|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 08:23:44 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 15:23:44 |
|
Автор: Kucher (178.122.74.---)
Дата: 26-06-12 09:37
Доброй ночи уважаемые форумчане.
Хочу обклеить железный колпак моего ветерка 1973 г/в шумоизаляционным материалом. Читал что это можно сделать туристическим ковриком. А чем обклеивали Вы?
Как еще можно уменьшить его шум?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DenZ (---.121.nat.atknet.ru)
Дата: 26-06-12 10:19
Шумка есть в продаже уже готовая, на авторынках с нанесенным на одну сторону клеем.. я именно такой оклеивал..
Помимо шумки - доработать газовый затвор в ноге и усилить пластину напротив выхлопных окон движка..
Читать:
Ссылка.
Ссылка.
Ссылка.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Толяныч (---.187.86-8.xdsl.ab.ru)
Дата: 26-06-12 14:26
DenZ писал:
> Шумка есть в продаже ----------------------------------------------------------------------------------------------- Тоже планирую обклеить ..Только червячек сомнений гложет--не будут катухи на основании магдино перегреваться??? Про водяное охлаждение мотора -догадываюсь..Если есть опыт эксплуатации--поделитесь...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Омич77 (---.net46-233-222.se1.omkc.ru)
Дата: 26-06-12 14:35
Толяныч, у меня обклеен какой то вспененной резиной (что под руку попалось), толщина где то 1,5 см, второй сезон, полет нормальный ...
А если по уму, то взять лист визомата ПБ (на основе битумной мостики), закатать первый слой обязательно с феном, а второй битопластом (самоклеящаяся пенка)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: St-Crash (80.255.27.---)
Дата: 26-06-12 17:42
> лист визомата ПБ (на основе битумной мостики)
а что он даст?
получается с ним стенка колпака станет потолще. в общем-то для железного хуже не будет, а есть ли смысл в этом для пластиково (в дополнение к толстой самоклеющейся пенке-шумке)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DenZ (---.121.nat.atknet.ru)
Дата: 26-06-12 19:13
Ну есть в продаже вибро и шумоизоляция, по уму сначала виброизоляцией, потом шумкой..
Есть тонкие листы по 4 мм, а есть и 1 см толщиной..
Себе, "шумку" 4-мм толщины клеил, купил один лист за 100 с чем-то рублей, из-за нестандартного кронштейна для ВВ катух и бензонасоса на В12 (нет штатных отверстий для них, мотор старенький с контактным зажиганием был), на В8 можно было потолще лист использовать было (одного листа хватит на оклейку 2-3 колпаков или одного в 2-3 слоя), но пластиковый колпак у меня тогда один был, и я переставлял его с В8 на В12 и обратно, железный колпак сам по себе более шумен и тяжелее и возможно я использовал виброзащиту, не помню уже точно, но шум она уменьшает..
фото сейчас не нашел.. надо дома поискать..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Омич77 (---.net46-233-222.se1.omkc.ru)
Дата: 27-06-12 01:37
St-Crash писал:
> а что он даст?
Не воспроизведу научными терминами, но мостика с фольгой (визомат ПБ) гасит НЧ, плюс ВЧ отражает, и все это оседает в паралоне (битопласт). Но поддон то голый !!! Визомат на герлене или герлен с фольгой поплывет !!!!
ИМХО Все равно на полном толку не будет, только на ХХ и средних, так что уператься нету смысла, разве что мысль о пятистах рублях потраченных на материалы будет ласкать слух )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cola (---.189.139.3.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 27-06-12 02:35
Клеить надо однозначно . Хуже не будет . У меня оклеен ковриком туристическим . Только колпак пластиковый . Прежний хозяин постарался :-)))) Разница с колпаком или без , как небо и земля .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (176.104.199.---)
Дата: 27-06-12 03:16
У себя на 15 Сузе обклеил авто шумкой,самоклеющейся ,разницы в шумности не заметил .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DenZ (---.121.nat.atknet.ru)
Дата: 27-06-12 03:27
Шумка не панацея.. не знаю как на сузах, а Тох-9.8. обклеивать наверно надо, немного шумный моторчик.. и колпак с шумкой для него вроде делают производители, опционально, видел что-то такое на сайте тох.
У себя на Ветерке, делал -
1) обклеивал колпак шумкой (шумность немного уменьшается)
2) усиливал пластину напротив выпускных окон цилиндра - шумность теряет высокочастотную составляющую (которая больше всего напрягает) и субъективно уменьшается (обьективно не скажу, но тоже наверно уменьшается)
3) Переделывал гидрозатвор, тоже сказывается на восприятие шума.
В итоге, совокупность этих действий - дала значительное уменьшение шума на малых оборотах, заметное уменьшение на средних и некоторое на полных.. но, на полных оборотах - шум изменился в лучшую сторону, для восприятия.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Омич77 (---.net46-233-222.se1.omkc.ru)
Дата: 27-06-12 03:50
DenZ писал:
> Шумка не панацея..
По степени полезности работ я бы распределил так 2,3, а потом 1 )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DenZ (---.121.nat.atknet.ru)
Дата: 27-06-12 04:09
Не точно написал про тох, не колпак им делают, а чехол на колпак с некоторой шумоизоляцией, вроде так.. давно смотрел, подзабыл уже.. :)
Омич77 писал:
> По степени полезности работ я бы распределил так 2,3, а потом 1
> )))
Ну а по степени простоты работ, я бы поставил их таком порядке - 1, 2, 3.
