|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:12:43 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:12:43 |
|
Автор: Access (---.bs.volga.ru)
Дата: 24-07-04 00:42
Добрый день!
Пока был на рыбалке, тема (по исторически сложившейся традиции) перешла в спор 2 или 4 такта :))
Я для себя решил что быть четырем тактам однозначно.
А выбор лежит следующий Mercury, Yamaha, Suzuki, Selva, Jonson, Tohatsu.
По всем производителям есть сервис. Как бы выбрать что-нибудь достойное?
Как я понял немало зависит от редуктора, а это для меня темный лес.
P.S.:Да, и еще, такая нелюбовь к инжекторам обусловлена только возможностью залить гуано в бак или чем-нибудь еще?
P.P.S.: А кто-нибудь пользует Сельву 60 4-т? Уж больно цена нарядная на нее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филл (---.ihome.ru)
Дата: 24-07-04 01:31
В прошлой теме и эти вопросы поднимались
почитай внимательно
сколько платишь -столько и получаешь
чудес не бывает
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МОРЕМАН - Москва (---.snet.moreman.ru)
Дата: 24-07-04 01:56
В данном случае Джонсон и Сузуки - это одно и тоже. И мне этот вариант наиболее симпатичен, хотя весит и стоит ... мама не горюй.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexV (---.41.sinor.ru)
Дата: 24-07-04 02:38
Вот по поводу весит- это может играть решающую роль. Смотря какой корпус. А стоимость окупится меньшими (только ли???) расходами когда??? И самое главное- каков СМЫСЛ именно 4 такта???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (в отпуске) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 24-07-04 03:00
Мореман не уточнил: Джонсон и Сузуки - это одно и тоже.- тока в отношении 4-х тактов....
А на вопрос че брать, я ИМХО ясно ответил Яма 60 - самая легкая (про остальные достоинства писать нет смысла и так все ясно...)...
Сельва 60-4-ре такта и есть та самая Яма 60(сам погляди на тех характеристики), ежели есть возможность взять Сельву дешевле Мамы, то ИМХО хватай немедленноооооо...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Access (---.bs.volga.ru)
Дата: 24-07-04 18:20
Вариант с Сельвой 4-т наиболее предпочтительней. Гарантия 2 года. И скидки зимой на баджере значительные. Отпугивает только название ввиду своей нераспространенности. Или там действительно только наклейки на колпаке переклееные?
PS: Кто-нибудь разъяснит про передаточное число редуктора? Какое оно лучше?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роман Москва (194.186.125.---)
Дата: 24-07-04 18:33
Если есть возможность посмотри вживую сельву вопросы сами отпадут
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexV (---.bass4.sinor.ru)
Дата: 25-07-04 03:25
Смотреть две вещи (при заданной мощности мотора). Первое- рабочий обьем мотора. Характеризует степень форсировки и характер кривой крутящего момента (ну и абсолютное значение тоже). Второе- передаточное отношение редуктора. Так как конструкторы не дураки, передаточное отношение косвенно также характеризует величину и пиковость кривой крутящего момента. Для чего все это надо? Тут просто. Берем (все цифры взяты условно) мотор мощностью 60 лошадей. Первый имеет редуктор 1.64 при оборотах максимальной мощности 5500. Второй имеет 2,25 при оборотах максимальной мощности 6500. Ставим на одну и ту же лодку и на оба мотора ставим один и тот же винт (например рассмотрим 15"). В первом случае обороты винта (без перекрута мотора) 3354. Во втором случае (так же без перекрута) 2888. Разница скорости (теоретической) составляет для винта 15" чуть более 10 км/час. Выводы сделайте самостоятельно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (213.156.196.---)
Дата: 26-07-04 17:20
"По всем производителям есть сервис" - вот это проверь лучше лично следующим способом - звонишь в этот сервис и говоришь - господа, у меня ямаха60, отломался кусок гребного вала при наезде на камни, как быстро вы сможете починить? (и так по всем маркам моторов)
Ключевой момент именно в том, что вал надо заказывать, для сервисов это хуже смерти. Чинить без замены деталей они все умеют, тут много талантов не надо, а вот как дело доходит до привоза деталей из-за бугра - хана.. тебя будут кормить обещаниями что "через 2 недели" и т.д., короче месяцев через 5-6 привезут вал. У нас тоже все сервиса чинять любые марки, НО только к меркам можно получить детали быстро, для всего остального ты будешь ждать годы какую-нить пластмасску... как я щас жду моторчик тримма.. пошел второй месяц.. а джоносны у нас тоже обслуживают в сервисе.
Не попадись на эту удочку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Access (---.bs.volga.ru)
Дата: 26-07-04 18:59
Дык все будут лечить, что все оперативно, а ежели нет железячки, то ее сам президент DHL на личном самолете доставит за две недели. А на деле окажется как обычно. Сервис скорее нужен как страховка на предмет "задницы".
А какая контора по меркам рулит?
ЗЫ: Дим, гипотетически, ты бы какой агрегат предпочел взять из выше сказанных? Лодка - Радуга-51.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (213.156.196.---)
Дата: 26-07-04 19:38
В нашем городе (Самара) по меркам рулит ДСК.. я просто мерки хронически не переношу (много видел их мертвых, видел как они умирали, видел жуткое качество сборки - речь о 2т 60ELPTO и 90ELPTO), но видимо в конце концов придется... т.к. я замучился уже ждать эти детали для джоносов.
Насчет "задницы" - она может наступить неожиданно, даже если ты делаешь все правильно и ездишь только трезвый и медленно. От наезда на пень не застрахован никто... и будешь ты ждать годами гребной вал или моторчик трима или редуктор. Задница она всегда случаетца в разгар лета, когда "завтра надо ехать", на ее отсутствие лучше не рассчитывать.
Гипотетически я бы взял яму60 4т. По тестам в КиЯ она показала неплохие результаты, да и в линейке ямы это удачная модель - об этом говорил сам президент ямы, что это его любимый мотор.
Однако, наведи справки по сервисам, как правило, они должны быть сертифицированы, только в этом случае у них есть канал доставки хороший. По джонсам в России запчастей не найти, эту марку можешь сразу отметать. По сельве есть дилер в Тольятти и я видел реально в их магазе кучи запчастей в продаже!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Access (---.bs.volga.ru)
Дата: 27-07-04 15:26
Да вот к сельве 4т и склоняюсь. Вроде ямаха вылитая. Но хочу дождаться зимы и взять на баджере, они цены роняют не в сезон до 15%.
А насчет кучи мерков сломанных, может просто у нас других и не было до последнего времени?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (213.156.196.---)
Дата: 27-07-04 17:53
Тоже верно, у нас одни мерки, поэтом сломанные только они и есть.. А сельву я бы не брал, если денег хватает на ямаху, эта разница в 300-500 долларов может встать боком. Брэнд все же есть брэнд, вряд ли разница только в наклейке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел (Тольятти) (---.bs.volga.ru)
Дата: 28-07-04 15:39
Связывался со спецами в Баджере говрят что Selva Dorado 60 делается на заводе YAMAHA во Франции, отличается только капотом, единственное, есть конструктивные изменения, и связаны они только с регионами где двигатель будет использоваться, и то они вносятся на том же заводе YAMAHA. Можно ли верить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|