|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:39:42 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:39:42 |
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.197.---)
Дата: 01-09-12 05:54
Длинна 4700
Ширина 1700
Высота транца S/L на выбор
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alladiy (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 01-09-12 05:54
Василий Прудецкий писал:
> Первое фото новой ВОЛЖАНКИ 47
Взвесить пустую не догадались ли случайно?!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Somm (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 01-09-12 07:10
Василий, Вы приобрели эту лодку? Можно фото с разных ракурсов? Что то как то не закончено.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.197.---)
Дата: 01-09-12 07:17
Somm писал:
> Василий, Вы приобрели эту лодку? Можно фото с разных ракурсов?
> Что то как то не закончено.
Я не купил мы производим эти лодки.
Лодка конечно не законченная ведь только что ее сварили выкатили на улицу и приложили раму.
На следующей неделе соберем поставим под джонсон 50 испытаем
естественно выложу отчет!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Somm (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 01-09-12 07:18
Сорри, только вьехал. На фоне гаражей как то не понял...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (---.aido.ru)
Дата: 01-09-12 07:21
Василий Прудецкий
>Вес лодки 220 кг
что то не вяжется, вес- размер,
совколодка К2м имеет толщину металла 2мм, вес -220 кг.
Волжанка имеет металл 4/3 мм и тоже вес 220 кг.
Или я что-то не догоняю?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.197.---)
Дата: 01-09-12 07:31
Batiok писал:
> Василий Прудецкий
> >Вес лодки 220 кг
>
> что то не вяжется, вес- размер,
> совколодка К2м имеет толщину металла 2мм, вес -220 кг.
> Волжанка имеет металл 4/3 мм и тоже вес 220 кг.
> Или я что-то не догоняю?
Дело в том что размеры разные и я взвесил только корпус!
На всякий случай напоминаю:
ТТХ КАЗАНКА 2М
Длина наибольшая, м 5,00
Ширина наибольшая, м 1,60
Масса с оборудованием и снаряжением, кг 250
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 01-09-12 16:37
Ромарио писал:
> Под какой максимальный мотор и ориентировочная цена?
Мотор 30-60л.с ориентиров очная цена лодки будет в районе 200 тыс рублей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спиннингист34 (---.233.188-129.ertelecom.ru)
Дата: 02-09-12 02:41
Виндбот 46, голый, с толщиной стенок 2 мм и днища 3 мм имеет вес 230кг, а Волжанка больше по размеру и толщина стенок 3 мм и днища 4 мм и вес меньше... т.е. лодка по кругу толще на 1 мм, а это значит что ровно на треть (ну или четверть) лодка будет тяжелее.
Салют 480 с бортами 2мм и днищем 3 мм. имеет вес 300 кг, а Волжанка должна быть тяжелее Салюта минимум на 50 кг.
Вот такая арифметика.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.197.---)
Дата: 02-09-12 05:04
Спиннингист34 писал:
> Виндбот 46, голый, с толщиной стенок 2 мм и днища 3 мм имеет
> вес 230кг, а Волжанка больше по размеру и толщина стенок 3 мм и
> днища 4 мм и вес меньше... т.е. лодка по кругу толще на 1 мм, а
> это значит что ровно на треть (ну или четверть) лодка будет
> тяжелее.
> Салют 480 с бортами 2мм и днищем 3 мм. имеет вес 300 кг, а
> Волжанка должна быть тяжелее Салюта минимум на 50 кг.
> Вот такая арифметика.
Уважаемый Спинингист 34 эти сравнения не корректны так как сначала нужно сравнивать ТТХ лодок а потом смотреть в какой комплектации конкретно взвешивали лодку (если вообще взвешивали, многие этого на самом деле не делали а опирались на теорию)
Некоторые лодки мы взвешивали и заявленные цифры не совпадали с действительностью!
Вы конкретно сами взвешивали ваш Виндбот?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спиннингист34 (---.233.188-129.ertelecom.ru)
Дата: 02-09-12 05:25
////Уважаемый Спинингист 34 эти сравнения не корректны так как сначала нужно сравнивать ТТХ лодок а потом смотреть в какой комплектации конкретно взвешивали лодку (если вообще взвешивали, многие этого на самом деле не делали а опирались на теорию)
Некоторые лодки мы взвешивали и заявленные цифры не совпадали с действительностью!
Вы конкретно сами взвешивали ваш Виндбот?////
Василий, ни для кого не секрет, что производители немного лукавят, озвучивая вес своих лодок, именно лукавят, а не брешут. А именно - стараются взвесить лодки абсолютно голыми, и это нормально, так как мы, потребители уже привыкли к этому и делаем свои поправки.
И ничего удивительного не случится если Виндботы и Салюты окажутся немного тяжелее заявленных весов, это как раз еще более делает невероятным вес Волжанки....
Я свой Виндбот не взвешивал, но подозреваю что он немного тяжелее заявленных 230кг. И Волжанка будет точно в полтора раза тяжелее. Объяснять надеюсь не надо почему...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.197.---)
Дата: 02-09-12 05:28
целпвеб писал:
> Каков срок изготовления на заказ и в очередь уже
> записывайте?Есть ли доставка.
Очередь есть но небольшая
Срок изготовления один месяц.
Доставляем транспортными компаниями или автомобилями по договоренности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.197.---)
Дата: 02-09-12 05:38
Спиннингист34 писал:
> И ничего удивительного не случится если Виндботы и Салюты
> окажутся немного тяжелее заявленных весов, это как раз еще
> более делает невероятным вес Волжанки....
