Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 21:34:46 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 04:34:46 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Оптимальный мотор на 9-ти метровую деревяху
Автор: GarryV (195.49.31.---)
Дата:   08-07-12 13:19


Имеется деревянная лодка длиной 9 метров. Грузоподъёмость по словам очевидцев до 1-ой тонны. Я такого не видел и утверждать не буду, но пироге этой явно достаётся.
Мотор сейчас стоит Тоха 18 (2т). Пробовали Мерк 15 (4т). Максимум что даёт пустой корпус с двумя хомяками 29км\час. Второй нужен чтоб нос пригрузить, если садится в корму, то нос задирается в небо и лодка теряет скорость, так как вектор тяги вместе с носом тоже устремляется в небо.
Гружённая идёт примерно 25 км\час под Тохой 18.
На все мои убеждения по смене движителя на более слабый товарищ (хозяин лодки и Тохи) утверждает, что тоха лучший мотор и всё тут.
Но мне кажется, что лучше будет поставить на эту лодку Тоху 9.8 (4т). Пусть будет чуть медленее на пару км\ч, зато мотор легче (а тоскать его приходится кадый раз и не по малу) и расход топлива тоже меньше. Плюс затраты на масло снизятся. Винт поставить на него самый грузовой.
У кого какие мнения по этому поводу?
ПС: Всякие разные кастомы не рассматриваем. ГИМСа там нет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Оптимальный мотор на 9-ти метровую деревяху
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   08-07-12 14:20

Откуда в Швейцарии ГИМСу -то взяться ???
Ох, и дикая страна. Дети гор....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Оптимальный мотор на 9-ти метровую деревяху
Автор: GarryV (195.49.31.---)
Дата:   08-07-12 14:39

федот68( Калуга) писал:

> Откуда в Швейцарии ГИМСу -то взяться ???
> Ох, и дикая страна. Дети гор....

Ага, вапще!!!
Пост географически привязан к Западной Сибири и Приполярному Уралу.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Оптимальный мотор на 9-ти метровую деревяху
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   08-07-12 17:13

GarryV писал:

> Оптимальный мотор на 9-ти метровую деревяху
Л6/3 или Янмар.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Оптимальный мотор на 9-ти метровую деревяху
Автор: Сергей (Сыктывкар) (95.52.197.---)
Дата:   08-07-12 18:50


Всё зависит от загрузки лодки , скорости течения на порогах и перекатах.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Оптимальный мотор на 9-ти метровую деревяху
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата:   08-07-12 19:07

Для этих лодок подвесник выбирается, исходя из диаметра винта - чем он больше, тем лучше. Потом подбирается оптимальный шаг винта, чтобы на 90% оборотов была крейсерская скорость. Вот и вся оптимизация.
Так что, товарищ прав, что не рвётся менять мотор на мелкий.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Оптимальный мотор на 9-ти метровую деревяху
Автор: bezvas (---.pppoe.vtelecom.ru)
Дата:   09-07-12 06:16

У нас на такие лодки всегда ставили Вихри , Нептуны. Для Ветерков делали лодки поменьше ( около 6-ти метров).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Оптимальный мотор на 9-ти метровую деревяху
Автор: Bowling (---.opera-mini.net)
Дата:   09-07-12 13:56

была у моего деда лодка такая 8м "щука" её все звали, а делал он её под В25, так вот ходила она под ним так, что со всего района мужики прознав приезжали смотреть, 6 человек на редан поднимала, а уж когда вдвоём, Мётлы, Крымы, Мкм, с теми же Вихрями были всегда в кильватере. П.С. ставить мотор 9.8 ниочём, я бы 25 японских туда повесил...Имхо

Ответить на это сообщение
 
 Re: Оптимальный мотор на 9-ти метровую деревяху
Автор: GarryV (195.49.31.---)
Дата:   09-07-12 15:40

