|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:32:50 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:32:50 |
|
Автор: dvp (---.mediaweb.ru)
Дата: 18-06-12 19:07
вид бы с кормы надо, а так похоже лодка под чистую водоизмещенку
если так - то лошадей 10
если корма под переходник (широкая, с плоским днищем без подъема) - можно лошадей 20-25
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dvp (---.mediaweb.ru)
Дата: 18-06-12 23:16
> Лёха Пермь
на Калинниградской четко выраженная скула,
на фото ТС - круглоскулые обводы с подъемом линий борта к корме (напрашивается не транцевая корма)
при всей похожести рубки - это разные лодки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dvp (---.mediaweb.ru)
Дата: 18-06-12 23:47
чтобы понять надо видеть обводы в корме т.е. линию днища
как у Лёхи Пермь на 3-й фото
и лучше еще в профиль, но тоже чтобы было видно линию днища и саму корму.
Но скорее всего - водоизмещенка т.е. 10 л.с. (а то и меньше)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 18-06-12 23:47
airstream писал:
> Интересная лодочка.. не продаёшь?
>
> Сам только приобрел, не знаю какой моторчик ставить.
Конечно же 5 сил.. пока.. наверняка и весит меньше 200-сот кг.... вопчем мечта..))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: airstream (95.73.249.---)
Дата: 18-06-12 23:59
Сам долго искал.Очень хотелось маленький водоизмещающий катерок.Теперь может сдесь подскажут, что за зверь такой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 19-06-12 00:04
Скорее корни где то польские, откуда и Арктуры..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: airstream (95.73.249.---)
Дата: 19-06-12 17:00
Если лодочка так и не найдет своего определения и производителя,
то как ее назвать при регистрации в ГИМСЕ.Или ее вообще не нужно регить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (109.238.244.---)
Дата: 19-06-12 23:26
Вишера была АМГ. На базе Крым-3. То есть никакой имитации клинкера.
А лодочка забавная. Напоминает pop-up ducky :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (89.252.83.---)
Дата: 19-06-12 23:59
Да Кира точно, А пластиковая кажись называлась Лада и клинкера на ней не-было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: airstream (95.73.248.---)
Дата: 21-06-12 08:00
Забрав лодочку, Сам офигел , очень интересная оказалась.
Фоты сделал , размещу завтра. Много вопросов к сообществу назрело.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: airstream (95.72.3.---)
Дата: 22-06-12 21:23
Нашел бирку на ней вот что написано " Chojnicka Wytwórnia Sprzętu Sportowego" chojnice ul.- bytowska
Год выпуска 1974.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tolik13579 (---.opera-mini.net)
Дата: 23-06-12 00:01
airstream писал:
> Забрав лодочку, Сам офигел , очень интересная оказалась.
> Фоты сделал , размещу завтра. Много вопросов к сообществу
> назрело.
Приветствую ,а скажите,чем лодка вас зацепила ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 23-06-12 00:07
airstream писал:
> Нашел бирку на ней вот что написано " Chojnicka Wytwórnia
> Sprzętu Sportowego" chojnice ul.- bytowska
> Год выпуска 1974.
Грю же польская..
Там где брали исчо нет случайно..?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: airstream (95.72.3.---)
Дата: 23-06-12 01:19
Пока не знаю чем она зацепила, но у нас в стране водоизмещенок таких размеров практически нет. В процессе эксплуатации и доводки буду писать свои мысли и ощущения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 23-06-12 01:30
airstream писал:
> Пока не знаю чем она зацепила.......
Даже не задумывайтесь, бесполезно...
Для меня например, как вижу скулы-губы, висящие над водой, теряется интерес к лодке вообще..))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 25-06-12 13:27
airstream писал:
> Ну чего какой мотор ставить? Сфоткал чего просили
15 сил, 4Т. Лучше "Мерк Бигфут".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (---.opera-mini.net)
Дата: 25-06-12 18:47
Я бы искал все таки что то помощнее,то же в версии сайлпауэр.Боюсь 4х сил против ветра и течения может не хватить,должен быть запас мощности.Да и гонять малыша постоянно на полной дырке-не есть гуд.Я конечно,понимаю,что сравнение не корректно,но мой РИБ длинной в 420см и весом в 230кг с средненькой загрузкой при волне и ветре подходит к теоретической границе водоизмещения при мощности где то в 8-10л.с
Вообще,лодочка-прелесть,сам бы от такой не отказался бы-да вот,к сожалению,на водоизмещай времени нет-постоянно приходится куда то спешить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.aprelnet.ru)
Дата: 25-06-12 19:24
airstream писал:
> четыре лошадки не маловато?
