|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:45:12 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:45:12 |
|
Автор: sx4nn (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 29-05-12 04:27
в связи с гибелью предыдущей темы - предлагаю протереть ентот вопросец повторно.
Делимся опытом кто какие проекты реализовал.
Идеи, фото, рекомендации !!!
Кулибины - просим !!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andr555 (---.110-homell.natm.ru)
Дата: 29-05-12 05:03
Что именно интересует??
В кратце: высота чтобы можно было пройти, крепление фала примерно посередине катера. Материал в зависимости от бюджета. Из чернухи 2 вечера и 5 тр работа своя
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шатоба Александр (---.83.239.10.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 29-05-12 20:07
Этих трауров пол инертна или поищи прошлогодний или последние выходные скину .Высота от пайол два метра , две двойных трубы одни вперед другие распором назад, посередине сверху труб площадка с роликом
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andr555 (---.110-homell.natm.ru)
Дата: 30-05-12 04:25
Вот неплохой тауэр сделан, да и девушка ничего :)
Смотрю редактор на форуме стоит. }{охлов украинцами переименовывает :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andr555 (---.110-homell.natm.ru)
Дата: 30-05-12 04:30
Изготовлен был за 2 часа, вложений 0. При буксировке райдера добавлялись 2 ремня по бокам к бортам
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: horoshilov (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-05-12 04:31
Добрый вечер, уважаемые форумчане.
На счет таскать лыжника не пойдет - жидковата, а вот для мачты ходовых огней, ФА-ФА, антенны и просто сигнальных флагов подойдет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andr555 (---.110-homell.natm.ru)
Дата: 30-05-12 04:34
А так старые темы есть там все подробно расписано. На wake.ru на форуме тема про тауэры есть, но там у многих если меньше 300лс то не буксировщик вовсе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Джидай (---.dynamic.issr.ru)
Дата: 30-05-12 04:38
У меня вот такой, от пред. хозяина достался, только низкий он и ходить по лодке мешает. Снимать буду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sx4nn (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 25-06-12 06:09
В продолжение темы выкладываю фото установленного в начале сезона тауэра. Изготовлен из нержавейки, высота примерно 70 см.
По результатам ходовых испытаний показал себя оч.хорошо. При зарезке крен оч незначительный. Таскали доску, лыжников, ватруху.
Самое главное стартовать, когда райдер находится сзади, а не сбоку.
Для всех интересующихся конструктивом и затраткой сразу скажу, что изготавливали в Лодка Стайл в Нижнем Новгороде - все вопросы к ним, могу только лишь поделиться контактами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮрАн (178.186.160.---)
Дата: 25-06-12 22:59
На Оке4,кто нибудь ставил таку приблуду?
Интересна макс. высота стойки для данной посудины.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsims (95.73.102.---)
Дата: 26-06-12 00:52
ЮрАн писал:
> На Оке4,кто нибудь ставил таку приблуду?
> Интересна макс. высота стойки для данной посудины.
Мне тоже интересна, еще с осени прошлого года. Но по ходу мы первопроходцами будем... Внятно никто ничего так и не показал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andr555 (---.110-homell.natm.ru)
Дата: 26-06-12 04:23
А как специалист макс высоту рассчитал???
Я в сторону уйду и тормозить начну - как только катер с глиссера сорвется, то и накреню хорошенько. Так я Амур свой затормозил когда пытался как на фото веревку сзади держать и почти параллельно воде ехать. Я почувствовал резкое снижение тяги и сразу фал выпустил. Кто в катере почему-то словом резким обидели... Кто поопытнее тот руля вывернет вовремя и райдера на хвост "переложит"
А так про вариант мачты за 2 часа я писал. Она и покажет готов владелец лодки и сама лодка к такой надстройке или нет. Вот только тестить надо аккуратно, чтобы и в лодке и за бортом люди "в теме" были
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sx4nn (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 26-06-12 05:16
как спец считал высоту ответить не смогу, вопрос все же к нему, но то, что рассчитал правильно - это факт, кстати как и расположение стойки самой. Что же к вопросу о том, что тестить надо аккуратно, так тут согласен на все 100 и даже более%, давно известно, что с дуру можно и хрен о батарею сломать :) Тестить доверять надо тому. у кого накат уже есть, чтобы и зарезаться мог грамотно и ежели что, то и вырулить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andr555 (---.110-homell.natm.ru)
Дата: 26-06-12 05:48
Высоту тарги он "на строго выпученный глаз" рассчитал, то есть правильно. Насчет расположения явно ошибся. Хотя при такой высоте ставить ее больше некуда... Из опыта: У меня тауэр по центру примерно стоит, я действий райдера не ощущаю практически. У знакомого тарга сзади, и весит лодка побольше и за 200 сил висит на транце - при зарезке райдера "сносит" корму.
