|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:31:47 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:31:47 |
|
Автор: Валентин Юрьевич. (92.37.144.---)
Дата: 02-07-12 20:06
Доброго вам здравия. Пишу с прозьбой помочь нам с братом. Приобрели мотор Тохатсу 30л.двух тактный. 1.5 месяца прокатались без нареканий. А на днях поехали с семьями на отдых. И двигатель не заводится. При подкачки льет из карбюратора через заслонку. свечи мокрые и в какое положение не ставь подсос,мотор не запускается искра есть.свечи почистили. Он еще на гарантии,разбирать сами не стали,подскажите,что можно предпринять,чтоб не разбирать карбюратор? Мож мы его неправильно запускаем на холодную? подкачали грушей бензин,вытащили подсос,дергаем,а он не запускается.и без подсоса тоже.льет банз из карбюратора и свечи зкливает.Он ведь перекачать как вихрь не может?Мотор то японский.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 02-07-12 20:10
Грязь,попавшая под игольчатый клапан в карбе,не разбирает,Вихрь это или Тоха....
Боюсь что без разборки и прочистки/продувки не обойтись....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата: 02-07-12 20:18
Может грушей перекачиваете? При заполнении камеры сопротивление на груше резко возрастает, но если поднажать, то можно и продавить. Если груша всё время мягкая, то не держит игла - нужно смотреть карбюратор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валентин Юрьевич (92.37.145.---)
Дата: 02-07-12 20:24
HUNTER-1 писал:
> Ещё как может! )))
> По любому карб смотреть нужно...
>
A если посушить свечки и дернуть то он сватывает и сразу глохнет. И больше не хватает. значит грязь.Тогда обязательно надо фильтр дополнителиный поставить,как раньше стоял на старом моторе.
А по гарантии это не делается? лучше им привезти? Или самим попытаться? и показалось,что искра не достаточно сильная на свечке. И на одной свече искра с разных сторон по электроду бьет.Мы ее заменили,а ее использовть в качестве запасной можно будет или она уже свое отработала.прошла 20моточасов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валентин Юрьевич (92.37.145.---)
Дата: 02-07-12 20:27
arkie писал:
> Может грушей перекачиваете? При заполнении камеры сопротивление
> на груше резко возрастает, но если поднажать, то можно и
> продавить. Если груша всё время мягкая, то не держит игла -
> нужно смотреть карбюратор.
Когда качаешь она твердеет,становится твердой после 2х-3х качков
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валентин Юрьевич (92.37.145.---)
Дата: 02-07-12 20:30
А эту иглу можно поченить в походных условиях? Это не сложная работа? Чтоб обратно вернуться на моторе а не на веслах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNTER-1 (84.42.53.---)
Дата: 02-07-12 20:34
Заводится и сразу глохнет - либо переливает, либо наоборот бензонасос не качает, свечи хреновые, ну и на худой конец зажигание. Если сами далеки от устройства всего этого, то лучше по гарантии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валентин Юрьевич (92.37.145.---)
Дата: 02-07-12 20:55
HUNTER-1 писал:
> Заводится и сразу глохнет - либо переливает, либо наоборот
> бензонасос не качает, свечи хреновые, ну и на худой конец
> зажигание. Если сами далеки от устройства всего этого, то лучше
> по гарантии.
>
Переливает.как схватит и глохнет,выкуручиваем свечки а они залиты и причем сильно. пытались крутиь винт качества топлива.изменений нет. на сколько оборотов этот винтик надо откручивать,чтоб норма была?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 02-07-12 21:02
Валентин Юрьевич писал:
> Переливает.как схватит и глохнет,выкуручиваем свечки а они
> залиты и причем сильно. пытались крутиь винт качества
> топлива.изменений нет. на сколько оборотов этот винтик надо
> откручивать,чтоб норма была?
Лучше на этом и остановиться и отдать моторчик спецу....
Крутить винт качества смеси,без понятия происходящего,ни к чему хорошему не приведёт...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валентин Юрьевич (92.37.145.---)
Дата: 02-07-12 21:29
HUNTER-1 писал:
> Не мучайте мотор, он же новый, может слететь с гарантии, если
> чё!
>
ну этот касяк не по нашей причине?его починят по горантии?или за чиску карба бабки возмут?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 02-07-12 21:31
Деньги возьмут..... Заправка бака грязным бензином не является гарантийным случаем....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валентин Юрьевич (92.37.145.---)
Дата: 02-07-12 21:39
STORM писал:
> Деньги возьмут..... Заправка бака грязным бензином не является
> гарантийным случаем....