Всю тему перечитывать уже лень, в виду чего спрошу (но мож ответ уже звучал): как планировал управлять - с дистанции, или румпель? Я бы предпочёл сколхозить какую-нить боковую консольку для дистанции, и управлять от туда. Тогда мотор брал бы в районе 10 л.с., под дистанцию и с эл.запуском (т.к. всё равно аккум нужен - в полурубке освещение сделать, ходовые/стояночные огни и т.д. Если десятки бывают с тримом - то обязательно именно такую. Ну и есс-но 4-т.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dvp (---.mediaweb.ru)
Дата: 25-06-12 20:00
У меня раньше был катер 8м водоизмещением 4т под чистую водоизмещенку и с достаточно большой надстройкой, 20 сил которые на нем стояли было много, реально больше 2/3 никогда не использовалось,
даже против ветра.
По теоретическим расчетам для лодки таких размеров должно хватать 3-4 л.с. для поддержания скорости в 10-12 км/ч (больше с такой кормой не получиться и то есть вероятность что корма уже на 8-9 км/ч просядет), можно еще добавить на не эффективность подвесного мотора с маленьким винтом - получим 5-6 сил, лучше конечно в варианте sail power..
попробуйте взять мотор напрокат у яхтсменов...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.aprelnet.ru)
Дата: 25-06-12 21:04
airstream писал:
> А моторы в десять лошадок, под дистанцию, с стартером и тримом
> бывают?
Под дистанцию - точно бывают, с эл.запуском - наверняка, с тримом - не знаю. Погугли данный вопрос, ну иль ещё где поинтересуйся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DenZ (---.121.nat.atknet.ru)
Дата: 25-06-12 21:58
1-1,5 года назад интересовался, штатный трим, на моторах менее 30 л.с. - не нашел...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerP (---.adsl.sta.mcn.ru)
Дата: 25-06-12 23:55
Четверки сайл пауэр уверенно толкают яхты по восемь - десять метров.. А уж эту малютку....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.aprelnet.ru)
Дата: 26-06-12 00:16
DenZ писал:
> 1-1,5 года назад интересовался, штатный трим, на моторах менее
> 30 л.с. - не нашел...
Не, ну на некоторых двадцатках точно должен быть, даже вроде бы про пятнашку слышал (только слышал)...
Но в твоём случае более критично наличие дистанционной рулёжки, газ-реверса и электростарта/стопа. Присутствие трима желательно, но не обязательно, т.к. корпус у тебя классически водоизмещающий, с приподнятой относительно брюха кормой, пусть и без ярко выраженного кормового "подзора", но всё равно сам винт висит уже наверняка вровень с нижней точкой днища (брюхом), и паркуясь носом в берег, ты сначала "сядешь" на мель именно брюхом или упрёшься носом, а нога мотора (винт) при этом ещё до этой отмели не доползут. Но есс-но - при наличии возможности иметь и трим - грех не воспользоваться, полюбому.
Вот коллеги правильно подсказывают - Мерк 9.9 БигФут имеет все вышеперечисленные опции.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: airstream (95.72.69.---)
Дата: 26-06-12 08:32
Да видно этот моторчик и придется искать. А если не новый? Такой вообще можно где нибудь найти под дистанцию. Купил бы с удовольствием. Или все же на новый нужно раскошелиться, кто что думает?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DenZ (---.121.nat.atknet.ru)
Дата: 26-06-12 08:49
Именно трим (дистанционная регулировка мотора, совмещенная с электро или гидродьемоником) - не нашел, гидроподьемеики возможно ставят или сейчас все гидроподьемники с тримом делают..?
Трим не очень нужен такому корпусу наверно, правильно Александр\Москва написал, но трим чертовски удобен, а если заходить в траву, то мелководный режим - совсем хорошо, трава большей частью слетает с винта.. очень нравилось ходить на 6-ти метровом деревянном катере со стационаром и 2-х лопастным винтом, забирался туда, куда легкие мотолодки с винтовыми подвесниками просто не лезли, им траву скидывать надоедало все время.. сейчас мелководный на большинстве моторов стоит.. ползут иногда.. но протоки еще сильней заросли.. без огромного желания и болотохода туда на моторе не пройдешь.. :)
ИМХО Подойдет любой 4Т мотор от 4-6 до 10-15 л.с. + выносной транец с тримом можно дополнительно купить...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (81.200.10.---)
Дата: 26-06-12 08:50
airstream писал:
> А если не новый? Или все же на новый нужно раскошелиться
Если "ситуация позволяет" - конечно новый. Т.к. наврятли ты найдёшь б/у в приличном состоянии за 50 тыс.р., а брать его за 90 я бы точно не стал, т.к. новый уже в районе 120-130тыс стОит.
Но разумеется хозяин-барин, ну или там "на вкус и цвет..."
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 26-06-12 10:51
SerP писал:
> Если 513 - такой моторчик в вариате Sail Power.
Насчет такой четверки - несогласен.
Там один цилиндр и подвеска простейшая типа "труба в трубе",
вибрация на корпус передается адская, плавали-знаем.
Такие моторы хороши только для "кондомов" или как резервные.
