|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:00:49 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:00:49 |
|
Автор: АЛ Ш (195.43.32.---)
Дата: 29-09-11 16:24
скоро зима, делать по вечерам и выхам нефиг, поэтому хочу заморочится ...
Есть АМУР-М, двиг. 3S-FE, и Казанка-М с китайМУДОходом, хочется поменьше и помобильнее
Амур стоит на большой воде и используется для покатушек (лыжи, вейки, таблетки, парашюты, рыбалка)
МУДОход с Козой мобилен, используется для ооочень мелких и заросших речек и троллинга на большой воде (видио уже как то выкладывал) тента на козе нет да и делать его нет смысла, в ветер опрокинет нафик
Казалось, что мне ещё надо, всё для своих условий, но количество техники стало не по силам содержать (обслуживание, стоянки и тд), да и таскание парашюта мне тоже уже не нужно, мои друзья и семья накатались а лыжи и вейки можно и меньшей техникой таскать
Вот я и думаю продать это хозяйство (покупатели есть) и купить чтото среднее, остановился на В-47
хочу сделать подобную рамку как на фото ниже + ходовой тент
воткнуть на него .......
а вот тут я в раздумьях...могу собрать МУДОход на 35 кобыл и ходить по большой и малой воде, либо купить для большой воды 30-40 кобыл подвесняк а для мелких речек переставлять мудоходный мотор кобыл на 20 (хотя понимаю, что для утяжелённой лодки 20ки будет мало ..
вообщем хочется и рыпку съесть и на .. чтото сесть , пока мысли сильно бурлят в моих мозгах, вносите советы , сбиваите меня с толку
Вопрос к пользователям В-47:
ходили ли вы на Вельботе 47 в "хорошую" волну?, не ныряет ли он носом? колбасит ли его на волне? а то я на своём Амуре несколько раз ловил "дельфина", но там волна ударяла в лобовое и нас окатывала с ног до головы, в кокпите ведер 5-6 воды, я понимаю что это две разных кастрюли, но всёже ..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (195.43.32.---)
Дата: 29-09-11 16:34
была мысль сделать и стационар подобия такого и получить универсальность, но по паспорту В-47 моторы более 40 кобыл не регистрируют а моторов с воздушником нашел только VANGUARD 35 HP
я не гонщиг, но всёж хотелось бы МАКСИмальную скорость по чистой воде с 2 тушками и немного шмудяка около 45-50, а с мудоходом из VANGUARD 35, такого практически не добится
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (188.233.124.---)
Дата: 29-09-11 18:48
АЛ Ш писал:
> >
> Вопрос к пользователям В-47:
> ходили ли вы на Вельботе 47 в "хорошую" волну?, не ныряет ли он
> носом?
Такая форма носа никогда не зарывется в волну
колбасит ли его на волне? а то я на своём Амуре
> несколько раз ловил "дельфина", но там волна ударяла в лобовое
> и нас окатывала с ног до головы, в кокпите ведер 5-6 воды, я
> понимаю что это две разных кастрюли, но всёже ..
А вот мягкое прохождение волны, с такой формой носа более прорлбемно чем на Амуре.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 30-09-11 03:07
а еще есть такое понятие "брочинг"....
попробуй..... на "Амуре".
(только летом, когда тепло, ну чтобы в трусах и весело и прикольно)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь/Истра (---.231.artcoms.ru)
Дата: 30-09-11 04:03
Лично пробовал на воде комплект В-47 & Gator-tail GTR35 собранный Василием, (надеюсь не обидится за разглашение). Что сказать.. Скорость вдвоем (я не лилипут, да и Д.В. тоже не карлик) около 40-ка. Трава абсолютно пох, вылет на мель не совсем пох, в том смысле, что держаться надо хорошо. За счет малой и равномерной осадки пройдет там, где обычным корпусам с подвесником делать нечего. Остойчивость и в статике и в динамике замечательная. Корпус очень крепкий. Насчет прохождения волны врать не буду, не было волны в тот день. Одно смущает, сидеть на румпеле мудохода долго напрягает. Для поворота нужно работать не только рукой, но и корпусом - румпель длинный. Ручка газа снегоходная со всеми вытекающими. Но есть вариант с гидродистанцией и машинкой, правда несколько дороже. Но это все, так сказать, личные вкусовые предпочтения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: А.р.б.а.т (83.149.43.---)
Дата: 30-09-11 17:52
Этот корпус создавался изначально не для волны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (195.43.32.---)
Дата: 30-09-11 18:33
Дядя Вася, нет уж, увольте, не надо нам всякого вида брочинги
Игорь/Истра, спасибо за развернутый ответ.
