|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:25:51 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:25:51 |
|
Автор: СЕРГЕЙ(TISA) (---.65.234.224.cable.starman.ee)
Дата: 26-06-12 03:15
Привет расскажу историю с внезапной поломкой на ровном месте.
Мотор ямаха 2 - ух тактная годов 1996 9.9 сил сломалась на ровном месте вернее захондрила без всяких причин вчера работала а сегодня сломалась .
Перестала ехать под нагрузкой только гдето ниже средних оборотов если подкачивать грушей то можно и на полном газу.
Ну думаю насос хандрит или что то с подачей топлива проверяю в отстойнике грязь слил не помогло снимаю насос продуваю разбераю все село.
Лезу в карбон все чисто но не нравится как стоит поплавок такое чувство что или игла на место не встает толи поплавок заедает почистил продул все вроде поехал на утро опять всбрыкнулся .
Разбираю карбуз внешне кроме попловка и иглы все устраевает но понимаю причина в этом узле а точно как должно негде посмотреть едим к местным кулибинам разбор карба по новой и первый вердикт игла не родная от этого полавок не встает паралельно разьему попловковой камеры .
Но думаем надо шустрить родную иглу и тут он вспоминает что у знакомого точно такой мотр разбераем и сравниваем иглы и приходим к заключению что игла саморазобралась вышла чясть детали конструкции наружу и от этого стала длинее разбираем иглу так и есть продуваем собираем как надо и все посе этого заработало как надо..
Возмите на воружение что может быть и такой казус а причина или старость или топливо было с вадой и после зимы попав в зазор игла стала саморазбираться и со временем перекрыло полностью подачу топлива а с грушей мы силой подерживали уровень в камере хотя косвено показывало на пречину неисправности насоса или его заедания..
УДАЧИ ВСЕМ и в том числе мужикам кто помог разрулить сетуацию товарищь чинит импорт и этот случий у него был первый за практику его...
теперь и вы знаете знания это сила..
проблема может быть у всей линейки моторов где стоят такие иглы состоящие из трех частей корпус трубка светметал и сама игла и верхняя ее часть что крепится на поплаке пружиным зажимом..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 26-06-12 07:36
Тю! Поплавок в параллель срезу корпуса ставится путем подгибания язычка.
Иглу деформировать можно только одним способом. Оторвать резиновый кончик либо износить его вхлам. Если что, иголки от Москвы-старухи подходят. Но может потрбоваться притирка. Так как кончик у них не резиновый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СЕРГЕЙ(TISA) (---.253.41.243.cable.starman.ee)
Дата: 30-06-12 01:53
Привет в данной конструкции поплавок пласмасовый и на нем не что не подкибается а игла сделана наборная алюминевая трубка и с обеих сторон стоит матирьял черного света может керамека или пластик одна сторона на конус ее перекрывается подача топлива с другой сделана выточка под пружинку подвеску.
Игла само разобралась стала длиннее и в это ге перекрыла подачу топлива...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Drec (188.18.202.---)
Дата: 30-06-12 02:44
Автор: СЕРГЕЙ(TISA) Лезу в карбон Разбираю карбуз
а можно для недалеких вот это" карбон" и вот это" карбуз" это одно и то же,или как?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|