- ПВХ для покатушек? -- Форум водномоторников.

	Лодки и моторы в вопросах и ответах Правила общения в форуме
Прежде чем задать вопрос! Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.

Московское время 21:22:17

Ваше локальное время

Владивостокское время 04:22:17

Следующая тема | Предыдущая тема

ПВХ для покатушек?

Автор: дс (85.26.234.---)
Дата: 16-07-12 06:30

Здравсвтвуйте!

Прошу сильно не пинать, перелопатил кучу информации по теме, но еще больше запутался.
Поскольку права в ГИМС я получал больше 10 лет назад, а потом тему эту я забросил (ну получилось так - семья, не до водномоторной темы было), из "тренда" я выпал.
А сейчас появилось желание, и главное - возможность опять вернуться и наконец обзавестись собственной лодкой.
Но есть одно но - я наверное, не совсем стандартный потенциальный владелец плавсредства. Ни разу не рыбак (ну с поплавком с понтона посидеть могу, но не более). Поклонник активных видов спорта - лыжи, кайт-серфинг и т.п. Собсвенно, для чего нужна лодка:
1) обычно летом выбираюсь на 2-3 недели на Волгу, в Саратовскую область, с детьми-собаками на турбазу. Обитая на острове, тяжко быть привязаным к местному катеру, когда хочется поехать в город, когда удобно, ну или просто покататься, или типа "на рыбалку" (на самом деле это означает в соседнюю протоку удочку покидать).
2) люблю кататься на лыжах и на доске(и жена у меня в этом плане не равнодушна, да и сын старший (9 лет) подрастает такой же :) ). обычно под это дело людей с катерами не допросишься, особенно на Волге (у меня вообще впечатление, что народ в основном по пьянке пытается на лыжи вставать, при этом когда им объясняешь даже на моем дилетантском уровне, как стартовать и вырезаться для ускорения, слушают открыв рот :) ). В подмосковье в вейк-клуб тоже не наездишься, с дачными пробками – это целый день потратить надо. При этом я не профи, интересно скорее для развлечения, плюс под кайт-серфинг - полезно технику отрабатывать на доске (повороты, простенькие прыжки). без экстрима. что такое настоящий вейковый буксировщик с мачтой, балластными цистернами для волны и двигателем в несколько сотен ЛС я представляю, если что :) мне такого уровня не надо, да и не потяну я такое точно.
3) таскать ватрушку (в основном для детей), детские лыжи (а ля "санки", видел такие как-то в одном интернет-магазине)
4) выбираться (думаю несколько раз за навигацию соберусь) на покатушки той же направленности по месту основного жительства в подмосковье, благо у тещи дом в Красногорском районе и почти каждые выходные там.

Сморю в сторону ПВХ, по многим причинам. Можно было бы конечно взять что-то с жестким корпусом, но обслуживать, таскать на трейлере, и главное - хранить... При моем объеме эксплуатации, думаю, лишнее. Да и бюджет другой. В ПВХ привлекает мобильность комплекта (актуально для п.4, да и для заезда на Волгу), бюджетность, простота хранения (в разобранном виде на даче найду где положить, а вот гараж теща занимать польностью не позволит  ). После долгих изучений смотрю на лодки с надувным дном низкого давления, длиной 4-4,5 метра, и двигателем 30 л.с., т.е. общий бюджет – до 200 тыс. Думаю, что ставить дистанционное управление мне не нужно, т.к. насколько я понимаю, это определенное ухудшение управляемости (важно для буксировки лыжника или ватрушки), плюс дополнительные сложности при сборке-разборке. Для перевозки наверное буду брать прицеп (обычный, не трейлер под лодку), т.к. когда еду на Волгу, пол-багажника занимает собака (лабрадор), заодно и барахла в машине меньше тащить. С другой стороны, при кратковременных вылазках в подмосковье, если не надо ташить собаку и шмотки, должно влезать и в машину, машина – среднеразмерный кроссовер (Шевроле Каптива). Плюс вес лодки ~70 кг, двигатель 30 л.с. двухтактный ~50 кг, думаю что вдвоем вполне реально на руках все перемещать. НДНД – потому что быстрее и проще собирать, и, насколько я понимаю, скорость и управляемость у таких лодок при прочих равных получше? Смотрю на Солар 450К и двигатель 30 лс, например Тохатсу, Сузуки или Ямаха, 2Т, как я понимаю, тут без особой разницы.
Вопросы:
1) Я не совсем долбанутый рассматривать под такие цели ПВХ? Нет ли каких-то откровенных ляпов в моих рассуждениях? Катер с жестким корпусом – не пойдет, а мечту о собственном водномоторном хочется все-таки воплотить в реальность.
2) Насколько комфортно семье из четырех человек (я 80 кг, жена 70 кг, дети 20 и 25 кг), плюс лабрадор 30 кг в лодке 4.5м кататься/перемещаться? Ну для заселения, когда полный багажник барахла на месяц, положим, можно не заморачиваться и поехать на рейсовом баркасе, а вот погулять или в город съездить в полном составе?
3) Самое главное – что насчет буксировки лыжника? В интеренете массам материалов и видео, что волне реально. То, что без мачты - тянет вперед и даже вниз (прыгать тяжело) – я знаю. Но я ж не профи, мне для отдыха.... Вопрос в том, 30 л.с. и относительно легкая лодка 4.5м – насколько это комфортно для буксировки, например, меня 80 кг? По последнему опыту, необорудованная вышкой нормальная дюралька 4.5м (UMS-450) c 4т хондой 50 л.с. меня таскает замечательно, а ПВХ не пробовал и даже не видел (только на видео). При этом люди пишут, что ПВХ 4.5м и 30 л.с. с одинм рулевым может разгоняться и до 60 км/ч! Для катания это не надо, там скорости километров 30-40 в час с моим уровнем вполне достаточно.

Заранее спасибо за любые мысли по теме!

Лодки и моторы в вопросах и ответах