|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:20:46 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:20:46 |
|
Автор: Крымовод (---.fryazino.net)
Дата: 15-08-12 22:25
Вопрос такой: какой допустимый радиальный люфт верхнего подшипника коленвала?
Обнаружил на своем Я90, не значительный, точнее сказать 0,03мм., осевого нет. В процессе эксплуатации веду контроль, отработал 300 литров топлива 95, люфт не изменился. Работа двигателя стабильная на всех режимах, но "сердце побаливает". Может я зря парюсь и все в рамках допусков? Буду очень признателен за реальные цифры допусков или личный опыт. За ранее благодарен!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Крымовод (---.fryazino.net)
Дата: 15-08-12 23:39
Какая у Вас наработка и год? У меня 2002г.в., лично моя эксплуатация около 12 м/часов, так получилось что судьбу его эксплуатации не узнать, посему и вопросы, хотя по работе, состоянию, на мой взгляд, без замечаний.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Каховка (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 15-08-12 23:53
Крымовод писал:
> Какая у Вас наработка и год? У меня 2002г.в., лично моя
> эксплуатация около 12 м/часов, так получилось что судьбу его
> эксплуатации не узнать, посему и вопросы, хотя по работе,
> состоянию, на мой взгляд, без замечаний.
Работает на 5, нареканий нет,год 79, наработку не знаю.,компрессия по 10 в каждом.Стуков- грюков нет.Както так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 16-08-12 01:21
В цифирях не помню,но есть подшипники для работы с густыми смазками,есть для работы в среде жидкой смазки,и у тех и у тех есть люфт,какраз примерно такой,если не будет этого люфта,подшипник очень трудно будет провернуть,у подшипников для густой смазки люфт чуть больше.Правда об этом напрямую не пишут почему то,просто есть цифробуквенные нидексы в обозначении.
Есть ещё совсем сухие,для авиатехники,там люфтов нет совсем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПУХ (188.16.116.---)
Дата: 16-08-12 03:31
Если не будет зазоров в подшипнике то он при нагреве заклинит.
Не забивай голову .все нормально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Крымовод (---.fryazino.net)
Дата: 16-08-12 17:11
Прекрасно понимаю что люфт должен быть, вопрос какой допустимый??? Хотя бы для того, чтобы реально представлять износ и своевременно все устранить, не попасть на все вытекающие......, а попасть можно на пол стоимости мотора. Я сам механик и прекрасно представляю что нет ничего вечного, любая техника любит уход и если своевременно "обнаружить и вылечить" то пациент будет жить долго и счастливо!
Благодарю Всех откликнувшихся! Удачи на воде!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 16-08-12 19:18
" какой допустимый радиальный люфт верхнего подшипника коленвала "
По условиям работы верхней уплотнительной манжеты предельный радиальный люфт 0,04. Так что, тут ещё далеко до предельного. При случае посмотрите, где эти 0,03 набираются. Если подшипник, то его просто нужно заменить, т.к. износ будет прогрессировать. Хуже, если это посадка внутреннего кольца - диаметр шейки коленвала провален или изношен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GarryV (195.49.31.---)
Дата: 16-08-12 20:00
Сам вал в месте установки индикатора мерил? Может там "яицо" и индикатор показывает бой вала.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Крымовод (---.fryazino.net)
Дата: 16-08-12 23:39
Всем спасибо!!! Пороюсь в данных по подшипникам, может нарою чего. В целом на душе отлегло! Еще раз всех благодарю! Удачи на воде!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
