|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:37:11 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:37:11 |
|
Автор: konalzak (2.94.197.---)
Дата: 16-07-12 04:22
Добрового времени суток, Уважаемый ALL !
Достался мерк-50 2-хтак с дистанционкой 2004г.в. (два года назад прошел предпродажку) без мануала, лежал на консервации. Пришло время запуска. Прикрутили к прогрессу-4.
Это была предистория, теперь вопросы:
- куда подключать аккум (дистанционка или сам движок, главное на какие провода?)
- надо ли после консервации продувать цилиндры, или еще чего шаманить?
-буду крайне признателен за электросхему данного двигуна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Константин Захаров (2.94.197.---)
Дата: 16-07-12 17:02
Подключил плюс аккума на реле стартера (кр.провод). С ключа стартер крутит, бенз в карбе есть, а искры на свечах нет. На бобины ничего не поступает. Мож еще надо куда питало подать? Что должно быть на коммутаторе?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 16-07-12 17:11
*Питало* больше нигде не нужно,а вот проверить аварийную чеку-не помешает....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Константин Захаров (2.94.197.---)
Дата: 16-07-12 17:42
А где эта аварийная чека? На дистанционке есть только простой тумблер (ON\OFF) на который набрасывается обычная петля с руки водителя. Хотя не уверен, что это простая петля, мож в ней есть какой-то магнитный датчик? тогда как его обойти, т.к. фирменного шнурка у меня нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 16-07-12 17:55
В приведённой выше табличке упоминается чёрный с жёлтыми полосками провод на СТОП......
Если он замкнут на массу каким либо способом (чекой,тумблером,на самом моторе или дистанционке)-мотор не заведётся....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