""Одно смущает, сидеть на румпеле мудохода долго напрягает. Для поворота нужно работать не только рукой, но и корпусом - румпель длинный."" - что мешает?, вибрация или руки устают?, я на своём 13 сильном без передышки по 40 мин ходил, управление лёгкое, румпель если бросить, то просто идёт ровно
А.р.б.а.т , да я это понимаю, понимаю, что на волне будет колбасить, я боюсь заныривания в волну, так как корпус носовой части как черпак
Не собираюсь я в шторма ходить, просто всякое бывает, у нас на КАМЕ или Чусовой подойдёт гроза, так такое начинается, , ужос просто, а до того же берега где укрыться можно ещё добраться надо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brey (---.tynda.ru)
Дата: 30-09-11 21:42
На первом фото как Ленин на броневике с дужкой от кровати :)
Вот уж российский тюнинх :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь/Истра (---.231.artcoms.ru)
Дата: 30-09-11 22:14
"что мешает?, вибрация или руки устают?"
Во-первых устает кисть - ведь хочется подсбросить газ для движения на оптимальных оборотах. Значит нужно стараться фиксировать снегоходную ручку газа не совсем, а в "чуть отпущенном" состоянии. Ну и не то, чтоб прям рука отваливалась - просто не расслабишь руку. Бросать управление на мощном мудоходе точно не стоит. Вибрация есть, но она в основном передается на корпус, а не на румпель. Очень удобно на Gator-tail сделан трим - клавиша на румпеле.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 01-10-11 01:28
Brey писал:
> На первом фото как Ленин на броневике с дужкой от кровати :)
>
> Вот уж российский тюнинх :)
это не Российйский тюнинх, это рыбатская лодка а не бл@довоска
хочешь катер для развлечения девочек, то вам не сюда
Игорь/Истра писал:
> Во-первых устает кисть - ведь хочется подсбросить газ для
> движения на оптимальных оборотах. Значит нужно стараться
> фиксировать снегоходную ручку газа не совсем,........удобно на
> Gator-tail сделан трим - клавиша на румпеле.
у меня стоит курок, как у бензопилы, поэтому при повороте руку фиксировать не надо, ещё на моём мудоходе есть фиксация положения газа, набрал скорость и зафикситровал
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 01-10-11 03:49
фиксировать газ - опасно.,
ну а также - прежде чем чего -то советовать, предлагать ,.....
ну хотя бы надо самому то ..прокатится ну хотя бы 10 минут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 01-10-11 03:51
ну дак...кто бы спорил....
"Метла - рулит"
"Крым - зе бест"
"Прагрез -для реальных пацаноф"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь/Истра (---.231.artcoms.ru)
Дата: 01-10-11 05:08
2 АЛ Ш
Пошарься по гаторовскому сайту, там много интересного фото/видео. Одно могу сказать, конструкцию мудохода они довели до весьма приличного уровня (электросцепление, реверс, трим, продуманное шасси и ременная передача, удаленный пост с гидравликой). Если бы не ценник (с доставкой и таможней) как у четырехтактного полтоса, тема была бы весьма популярной. Сделать самому... Можно наверное, при наличии друзей-знакомых с доступной производственной базой. Но с учетом конской цены самой мотоголовы и гимора с подбором комплектующих все одно небюджетно совсем. Имеются в виду конечно мотоголовы от 30 кобыл, меньше нет смысла и заморачиваться. Хотя на зиму наверняка себе развлечение обеспечишь!)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brey (---.tynda.ru)
Дата: 01-10-11 07:59
АЛ Ш писал:
> это не Российйский тюнинх, это рыбатская лодка а не бл@довоска
> хочешь катер для развлечения девочек, то вам не сюда
>
>
Александр!
Я ничего не говорю про саму лодку, я про нее не знаю, но вот этот металлический нарост сверху - он как раз меньше всего к рыбацкой лодке относится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 02-10-11 13:51
Игорь/Истра писал:
> 2 АЛ Ш
> Пошарься по гаторовскому сайту, там много интересного
> ...
Хотя на зиму
> наверняка себе развлечение обеспечишь!)
вот и рою-шарю
Дядя Вася писал:
> фиксировать газ - опасно.,
> ну а также - прежде чем чего -то советовать, предлагать ,.....
