|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:42:16 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:42:16 |
|
Автор: Александр Ю. (---.pppoe.irknet.ru)
Дата: 17-09-12 18:35
10 лет назад преобретена лодка Зодиак Марк-1 и мотор Джонсон-30. В этом году пройден очередной тех.осмотр. Вчерась орлы с ГИМС докопались мол на шильде лодки стоит мах-25л, мотор 30, 10 лет ни кого это не волновало , что делать? Лодка морского класса в паспорте написано пред.допустимая мощность мотора 30л. , правда паспорт перевод сшитый пружиной и заверенный печатью продавца. Что можно придумать в данной ситуации.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 13 (---.kirov.comstar-r.ru)
Дата: 17-09-12 19:06
Варианта два:
1 Делать на шильде 30 л.с.
2 Делать мотор в 25 коней!
На шильде кста проще исправить, потому как мах мощность на шильде нигде в судовом не фигурирует.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крутоярский0474 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 17-09-12 19:34
1. послать
2. усилить, хотя бы визуально, транец.
3. придушить мотор
пункты 2,3 делаются(покупаются) в мастерских по ремонту лодок-моторов с выдачей справки, которую потом ГИМСовцам и будете показывать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 17-09-12 19:44
Тогда уж просто купить справку о "задушености" в тех мастерских, зачем "душить" мотор, 30лыс очень кстати на такой лодке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (---.vntc.ru)
Дата: 17-09-12 19:49
Александр Ю. писал:
> 10 лет назад преобретена лодка Зодиак Марк-1 и мотор
> Джонсон-30. В этом году пройден очередной тех.осмотр. Вчерась
> орлы с ГИМС докопались мол на шильде лодки стоит мах-25л, мотор
> 30, 10 лет ни кого это не волновало , что делать?
Раз проходишь ТО (к тому же очередной), значит комплект лодка-мотор зарегистрирован. Есть судовой билет, в котором указана мощность мотора. Посылай орлов лесом к инспектору, который зарегистрировал тебе комплект.
Если регистрация была, и раньше ТО проходил без проблем, то пусть разбираются сами с собой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (194.67.37.---)
Дата: 17-09-12 20:39
Александр /Владивосток/ писал:
> Александр Ю. писал:
>
> > 10 лет назад преобретена лодка Зодиак Марк-1 и мотор
> > Джонсон-30. В этом году пройден очередной тех.осмотр. Вчерась
> > орлы с ГИМС докопались мол на шильде лодки стоит мах-25л,
> мотор
> > 30, 10 лет ни кого это не волновало , что делать?
>
> Раз проходишь ТО (к тому же очередной), значит комплект
> лодка-мотор зарегистрирован. Есть судовой билет, в котором
> указана мощность мотора. Посылай орлов лесом к инспектору,
> который зарегистрировал тебе комплект.
> Если регистрация была, и раньше ТО проходил без проблем, то
> пусть разбираются сами с собой.
>
Либо пусть Гимсовцы через суд попробуют аннулировать регистрацию, посмотрим как у них это получится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Ю. (---.pppoe.irknet.ru)
Дата: 17-09-12 20:41
Транец усилен изначально при покупке, стоит дополнительная накладка из фанеры 30мм.Вот только справки нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Ю. (---.pppoe.irknet.ru)
Дата: 17-09-12 20:45
Александр 13 писал:
> Варианта два:
> 1 Делать на шильде 30 л.с.
> 2 Делать мотор в 25 коней!
> На шильде кста проще исправить, потому как мах мощность на
> шильде нигде в судовом не фигурирует.
На шильде действительно сдедать легче всего, 25 как бы набито точками, вот только будет видно подвох все равно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.solpro.ru)
Дата: 17-09-12 21:18
Александр Ю. писал:
> На шильде действительно сдедать легче всего, 25 как бы набито
> точками, вот только будет видно подвох все равно.
Схерачить допустимую мощность с шильда и ниипать мосх.
В паспорте 30 и не колышет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Ю. (---.pppoe.irknet.ru)
Дата: 17-09-12 21:58
Всем большое спасибо, советы дельные, есть чем отбиваться.
Очень не люблю быть виноватым без вины.
Помница эту регистрацию затеяли для контроля оборота техники, типа чтоб не варовали да налоги платили, а во что превратили бюрократы--дрочилово народа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крутоярский0474 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 18-09-12 02:05
Миха66, так я это и имел в виду, написав в скобках.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крутоярский0474 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 18-09-12 02:11
наблюдаю одного мужика на Янтаре-2 под Н-23 уже лет 15, там вообше перебор по л/с в два раза. Корма без усиления.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 13 (---.kirov.comstar-r.ru)
Дата: 18-09-12 06:47
Вообщем история! Был зареген у меня на Обяхе 3 мотор 45 л.с. при допуске 30, разумеется с усилением транца. Ходил два года проблемм не знал, на третий сезон пришел за Т.О. а мне говорят неположено там 45 и нееи....т, что два года без проблем т.о. давали. И Виталий регистрацию никто анулировать не хотел, комлект зарегестрирован законно, а вот ходить на этом комлекте ты не имееш права! Ибо перебор по лошодям. Судится у нас, то же самое, что выйти до ветра после пивбара. Судья вникать во всякие усиления не будет, на шильде цыфера стоит и иди лесом! Вобщем принес бумагу на мотор в 30 сил и инцендент был исчерпан.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|