Но шумка все же работает, даже, просто накрыв колпак сверху брезентовым мешком (маскировка на охоте), я потом, не сняв этот чехол - заметил некоторое уменьшение шума, сняв его на ходу - шумность немного увеличилась
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 3 3 (---.volia.net)
Дата: 27-06-12 06:32
по эффективности порядок такой
1.усиление пластины напротив выхлопных(плюс прямоугольник шумки до 1 см толщиной наклеенный на крышку выхлопных)
2.переделка гидрозатвора
3.обклейка капота шумкой(капот становится плавающим,тобишь не тонущим!!!)
еще тише только разделенный выпуск ..............
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Омич77 (---.net46-233-222.se1.omkc.ru)
Дата: 27-06-12 15:21
Сашок 3 3 писал:
> еще тише только разделенный выпуск ..............
Опс, Гуру а на ветре можно реализовать ???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений77 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 27-06-12 18:30
Сашок 3 3 писал:
>
> еще тише только разделенный выпуск ..............
Все кроме пластины реализовал на своем В-8 стал намного и тише и устойчивее на ХХ. А что такое разделенный выпуск? Догадываюсь, что тема уже поднималась ранее. Где ее можно найти? Заранее спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Толяныч (178.187.34.---)
Дата: 27-06-12 18:39
Сашок 3 3 писал:
> еще тише только разделенный выпуск ..............
Опаньки ..!! ГУРУ !! Просьба растолковать сие.. неучам. С удовольствием выслушаем и примем к руководству.. Не томи , пжалста . С уважением..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 3 3 (---.volia.net)
Дата: 27-06-12 19:40
делал один раз,фото нет, в повторении довольно сложно и геморно, трех указанных выше процедур предостаточно................Так же делал сие еще один из форумчан, но фото не выкладывал, темы такой никогда не существовало.
Мужчины, летом отдыхать на природе надобно, короткое оно...............
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kucher (178.122.171.---)
Дата: 29-06-12 07:54
Спасибо всем ответившим, есть еще вопрос.
Что нужно сделать для устойчивого ХХ(для троллинга). Просверлить дырки как показвал Сашок 3 3 в сапоге и еще прочитал, что надо сделать пропил в карбюраторе. Может еще что либо упустил?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kucher (178.122.225.---)
Дата: 12-07-12 10:29
Вопрос к Сашок 3 3
Я понимаю что все уже обсуждалось на форуме и Вам надоело отвечать на одни и те же вопросы, но я спрошу:
1. Можно ли заклеить отверстие в гидрозатворе и контрольку эпоксидкой?
2. После заклейки отверстия сверлим 7 отверстий сверлом 1,5 мм(?) чтоб попало в "U"?
3. В клюве сверлим 4 пары (или больше?) 2 мм(?) сверлом для устойчивого хх?
4. Контрольку 1 мм ~1,5 мм мах в сторону, назад чуть вниз? Во написал блин )))))
Сегодня буду заниматься этим, по этому очень хотелось бы, чтоб вы ответили по возможности раскрыто.
Заранее очень благодарен!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fossa (---.thezone.bg)
Дата: 12-07-12 15:31
Уважаемый Kucher !
Не мучайте master Сашок 33 по клавиатуру стучать N-ты раз одно и тоже.
Предлагаю вам прочитать эти темы:
Ссылка.
Ссылка.
Информацию получите быстро и в полной размер.А и все наглядно показано.
Успех !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 3 3 (---.volia.net)
Дата: 12-07-12 19:19
эпоксидкой возможно, но очень геморно, холодной сваркой делается минут за 5.................контрольку можно заглушить кусочком алюминиевой проволки,вставить и подклепать.............
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kucher (178.122.234.---)
Дата: 12-07-12 20:59
А все остальное правильно я написал? Помогите кто может. Нет времени на эксперименты - больше дырок, меньше и т.д.. Сезон в разгаре. ))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kucher (178.122.209.---)
Дата: 13-07-12 09:27
Подскажите кто знает - в дейдвуде сверлить отверстия или проставке для улучшения хх? Сколько надо отверстий сверлом 1,5 мм?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (81.200.81.---)
Дата: 13-07-12 18:20
А не возможен вариант, что вот эта "пенка" самоклеющаяся начнет разрушаться от паров бензина, высокой температуры (или от времени), отваливаться кусками и засасываться в карбюратор
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kucher (178.122.153.---)
Дата: 19-07-12 20:22
Не нашел самоклеющуюся шумку, зато нашел на строй рынке вспененый полиэтилен с наклееной фольгой, толщиной 1 см. Подойдет такой материал? Но используется для теплых полов.
А каким клеем его клеить к колпаку?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: auto-master (---.volia.net)
Дата: 20-07-12 07:04
Kucher писал:
> Не нашел самоклеющуюся шумку, зато нашел на строй рынке
> вспененый полиэтилен с наклееной фольгой, толщиной 1 см.
> Подойдет такой материал? Но используется для теплых полов.
>
> А каким клеем его клеить к колпаку?
не очень вариант...
чтобы шум поглощался нужен ПОРИСТЫЙ материал, а с фольгированным - будет больше отражаться. Кстати говорят, обычный поролон - один лучших обесшумливающих материалов...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kucher (37.212.65.---)
Дата: 20-07-12 08:19
Вот и я вырезал, покруитл, помутил этот материал и подумал, может лучше фольгой во внутрь приклеить или вообще оторвать фальгу?
ПОРИСТЫЙ: так вспененный полиэтилен имеет поры, он даже щелкает как упаковочный материал с пузырьками....
Пробовал приклеить резиновым клеем, ни фига не берет его, в обратную сторону выгибает. Супер клеем тоже не приклеишь, в его основы входит какой то компонент который пластмассу разъедает. Или колпак разъест или шумку. Остается наверно эбакситка?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