ну это если причина по которой заливает,соринка.от которой игла зависает и льет лишнее. ну может быть и другая причина? фильтр поставлю обязательно.вот они разберут,прочистят,гарантия так и остантся?метки на болтах собьются?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 02-07-12 21:58
Другой причины практически на 99.99 % быть не может....
Исключительно грязь/мусор в клапане....
Если работы будут производить официалы-гарантия останется...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vermot (88.147.146.---)
Дата: 02-07-12 22:21
я с со всех трех карбюраторов слил бенз. и проблема прошла. Правда у меня симптомы немного другие были. В процессе езды мотор мог сам скинуть обороты и как бы "захлебнутся", и не важно потом как ты ему дури не даешь он не едет и даже не "рычит". А спустя несколько сек глох. Завести не возможно было. Играешь подсосом и грушей и.... хопа... Завелся. Слил бенз с карбюраторов, фильтры еще хочу поменять. Но пока тьфю-тьфю-тьфю все прошло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валентин Юрьевич (92.37.145.---)
Дата: 02-07-12 22:33
Vermot писал:
> я с со всех трех карбюраторов слил бенз. и проблема прошла.
> Правда у меня симптомы немного другие были. В процессе езды
> мотор мог сам скинуть обороты и как бы "захлебнутся", и не
> важно потом как ты ему дури не даешь он не едет и даже не
> "рычит". А спустя несколько сек глох. Завести не возможно было.
> Играешь подсосом и грушей и.... хопа... Завелся. Слил бенз с
> карбюраторов, фильтры еще хочу поменять. Но пока тьфю-тьфю-тьфю
> все прошло.
завтра повезу в сервис. та спецы разберутся.впредь без фильтра ездить не буду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (---.26-homell.natm.ru)
Дата: 02-07-12 23:24
Фильтры не всегда помогают.У меня карб тоже лил.Разборка и внимательный осмотр показали что на седле иглы микроскопическая плюшка смолистых отложений.Прочистка спичкой все исправила.Прежде чем обращаться в сервис и разбирать карб я -бы попробовал два варианта.1- набрать в медицинский шприц промывку для карб- ту которая добавляется в топливо и проколов шланг на заведенном двигателе медленно выдавить.2-ту-же промывку добавить в смесь и покормить ей мот.3 - открутить сливную пробку карба и покачать грушей-мусор может вымыться,промывка то-же в помощь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валентин Юрьевич (92.37.145.---)
Дата: 02-07-12 23:50
Руфман писал:
> Фильтры не всегда помогают.У меня карб тоже лил.Разборка и
> внимательный осмотр показали что на седле иглы микроскопическая
> плюшка смолистых отложений.Прочистка спичкой все
> исправила.Прежде чем обращаться в сервис и разбирать карб я -бы
> попробовал два варианта.1- набрать в медицинский шприц промывку
> для карб- ту которая добавляется в топливо и проколов шланг на
> заведенном двигателе медленно выдавить.2-ту-же промывку
> добавить в смесь и покормить ей мот.3 - открутить сливную
> пробку карба и покачать грушей-мусор может вымыться,промывка
> то-же в помощь.
а балоньчик для прочистки карбюратора подет?мож им брызнуть в карб?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валентин Юрьевич (92.37.145.---)
Дата: 02-07-12 23:53
Руфман писал:
> Фильтры не всегда помогают.У меня карб тоже лил.Разборка и
> внимательный осмотр показали что на седле иглы микроскопическая
> плюшка смолистых отложений.Прочистка спичкой все
> исправила.Прежде чем обращаться в сервис и разбирать карб я -бы
> попробовал два варианта.1- набрать в медицинский шприц промывку
> для карб- ту которая добавляется в топливо и проколов шланг на
> заведенном двигателе медленно выдавить.2-ту-же промывку
> добавить в смесь и покормить ей мот.3 - открутить сливную
> пробку карба и покачать грушей-мусор может вымыться,промывка
> то-же в помощь.
а в 2х тактный двигатель можно такую промывку в топливо лить? и какую пропорцию соблюдать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 03-07-12 00:08
Другой причины практически на 99.99 % быть не может....
Исключительно грязь/мусор в клапане....
И 00.01% порвана диафрагма на бензонасосе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (---.26-homell.natm.ru)
Дата: 03-07-12 00:13
Промывку я лил в соответствии с рекомендацией ее производителя.Она так-же будет как и в 4Т мыть топл магистраль и сгорать вместе с бензом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валентин Юрьевич (92.37.145.---)
Дата: 03-07-12 00:16
Руфман писал:
> Промывку я лил в соответствии с рекомендацией ее
> производителя.Она так-же будет как и в 4Т мыть топл магистраль
> и сгорать вместе с бензом.
а название промывки какое?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|