> ну хотя бы надо самому то ..прокатится ну хотя бы 10 минут.
я не советовал, я сказал лишь о своём опыте с 13 -той головой, и понимаю, что 35 удержать сложнее поэтому если сам рожу 35 -ю голову, то она по крайней мере будет с дистанцией
вот сидю и думаю, может заморочится на обучении себя сварки люминя и его аналогов?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 02-10-11 17:57
да, я давно в курсе - что главный отличительный признак "рыболовной лодки"...
это опция - "Столик с подстаканниками."
Если такая опция есть - то до первого льда, всякие "наросты" ввиде стёкол с дворниками, рубок, стоячих пультов итд. - это гламур отстойный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 02-10-11 18:05
сейчас в сборке будет лодка В-47 + Гатор 36 с дистанцией, НО - заказчик....не имеет ног,( после ДПТ) - тут всё как-то логично.
НО когда , мля, Здоровые Мужики 190 - 90 - 25 скулят что их "румпель напрягает"..
ну....купите инвалидную коляску , на электро ходу, управление джойстиком.(видел такие в Англии - классная штука, ездит быстро, управление - даже полный паралитик справляется, стоянка - в любом месте, дорогу уступают ВСЕ - и водилы и пешеходы)
щас фотку найду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь/Истра (---.231.artcoms.ru)
Дата: 02-10-11 20:35
Кхм-кхм, Василий, ты в своем репертуаре..))
Я же не спрашиваю тебя, какого хера ты ездишь на машине с АКПП, правда? Только не говори, что типа "в ларёк других не завезли". Ты ведь тоже, тьфу три раза, вроде не инвалид! Каждый д"№;%:ит, как говорится в своё удовольствие на честно заработанные)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (195.43.32.---)
Дата: 03-10-11 03:22
Дядя Вася писал:
> да, я давно в курсе - что главный отличительный признак
> "рыболовной лодки"...
> это опция - "Столик с подстаканниками."
> Если такая опция есть - то до первого льда, всякие "наросты"
> ввиде стёкол с дворниками, рубок, стоячих пультов итд. - это
> гламур отстойный.
эээээ.... д.Вася, у нас уже месяц льёт дождь непереставая, и без стёкол и тента на реке через 20 минут яйца в труселях плавать будут, либо сидеть на берегу и не рыбачить
а мы рыбачим, номано так, сухо, не дует.. да и сложить тент дело 2-5 минут
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 03-10-11 13:08
ну так вот - когда приходит понимание, что и в сентябре-октябре сосем не обязательно наживать радикулит-простатит итд
тогда заказывается - вот такая лодка, для мелких речушек
(это тоже В-47 ...НО - кастом)..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 03-10-11 13:19
я в машинах ничего не понимаю, поэтому - не надо про аналоги.
PS/
Если про машины.
Ездил со Знакомым в Тверскую в эти выходные, на его ,типа, Джипе.
(рендж -Ровер). Доехали до посёлка, где и закончился раздолбаный асфальт.
Там нужно было подсадить местного, и еще чуток проехать до "точки".
Но он сказал - "Вы, это, ребята, свою красивую муйню..поставьте у меня в огороде, и дальше поедем на моём "казле", так как тракторов в деревне нет, и ипацца полночи с бензопилой и домкратами..нету никакого желания.
И он , как оказалось, БЫЛ прав.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 03-10-11 13:48
вот наверное понятнее будет для чего эта труба - дверь большая(сьемная если надо) без дуги боковая стенка будет "сопливая".
Оня же - стойка для света, светодиодные фары с разными углами линз, вперед и назад, она же - дуга безопасности (в основном от нависших над водой веток, но если не вписаться в поворот и кувырнутся через крышу - её прочности хватит.
Она же - основание мягкой крыши.
Часто - достаточно сплошного переднего стекла и крыши.
Как показал опыт - два пультика со стеклами , это "гимморой", так как между ними , встречный поток воздуха ускоряется, и свистит так.... что при скорости лодки 40-45 км час, сапоги из лодки выдувает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 03-10-11 14:34
Дядя Вася писал:
> ну так вот - когда приходит понимание, что и в сентябре-октябре
> сосем не обязательно наживать радикулит-простатит итд
> тогда заказывается - вот такая лодка, для мелких речушек
> (это тоже В-47 ...НО - кастом)..
