|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:33:10 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:33:10 |
|
Автор: Андрей Самара (---.samtel.ru)
Дата: 17-08-04 22:08
Посоветуйте, пробовал ли кто ставить на В-30 свечки NGK? По качеству-то они должны быть лучше? Или не загоняться ;-)..... Ну не хочет русская душа покоя......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег г. Николаев (---.212-1-64.ukrpack.net)
Дата: 18-08-04 08:42
Я думаю не стоит таких затря на Вихря делать лучше от этого он работать не станет. Вполне подойдут и Чемпионовские . В три раза дешевле NGK. Это уж если совсем невтерпеж иеномарочные поставить.
С уважением
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег г. Николаев (---.212-1-64.ukrpack.net)
Дата: 19-08-04 05:52
А так оно и есть 8$ :) При таком раскладе можно и Ямалуб в бензин мешать :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай_(Самара) (---.as5300-24.sam-isp.net)
Дата: 19-08-04 06:09
Поддался я сегодня на это и порыскав по городу по автомагазинам нашёл NGK B6H (№18 на них написано на коробке), поставил, попробовал проехать.
Впечатления - да даже не знаю... вроде всё так-же нормально и осталось как было, ну... может чуть-чуть меньше "колбасить" мотор стало на малых.
Однозначного мнения пока не сложилось еще.
Может мало пробовал, может свечи левые попались - дешёвые, по 50 рублей за свечку. Других не нашел к сожалению (в смысле дороже)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег--Е-бург (---.convex.ru)
Дата: 19-08-04 17:05
А чем эти свечи знаменательны?
Выпускают их очень много
В чём недостаток-
Рассчитаны на определённое количество часов (15 000 км)
потом рекомендуют выкидывать .
Советские (рекомендованы на 20 000 км) если сразу не сгорела
будет служить и внукам
если не заливать и не перегревать
Как и лампочку можно сделать вечную,
но это не интересно производителю
Про левые свечи-
г. Энгельс выпускает свечи
1.Росийские
2.---------------- под контролем БОШ
3.настоящий БОШ в немецкой упаковке
Делаются на одном заводе
Какие из них левые???
Фирма SKF выпускает подшипники и сальники (200 заводов по всему миру)
в последние годы открыла 6 заводов в Китае и Малазии
Значит, будут смотреть за качеством.
Мы поставили малазийские подшипники на Привет, пока крутятся хорошо
В выходные в Кинешме гонки посмотрим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Константин Н-ск (---.siberia.net)
Дата: 19-08-04 17:23
Всем привет! В этом сизоне опробовал импортные свечи NGK B8HS и NGK B8HS-10 на нептуне, цена 95 р, первая имеет зазор 0.6мм, вторая - 1мм я его изменил на 0.6. Принципиального отличия от СИ12РТ не заметил, но мотор стал устойчиво держать малые обороты, правда и масло было импортное Tiboil 2T ( универсальное, не outboard ). В общем, впечатление хорошее осталось.
PS: Наши свечи последнее время стали часто ломаться в месте соединения метала с керамикой, за 2 года - 2 свечи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алю (---.dialup.renet.ru)
Дата: 19-08-04 17:31
Качественно сделанная свеча зажигания - это чрезвычайно простой элемент конструкции. Единственно, каждому двигателю соответствует свое калильное число и марка свечи (ну там резестивные, нерезестивные). При условии одинаковых калильнх чисел и марок (ну и свечей небракованных), вопрос как будет работать двигатель с такой то свечей звучит примерно так - А сколько у меня прибавиться лошадиных сил если нарисоварь стрелу на борту. А! Ну можно еще надувать щеки и говорить "уважающий себя человек ездит на свечах марки (нужное вставит) за столько то баксов".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Костя г. Самара (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 19-08-04 18:56
Привет Андрей.
я пробовал на свой вихрь ставить. Принципиальной разницы не заметил, разве что их бракованных сразу гораздо меньше, чем СИ12 (руки оторвать этим бракоделам: из пяти три рабочих)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tooth (81.211.40.---)
Дата: 19-08-04 20:11
По работе, к свечкам многих импортных производителей имею доступ и по мере надобности мой Ветерок всех их "попробовал" NGK, Denso, Brisk, Энгельс. Отличий в работе мотора абсолютно никаких не зависимо от конструкции электродов, выемка на центральном или земляном электроде или вообще без выемки, моему мотору пофигу(или мощность мотора 8л.с. столь неначительна что прибавка в 3-5% мощности неощутима), главное зазор 0.6-0.5 и соответствующее калильное число!
Вообще, при равных температурах искры ( а у никелевых свечей она одинаковая) отличий в работе мотора не будет, другое дело Иридиевые свечи, они с увеличенной искровой температурой, но как они отреагируют на масло в топливе не знаю.
Отличий в работе мотора на свечах наших и не наших нет, ресурс их одинаков. А раньше времени может кончится свеча как наша так и импортная.
Вообще 15-20000 км гарантированного пробега это надуманность, все изготовители свечей зажигания в автомобильных двигателях рекомендуют менять свечи через 10 000 км, с платиновыми электродами через 30 000, но на нашем бензине платина столько не живет 8(.
Как тест наработки на отказ на свечах фирмы (Х) я проехал 30 000км. (Нива, мотор 1.7). Менялись в результате появления коронного разряда и эрозии электродов с увеличением искрового зазора с 0.8 на 1.2 мм.
Для двухтактных моторов ресурс свечей думаю на 3\4 ниже.
С уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег--Е-бург (---.convex.ru)
Дата: 19-08-04 20:28
--главное зазор 0.6-0.5 и соответствующее калильное число!
какое зажиганее (электронное или)??
Какое соответствующее калильное число??(для полного газа)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tooth (81.211.40.---)
Дата: 19-08-04 21:05
Зажигание электронное!
Если равняться на мой мотор, смесь и условия эксплуатации то :
долгая работа на низах лучше А14В, W16FP-U, BP5HS, N17Y.
Полный ход лучше А17В, W20FP-U, BP6HS, N15Y.
С уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|