> Я свой Виндбот не взвешивал, но подозреваю что он немного
> тяжелее заявленных 230кг. И Волжанка будет точно в полтора раза
> тяжелее. Объяснять надеюсь не надо почему...
> ////Уважаемый Спинингист 34 (читайте пож внимательно тему!)
Вес ВОЛЖАНКИ 47 только что из под сварки соответсвенно без комплектующих 220 кг
Добавьте комплектующие которые вы хотите видеть на своей лодке и получите полный вес лодки!
На следующей неделе соберем взвесим в полной комплектации!
А вес занижать я считаю не зачем посмотрите вес зарубежных аналогов и вы приятно удивитесь!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OleX (85.26.235.---)
Дата: 02-09-12 06:06
Фото силового набора будут? И, если можно, размеры кокпита. Думаю, что не одного меня это интересует :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.197.---)
Дата: 02-09-12 06:11
OleX писал:
> Фото силового набора будут? И, если можно, размеры кокпита.
> Думаю, что не одного меня это интересует :-)
Фото конечно будут.
Размеры кокпита точно не мерил.
В понедельник промеряю выложу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот-72 (HOME)
Дата: 02-09-12 15:58
Просто красотка, силуэт стремительный. Самый красивый корпус из тех что нравится. Мнение субьективное.))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.197.---)
Дата: 02-09-12 19:50
Кот-72 писал:
> Просто красотка, силуэт стремительный. Самый красивый корпус из
> тех что нравится. Мнение субьективное.))
Спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 03-09-12 00:07
снимок всего днища от носа до транца посмотреть можно?что там твориться посмотреть надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.197.---)
Дата: 03-09-12 00:18
целпвеб писал:
> снимок всего днища от носа до транца посмотреть можно?что там
> твориться посмотреть надо.
Что вы конкретно увидеть хотите?
Снимок вдоль или поперек?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 03-09-12 00:35
Хочу ,что бы Вы приложили поверочную линейку длинной примерно 1,5м-2м на днище вдоль его и увидеть какое днище(насколько оно ровное на всю длину) желательно до спуска на воду и после теста на воде в волну примерно в 50см.каким оно останется после скорости 30-40 км. Василий Прудецкий писал:
> целпвеб писал:
>
> > снимок всего днища от носа до транца посмотреть можно?что там
> > твориться посмотреть надо.
>
> Что вы конкретно увидеть хотите?
> Снимок вдоль или поперек?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спиннингист34 (---.233.188-167.ertelecom.ru)
Дата: 03-09-12 01:19
Об рифленку в рецесте троса весело будут тереться, а особенно топливный шланг:) Да и мыть его теперь будет намного веселее и удобнее:))
Этож надо так хорошие идеи испохабить.... то убогими леерами, то рифленкой, видимо дармовой, хорошо хоть что не на днище ее лепят пока, а так уже везде была... Никто никогда не поверит что рифленку в рецесте клиент заказал... посмотреть бы на этого придурка...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спиннингист34 (---.233.188-167.ertelecom.ru)
Дата: 03-09-12 01:21
И еще, Василий, а ступенька для выхода на нос будет?
Да и леера по бокам носа надо продлить до самого начала почти, иначе как лодку сталкивать с берега в воду?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 03-09-12 01:29
По моему леера вообще убрать по всем бортам.Я поставил бы на свой вкус из Н\Ж и только на нос и сьёмные.Спиннингист34 писал:
> И еще, Василий, а ступенька для выхода на нос будет?
> Да и леера по бокам носа надо продлить до самого начала почти,
> иначе как лодку сталкивать с берега в воду?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дед (---.broadband.telenettv.ru)
Дата: 03-09-12 01:51
Хотелось бы узнать угол наклона транца?
Или придется ставить клинья.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 03-09-12 02:23
Ну, да , что Вы ведь это Волжанка .Одна из лучших.Хотя по лазать ,потрогать по щупать надо обязательно.Дед писал:
> Хотелось бы узнать угол наклона транца?
> Или придется ставить клинья.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.197.---)
Дата: 03-09-12 02:54
Уважаемый Спиннингист34.
Ну не красиво людей придурками называть!
У каждого свои вкусы и своя специфика использования лодки или катера.
У нас например лодки не развлечение а необходимость тех людей которые живут за волгой и каждый день их эксплуатируют в любых условиях начиная с ледохода и до того пока Волга совсем не встанет иногда до конца декабря.
Для таких людей и создавались наши лодки на которых люди могут ехать в любую погоду, ломая лед и.т.д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.197.---)
Дата: 03-09-12 03:03
целпвеб писал:
> По моему леера вообще убрать по всем бортам.Я поставил бы на
> свой вкус из Н\Ж и только на нос и сьёмные.Спиннингист34
> писал:
>
> > И еще, Василий, а ступенька для выхода на нос будет?
> > Да и леера по бокам носа надо продлить до самого начала
> почти,
> > иначе как лодку сталкивать с берега в воду?
Леера в лодке это интимный вопрос каждого ! поэтому все по желанию клиента (если хочет извращаться мы не запрещаем, покупает лодку и рукоблудит)
Насчет ступеньки посмотрим будет ли целесообразно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.197.---)
Дата: 03-09-12 03:07
Дед писал:
> Хотелось бы узнать угол наклона транца?
> Или придется ставить клинья.
Угол наклона транца сделан таким образом, что клинья ставить не придется!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спиннингист34 (---.233.188-167.ertelecom.ru)
Дата: 03-09-12 03:15
///Ну не красиво людей придурками называть!///
Конкретно никого не называл, оборот речи такой, если обидел, извиняйте.