отжеж мать ети, а я что собрался делать?, подобное, только о водомёте сильно не задумываюсь, хотя почему бы и нет ;-)
зачем мне чтото заказывать, у меня пока руки у самого растут, а заказывает пусть тот кому дел других хватает, или возится не хочет..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 03-10-11 14:38
Дядя Вася писал:
> я в машинах ничего не понимаю, поэтому - не надо про аналоги.
> PS/
> Если про машины.
.......
> (рендж -Ровер). Доехали до посёлка, где и закончился
> раздолбаный асфальт.
.....
> Но он сказал - "Вы, это, ребята, свою красивую
> муйню..поставьте у меня в огороде, и дальше поедем на моём
> "казле", так как тракторов в деревне нет, и ипацца полночи с
> бензопилой и домкратами..нету никакого желания.
> И он , как оказалось, БЫЛ прав.
он был прав, если там подъёмы и спуски, то ни тот ренж не мой ленд-роверы не пройдут, так как у нас надета шоссейная резина, для ентого нужно одевать сафсем другу ю обувь
но в сравнении машины, нужно резину а в лодке нужен другой мотор с иными мешалками воды
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 03-10-11 14:41
Алдан14 писал:
> Линча, то поаккуратней можно было связать?
я вот тоже обратил внимание, д.Вася кого вешали?
или кто вешатся собрался? ;-))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 03-10-11 14:43
Дядя Вася писал:
> вот наверное понятнее будет для чего эта труба - дверь
.......
д.Вася, а что там за моторчик стоит? неужто ктото надумал строить водомёт или болотоход используя его как стационар?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: америка (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 03-10-11 19:59
Дядя Вася писал:
> ну так вот - когда приходит понимание, что и в сентябре-октябре
> сосем не обязательно наживать радикулит-простатит итд
> тогда заказывается - вот такая лодка, для мелких речушек
> (это тоже В-47 ...НО - кастом)..
Дядя Вася, сколько такая лодка у Вас на заказ будет стоить. Какой мотор? Какая скорость? Какая мощность?
С уважением,
америка.
Семь футов под килем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дядя Вася (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 10-10-11 15:25
а еслиб на лобовом стекле на фотке сношались мухи...?
то вся тема перешла бы.....в "сексуальную плоскость"?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дядя Вася (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 10-10-11 15:32
Мотор Weber -70 лс Атмосферник,
можно и 105лс турбированный...
НО - тут есть проблема.... ездить то никто и не умеет, и 70 км час на воде..... это много особеннл если опыта.
Стоит- от 800 руб.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mitrichh (---.254.151.178.triolan.net)
Дата: 10-10-11 16:10
Василий Владимирович , дайте пояснения по туннелю на В-47 , если делали опыты на этом корпусе. Вот ребята с Кемерово пробы делали : Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дядя Вася (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 10-10-11 16:41
этотЛ-200 - еще Никуда не ездил.
Собирался ставить "улитку" - но "жабы задушили" видать.
"Грозился" в Карелию податься.
Завтра уточню.
PS/
Три такие лодки (в мос регионе) - ездят под румпельниками 25 -30 лс.
Никто, по моим данным, не собирается менять мотор на "максимальный".
Для езды вдвоем - "выше крыши", для перевозки грузОв ...вообще повиг какой мотор, хоть 5 лс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дядя Вася (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 10-10-11 16:52
а что нужно пояснять?
тут ,как говорится... "каждый др...т - как он хочит".
только вот...по поводу "решения всех проблем" - по моим наблюдениям, как только попадается бульник(свая итд) которая по размерам входит в тоннель....
НО ЭТОГО - вам никто не покажет.
PS/
На коробках (или в рекламе) обычно мелко пишут (или скороговоркой бубнят) - 2Взможны противопоказания, посоветуй
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mitrichh (---.254.151.178.triolan.net)
Дата: 10-10-11 17:14
Автор: Дядя Вася (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 10-10-11 17:54
посовейтутесь с Врачом" или "Не является лекарством".....
Так советуюсь с "врачом", улитка дорога и не панацея для мелеющей реки моего региона , стационар стОит конских денеХ , а вопрос стал о замене лодки .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mitrichh (---.254.151.178.triolan.net)
Дата: 10-10-11 17:50
Вот для понимания уровень воды уже в июне месяце..... Таких мест на реке много. Река Северский Донец.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дядя Вася (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 10-10-11 18:07
понятно что простой подвесник - тут для ладшафтного дизайна подходит, ну и....для ремонтников ...."кусочек хлеба, с маслом....и тонкий слой икорки".