Нужно ставить мотор с нормальной "взрослой" мягкой подвеской,
т.е, либо двухцилиндровый, либо "Сельвы Бигфут" 8~9.9 сил,
там хоть и один цилиндр, но подвеска нормальная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerP (---.adsl.sta.mcn.ru)
Дата: 26-06-12 19:49
Иван писал:
> SerP писал:
>
> > Если 513 - такой моторчик в вариате Sail Power.
>
> Насчет такой четверки - несогласен.
> Там один цилиндр и подвеска простейшая типа "труба в трубе",
==========================
Устриц ел, у меня такой же, но шестерка с короткой ногой. Да, на румпель вибрация передается на малых оборотах. На средних и высоких - все окей. На корпусе - никакой вибрации нет и в помине. Это на моей малютке.
А на корпусе ТС - этот мотор для него и создан.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 27-06-12 04:06
К выбору мотора, из своих наблюдений.. наверное повторюсь..
4,5,6 - вполне достаточно по мощности, во всяком случае мои 2-е тонны тягает тока в путь - на трети газа, более половины не раскручивается, винт менять смысла не вижу, потому что от трети газа и дальше скорость почти не прибавляется.. Прёть против любого ветра и волны, а у нас волны как всем известно бывают огого..
Шумят тока гады, и вибрация.. структурно передается на корпус и увеличивает шум. С час терпеть можно.. дальше грузит.. Даже 2-тактная тоха 9.8 на порядок тише.. Но экономичность.. 12 литров на уикэнд! Ну и конечно комплект не представляющий интерес для ГИМСа...
Я бы поставил минимальный 2-х цилиндровый, с генератором.. 2т-4т.. до 9.8
9.9 смысла не вижу.. тока дополнительные вес-цена-расход..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: airstream (95.72.225.---)
Дата: 27-06-12 07:18
Сегодня померил точный размер транца.От края транца до спускного отверстия ровно 50 см., Думаю можно и короткой ногой обойтись, на пример Хондой в 10 -15 л.с., у Хонды короткой нога все же подлиннее чем у других.
На крайняк можно и транец приспустиь на см. так 10 -ть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 27-06-12 09:19
airstream писал:
> Сегодня померил точный размер транца.От края транца до
> спускного отверстия ровно 50 см., Думаю можно и короткой ногой обойтись
Нет, в корне неправильно думаешь.
Мотор с ногой "S" на этом транце нормально работать не будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (89.252.83.---)
Дата: 28-06-12 19:52
ТС !Обрати внимание на фальшкиль на транце.Он может помешать в некоторых случаях правильно набегать потоку воды на гребной винт.Могут происходить аэрация винта,потеря упора и тп.Короткую ногу можно применить в сочетании с выносным транцем,он-же и спасет от проблем описанных выше тк винт удалится от фальшкиля.Для уменьшения "просадки" кормы при движении на скорости близкой к максимальной можно применить гидрокрыло.Оно-же может несколько уменьшить аэрацию винта при движении в сильное волнение.Написал все это исходя из личного опыта владения яхтой близких размерений.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerP (---.adsl.sta.mcn.ru)
Дата: 29-06-12 23:13
Даже на такой посудине четверка сейл пауэр стоит:
И винт совсем не грузовой:
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 30-06-12 12:13
SerP писал:
> Даже на такой посудине четверка сейл пауэр стоит:
Ну так, на то она и парусная яхта, чтобы ходить в основном под парусами.
А на чисто моторной лодке вибрация очень быстро надоест.
> И винт совсем не грузовой:
А вот это уже от неграмотности, либо деньги внезапно кончились.
Грузовой винт был бы явно уместнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (---.nwgsm.ru)
Дата: 30-06-12 13:46
Более того,на данной посуде,движок-докатка,причалить-отойти,ну в штиль дочапать.При хорошем ветре яхта под парусами идет,под двигом-ну если веревки лень дергать.У нас на Л-6 (кто не в курсе-12м длинны,килевая крейсерская яхта,осадка1.8м) стоял СМ-557Л,в нем 12.5 л.с.Так вот он,больше 7км/ч лодку не разгонял,под парусами,в бакштаг,на хорошем ветре,быстрее ходили.
Если на лодке ДВС-основное средство обеспечения хода-запас мощности должен быть всегда,пусть использоватся он будет только в редких случаях экстримальных условий-хороший мордотык,волна,течение...6-8л.с,максимальный об'ем и крутящий момент+бигфут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: airstream (95.73.36.---)
Дата: 01-07-12 08:04
Сегодня смотрел Хонду 10 биг фут, стартер, дистанция, трима нет.
Чего лучше Мерк 9.9. или Хонду 10 взять. Ценик космос и на ту и на ету.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: viesis (---.iem.gov.lv)
Дата: 01-07-12 15:44
Хонда будет потише....
У меня 5 метров на 1,85 без рубки, ставил всё, что было, даже с короткой ногой:)) субЪективно - разници никакой, но в волнении выходит пропеллер из водицы:)) сейчас 15 лс, полёт норм, 10 км/ч креисерская скорость, расходом почти доволен:)) Но у меня корпус с зауженной кормой, неначто ему упереться, у вас скорость будет больше!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