Так все таки, как считаете Василий, через какое время топливный шланг перетрется? У меня на полированном алюминии следы довольно сильные за два неполных сезона появились... Да и гайка крепления мотора как вплотную сядет? Ведь обязательно наперекос будет, потом прослабнет, или тянуть до деформации? Как считаете?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.197.---)
Дата: 03-09-12 03:33
Спиннингист34 писал:
> Так все таки, как считаете Василий, через какое время топливный
> шланг перетрется? У меня на полированном алюминии следы
> довольно сильные за два неполных сезона появились... Да и гайка
> крепления мотора как вплотную сядет? Ведь обязательно наперекос
> будет, потом прослабнет, или тянуть до деформации? Как
> считаете?
Эко у Вас моторы устанавливают!
Ну если разобраться то все провода и шланг обычно упаковывается в специальную гофру так что сначала нужно перетереть гофру которая в свою очередь тоже не должна касаться рецесса.
Про крепление мотора мообще: это как гайка на перекос?
И у нас транцы немного по другому деланы( в отличии от других производителей, транец сделан двойным сендвичем ) он не проминается!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спиннингист34 (---.233.188-167.ertelecom.ru)
Дата: 03-09-12 03:59
////Про крепление мотора мообще: это как гайка на перекос?////
Имел ввиду что рифленка не даст гайке ровно к плоскости прижаться.
А моторы у нас нормально устанавливают, у меня у самого в гофре, но только троса и провода, шланг отдельно. А гофра еще и греметь по рифленке будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 03-09-12 04:12
Так всё таки Василий будет проведён замер плоскости днища в линейном направлении по ходу лодки перед тестом и после конечно с фотками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.197.---)
Дата: 03-09-12 04:37
Спиннингист34 писал:
> ////Про крепление мотора мообще: это как гайка на перекос?////
>
> Имел ввиду что рифленка не даст гайке ровно к плоскости
> прижаться.
> А моторы у нас нормально устанавливают, у меня у самого в
> гофре, но только троса и провода, шланг отдельно. А гофра еще и
> греметь по рифленке будет.
Вообще то под гайку большая усиленная шайба ставиться.
А без рифленки гофра не гремит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.197.---)
Дата: 03-09-12 04:41
целпвеб писал:
> Так всё таки Василий будет проведён замер плоскости днища в
> линейном направлении по ходу лодки перед тестом и после
> конечно с фотками.
Зайдите на наш сайт absolut-boats.ru посмотрите силовой набор наших лодок и надеюсь вопрос сразу отпадет.
А если уж устраивать такие замеры так это с превышением мощности мотора как минимум на поовину и со скоростью 70-80 км час вот тогда мне интересно будет померить !!!!!!!!!
Вот так мы нашими лодками коим лед
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 03-09-12 04:49
А, зачем с превышением не нодо.Пусть всё будет так как вы задумали.Вам то может и не интересно ,а нам очень интересно будет днище стоять или нет на волне и под 60-ти сильным мотором.Потому как АМГ она и в Африке АМГ имеет свойство мяться да так хорошо.Василий Прудецкий писал:
> целпвеб писал:
>
> > Так всё таки Василий будет проведён замер плоскости днища в
> > линейном направлении по ходу лодки перед тестом и после
> > конечно с фотками.
>
> Зайдите на наш сайт absolut-boats.ru посмотрите силовой набор
> наших лодок и надеюсь вопрос сразу отпадет.
> А если уж устраивать такие замеры так это с превышением
> мощности мотора как минимум на поовину и со скоростью 70-80 км
> час вот тогда мне интересно будет померить !!!!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сыр (---.178-70-208-71.avangarddsl.ru)
Дата: 03-09-12 04:53
Вопрос про вес, еще на повестке дня. Сколько весит лодка полностью укомплектованная?
NortSilver Pro 490 При длинне 4,9 метра, толщине днища 4 мм. бортов 3 мм. имеет вес 430 кг. Из них примерно 40 кг. весит пена. Стационарный бак примерно 15 кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жжёный (---.opera-mini.net)
Дата: 03-09-12 04:58
Василий.
а если захочу приобрести голый корпус со стеклом (без лееров сидух, тента) для дальнейшего рукоблудия
сколько будит стоить??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 03-09-12 05:07
Вопрос по голому корпуса и его цене тоже интересует.Если не слишком завышена цена то заказать можно .Минимум,голый корпус в какую цену?Жжёный писал:
> Василий.
> а если захочу приобрести голый корпус со стеклом (без лееров
> сидух, тента) для дальнейшего рукоблудия
> сколько будит стоить??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.197.---)
Дата: 03-09-12 05:16
целпвеб писал:
> А, зачем с превышением не нодо.Пусть всё будет так как вы
> задумали.Вам то может и не интересно ,а нам очень интересно
> будет днище стоять или нет на волне и под 60-ти сильным
> мотором.Потому как АМГ она и в Африке АМГ имеет свойство
> мяться да так хорошо.
Вы знаете, чем убеждать, приезжайте и пробуйте, измеряйте катайтесь по любой волне я не против.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.197.---)
Дата: 03-09-12 05:18
> Вопрос про вес, еще на повестке дня. Сколько весит лодка
> полностью укомплектованная?
> NortSilver Pro 490 При длинне 4,9 метра, толщине днища 4 мм.
> бортов 3 мм. имеет вес 430 кг. Из них примерно 40 кг. весит
> пена. Стационарный бак примерно 15 кг.
Уважаемый СЫР!