см. на форумджете - мужик себе сделал лодку, по моему он из Полтавы. И мотор вроде у него не дорогой - от Оки,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: америка (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 10-10-11 18:15
Дядя Вася 800 косарей из чего такая цена складывается?
Вельбот 47 сто шестьдесят пять тысяч. Неужто установка двигателя 600 с лишним обходится? Ничего личного, без обид.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mitrichh (---.254.151.178.triolan.net)
Дата: 10-10-11 18:29
Автор: Дядя Вася (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 10-10-11 19:07
.....см. на !@#$%^е - мужик себе сделал лодку, по моему он из Полтавы. И мотор вроде у него не дорогой - от Оки.....
Если не сложно ссылку на эл . адрес. Спасибо .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kos.Perm (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 11-10-11 14:52
Корпус типа Крым3 и осевой водомет,будет как утка и в волну мона
и по мели пойдет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дядя Вася (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 11-10-11 16:52
но есть маленький нюанс - найти такой корпус... не проще... чем "Хорьх" Штирлица.
Для такого корпуса есть автомобиль-бурсировщик - "Москвичь-401" мотор не на ходу, состояние - среднее.
Находится в Тверской обл.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дядя Вася (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 11-10-11 17:36
извини ,
перепутал - "Хорьх" был и Гитлера, а в те времена на" Меринах" только всякая шушера ездила, или разведчики.... ну .для конспирации.
Лет так двадцать, двадцать пять назад... в маскве часто продавали трофейные швертботы, но почему-то... все они были - "любимой лодкой Геринга".
Так что "Крым-3"...можно назвать еще любимой лодкой Брежнева, или ......внебрачного сына Берии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.quarter.volia.net)
Дата: 11-10-11 18:56
Дядя Вася писал:
> извини ,
> перепутал - "Хорьх" был и Гитлера, а в те времена на" Меринах"
> только всякая шушера ездила, или разведчики.... ну .для
> конспирации.
Мерс был у Гитлера... и у Евы Браун тож...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дядя Вася (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 12-10-11 05:24
да вот еще важный момент забыл.
Вектор тяги "болотника" отличается от обычного мотора или водомёта, то есть прижимает нос к воде, поэтому - нужна более "кормовая центровка", атак как прижатый широкий нос к воде .дает на максимальной скорости потерю примерно 3-5 км час.
(это замерялось инструментально).
Поэтому, это распостранённая" чайниковская заморочка" - "делать под себя".(лодку) без представления, как оно всё едет в реальности.
Как только на стол кладешь лист бумаги - Рисуй эскиз, размеры, число и Подпись Разбочиво
.Два экземпляра. так сразу вопрос -" Зачем?."
Ответ - а если "гениальный" твой замысел будет херовато ехать - я достану и покажу.
Дальше - можешь гавном в общалках кидаться, судится, оборотней, братву приводить....ну итд.
Наступает...задумчивость.
на фотке видно - цт. смещен в корму, дифферент небольшой.
вчерась разговаривал с Владельцем этой лодки - притензий НЕТ,
4 чел + груза 100-150кг по заросшему озеру едет около 30 км час.
а начиналось как.... притащил мне в ремонт ЮМС-500+Хонда-90.....валяется уже у меня третий год недоделанная.("кончилось финансирование")
А нафига....понятно что есть две болотные лодки - грузоперевозки, охота, рыбалка пока лодка может продавливать лёд.
Деревня-заимка на озере, дорог нет, только по воде 18 км.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар-б-ат (83.149.47.---)
Дата: 12-10-11 18:59
mitrichh. Вот так представляют себе тоннель инженеры outboardjets
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар-б-ат (83.149.47.---)
Дата: 12-10-11 19:12
Можешь ему написать в Америку, зовут Richard Stallman.
R.Stallman
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар-б-ат (83.149.47.---)
Дата: 12-10-11 19:16
Чёртов спамофильтр!
Иван! Почему я не могу нормально дать почтовый адрес человека??
info @ outboardjets точка com
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 686 (---.netelligent.ca)
Дата: 12-10-11 19:46
forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=705749&t=703950#reply_705749
блин
сначала опечатался (45 вместо 15) а потом подумал что умный не скажет а дурак не поймет
исправлять не стал
а нет
один нашелся :(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дядя Вася (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 13-10-11 05:07
вебер -" красиво" компонуется в этот корпус (чуток доработанный).
