|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:32:19 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:32:19 |
|
Автор: Владимир из Митино (---.pcs-net.net)
Дата: 02-08-04 00:01
Коллеги, как вы считаете, что лучше, если конкретная лодка в комплекте конкретным мотором идет с минимальной зависимостью от загрузки, или идет "как по таблице", на каждый загруз своя скорость???!!! Скажем так:
с 1 пассажиром - 39, 3
с 2 пассажирами-37, 8
с 3 пассажирами-37, 3
(барахла и бензина - средне и является константой)
PS:Вопрос отчасти философический, просьба не пинать уж очень больно, ибо реально интересно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир из Митино (81.195.92.---)
Дата: 02-08-04 18:04
Ну, этот вопрос навеян некими репортами об измерениях скоростей с разной загрузкой... Некоторые комплекты (лодка+мотор) показывают очень неплохие результаты под определенным весом и даже балансом. При изменении загрузки скорость лоди падает на десятки % и даже до 2-х раз.
А другие комплекты (например мой) дают результат как в паспорте, не столь крутой, но мало меняющийся от загрузки лодки, только на проценты (м.б. до 10%)... Вот я и спрашиваю, что лучше?!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дима (---.orient.net.ru)
Дата: 02-08-04 18:20
ну вроде водомётам загрузка монопенисуальна как практикующие показывают. Думается на подвесниках, чем тяжелее корпус и мощнее мотор, тем более аналогично.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 03-08-04 09:25
Владимир из Митино сказал:
>
> А другие комплекты (например мой) дают результат как в
> паспорте, не столь крутой, но мало меняющийся от загрузки лодки,
Это результат сочетания "закрученных" обводов и достаточно мощного мотора.
"Закрученным" обводам присущи малое сопротивление на низких скоростях и крутой рост сопротивления
при росте скорости. Отсюда и результат.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: QRDL (СПб) (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 03-08-04 18:40
Такая картинка может наблюдаться, если с малой нагрузкой лодка идет заведомо плохо, а при нагружении понемногу восстанавливает ходовые качества, например, за счет более правильной центровки. Не есть хорошо, вообще говоря.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.primorye.ru)
Дата: 04-08-04 11:41
QRDL прав, лодка с "закрученными" обводами именно так себя и ведет,
заведомо плохо на больших скоростях и очень хорошо на малых.
Это неотъемлемое свойство таких обводов, и ничего тут не поделаешь.
Разве только носовое подводное крыло поставить, но оно надо?
Это ни хорошо, ни плохо, просто лодка рассчитана на невысокие скорости.
Нужна более скоростная лодка - нужны другие обводы: типа моногедрон
с килеватостью, выбранной в зависимости от характера волнения на водоеме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|