фигурирует понятие "статическая тяга", хочу прикинуть, допустим парамотор с тягой в 50 кг какому плм будет соответствовать...5 л/с или 50 л/с
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 08-10-12 04:15
Салют - 2 л.с. - тяга на швартовых - 20 кг
Прибой - 5 л.с - тяга на швартовых - 40 кг.
Стрела,ЗИФ - 5л.с.- 50 кг.
Ветрок - 8 л.с. - 70 кг.
На Нептуне больше 150.Остальные не знаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p.oleg (82.114.24.---)
Дата: 08-10-12 04:19
Горыныч писал:
> Салют - 2 л.с. - тяга на швартовых - 20 кг
> Прибой - 5 л.с - тяга на швартовых - 40 кг.
> Стрела,ЗИФ - 5л.с.- 50 кг.
> Ветрок - 8 л.с. - 70 кг.
> На Нептуне больше 150.Остальные не знаю.
Спасибо, этого достаточно для общей картины. Что бы ехать приблизительно как на 15-шке надо парамотор с тягой 100-150 кг
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 08-10-12 04:38
От винта зависит. У Вихря-Нептуна со всеми имеющимися винтами тяга в диапазоне 100-150 кг.
Для любого мотора есть параметр "мощность" вот её и надо смотреть. Для парамотора тяга даётся для водзушного винта, который менее эффективен, чем водяной винт. Поэтому сравнивать её с лодочными моторами некорректно. Тот же мотор с водяным винтом и правильным редуктором может дать бОльшую тягу, чем с воздушным винтом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p.oleg (82.114.24.---)
Дата: 08-10-12 04:49
я и хочу сравнить парамотор и плм одинаковые по мощности, парамотор 15 л/с дает тягу 50 кг...получается что бф лодка ехала на аэродвижетеле примерно так же как под 15-шкой плм, надо подбирать парамотор мощнее
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alik ivanov (---.pppoe.chelny.ertelecom.ru)
Дата: 08-10-12 12:59
"А так вообще для тяги, для упора, нужен винт большего диаметра и меньшего шага. Ну и мотор менее оборотистый и большего обьёма, опять же с большим передаточным отношением шестерён редуктора."
При таком сочетании кроме тяги ничего не останется, большим должно быть передаточное число, а не отношение
|
|
Ответить на это сообщение
|
|