Сейчас деделают тент, вставлю стекла (так будет теплее) - полные ходовые испытания, главное чтобы лёд рано не встал.
Кому интересно - звоните в тел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дядя Вася (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 13-10-11 05:11
вот В-47 по чистой воде - напряга в управлении румпелем особого не видно.
Главное - не напрягают заправки, в режиме 3200 об при скорости 30-32 км загрузка около 400 кг - расход часовой (есть счетчик моточасов совмещенный с тахометром и бак с указателем уровня) 5-6 литров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дядя Вася (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 13-10-11 05:15
тоннели, подвесные вадамёнты, аэроботы итд...
- пробуйте, экспериментируйте , это интересно.
Главное - чтобы все были живы!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 20-10-11 15:14
Дядя Вася писал:
> Главное - чтобы все были живы!
счастливы и довольны
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (ОМСК) (---.net137-62.se2.omkc.ru)
Дата: 21-10-11 05:39
А как быть в тех городах, где дилеров WELLBOATа нет? Отправка лодки (В-47) каким образом возможна?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (195.43.32.---)
Дата: 21-10-11 05:46
на следующей неделе хочу посетить резиденцию д.Васи с целью покупки В-47, могу забрать 2 лодки привезти (нэбэсплатно ;-) до Перми от д.Васи, а от меня заберёшь сам :-), если интерестно, то успевай
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (ОМСК) (---.net137-62.se2.omkc.ru)
Дата: 21-10-11 06:58
Не бесплатно - это сколько? А то от Перми до Омска ещё почти 1500 вёрст (оттуда тоже совсем небесплатно выйдет)....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 21-10-11 07:08
Дмитрий (ОМСК) писал:
> А как быть в тех городах, где дилеров WELLBOATа нет? Отправка
> лодки (В-47) каким образом возможна?
Есть "колёсный" дилер - Алексей Городничин. Он как пчёлка жужжит по всей стране.))) Вельботы с Винботами развозит. С оплатой во дворе заказчика. Я бы на такие риски в жизни не повёлся бы.))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (195.43.32.---)
Дата: 21-10-11 07:22
В Ёбурге есть диллер который за месяц доставит Вам до Ёбурга за 6000ры
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (ОМСК) (---.net137-62.se2.omkc.ru)
Дата: 21-10-11 07:32
В Ёбурге есть диллер который за месяц доставит Вам до Ёбурга за 6000ры
Это уже интересней, Екатеринбург-Омск 11000 руб. доставка транспортной компанией + около 1000 руб. страхование груза.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 21-10-11 07:54
Ар-б-ат писал:
> Чёртов спамофильтр!
> Иван! Почему я не могу нормально дать почтовый адрес человека??
Потому, что из двух зол - куча спама на форуме и некоторые неудобства для незарегистрированных пользователей я выбрал меньшее.
Практически ни на каком другом форуме нельзя писать без регистрации.
Здесь можно, хотя и с некоторыми неудобствами.
Ты регистрировался, но предпочел игнорировать правила "барахолки", за что был забанен.
Сам создал себе проблемы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дядя Вася (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 21-10-11 15:03
Возможна.
Только релинг носовой - лучше варить на месте, он даёт "габарит."
Лучше поискать местную транспортную контору - большие конторы, "быкуют".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дядя Вася (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 21-10-11 15:10
так сразу не получится - лодок свободных нет.
Лодка - специфическая, делается сразу (по возможности) с учетом пожеланий - под винт, (консоль или румпель) подвесник, под болотоход, сейчас заканчиваем вариант с лёгким стационаром 70 лс и водомётиком.
Поэтому - суетится не надо, согласовать комплектацию, сделать заказ (до нового года - по старым ценам и в нужные сроки). а потом решать вопрос с доставкой , полежит на складе под масквой сколько надо (бесплатно).
очень часто - народ находит "попутки" из своего города.
на остальные вопросы - отвечу в почту.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (ОМСК) (---.net178-74-77.se2.omkc.ru)
Дата: 21-10-11 15:48
Лодка - специфическая, делается сразу (по возможности) с учетом пожеланий - под винт, (консоль или румпель) подвесник, под болотоход, сейчас заканчиваем вариант с лёгким стационаром 70 лс и водомётиком.
Поэтому - суетится не надо, согласовать комплектацию, сделать заказ (до нового года - по старым ценам и в нужные сроки). а потом решать вопрос с доставкой , полежит на складе под масквой сколько надо (бесплатно).
