Автор: Fighter (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 01-07-12 18:51
Ранним утром , мотор на транец , лодку на воду . Мотор Johnson 15RVSIC. Выдернул подсос , первый дерг ноль. Второй заработал , но тут же , если не успеть убрать подсос , заглох. Третий раз без подсоса неровно заработал и через некоторое время заглох . Заглох намертво . Ни подсос , ни без подсоса , газ до отказа и по минимуму . Вообще без признаков жизни . Подумалось сразу , что кнопка . Выкрутил свечи . Немного темновато , но показалось , что сухие ... На всякий случай проверяю на искру . Бьет ,как сварка!!! На всякий пожарный меняю на новые . Дергаю много раз , мотор молчит . Между тем рассвело...
И тут при нажатии не грушу , вижу как вокруг на воде расходятся разводы от бензина.... Ага , думаю .Ведь я снимал до того крышку бензонасоса на входе и смотрел чистоту сетки , наверное кольцо уплотнительное встало на перекос. Оглядел . Нормально. Открутил снова . Закрутил . Мотор молчит .Выкрутил свечи . Сухие!!!
из инструмента на борту лодки только пассатижи!!!! Карбюратор без инструмента дюймового не разобрать . На берегу десятки людей с фидером пяляться как я изголяюсь над буржуйским мотором , который всегда заводился максимум с 3 раз!!!
Накрылась рыбалка медным тазом!!! Качаю опять грушу и вижу как капает бензин из под поддона. Чудеса , такого раньше не было!!! Откуда??!! Если глядеть на карбюратор , в правом верхнем углу вроде бы отверстие , вроде бы оттуда.... Поплавок думаю запал в нижнем положении и идет перелив и из дренажа выливается. Теоретически правильно ?! Разобрать пассатижами карбюратор не реально.
Перелив . Но почему тогда свечи сухие , куда идет бензин??!!
Вижу дренажную пробку на карбюраторе , до которой можно добраться пассатижами . Открутил. Полился бензин . Мусора сколько-то было точно . Качаю грушей , льется напрямую . Проход значит есть . Закручиваю пробку . Качаю грушу . Все стало на место .Ничего не капает! Поплавок значит нашел свое место , или под иглой был мусор . Дергаю по нужному алгоритму . Нули! Полностью газ . Придерживаю ногой , потому как подпружинен и сбрасывается.
Дерг. Чего-то появилось. На 5 или 6 рывок мотор завелся в облаках сизого дыма. Естественно пересос и прочее присутствовало .Но почему были сухими свечи , не могу понять???!!!
А дальше весь день без проблем , с первого рывка . Показалось , что даже лучше стало.
Значит или под иглу чего попало , или поплавок как-то завис в нижнем или среднем положении ? Уровень слишком высокий , смесь слишком богатая , а свечи совершенно нельзя было назвать залитыми . Полтергейст??!!
Может быть дефлекторная продувка Джонсона не дает заливаться свечам , но и слишком богатая смесь не воспламеняется ?
Что может сказать теория?
|
|