Как я уже писал гадать на кофейной гуще я не буду, соберем лодку взвесим тогда будет точная цифра.Сыр писал:
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.197.---)
Дата: 03-09-12 05:22
Жжёный писал:
> Василий.
> а если захочу приобрести голый корпус со стеклом (без лееров
> сидух, тента) для дальнейшего рукоблудия
> сколько будит стоить??
Есть такой проект по Волжанке - 51М лодкам.
Если есть потребность обязательно посчитаем нужно несколько дней.
Думаю если Вы позвоните в среду или в четверг в офис цифра будет готова. absolut-boats.ru телефон 8 (846) 263-00-33
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 03-09-12 05:26
Потому и спрашиваю,что лодка ваша понравилась и купить загорелся идеей.Можно узнать минимум при заказе от чего я отказаться не могу?Меня в принципе устроит только корпус со стеклом и дугами под тент хотя и без их можно.Остальное кресла огоньки леера, уключины,утки ,рули,тросики,покраска и т.д.и т.п. не надо.Василий Прудецкий писал:
> целпвеб писал:
>
> > А, зачем с превышением не нодо.Пусть всё будет так как вы
> > задумали.Вам то может и не интересно ,а нам очень интересно
> > будет днище стоять или нет на волне и под 60-ти сильным
> > мотором.Потому как АМГ она и в Африке АМГ имеет свойство
> > мяться да так хорошо.
> Вы знаете, чем убеждать, приезжайте и пробуйте, измеряйте
> катайтесь по любой волне я не против.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.197.---)
Дата: 03-09-12 05:32
целпвеб писал:
> Потому и спрашиваю,что лодка ваша понравилась и купить
> загорелся идеей.Можно узнать минимум при заказе от чего я
> отказаться не могу?Меня в принципе устроит только корпус со
> стеклом и дугами под тент хотя и без их можно.Остальное кресла
> огоньки леера, уключины,утки ,рули,тросики,покраска и т.д.и
> т.п. не надо.
Если есть потребность обязательно посчитаем нужно несколько дней.
Думаю если Вы позвоните в среду или в четверг в офис цифра будет готова. absolut-boats.ru телефон 8 (846) 263-00-33
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Z- Konstantin (109.95.19.---)
Дата: 03-09-12 05:41
Присоединяюсь к интересу.
Может озвучите, хоть порядок цены самой голой комплектации?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.197.---)
Дата: 03-09-12 05:44
Z- Konstantin писал:
> Присоединяюсь к интересу.
> Может озвучите, хоть порядок цены самой голой комплектации?
Как уже писал посчитаем озвучим!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 03-09-12 05:45
А, что звонить то в среду или четверг выписку скинте.И мы все посмотрим и вопросы зададим.Договорились.Василий.Василий Прудецкий писал:
> целпвеб писал:
>
> > Потому и спрашиваю,что лодка ваша понравилась и купить
> > загорелся идеей.Можно узнать минимум при заказе от чего я
> > отказаться не могу?Меня в принципе устроит только корпус со
> > стеклом и дугами под тент хотя и без их можно.Остальное
> кресла
> > огоньки леера, уключины,утки ,рули,тросики,покраска и т.д.и
> > т.п. не надо.
>
> Если есть потребность обязательно посчитаем нужно несколько
> дней.
> Думаю если Вы позвоните в среду или в четверг в офис цифра
> будет готова. absolut-boats.ru телефон 8 (846) 263-00-33
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Симонов (---.nwgsm.ru)
Дата: 03-09-12 07:17
> И у нас транцы немного по другому деланы( в отличии от других
> производителей, транец сделан двойным сендвичем ) он не
> проминается!
Да вообще у вас все здорово и не обычно. Корпуса лодок сильно похожи на бастер-сильвер,понятно что они у вас дизайн сперли,только там с дуру сделали еще борта призмы пенонаполненные,а у вас,наверно алюминий используется специальный,непотопляемый,поэтому вы с пенонаполнением не заморачиваетесь? Короче кругом ноу-хау в отличие от других производителей!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.197.---)
Дата: 03-09-12 16:25
Симонов писал:
> Да вообще у вас все здорово и не обычно. Корпуса лодок сильно
> похожи на бастер-сильвер,понятно что они у вас дизайн
> сперли,только там с дуру сделали еще борта призмы
> пенонаполненные,а у вас,наверно алюминий используется
> специальный,непотопляемый,поэтому вы с пенонаполнением не
> заморачиваетесь? Короче кругом ноу-хау в отличие от других
> производителей!!!
Большое спасибо за сравнение с бастерами и Сильверами, насчет пены думаем установку уже купили.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 03-09-12 16:39
Сильверы,Сильверами.А ,Волжаночка вообще по моему лучшая.Как она появилась на свет божий сразу привлекла своей и качеством и дизайном.Ведь могут наши делать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alladiy (---.sainf.ru)
Дата: 03-09-12 16:57
Уважаемый Василий Прудецкий!
Где обещанная информация по пакетному предложению с 1 сентября?
На офф. сайтах вашей компании данную информацию не обнаружил!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волжанин163 (---.samara.svrv.ru)
Дата: 03-09-12 17:04
Василий Прудецкий писал:
> Somm писал:
>
> > Василий, Вы приобрели эту лодку? Можно фото с разных
> ракурсов?
> > Что то как то не закончено.
>
> Я не купил мы производим эти лодки.
> Лодка конечно не законченная ведь только что ее сварили
> выкатили на улицу и приложили раму.
> На следующей неделе соберем поставим под джонсон 50 испытаем
> естественно выложу отчет!