очень часто - народ находит "попутки" из своего города.
на остальные вопросы - отвечу в почту.
Это всё понятно. Но всё-таки склад для отправки в регионы под Питером или близ Москвы? Московский вариант мне интереснее (брат в ближнем Подмосковье живёт). И какой всё-таки у неё габарит по высоте (без леерного ограждения)? С высотой и длиной вроде всё понятно.
Пока остановился на самом простом "румпельном" варианте под мотор с длиной дейдвуда L, и хотелось бы к началу сезона сделать что-то типа полурубки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дядя Вася (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 21-10-11 16:30
склад - 24 км от МКАД.(20 от Митино)
Северо-Запад. ntk/ 8916 679 45 87
(на картинке -также........... В-47 + Weber-70jet)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (ОМСК) (---.net178-74-77.se2.omkc.ru)
Дата: 21-10-11 17:05
Тут вроде пишите, что делали вариант под мотор 70 лс. (водомёт), а для варианта под подвесник ограничения 40 л.с. (на официальном сайте).
А если по спецзаказу , то ограничения до 50 л.с. сделать возможно? Габариты лодки вроде такое вполне позволяют.
Просто на примете мотор HONDA 50 есть (сейчас в наличии у меня только HONDA 30) - ну это в смысле чтоб запас какой-то был...на будущее что-ли. Тем более все мы знаем, что HONDA 40 и 50 - практически один и тот же мотор небольшим отличием в головке и карбюраторах, а 40-ки за разумные деньги на примете у меня пока нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дядя Вася (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 21-10-11 17:38
Эта лодка - нормально ездить с Подвесным мотором 30лс .
50лс - нужно только для постоянной загрузки ... 300-400кг.
Надо бы самому определиться - для ЧЕГО она использоваться будет.
Для большой воды - ездить на высокой скорости...некомфортно.
По мотору 70лс.
ЭТО - стационар.... "физика процесса другая"
(низкий ЦТ, вектор тяги практически совпадает с ЦТ).
Повесной мотор , с точки зрения физики - самый "хреновый вариант".
Например , мотор 105лс ставится на РИБ всего 3.3м.
попробуйте поставить аналогичный по мощности подвесной мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 30-10-11 01:54
АЛ Ш писал:
> скоро зима, делать по вечерам и выхам нефиг, поэтому хочу
> заморочится ...
.............
заморочился...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Диман (---.20.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 30-10-11 03:02
: Дядя Вася, на фото где 140л.с. вельбот47 или больше? В стандартной комплектации прямой транец у данной лодки можно заказать или нет? С уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дядя Вася (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 30-10-11 03:37
корпуса В-47 под стационар - НЕ продаются.
140 лс- это был эксперимент.....для набора статистики, доводки корпуса, замеров итд.
Для этого корпуса - достаточно винтового 30-40 лс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 03-11-11 03:09
сегодня 02.11.2011г.
вельбот-47, буду звать его с приставкой М, почему М? а это как операция-Ы, потому как он на заводе удлинён на 40 см. за счет задних уступов (д.Вася, поправь меня, как эти приблуды называются?)
Вельбот в боксе, вскрыл заднюю часть пойол, для того чтобы водрузить туда помпу, все чисто, стружки нет, надеюся и остальное в в вельботе будет на таком же уровне
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 04-11-11 04:51
<Кринолины это.>
этточно.
Но" разрешение на их установку" - надо получить у неформального лидера Суровых Сибирских Мужиков - Вовика Авдея.
Это очень сложно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дядя Вася (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 04-11-11 16:04
если в планах всё таки речки - надо хотя бы про подвесной водомёт думать.СРАЗУ
но есть такой нюанс - кроткий мотор с улиткой это уже около 530 мм транец (ставил только Тохасы, по другим не знаю).
Гарабит по высоте с учетом кильбока и бортовых релингов примерно 1 м.
Полурубки... дело в куса, лодка маленькая поэтому вписАть её трудно.
(чтобы - внутри было удобно а не как "смотрится с берега"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дядя Вася (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 04-11-11 16:18
Думаю что вопрос решаемый.
Сейчас Главным Констрктором рассматривается предложение по ограничению мощности Подвесного мотора в таком варианте
1.40 лс - румпельный мотор
2.50 лс - дистанционный мотор.
(как раз имеется ввиду что у многих производителей 40-50 это один мотор, ну и "какой дурак повезет в Эту страну 40?")