У всех буксировщиков крепление фала примерно по центру катера. Думаю опытным путем это они вывели.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sx4nn (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 26-06-12 05:57
у буксировщиков винты перед транцевой плитой + кили под стойкой для вейка + масса под 2 тонны + длинна корпуса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andr555 (---.110-homell.natm.ru)
Дата: 26-06-12 06:03
Ну и что?? Там любой элемент работает на прямолинейное движение с постоянной скоростью и макс волной. Тауэр как одно из составляющих системы. Профессиональные райдеры очень капризны к волне. А качественная волна складывается из очень многих недешевых мелочей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sx4nn (---.static.mts-nn.ru)
Дата: 09-07-12 23:57
Я думаю наш спор уходит в плоскость несколько иную, чем ту, которая первоначально обозначалась, то есть - как при ограниченных возможностях и бюджете сделать максимально возможное и оптимальное. В данном случае я просто поделился опытом и впечатлениями. Не вижу смысла пускаться в обсуждение проф буксировщиков и всего что оттуда вытекает, поскольку сам каталд за разными лодками, в том числе и за проф буксировщиками. Разумеется, что сравнивать казанку и наутик или мастер крафт нельзя, но. наверное если бы было лишних пару тройку миллионов в кармане, то и тему бы эту я тут не начинал, заказал бы икс стар какой нибудь 9 года и катал бы высаживая по 50 литров бензина и платя за стоянку летнюю по 14000 и за зимнюю по 80000. Но это немного другой уровень, поэтому предлагаю все же в данной теме делиться все больше кулибинскими разработками и их обсуждением. Надеюсь никого не обидел, если обидел, то извините заранее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alik_ivanov (---.pppoe.chelny.ertelecom.ru)
Дата: 10-07-12 02:27
horoshilov написал:
"Добрый вечер, уважаемые форумчане.
На счет таскать лыжника не пойдет - жидковата, а вот для мачты ходовых огней, ФА-ФА, антенны и просто сигнальных флагов подойдет."
У меня дуги такого же плана, я усилил места креплений и поставил растяжки (легкосъемные). Было проверено несколькими лыжниками (максимальный вес 130кг) и ватрушками. Все супер. Если интересно, сфотографирую и в ближайшее время выложу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsims (95.73.77.---)
Дата: 10-07-12 07:15
alik_ivanov писал:
> horoshilov написал:
>
> "Добрый вечер, уважаемые форумчане.
>
> На счет таскать лыжника не пойдет - жидковата, а вот для мачты
> ходовых огней, ФА-ФА, антенны и просто сигнальных флагов
> подойдет."
>
>
> У меня дуги такого же плана, я усилил места креплений и
> поставил растяжки (легкосъемные). Было проверено несколькими
> лыжниками (максимальный вес 130кг) и ватрушками. Все супер.
> Если интересно, сфотографирую и в ближайшее время выложу.
Конечно интересно! Все все интересно... выкладывайте. А кому нужно тот из выкладываний подберет себе нужный вариант.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alik_ivanov (---.pppoe.chelny.ertelecom.ru)
Дата: 11-07-12 06:19
Вот то что у меня, держит на ура. основания крепления труб к пластику усилены пластинами с внутренней стороны. сам тауэр работает на сжатие с вектором, направленным вертикально вниз. Сила, тянущая раму назад и в стороны, уравновешивается натяжением тросов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alik_ivanov (---.pppoe.chelny.ertelecom.ru)
Дата: 11-07-12 06:30
Главное достоинство, что все монтируется за 1-2 минуты. Снимается еще быстрее. И ничего из доделок не мешает
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