Василий, добрый день. Планируете ли испытывать под 40-кой с загрузкой скажем 4 человека? Просто у меня Яма-40 и задумался о приобретении 47-ой. Вот думаю - поедет ли она под 40-кой или нет. Интересует скорость и прохождение волны под 40-кой. И ещё - высота борта у лодки какая?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Симонов (---.nwgsm.ru)
Дата: 03-09-12 17:16
Василий Прудецкий писал:
> Симонов писал:
>
> > Да вообще у вас все здорово и не обычно. Корпуса лодок сильно
> > похожи на бастер-сильвер,понятно что они у вас дизайн
> > сперли,только там с дуру сделали еще борта призмы
> > пенонаполненные,а у вас,наверно алюминий используется
> > специальный,непотопляемый,поэтому вы с пенонаполнением не
> > заморачиваетесь? Короче кругом ноу-хау в отличие от других
> > производителей!!!
>
> Большое спасибо за сравнение с бастерами и Сильверами, насчет
> пены думаем установку уже купили.
Василий,да не заморачивайтесь вы с непотопляемостью,говорят же лодка лучшая,а то что кто-нибудь утонет,мелкое дело. У вас вот даже в Самаре одной народу вон сколько!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ZKonstantin (RS)
Дата: 03-09-12 17:36
Сильверы конечно хороши. Но сходство данной лодки с ними сильно отдалённое. Обсуждаемая лодка стильная и симпатична по своему.
Василий зацепки форумчан ( возможно заинтересованных) разогревают интерес.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sl@vok (---.samaralan.ru)
Дата: 03-09-12 21:01
Бесшумно елозит?))) боитесь грохот гофры по рифленке перекроет шум мотора? или мешает эстетствовать на стоянке вращая штурвал с заглушеным движком, еще так подвывая типа мотор"врыыынь вззувууу" а тут на тебе "шыр-шыр" гофра елозит... непорядок... или совсем докопаться не к чему?
По существу могу сказать - катался на 51, очень понравилась лодка, владелец доволен. Сам задумываюсь насчет смены плавсредства, и скорее всего на Волжанку 47 или 51.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: О.К. (---.39.183.helios-nw.ru)
Дата: 03-09-12 21:46
Симонов писал:
>
>
> > И у нас транцы немного по другому деланы( в отличии от других
> > производителей, транец сделан двойным сендвичем ) он не
> > проминается!
> Да вообще у вас все здорово и не обычно. Корпуса лодок сильно
> похожи на бастер-сильвер,понятно что они у вас дизайн
> сперли,только там с дуру сделали еще борта призмы
> пенонаполненные,а у вас,наверно алюминий используется
> специальный,непотопляемый,поэтому вы с пенонаполнением не
> заморачиваетесь? Короче кругом ноу-хау в отличие от других
> производителей!!!
Уважаемый...., ну не знаете Вы как можно обеспечить непотопляемость без пенонаполнения, зачем об этом заявлять на всю страну , да еще в таком тоне. "Бастеры-сильверы" применяют метод "сотового заполнения" бортов , в первую очередь, для улучшения технологичности постройки лодки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лайнер (---.chebnet.ru)
Дата: 03-09-12 22:35
>>>Фото конечно будут.
>>>Размеры кокпита точно не мерил.
>>>В понедельник промеряю выложу.
Как бы это... понедельник уже в разгаре. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex.V.D. (---.blacklist.sprintnet.ru)
Дата: 03-09-12 23:15
ИМХО 47-я в основной своей массе будет использоваться для рыбалки (как замен П2,4, К5М 1-4) посему боковые части стёкол надо бы сделать покороче (к этому уже пришли Вельбоат, Виндбот и Финвал) будет поудобнее рыбачить. В капотном варианте однозначно люк побольше (можно будет кинуть габаритные вещи, канистры, палатку, изотермический контейнер и т.д.). Если будете делать двухконсольник обязательно самоотлив переднего кокпита (на Волге, при такой длине хапнуть водички запросто) и герметичный рудук под полом (если позволит объём, как опция-аэратор). Боковые поручни по желанию клиента, мне например если что придётся их спиливать (квочить не удобно). Бак будет встроенный?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волжанин163 (---.samara.svrv.ru)
Дата: 03-09-12 23:57
Alex.V.D. писал:
> ИМХО 47-я в основной своей массе будет использоваться для
> рыбалки (как замен П2,4, К5М 1-4) посему боковые части стёкол
> надо бы сделать покороче
Не надо укорачивать ничего - они не мешают рыбачить и эстетика сильно пострадает.
> В капотном варианте
> однозначно люк побольше
Согласен. Возьмите (если позволяет конструкция) за основу размеры люка П-4 - самое то получится.
> Бак будет встроенный?
Присоединяюсь к вопросу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Симонов (---.nwgsm.ru)
Дата: 04-09-12 01:32
>
> Уважаемый...., ну не знаете Вы как можно обеспечить
> непотопляемость без пенонаполнения, зачем об этом заявлять на
> всю страну , да еще в таком тоне. "Бастеры-сильверы" применяют
> метод "сотового заполнения" бортов , в первую очередь, для
> улучшения технологичности постройки лодки.
