|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:53:53 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:53:53 |
|
Автор: pantsui (---.pppoe.irtel.ru)
Дата: 07-07-12 16:36
Слетел винт с мотора (открутилась гайка прижимная) а отверстия под шплинт на валу нет! Мотор SEA_PRO 30. Пытаюсь просверлить самостоятельно, угробил 5 сверел, а дырочка с пол-миллиметра получилась...Сверла вроде с высоким содержанием кобольта... Может кто сталкивался с такой проблемой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-07-12 16:57
Попробуй сверла марок Р6М5К5, Р9К5, Р9М4К8, Р18К5Ф, или импортные марки HSS-E DIN338 и HSS-Co DIN338 - Co 5%.
Это быстрорежущие стали.
Сверлить только в станке, ручной дрелью даже не пытайся. Обороты естественно поменьше и СОЖ используй.
Пока сверлышко с острой кромочкой сверлить будет, чуть притупил и все, дальше не пойдет. Нужно править.
А вообще конечно странно, как так, на валу нет отверстия под шплинт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (80.234.120.---)
Дата: 07-07-12 17:08
А вообще конечно странно, как так, на валу нет отверстия под шплинт.
======
У М15 (бельгийца),тоже нет.Гайка с тефлоновой вставкой и рекомендуют менять после каждой замены винта.0_0
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-07-12 17:29
Так. Гвоздик в голову.
Раньше частенько пользовали прорезь в валу а дырочки - в "короне" гайки ( для шплинта).
Гораздо проще исполнить ( прорезать тонким "болгарочным" диском - они и 0,6 мм в продаже имеются Ф 125мм "понаруже")
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел64 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-07-12 20:23
По идее вал должен быть цементирован, т.е. закалены первые 1,5 - 2 мм, а дальше сырой металл, естественно и на выходе сверла будет каленка, сверло лучше сразу взять твердосплавное ВК8, либо Т15К6, Т5К10, но первое лучше. Если кроме дрели просверлить нечем, то обороты должны быть минимальные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Морис Крым + Тох 40 (---.vpdn.msm.ru)
Дата: 07-07-12 20:27
Не говорите глупостей! С фига ли вал цементирован? Просто изготовлен из качественной стали (обычно, за Кетай не скажу) и термообработан. Макс все правильно написал!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Baha (---.balticom.lv)
Дата: 07-07-12 20:28
если вал цементирован сними флексом 1-2мм ( сделай плоскость) и сверли обычным сверлом .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VVK (178.206.34.---)
Дата: 08-07-12 00:10
Можно просверлить твердосплавными борами от стоматологической машинки,отверстие получится маленькое 2-2,5 максимум,потом рассверлить до нужного диаметра уже проще.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-07-12 00:22
VVK писал:
> Можно просверлить твердосплавными борами от стоматологической
> машинки,отверстие получится маленькое 2-2,5 максимум,потом
> рассверлить до нужного диаметра уже проще.
Встречный вопрос:
Сам лично так пробовал сделать? ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.95-54-254-133.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 08-07-12 05:34
Макс +1000. А по поводу валов, они никак не цементированы, изготавливаются из нержавейки ( не знаю иностранных марок) и проходят улучшение ( для непонятливых - темообработку до 38-42 HRC), сверлятся при 250-380 об/мин, сверла лучше из Р18, Р9 (найти сейчас сложно, были во времена СССР), но пойдет Р6М5.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pantsui (---.pppoe.irtel.ru)
Дата: 08-07-12 12:50
нет, не просверлил еще, в понедельник пойду сверла подбирать, а все больше склоняюсь к мысли о фиксаторе резьбы...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-07-12 12:59
Пропили паз в валу А в коронке гайки - дырок насверли. Гайку для того можешь взять "обыкновенную" - в смысле "нержавку с пластмассовым пояском"
З.Ы. хотя - коль поясок каждый раз перед новым закручиванием гайки поджимать ( хоть с двух сторон - лёгким ударом молотка на наковаленке .Ударять не по оси гайки, а по радиусу) - то гайка становится далеко не одноразовой.
Пропил ослабит вал ничуть не больше, чем отверстие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Костя42 (---.kuzbass.net)
Дата: 08-07-12 14:25
а все больше склоняюсь к мысли о фиксаторе резьбы... Второй гайкой законтрогай и усе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VVK (178.206.158.---)
Дата: 08-07-12 18:37
Аралин Макс ,сам лично так делал и не раз .Правда 3-4шт боров кончаеш после такого сверления .Твердосплавных боров с советских времен куча осталась (работал ювелиром).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (109.238.244.---)
Дата: 09-07-12 22:20
А там изначально корончатая гайка стояла? Попадалась мне на каких-то не шибко распространенных моторах обычная самоконтрящаяся гайка. Возможно и на Сельве. Которой этот Сипро и является
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ROMZES (---.nvg.ru)
Дата: 09-07-12 22:35
Ничего себе!
У меня на Мерке 75 никаких дырок в валу нет. Гайка с пластиковой вставкой и шайба под ней, которая повторяет контур самой гайки. Крутим гайку вместе с шайбой и затем загибаем лепестки от шайбы в прорезы втулки винта.
Немного не понятно описал, но можно посмотреть вот здесь (стр 60 -65):
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 10-07-12 22:28
Правильно советуют, не заморачивайся сверловкой. Возми пару обычных гаек и закрути враздрай. Сто лет простоит. Там же шлицы на винте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pantsui (92.126.30.---)
Дата: 11-07-12 17:49
"враздрай" не получится, гайки веть закручиваются в одну сторону-вправо, если только поджать одну другой......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-07-12 22:57
pantsui писал:
> "враздрай" не получится, гайки веть закручиваются в одну
> сторону-вправо, если только поджать одну другой......
Ну это я и имел в виду. Таким образом гайки намертво охватывают вал, самоотдача исключена. Главное потуже их затянуть навстречу друг дружке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|