|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:39:43 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:39:43 |
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 17-08-04 09:34
Возможна, но невыгодна с любой точки зрения. Мощнее он от этого не станет.
Только свечи будут засираться железосодержащими присадками.
А 76-й - он чистый, как слеза младенца, и очень полезный для моторного здоровья.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sanja (212.58.199.---)
Дата: 17-08-04 17:52
Наличие присадок и их марка зависит от производителя бензина, и при соответствующей регулировке мощность должна повыситься (правда визуально этого можно не заметить)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 17-08-04 17:57
Мощность повысится только в случае увеличения степени сжатия (подрезки головки),
регулировки всего лишь обеспечат безопасную работу на другом бензине, но мощности не прибавят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sanja (212.58.199.---)
Дата: 17-08-04 18:25
Почти согласен, но разные сорта бензинов имеют разный углеводородный состав, соответственно при сгорании дают разные температуры и давления, поэтому мощность должна меняться(теоретически), с уважением...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 17-08-04 18:26
Это да, но может статься, что фактор разного углеводородного состава
будет благоприятствовать в случае низкооктанового бензина.
Хотя реальной разницы мне ущучить при помощи GPS так и не удалось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sanja (212.58.199.---)
Дата: 17-08-04 18:50
Мощность оценить в домашних условиях сложно, но вот расход топлива меняется заметно, и температурный режим - проверял довольно точными приборами
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zulik (---.energia.ee)
Дата: 17-08-04 19:39
a naskolko mozet umensõtsa motoresurs i kakie voobse mogut bõt posletstvija prodolzõtelnogo ispolzovanija 95 benzina dlja motora
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С.Б. (212.58.207.---)
Дата: 17-08-04 20:39
В паспорте мотора Wind-8 (это Ветерок-8 на экспорт) в разделе "Вид топлива" значится - "Обычный автомобильный бензин" . Стало быть производители В8 не считают криминалом эксплуатацию на высокооктановом топливе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 18-08-04 09:30
Мощность оценить действительно тяжело, но ведь мощность и не самоцель.
А вот скорость при помощи GPS с точностью до 0.1 км/ч измерить достаточно просто.
Что я, собственно и делаю при оценке эффективности различных модернизаций.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander (---.ia2.marketscore.com)
Дата: 18-08-04 09:58
Я несколько лет назад имел "счастье" увидеть последствия использования 92-го бензина на мотоцикле ИЖ-Юпитер. Произошел прогар поршня после того как мотоцикл проехал порядка 16 км.
Конечно сравнивать моторы с воздушным и жидкостным проточным охлаждением не корректно, но факт имел место быть.
А так полностью согласен с Иваном насчет регулировки опережения зажигания. У низкооктанового бензина воспламенение происходит практически моментально и со взрывом(детонация) так что опережение должно быть минимальным. У высокооктановых детонационная стойкость соответственно выше и воспламенение ровное без взрыва поэтому необходимо некоторое время для полного сгорания и опережение выставляется раньше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|