|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:31:11 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:31:11 |
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 19-07-12 06:28
Еду - нормально. Цепляю траву. Сбрасываю ход. Сбрасываю траву. Даю газ. Еду нормально. Цепляю мель. Хорошо цепляю. Глохну из-за того, что винт завяз в песке.. После этого опять завожусь. Даю газ. Глохну. И так раз пять. На малых работает. Стопорюсь на пляжике. Тык-мык. Картина на холостых аналогичная. Все вроде в порядке. Колес нет. Пинать нечего. Меняю свечи. Заводится. Не глохнет. Попил винца. Поехал домой. Уже на этих свечах завожусь. Глохнет. Матерюсь. Завожусь. Даю газ. Отлично доезжаю до дома.
Шо этта быыло??? Что это хоть примерно могло быть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yoric (---.cn.ru)
Дата: 19-07-12 06:33
Значит, дело было не в свечах)) Да и правильно, от налёта на мель свечи обычно не страдают)) А может, мель вообще ни при чём.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 1ый лодочник (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 19-07-12 06:37
Похоже иномоторы адаптируются к Российской реальности:
заглох в песке, поменял свечи, попил винца, выматерился, дал газу..:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Viktor-1972 (87.252.227.---)
Дата: 19-07-12 06:41
Kira писал:
Попил винца. Поехал домой. Уже на этих
> свечах завожусь. Глохнет. Матерюсь. Завожусь. Даю газ. Отлично
> доезжаю до дома.
> Шо этта быыло??? Что это хоть примерно могло быть.
Портвейн 777 :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slav_ok (---.faust.net.ua)
Дата: 19-07-12 06:50
та-же фигня была. мель, трава, глох. чистил свечи, помогало, не надолго, на холостых работал, включаешь скорость глохнет.
поменял свечи.... как новенький. без портвейна и даже пива)
наверное каким-то образом убиваются свечи. хз но так быть не может.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-188-127.avangarddsl.ru)
Дата: 19-07-12 07:04
предполагаю что от резкого удара и откидывания где то нарушен контакт по высокому напр. или проводка
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PUHER69 (---.bal.ru)
Дата: 19-07-12 07:36
три топора -страшная сила,влияет на искрообразование пропорционально,переходим на пиво-помогает,да и голова меньше потом болит ,если пиво хорошее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 3 3 (---.volia.net)
Дата: 19-07-12 07:59
какой мотор и какие свечи??????????????????? и что было привязано вместо неподнятого якоря????????????????????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот-72 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-07-12 14:26
Тоже бахнул об меляк , пару недель назад (песок). Движек тоже нервно заработал, зачихал , запыхтел - прогазовал и все. Киль с винтом отпескоструил. Грешил на бензин в карбе , который летал по камерам и отверстиям.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (94.79.4.---)
Дата: 19-07-12 15:42
Видать при ударе говнецо оторвалось, продуй главный. У меня однажды кусочек ризины от шланга плавал. как даш полный глох, на средних поток бензина не мог его подбросить к отверстию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЛёХа.63 (178.45.91.---)
Дата: 19-07-12 15:59
Palex писал:
> может просто - плохой сон? :)
По изложенному тексту смахивает на страшный сон )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 19-07-12 17:25
Думаецца мне,что половина проблем связана с бензином,с его качеством,возможно и прихваты от него же.
Жаль у меня фотика ссобой не было,а снять мобильником не сообразил.
Ехал к друзьям в лабораторию,нужно было кое чего из аудио прогнать на спектроанализаторе,по дороге заправился на небрэндовой заправке,машина поехала как то плохенько,в подъём только на 3-ей,на 5-й не едет,медленно теряет скорость.Моторчик всего 75 сил,1,4л.
Обмолвился друзьям об этом,один из них тоже заправился там же,но двумя часами раньше.Решили устроить тест,и сравнить с бензином с ВР.Слили у товарища,взяли четыре колбы,налили в две бензин с ВР,и в две с аццтойной заправки.Две пробирки в жидкий азот,потом в центрифугу 56000 оборотов.Две просто в центрифугу.
Получилось следующее,в ВРшном бензине появился осадок тяжёлых фракций,примерно 5% (на тряпке горят), 0,3% или 0,03 воды,точно не помню и 0,00....% ,несколько крупинок коричневого вещества,может антидетонатор,может грязь.
А второй замес с другой заправки оказался гораздее,там соляры примерно 15%, воды тоже не много,прилично коричневых крупинок,и какая то непонятная липкая хрень,без запаха,её было ажно процентов 6-7,с пальцев тряпкой не стирается,не горит вообще никак,по консистенции примерно как строительная замазка,которой раньше чистили одежду от катышков и кошачьих/собачьих волос,только эта гадость не отлипает от пальцев,часть остаётся.
Я в химии совсем не спец,всех слов,которые говорил человек приглашённый из химлаборатории не понял,но понял то,что этой липкой субстанции в нефти нет,то есть этот бензин не является продуктом плохой очистки/возгонки,а скорее всего "синтезирован" частично из продуктов жизнедеятельности промышленных предприятий,то есть какой то горючей жижей,промывали какие то детали от чего то,возможно от СОЖ или ещё чего то,а так как утилизация дорога,её ещё и продали таким скотским образом.
Не понятно,как поведёт себя мотор,если сия коричневая липкая гадость отложится в канавках с кольцами,или отложится на иголках.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 19-07-12 17:52
Я как то ползал по разным сайтам,посвящённым сверхлёгким летательным аппаратам (ностальгия),и попадалась информация,что люди пользуют бензин КАЛОША ,он всегда чистый и на оптовых базах стоит 23-27 рублей за литр.И ещё было фото,у мужика в гараже морозильный ларь с температурой -25 градусов,в него умещаются то ли 8,то ли 10 канистр,он из бензина гадость вымораживает неделю,а потом сливает через трубку,не доставая 2-х сантиметров до дна.Говорит что на дне всегда остаётся осадок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (---.127-homell.natm.ru)
Дата: 19-07-12 22:48
Кира!А в гр.винт не могло песка с глиной набиться?А то у нас сервисмены гарантийный движек несколько раз кололи пока не догадались в винт поглядеть,а там глина!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (89.252.83.---)
Дата: 19-07-12 23:42
Набрать в винт говна-запросто при откидывании когда перо и ступица в этом-же говне утонула.А свечи засрало понятно почему.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 23-07-12 05:28
Отвечаю на свой вопрос - ГОВНИЩЕ В КАРБОЛИКЕ!!!
Вот что это было. В субботу оно опять вылезло. Полчаса дрочки леской во все отверстия. И все заработало. А вот попало говнище в жиклер не со стороны топлива, а со стороны воздуха. И не в ГТЖ, который чтоб на сороковке забить, надо жвачкой залеплять, а в какой-то дополнительный. Типа компенсационного-переходного.
Заодно отрегулировал слегка повышенный уровень. И получил бонус. С дачи до дома теперь можно доехать за 17 минут. И это не на полный газ. А было 19
|
|
Ответить на это сообщение
|
|