|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:48:25 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:48:25 |
|
Автор: Есин Сергей (85.26.232.---)
Дата: 20-06-12 01:11
Доброго времени! Вопрос вихреводам-в начале сезона поставили новую крыльчатку на В-30. Прошли где-то 50 моточасов. Последние 3 выезда влетали в песочек, сегодня из контрольного отверстия пошел пар и мотор сильно нагрелся. Может ли так быстро умереть крыльчатка?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (---.aido.ru)
Дата: 20-06-12 02:01
Само событие вылета на песок не способно "убить" крыльчатку, ну если только постоянно ездить по мелям..
Очень похоже что там вообще пообрывались или потрескались лопасти. Возможно из-за некачественной резины крыльчатки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Есин Сергей (85.26.232.---)
Дата: 20-06-12 02:09
Вот оно! Крыльчатку купили в Нижнем Новгороде в магазине вместе с 2 винтами. Оба винта провернулись на втулках как только поставили-даже без удара о препятствие.... Может и крыльчатка тоже"кооперативная"?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Есин Сергей (213.135.97.---)
Дата: 23-06-12 15:39
Шпонка-т образная крыльчатка не провернута(рукой пытался удержать) компрессия 8,6-верх, 9 -низ. Щас осматриваем все входные- выходные отверстия, выхлопную трубу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Baha (---.balticom.lv)
Дата: 23-06-12 15:42
на Н23 крыльчатку со втулкой с новья соединял винтиками М3 на супер клей . вычитал кажется здесь же на форуме .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Baha (---.balticom.lv)
Дата: 23-06-12 22:48
крыльчатка была неизвестного происхождения и на сколько хорошо завулканизированна втулка неизвестно .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (82.116.37.---)
Дата: 25-06-12 17:16
Есин Сергей писал:
сегодня из контрольного отверстия
> пошел пар и мотор сильно нагрелся.
А совершенно тупой вопрос-когда пошёл пар и нагрелся-на редукторы травы не было ну, или что ещё чаще бывает в последнее время, пакета полиэтиленового?
Редуктор с передним забором?
Может, крыльчатки,мели, пески и прочее вообще непричём?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shekastui (---.chem.msu.ru)
Дата: 25-06-12 21:22
Кстати да, у меня было такое, что водорослью перекрыло заборное отверстие, на мелях как раз они растут, я там и собрал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Есин Сергей (213.135.97.---)
Дата: 27-06-12 14:44
Докладаю-вихревая помпа не качает так же:(
Нашел еще косяк- на старой помпе пластина нижняя слегка прогнута наружу. Но прямчуть-где то на 0,5 мм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (82.116.37.---)
Дата: 27-06-12 16:42
Есин Сергей писал:
> Нормальный вопрос:) Нету ничего-поэтому и думки прут. Может
> крышку головки блока отвернуть?
Не, ну тут всё просто. На снятом редукторе собрал помпу с чуть смазанными крыльчаткой-корпусом помпы-пластиной основания. Потом зажимаешь редуктор вертикально между ног, плюёшь на палец и мажешь выходное отверстие помпы, чтоб пузырь-плёночка образовался, ну как на авто проверяешь ниппель -не травит ли.
Получилось-берёшь ключ и рывком прокручиваешь по часовой стрелке четырёхгранник вертикального вала. Появился и лопнул слюнно-воздушный пузырь -помпа работает нормально, всё, отложи редуктор в сторону и переходи к водным процедурам - проверке уплотнений водяной трубки от редуктора к блоку и собственно блока.
Если пузыря нет- основание и корпус помпы, крыльчатка, шпонка крыльчатки. Кривое, с пропилами основание-пластина однозначно работать не будет.Шпонку лучше поменять на самодельную Т-образную, самодельные продают.
По блоку-мне известен случай забивания системы охлаждения отвалившимся кусочком эпоксидки с серебрянкой, которой заделаны круглые технологические отверстия на глушителе. Если вода не проходит через блок-может помочь обратная продувка каналов воздушным компрессором. Можно скинуть глушитель и продуть сначала просто ртом...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПУХ (188.17.76.---)
Дата: 27-06-12 16:44
Пластину выбей в обратную сторону. найди корпус помпы с сальником, проверь не болтается ли сама помпа на верт. валу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-06-12 16:49
Вот так собери, и если крыльчатка нормальная и не проворачивается на втулке будет работать долго, песок только притрёт лопасти ;)
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Есин Сергей (213.135.97.---)
Дата: 27-06-12 18:57
Делали все как написано. Видно что песок попадал-риски на пластине и корпусе помпы. В этот раз берем новый корпус, пластину и крыльчатку. Собирать будем по инструкции s494. И проверим на каждом этапе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|