Извиняюсь,действительно не знаю. А как? Вот чтобы без пены и без блоков плавучести? Может спас жилетов к корпусу подмотать скотчем?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fash (84.23.63.---)
Дата: 04-09-12 01:52
Вроде на вид как и все Волжанки, правда как внутри еще фоток нет. Самая прелесть должна быть в цене:) смущает одно. Зачем такой широкий рецесс? Можно было бы сделать поуже, а по бокам доп рундуки , банки плавучести, бензобак. Ну вообщем как то более полезно использовать пространство.:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAMBOT (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 04-09-12 03:08
***А как? Вот чтобы без пены и без блоков плавучести? Может спас жилетов к корпусу подмотать скотчем?***
а вы вспомните блоки плавучести в Казанке 5М, вы хоть раз видели их? )) и ниче, пол России гоняет никто не задумывается - А были ли они там?.. )
а вообще были конечно, только люди покупали и сразу выкидывали пенопласт, делали рундучки-бардачки.. какая там на фиг безопасность.. )
А у 47ой килеватость такая же как и на 51ой?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (46.39.36.---)
Дата: 04-09-12 03:20
/// а вы вспомните блоки плавучести в Казанке 5М, вы хоть раз видели их? )) и ниче, пол России гоняет никто не задумывается - А были ли они там?.. )
а вообще были конечно, только люди покупали и сразу выкидывали пенопласт, делали рундучки-бардачки.. какая там на фиг безопасность.. ) ///
Вряд ли народ специально выкидывал блоки плавучести. 19 августа, на Н.Волге, перевернули взятую на прокат Метлу без булей, каких то 70ых годов выпуска. О лодке слова доброго не скажешь, но она хрен утонула, нос больше чем на пол метра торчал из воды и поплыла она в вертикальном состоянии, с мотором на транце, по течению, пока её не зацепили другой лодкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAMBOT (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 04-09-12 03:43
у Волжанки два рундука передних, якорный и вещевой, пусть даже не герметичные, но в какой-то мере они тоже являются блоками плавучести.. так что тоже торчать будет вверх носом.. какое-то время..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.197.---)
Дата: 04-09-12 04:42
Alladiy писал:
> Уважаемый Василий Прудецкий!
>
> Где обещанная информация по пакетному предложению с 1 сентября?
> На офф. сайтах вашей компании данную информацию не обнаружил!
Да на самом деле мы не стали делать скидки с 1 сентября, так как очередь на Волжанки не уменьшилась а наоборот увеличилась.
Ну раз обещали для Вас что нибудь придумаем звоните в офис 8 (846) 263-00-33
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.197.---)
Дата: 04-09-12 04:52
Волжанин163 писал:
> Alex.V.D. писал:
>
> > ИМХО 47-я в основной своей массе будет использоваться для
> > рыбалки (как замен П2,4, К5М 1-4) посему боковые части стёкол
> > надо бы сделать покороче
> Не надо укорачивать ничего - они не мешают рыбачить и эстетика
> сильно пострадает.
Стекла покороче сделать не сможем имеем то что имеем.
> > В капотном варианте
> > однозначно люк побольше
>
> Согласен. Возьмите (если позволяет конструкция) за основу
> размеры люка П-4 - самое то получится.
Люк как уже писал 520х465мм. Нужен ли больше?
> > Бак будет встроенный?
> Присоединяюсь к вопросу.
Бак стационарный будет нескольких размеров ориентировочно от 50 до 90 литров
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.197.---)
Дата: 04-09-12 04:55
SAMBOT писал:
> А у 47ой килеватость такая же как и на 51ой?
Килеватость на Волжанке-47 оставили такую же как на Волжанке-51
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.197.---)
Дата: 04-09-12 05:26
Спиннингист34 писал:
> Василий, так ступенька будет для выхода на нос, или нет?
Сегодня попробовал шагнуть, без проблем, консоль находиться не высоко, посмотрим что реальные клиенты скажут. Честно говоря полочка посередине по колхозному смотрится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спиннингист34 (---.233.188-104.ertelecom.ru)
Дата: 04-09-12 05:48
///Сегодня попробовал шагнуть, без проблем, консоль находиться не высоко, посмотрим что реальные клиенты скажут. Честно говоря полочка посередине по колхозному смотрится.////
Если честно, то полочка больше нужна для входа в лодку, ну и для выхода тоже крайне удобна, у всех есть, и вовсе не по колхозному, скорее наоборот.
И еще, а как лодку на берег вытаскивать?
Как ее сталкивать?
И как на нос после того как столкнул залазить? За что держаться?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.197.---)
Дата: 04-09-12 05:58
Спиннингист34 писал:
> Если честно, то полочка больше нужна для входа в лодку, ну и
> для выхода тоже крайне удобна, у всех есть, и вовсе не по
> колхозному, скорее наоборот.
> И еще, а как лодку на берег вытаскивать?
> Как ее сталкивать?
> И как на нос после того как столкнул залазить? За что
> держаться?
А что Вы лодку на берег вытаскиваете, сталкиваете и держитесь, и все за полочку?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.197.---)
Дата: 04-09-12 06:32
Жжёный писал:
> мои носовые релинги за пример возьмите. очень удобные.практика
> показала!
Если не ошибаюсь это тест драйв Бриза 14 в Самаре?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жжёный (---.opera-mini.net)
Дата: 04-09-12 06:38
+++Если не ошибаюсь это тест драйв Бриза 14 в Самаре?+++
ага он самый, я тогда с дуру на песок залетел.
там в самом начале видео на примере видно как при помощи носовых релингов удобно лодку от берега отталкивать. да и запрыгивать на нос.и ступенька (полочка) тоже удобства придает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.197.---)
Дата: 04-09-12 06:47
Жжёный писал:
> +++Если не ошибаюсь это тест драйв Бриза 14 в Самаре?+++
> ага.
