|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:10:28 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:10:28 |
|
Автор: andes52 (---.176.51.69.232.nsk.rt.ru)
Дата: 26-06-12 19:01
Уважаемые, здравствуйте!
Двигателю 3 года, в середине прошлого лета начала периодически пропадать мощность, дефект плавающий. Перед новым сезоном поменял свечи, изменений не произошло. Подскажите что может быть, и как с этим бороться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мегре (---.yota.ru)
Дата: 26-06-12 19:21
Здравствуйте!
Тоже вопрос по мотору - постоянно на ходу идет сильный пар (без брызг) из мотора (под картером), вода ниже течет нормально даже на минимальных оборотах. Это говорит о перегреве? Собираюсь на Белое море, боюсь, что вода испаряется, а соль будет оставаться и накапливаться очень быстро...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Viktor-1972 (87.252.227.---)
Дата: 26-06-12 19:46
Мегре писал:
> Здравствуйте!
> Тоже вопрос по мотору - постоянно на ходу идет сильный пар (без
> брызг) из мотора (под картером), вода ниже течет нормально даже
> на минимальных оборотах. Это говорит о перегреве? Собираюсь на
> Белое море, боюсь, что вода испаряется, а соль будет оставаться
> и накапливаться очень быстро...
Из контрольки вода идёт всегда (струя. крыльчатка исправна.), а из отверстия расположенного под картером, идёт либо пар с брызгами, либо брызги в большом обьёме. В зависимости от темп. воды и нагрузки с которой работает мотор и соответственно степени открытия термостата. Из контрольки вода всегда холодная (у тохи), а сзади вода тёплая, либо горячая вместе с паром ( в холодное время года либо в утренние и вечерние часы суток пар заметен сильнее). Сзади вода после термостата, сбоку (контролька) струя воды до термостата (у тохи).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мегре (---.yota.ru)
Дата: 26-06-12 20:12
Спасибо! Как понимаю, проблемы с термостатом, ибо брызг нет, только пар - воды мало...?? Или попробовать промыть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Окунь (217.23.67.---)
Дата: 26-06-12 23:11
соседня темка
Ссылка.
у человека тоже мощность не развивает
чтобы здесь не повторяться
может из перечисленного что-то подтолкнет на правильную мысль
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Viktor-1972 (87.252.227.---)
Дата: 27-06-12 02:16
Мегре писал:
> Спасибо! Как понимаю, проблемы с термостатом, ибо брызг нет,
> только пар - воды мало...?? Или попробовать промыть?
Воды и должно быть мало. Почти всегда брызги. При жаре и сильно прогретой воде больше, но струёй никогда не льётся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мегре (---.yota.ru)
Дата: 27-06-12 18:10
Брызги - это тоже вода))) У меня воды нет ни в каком виде (агрегатном состоянии )), у меня только пар и ни капли! И на малых, и на больших оборотах. Боюсь, что на соленой воде все забьет солью.
То есть, или перегревается мотор, или недостаток воды после термостата. Трогаю на двигателе посадочное место под стартер - рука не терпит (то есть больше 50С) на холостых.
Снимал маховик, ставил генераторную катушку. Этим зажигание сбить не мог...
P.S. Мотор недавно этот, пока изучаю... Сам советы давать позже буду :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Viktor-1972 (87.252.227.---)
Дата: 27-06-12 20:01
Мегре писал:
> Брызги - это тоже вода))) У меня воды нет ни в каком виде
> (агрегатном состоянии )), у меня только пар и ни капли! И на
> малых, и на больших оборотах.
Тогда меняй термостат. Или лучше вообще без него, чем с такими симптомами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мегре (---.yota.ru)
Дата: 28-06-12 18:39
Вода + мотор = пар. Воды мало или мотор горячий?
Либо перегрев, либо недостаток охлаждения. Хочу исключить перегрев - какие причины могут быть? Зажигание установлено там конструктивно? (не понял, как регулируется). То есть сбить его нельзя? От качества бензина может перегрев зависеть? От износа свечей? что еще? На слух работает нормально...детонации нет
Очень не хочется хирургически - может, как нибудь можно лапароскопически промыть термостат? в обратную сторону можно, если ногу снять?? в термостате там пружина - давлением воды можно его открыть (холодный)?? В прямом или обратном направлении? Конструкции мотора не знаю пока, не разбирал еще. Или ГБЦ снимать по-любому?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Никон (213.171.61.---)
Дата: 22-08-12 18:27
Привет всем!!!!
Может кто подскажет, есть проблема!!!
Троит на малом ходу(при ловле тролингом), при наборе полного хода сначала троит, после работает ровно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 22-08-12 18:40
Никон писал:
> Может кто подскажет, есть проблема!!!
> Троит на малом ходу(при ловле тролингом), при наборе полного
> хода сначала троит, после работает ровно.
Собственно причин несколько...... Основные-свечи,регулировка карба на качество смеси,говномасло и(или) бензин.....
Начни с замены свечей......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Никон (213.171.61.---)
Дата: 22-08-12 19:06
свечи NGK новые........ масло поло синтетика MUTLI для водиного охлождения..........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 22-08-12 19:14
Не всё то новое что блестит.... По многочисленным заявлениям,свечи от NGK имеют высокий % брака и подделки....
Хотя бы оцени состояние нагара на изоляторе..... В идеале-цвет кофе с молоком и одинаков на обоих свечах.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 22-08-12 21:28
александр neiva писал:
> бензин надо1...50 мешать и масло
> для тохи специальное есть
Ааааааа....... Снова про глобус для четвёртого *Б* класса......))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|