|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:53:34 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:53:34 |
|
Автор: ant107 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 24-09-12 03:12
Вот есть данный карбик к-36И вопросец таков по жиклерам пойдет на Москву М , и вот какая странная штука при полном открывании заслонка открывается на половину так и должно быть??? (фото) при детальном рассмотрении и разборке увидел штырь куда упирается заслонка (Я думаю что штырь нафиг не нужен а открываться должно полностью нужен совет единомышленники помогайте)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ромка (---.usernat.ip.net.ua)
Дата: 24-09-12 03:18
Такие карби ранше стояли на мотоциклах иж. И с завода на время обкатки устанавливали етот штирь. Потом ево отламивали и катались на всех парах. Если случалась поломка на спидометре было до 2000км и был отломан етот штирь - гарантия сгорала. Короче отломай ево и катайся на здоровье.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (176.15.143.---)
Дата: 24-09-12 03:21
Ромка писал:
>
> Короче отломай ево и катайся на здоровье.
Низзя - гарантия сгорит :-(((
А по сути ТС - покури "Некроджонсон" ( тока пыва цистерну запаси - курить многа и долга нада)
У Киры и не такие таблицы в загашнике имеются....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (---.krm.net.ua)
Дата: 24-09-12 03:24
На Москве-12,5 стоял К-36К.
Отсюда и смотрите жиклеры.
Одно но-зачем так над собой издеваться? По-моему К-2401-гораздо лучше.
с Уважением!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ant107 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 24-09-12 03:46
Карб мне презентовал владелец иЖЖа :-)))) Форумчанен - мой тезка прислал клапанную крышку за что ему огромное спасибо , вот дошли руки все собрать воедино!!!
к-2401 нема (пока)
А на моське стоит сейчас от ветерка вот хочу поставить то что на фото.....
За отломай штырь-СПАСИБО !!! Я так и думал!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Слава с Камы (---.opera-mini.net)
Дата: 02-10-12 12:11
В карбе смотри не на индекс, а на диаметр отверстия. И чего - то я долбояшшур не помню там где бля там тарированные бля жиклеры опа
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ant107 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 02-10-12 17:03
отверстие ого го, , карбы имеют разные индексы и разные тарировачные отверстия ( жиклеры там запресованы и не вынимаются).
Предварительно: карб встал как родной, заводится с полпотяга на закрытой заслонке, обороты во всех диапазонах держит четко ! глушить приходится закрывать подачу воздуха рукой или тряпкой! (радуют мин. обороты) !! (думаю надо кнопку стоп мостырить) но это пока все пробы в бочке надо на воде смотреть....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Слава с Камы (---.opera-mini.net)
Дата: 02-10-12 19:00
Огого - это не размер а личное восприятие. А дырка в к-36 может быть от 24 до 30 мм. Говорят и на 32 есть. Но я не видел. Вот уже сегодня апосля обеду сьезжу и посмотрю чего на карбе моей мелкомоси написано. Постараюсь не забыть и написать. А в целом очень экономичный моторчик. На моей лодке при загрузе около 250 кг вышло 1,5 литра на примерно 10 км
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Слава с Камы (---.opera-mini.net)
Дата: 02-10-12 19:06
А целку( штифт) плосками выдерни и положи в сторонку. Ей удобно чистить каналы ударников на ТОЗ 63... Удобней чем спичкой
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Слава с Камы (---.opera-mini.net)
Дата: 03-10-12 14:38
Не, на 3/4 у меня после начинает долбить маховик(подшипники поменять надо) и обороты в результате больше не прибывают( думаю или из-за 92 бензина или опережение надо увеличить. Ну где я возьму 72 бензин. Я только 76 в детстве помню был а мотор меня почти вдвое старше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