> там в самом начале видео на примере видно как при помощи
> носовых релингов удобно лодку от берега отталкивать. да и
> запрыгивать на нос.и ступенька (полочка) тоже удобства придает.
Клевый тест драйв получился!
Рейлинги удобные но не очень красивые на практичного клиента.
Полочка конечно удобства придает, только как ее красиво обыграть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.197.---)
Дата: 04-09-12 08:23
Волжанин163 писал:
> Василий, добрый день. Планируете ли испытывать под 40-кой с
> загрузкой скажем 4 человека? Просто у меня Яма-40 и задумался о
> приобретении 47-ой. Вот думаю - поедет ли она под 40-кой или
> нет. Интересует скорость и прохождение волны под 40-кой. И ещё
> - высота борта у лодки какая?
У нас есть два мотора Джонсон 50 и Меркури 15л.с. испытать можем только с этими моторами!
Но если у кого есть мотор на испытания будем благодарны!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alladiy (---.sainf.ru)
Дата: 04-09-12 15:58
Василий Прудецкий писал:
> Ну раз обещали для Вас что нибудь придумаем звоните в офис 8
> (846) 263-00-33
А какой смысл?! Я за язык Вас не тянул...да и по телефону всего не обговорить...есть желание посетить производство и уж после этого принимать решение! Можно ли получить допуск на секретный объект?!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.197.---)
Дата: 04-09-12 16:37
Alladiy писал:
> А какой смысл?! Я за язык Вас не тянул...да и по телефону всего
> не обговорить...есть желание посетить производство и уж после
> этого принимать решение! Можно ли получить допуск на секретный
> объект?!
С Самары с некоторых пор режим секретности снят, так что приезжайте не стесняйтесь, тем более до Димитровграда всего 180 км.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лайнер (---.chebnet.ru)
Дата: 04-09-12 17:28
>>>Размеры кокпита точно не мерил.
>>>В понедельник промеряю выложу.
>>>Как бы это... понедельник уже в разгаре. :)
Да уж и вторник на дворе. Будут размеры кокпита, нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Palermo (---.protei.ru)
Дата: 04-09-12 17:30
А стенки кокпита есть возможность зашить, а то как-то не доделанно смотрится, по крайней мере на 51м. Снаружи круто, а внутри как стенка перед зашитем гипроком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 04-09-12 19:10
на небольшой лодке релинг должен:
1. спереди быть не сплошным, позволять стоять на коленях на носу лодки и держаться руками за релинги. Это используется при отталкивании лодки с одновременным запрыгиванием. Маневр позволяет держать кокпит максимально чистым и сухим. Жжёный дело говорит, и на видео это видно.
Желательно чтобы и лодка была не остроносой , а как бы с полкой, что ли, и позволяла выполнять сии действия.
2. желательно релинг тянуть до лобового стекла, по габаритам лодки.
3. высота релинга от носа до нижней стенки трубки не должна превышать высоту пивной бутылки 1,5 литра положенной на бок. То есть бутылка не должна упасть за борт :))
Я сделал из трубы люминиевой и з/ч оставшихся от Сарепты :) пп1 и 3 отвечает.
Ступенька тоже не помешала бы, особенно людям с проблемами ног(суставы). Для них и релинг похитрее нужен, с добавочным высоким изгибом для рук.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волжанин163 (---.samara.svrv.ru)
Дата: 04-09-12 19:11
Василий Прудецкий писал:
> Волжанин163 писал:
>
> > Василий, добрый день. Планируете ли испытывать под 40-кой с
> > загрузкой скажем 4 человека? Просто у меня Яма-40 и задумался
> о
> > приобретении 47-ой. Вот думаю - поедет ли она под 40-кой или
> > нет. Интересует скорость и прохождение волны под 40-кой. И
> ещё
> > - высота борта у лодки какая?
>
> У нас есть два мотора Джонсон 50 и Меркури 15л.с. испытать
> можем только с этими моторами!
> Но если у кого есть мотор на испытания будем благодарны!
Тогда жду результатов испытаний под Джоником-50. Желательно бы видео глянуть с них. А про высоту борта ответите?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAMBOT (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 04-09-12 19:24
*** Борис:
Ступенька тоже не помешала бы, особенно людям с проблемами ног(суставы).***
Волжанка! сделайте спецверсию для инвалидов ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 04-09-12 19:28
SAMBOT
хорошее предложение продумать конструкцию релинга и ступеньки, как опцию!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 05-09-12 01:12
Лайнер писал:
> >>>Размеры кокпита точно не мерил.
> >>>В понедельник промеряю выложу.
>
> >>>Как бы это... понедельник уже в разгаре. :)
>
> Да уж и вторник на дворе. Будут размеры кокпита, нет?
Длинна пола в кокпите 2,07м
Ширина 1.5м
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alladiy (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-09-12 04:34
Василий Прудецкий писал:
> Длинна пола в кокпите 2,07м
> Ширина 1.5м
Василий куда дели 2,6 метра?!!!! Ну хорошо 0,6 метра на рецесс, не ужели капот со стеклом 2 метра длиной получился?! :D
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Луиджи (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 05-09-12 05:15
Интресная, красивая лодочка получилась! Молодцы!
Вот только передняя панель какая-то простоватая и не функциональная получается. Я бы сказал не получается вовсе.
Сделали как проще. Это и понятно. Ну да ладно. В лодке не это главное.
Василий! Можно ли увидеть фото открытого якорного ящика и его размеры. В идеале - с уложенным в него якорем.