В том то и дело, что этот корпус (пустой) более 29км\ч разогнать не удалось под Мерком 15. Причём от 2\3 газа до полного эффекта практически нет. Моторчик рычит, а лодка уже не разгоняется.
Мощных порогов там нет. Бывает весной вода прёт и Ветерки 8 еле-еле в струю идут, но в основном и 8 сил хватает.
А с учётом крутых поворотов и частых мелей в полный газ на 15-ке или 18-ке идти удаётся крайне редко.
ПС: совкомотры в прошлом. 8 сквозняков и один В30 товарищ вывез на помойку и больше к ним не вернётся. Хотя мне жалко...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Оптимальный мотор на 9-ти метровую деревяху
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   09-07-12 15:52

От не знал. что Швейцария переехала с Альп в Приполярный Урал....
:-)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Оптимальный мотор на 9-ти метровую деревяху
Автор: Bowling (---.opera-mini.net)
Дата:   09-07-12 15:56

В том то и дело, что этот корпус (пустой) более 29км\ч разогнать не удалось под Мерком 15. Причём от 2\3 газа до полного эффекта практически нет. Моторчик рычит, а лодка уже не разгоняется.##### а винт подобрать с меньшим шагом?, мотор в перекрут уходит, а это не есть хорошо.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Оптимальный мотор на 9-ти метровую деревяху
Автор: GarryV (195.49.31.---)
Дата:   09-07-12 16:24

Bowling писал:

> В том то и дело, что этот корпус (пустой) более 29км\ч
> разогнать не удалось под Мерком 15. Причём от 2\3 газа до
> полного эффекта практически нет. Моторчик рычит, а лодка уже не
> разгоняется.##### а винт подобрать с меньшим шагом?, мотор в
> перекрут уходит, а это не есть хорошо.
Винт родной, шаг 9-ый. Т.е. на водоизмещающий корпус нужен винт с большим шагом?
Но всё же я не понимаю как он в перекрут уходит при скорости в 29км\ч, когда на гружённой резинке летишь 33-35 км\ч с тем же винтом.
Теоретики, хелп!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Оптимальный мотор на 9-ти метровую деревяху
Автор: buss (---.178-70-173-93.avangarddsl.ru)
Дата:   09-07-12 16:26

Если задирает нос при езде в одно лицо, поставить гидрокрыло.
Хотя такая длинная сильно не должна, скорей всего не отрегулирован угол

Ответить на это сообщение
 
 Re: Оптимальный мотор на 9-ти метровую деревяху
Автор: GarryV (195.49.31.---)
Дата:   09-07-12 16:35

buss@mail.ru писал:

> Если задирает нос при езде в одно лицо, поставить гидрокрыло.
> Хотя такая длинная сильно не должна, скорей всего не
> отрегулирован угол
В общем в одного и без багажа на ней вряд ли кто-нибудь будет ездить. Достаточно сбросить газ и она становится горизонтально. А так практически глиссирует, идёт на 1\3 от длины корпуса. Со стороны смешно и страшно если ветер порывистый дунет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Оптимальный мотор на 9-ти метровую деревяху
Автор: Сергей (Сыктывкар) (95.52.195.---)
Дата:   09-07-12 17:33


Почитайте статью "Бурмантовка" в КиЯ № 25 , стр. 40. Может быть пригодится.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Оптимальный мотор на 9-ти метровую деревяху
Автор: Александр\Москва (81.200.10.---)
Дата:   09-07-12 17:39

Bowling писал:

> а винт подобрать с меньшим шагом?, мотор в
> перекрут уходит, а это не есть хорошо.


Х-мм, если мотор "уходит в перекрут", т.е. перекручивает, то винт нужен не с меньшим шагом, а с большим.
Но на этой лодке перекрута у Т18 быть не должно.



GarryV писал:

> Т.е. на водоизмещающий корпус нужен винт с большим шагом?


Нет, есс-но с меньшим (относительно глиссирующего).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Оптимальный мотор на 9-ти метровую деревяху
Автор: GarryV (217.194.54.---)
Дата:   12-07-12 06:03

Прочитал статью и всё равно не понял какой мотор и винт к нему лучше использовать на такой лодке.
Вопрос в скорости не стоит. Хотя указанная скорость в статье в 50км\ч под вихрём 30 с загрузкой 150-200кг вызывает у меня сомнение. Тут же автор пишет что при загрузке 600 кг скорость падает до 20 км\ч. Вот эта скорость вполне реальна и достаточна.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru