|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:21:06 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:21:06 |
|
Автор: stream (---.ntt.ru)
Дата: 27-06-12 18:20
заклинило редуктор на Хонда 50 :-( и обломило вертикальный вал как раз на том месте где он вставляется в "выходной" вал мотора. То есть в моторе остался кусок вала от "сапога" (та часть которая со шлицами.)
все это находится в глубоком "стакане", т.е в "ноге".
Новый "сапог" будем искать. предположим что найдем, но как его ставить?
Как можно вытащить обломок вала? как туда подлезть?
может кто сталкивался с такой неприятностью?
может какой-то сильный магнит использовать?(по типу как в винчестерах компутерных) - прикрепить наралку - и вытянуть. С каким услилием этот вал входит в вал мотора?
вот в общем какая беда.......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (109.238.244.---)
Дата: 27-06-12 19:21
Если сломало по шлицам, и само не выпадает, то снимать голову и выковыривать. Закусило. По другому никак.Можно еще попробовать стальным прутком сквозь ногу упереться и постучать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stream (---.ntt.ru)
Дата: 27-06-12 19:24
joi7 писал:
> Вот такой штукой можно попробовать наз. экстрактор
про экстракторы уже думаем, но есть предположение что вал каленый. совладают ли они с таким материалом?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stream (---.ntt.ru)
Дата: 27-06-12 19:28
Kira писал:
Можно еще попробовать стальным прутком сквозь ногу упереться и постучать.
>
Kira, - не понял как и куда упереться? Вал из мотора выходит, у него внутренее отверстие со шлицами, а вертикальный вал имеет наружние шлицы которые вставляются внутрь моторного вала. обломилось по шлицы. если стучать, то мы их только глубже "забъем" туда. :-(
Ну в общем понятно, что "засада" и с кандачка не решится видимо придется разбирать полмотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DarkDron (---.avtlg.ru)
Дата: 27-06-12 20:13
Беоем сварочный аппарат, берем электрод двойку или тройку. Обматываем электрод изолентой, лишь бы 5 мм. осталось. Прихватываем к валу и вытаскиваем. Электрику с мотора лучше снять. В свое время так шпильку в неудобном месте выкрутили.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (109.238.244.---)
Дата: 27-06-12 20:30
Еще раз. Посадка шлицов скользящая. Если не выпал сам, значит шлицы закрутило в свиной хвост деформировались. Есть шанс, что не сильно. Дейдвуд тебе снимать лениво, как я понимаю. Поэтому через пруток надо постучать именно по заломышу. Но не кувалдой со всей дури, а осторожненько, практически нежно. Есть шанс, что заломыш отдастся и децл стукнув фланцем редуктора о пол его удастся выронить.
А! Еще можно повесить мотор на таль на метр от земли. И поелдосить поленцем по фланцу редуктора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (109.238.244.---)
Дата: 27-06-12 20:32
Эти экстраторы хороши для выворачивания сорванных болтов. В твоем случае не очень помогут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stream (---.ntt.ru)
Дата: 27-06-12 20:39
> А! Еще можно повесить мотор на таль на метр от земли. И
> поелдосить поленцем по фланцу редуктора.
>
Ja,Ja! как эт-то по Рюсьски.........pojeldossit'...... :-)
Кира, спасибо, будем попробовать :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (---.msk.skylink.ru)
Дата: 27-06-12 20:59
Лучше "башку" отделить от "ноги", что б доступ был поближе. Вблизи увидишь конкретно, перемещается "огрызок" в "дупле" или нет. Да и выбивать его оттуда легче, не покалечив "ногу", колено или блок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (109.238.244.---)
Дата: 27-06-12 23:43
на 4Т моторах снятие головы не самая удобная и чистая операция. Тут я ТС понимаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 27-06-12 23:46
1. "Башку" снять с ноги.
2. Шприцем и керосином вымыть из шлицевого отверстия вала и с обломка всю смазку.
3. Поставить "башку" вертикально на два деревянных бруска.
4. Вывернуть свечи, снять кожух маховика, если он есть.
5. Вращением маховика туда-сюда заставить обломок сползти вниз и вывалиться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: беломорец (---.transtelecom.net)
Дата: 28-06-12 01:34
Башку снимать однозначно. Я засверливал, но тяжело, металл твёрдый. Потом забивал жало отвёртки(без ручки) и только так вытащил. А прокладку новую можно самому из тонкого паронита вырезать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Славянин (95.139.126.---)
Дата: 28-06-12 03:31
Тоже склоняюсь к экстракторам и башку лучше снять и видно будет лучше как он там сидит и доступ совсем др.Сверла есть очень крепкие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 28-06-12 03:41
Попробуй обратный молоток на клей по металлу приклеить к заломышу выбьешь потихоньку постукивая 100 пудов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Crunch (---.opera-mini.net)
Дата: 29-06-12 13:38
на 2тактном моторе была такая же с проблема,отделяем ногу к обломышу приставляем трубку во внутрь трубки электрод и прихватываем , воуаля.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай(ХМАО) (188.18.61.---)
Дата: 29-06-12 17:27
Три года назад, также обламил вал, шлицы остались в голове, пришлось снимать блок, нарезать резьбу М6 и тем же метчиком но с трудом достал обломок. А другие телодвижения без разборки не покатят!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.149.8.147.misp.ru)
Дата: 30-06-12 00:51
@вот в общем какая беда.......@
Это не беда - это первое приглашение поинтересоваться водомётами, всякими и разными :-)
Стоимость запчастей на хонду - еще больше возбуждает это желание.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дeниc (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 30-06-12 06:39
дядя Вася писал:
> Стоимость запчастей на хонду - еще больше возбуждает это
> желание.
Да, тыщ 10 за вал придется отдать....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.149.8.186.misp.ru)
Дата: 30-06-12 22:48
вал можно сварить, это несложно (такие ремонтные ездили в гонки 24 часа Спб).
Хуже - корпус редуктора, шестерни - это не лечится.
А шестерни - надо сразу менять весь комплект, и вал гребной - на верняка гнутый...итого - ?
(у Хонды корпус вообще самый тонкий из всех япошек)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Avr76 (---.n-home.ru)
Дата: 30-06-12 23:51
Либо разбирать мотор сверху, либо как я делал себе и приятелю: разбираешь снизу до картера двигателя, делаешь длинное сверло (я сверлил под 6-ку)-сверлишь в обломыше дырку, 10-15мм достаточно (очень херово сверлится, сверло тупится, постоянно подтачивать надо), берёшь метчик привариваешь к арматурине и очень аккуратно, чтобы не отломать метчик, нарезаешь резьбу, если отломаешь то 3,14здец, но у меня было всё нормально, дальше болт с такой же резьбой так же привариваешь к арматурине, заворачиваешь и вытаскиваешь. Другие способы не катят, пустая трата времени, сам пробывал. Не знаю как на хонде, но на сузе обломыш держит сальник и сам он никогда не выпадет, хоть стучи по нему, хоть что делай, только так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Avr76 (---.n-home.ru)
Дата: 01-07-12 00:04
Некоторые пишут блок снимать, не пойму зачем. Обломыш сверлится снизу через туннель вала.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zinger.in (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 01-07-12 02:30
А я думаю саму голову полюбасу надо снимать, ну чтоб не дай боже не загандонить колено мотора. Да и видней всё будет,удобней.
Далее прошвырнуться по автосервисам. У многих жестяных сейчас в ходу обратные молотки с электроконтактной прихваткой. Ну и выбить остаток так сказатьть!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Avr76 (---.n-home.ru)
Дата: 02-07-12 04:40
"Попробуй обратный молоток на клей по металлу приклеить к заломышу выбьешь потихоньку постукивая 100 пудов."
Это первое, что я попробывал. Приклеивается, руками не отодрать. Как только "подключаешь" обратный молоток, отрывается после первого удара.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SKV (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 02-07-12 05:04
zinger.in писал:
> А я думаю саму голову полюбасу надо снимать, ну чтоб не дай
> боже не загандонить колено мотора. Да и видней всё
> будет,удобней.
> Далее прошвырнуться по автосервисам. У многих жестяных сейчас в
> ходу обратные молотки с электроконтактной прихваткой. Ну и
> выбить остаток так сказатьть!
Правильная мысль.У жестяных есть споттер с любыми насадками.Время займет минуту.Денег копейку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stream (---.ntt.ru)
Дата: 02-07-12 21:48
а потом просто вытащили обломок из выходного вала.
руками.
ничего не закусило. все нормально.
еще раз спасибо за опыт!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