И да - блоки плавучести всё-же где?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Артем 163 (85.26.165.---)
Дата: 05-09-12 05:43
Василий здравствуйте. Помогите пожалуйста, очень нужен квинтет небольшего размера, а покупать целый лист нет возможности. Если возможно приобрести у вас буду очень рад и признателен. С уважением Артем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.197.---)
Дата: 05-09-12 07:10
vlamatur писал:
> А мы цену услышим или это тайна за семью замками?
Уважаемый vlamatur !
Я уже писал, что сначала полностью соберем лодку а потом будет известна окончательная цена лодки!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.197.---)
Дата: 05-09-12 08:45
Alladiy писал:
> Василий Прудецкий писал:
>
> > Длинна пола в кокпите 2,07м
> > Ширина 1.5м
>
> Василий куда дели 2,6 метра?!!!! Ну хорошо 0,6 метра на рецесс,
> не ужели капот со стеклом 2 метра длиной получился?! :D
А Вы приезжайте сами посмотрите, заодно и померите!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 05-09-12 13:45
Напоминаю правила форума: запрещается обсуждение цены.
Запрашивайте соответствующую информацию у производителя по электронной почте и прочим внешним каналам связи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.197.---)
Дата: 05-09-12 16:48
Иван писал:
> Напоминаю правила форума: запрещается обсуждение цены.
> Запрашивайте соответствующую информацию у производителя по
> электронной почте и прочим внешним каналам связи.
Большое спасибо за подсказку!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.197.---)
Дата: 06-09-12 07:11
Dima_sar писал:
> Добрый день!
>
> Вопрос - а консольный вариант планируете делать?
Двух консольный вариант естественно будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валерыч_2Т (109.124.196.---)
Дата: 07-09-12 05:44
А вы еще ширину заднего дивана отнимите, будет самое то.
Вопрос к Василию: а кринолины на нее заказать можно будет? Больно уж они на 51-ой мне приглянулись, штука полезная, на них можно и лесенку привернуть и залазить удобно. А то в четверке вечно через рецесс переступать приходиться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валерыч_2Т (109.124.196.---)
Дата: 07-09-12 05:45
Про ширину - это я на счет
<< Василий куда дели 2,6 метра?!!!! Ну хорошо 0,6 метра на рецесс, не ужели капот со стеклом 2 метра длиной получился?! :D
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.197.---)
Дата: 07-09-12 06:50
Валерыч_2Т писал:
> А вы еще ширину заднего дивана отнимите, будет самое то.
>
> Вопрос к Василию: а кринолины на нее заказать можно будет?
> Больно уж они на 51-ой мне приглянулись, штука полезная, на них
> можно и лесенку привернуть и залазить удобно. А то в четверке
> вечно через рецесс переступать приходиться.
Кринолины и лестницу конечно можно будет установить!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лайнер (---.chebnet.ru)
Дата: 07-09-12 21:33
>>>Длинна пола в кокпите 2,07м
>>>Ширина 1.5м
Спасибо.
Хм... негусто. У меня в почти столько же, а хочется побольше.
Значит будем глядеть на 51м
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валерыч_2Т (109.124.192.---)
Дата: 08-09-12 04:11
А еще, как будет организована прокладка тросов и жгутов и будет ли устанавливаться фурнитура как здесь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AZOV (91.232.216.---)
Дата: 08-09-12 06:28
Валерыч_2Т писал:
> А еще, как будет организована прокладка тросов и жгутов и будет
> ли устанавливаться фурнитура как здесь?
хочу себе такой сколько стоит???название,габариты,что стоит!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.197.---)
Дата: 08-09-12 17:25
Валерыч_2Т писал:
> А еще, как будет организована прокладка тросов и жгутов и будет
> ли устанавливаться фурнитура как здесь?
Троса и фурнитура будет такие же только установлены немного по другому.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тёмыч (---.gprs.mts.ru)
Дата: 08-09-12 17:46
>Вся информация и цены находиться на нашем сайте
Только по волжанке 47 там ни слова не нашел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.192.---)
Дата: 11-09-12 16:57
Тёмыч писал:
> >Вся информация и цены находиться на нашем сайте
>
> Только по волжанке 47 там ни слова не нашел.
Да описка случилась , хотел написать "будет находиться".
Сегодня заканчиваем установку мотора и оборудования.
Завтра постараемся провести испытания и сфотографируем.
Соответственно через пару дней вся информация будет на сайте!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валерыч_2Т (109.124.204.---)
Дата: 13-09-12 07:00
Я что-то ничего не пойму, спустили вы лодку или нет? Если да, то делитесь фотками и инфой с тестдрайва))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: honda (---.95-55-173-208.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 14-09-12 06:20
Инфо на сайте!!!!Читайте на волжанке!!!Валерыч_2Т писал:
> Я что-то ничего не пойму, спустили вы лодку или нет? Если да,
> то делитесь фотками и инфой с тестдрайва))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.192.---)
Дата: 14-09-12 07:47
Валерыч_2Т писал:
> Я что-то ничего не пойму, спустили вы лодку или нет? Если да,
> то делитесь фотками и инфой с тестдрайва))
Сегодня провели тест драйв Волжанки 47 классик
Все цены и комплектация выложены на нашем сайте absolut-boats.ru
Начинаю новую тему испытания Волжанка 47
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.206.---)
Дата: 01-10-12 20:54
Василий Прудецкий писал:
> Валерыч_2Т писал:
>
> > Я что-то ничего не пойму, спустили вы лодку или нет? Если да,
> > то делитесь фотками и инфой с тестдрайва))
>
Все фото выложены в новой теме:- "ВОЛЖАНКА 47 под М- 15 и J-50"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