Это же касается и 30лс румпельный с длинной ногой.
дело не только в размере лодки - также учитывается специфика малокилеватой лодки, это увеличенный радиус поворота на высокой скорости и низкая водительская подготовка (или культура - как угодно можно назвать) электората.Лодка Серийная , и не делается под конкретного водителя.
(известен случай установки мотора 80 лс - по гладкой воде её не достаёт НИ один из самых "крутых брендОв" с мотором 130-150лс).
Чтобы было понятней о чем речь - полезно прокатится на "настоящем американском джонботе" с килеватостью по миделю НОЛЬ градусов.
Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дядя Вася (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 10-11-11 03:47
вот свежие данные.
В-47 + Я 40 эн -Дура.(румпельный двухтактник)
50 км час независимо от загрузки 1-2-3 чел + 50 кг барахла.
Винт - не оптимальный, мотор "зашкаливает" .
Назревает "тюних" - замена на водомёт, стёкло нормальное.
(стрёмно получить по" горбу" откинувшимся мотором и...холодно в ноябре...в открытой лодке на 50 км в час. (если это Волга а не Кипр)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 10-11-11 04:05
вскрыл пайолы, буду делать под ними 2 топливных бака
делаю чертежи болотника... процесс пошел
стекло рамку со стёклами делать всё же буду, но не так как на В-47 водометах а практически посередине лодки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (ОМСК) (---.net46-233-199.nas10k6.omkc.ru)
Дата: 10-11-11 04:21
Re: Думаю что вопрос решаемый.
Сейчас Главным Констрктором рассматривается предложение по ограничению мощности Подвесного мотора в таком варианте
1.40 лс - румпельный мотор
2.50 лс - дистанционный мотор.
(как раз имеется ввиду что у многих производителей 40-50 это один мотор, ну и "какой дурак повезет в Эту страну 40?")
Это же касается и 30лс румпельный с длинной ногой.
При желании и на 30-ке делов натворить можно - думаю, что почти всё зависит именно от водителя и совсем немного от самого плавсредства. Когда решится вопрос об ограничении до 50 л.с.? Интересует именно дистанционный вариант, а то уже начал думать о чуть большем формате 5,0...5,5 м, но на самом деле бОльший мне пока не нужен. Важно чтоб с лодкой в случае чего можно было полностью одному справиться - снять с мели, вытащить на берег и т.п.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар-б-ат (83.149.40.---)
Дата: 10-11-11 04:23
>>>вскрыл пайолы, буду делать под ними 2 топливных бака
это как? там же от днища до пайола см 10, не больше, и силовой скелет кругом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 10-11-11 05:30
на 30-ке - НЕ натворить,
даже при большом желании.....
или при полной атрофии мозга
( то есть -"клинической смерти" вследствие смертельной дозы С2Н5ОН)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дядя Вася (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 10-11-11 05:37
Это - НЕ правильно.
Обьёма там нет никакого, но в случае посадки, напримерЮ на бетонную сваю с арматурой... ...гимморой обеспечен.
Обычная "лоховская заморочка" .... про стационарные баки 100-300литров.
матор жрёт 5 - 6 литров в час, достаточно 50 литров.
НО - его надо мыть в конце сезона , так как в Этой нефтедобывающей стране.... бывает ну очень гавённый фуел с кетайскими присадками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (195.43.32.---)
Дата: 10-11-11 13:16
Дядя Вася писал:
> Это - НЕ правильно.
> Обьёма там нет никакого, но в случае посадки, напримерЮ на
> бетонную сваю с арматурой... ...гимморой обеспечен.
> Обычная "лоховская заморочка" .... про стационарные баки
> 100-300литров.
> матор жрёт 5 - 6 литров в час, достаточно 50 литров.
> НО - его надо мыть в конце сезона , так как в Этой
> нефтедобывающей стране.... бывает ну очень гавённый фуел с
> кетайскими присадками.
а я и не собираюсь делать баки по 100-300 л
д вася,
> бетонную сваю с арматурой... ...гимморой обеспечен.
так хоть с баком или без бака гимор всё равно будет
а снять бак и помыть не проблема
Ар-б-ат писал:
> это как? там же от днища до пайола см 10, не больше, и силовой
> скелет кругом.
не 10 а 9 см, 10 см только у кильватерного шва
но 2 бака по 15 литров влезут легко
Пы. сы. производителям Вельбота снова респект, радуют, пенопласта не жалели, уложен довольно плотно, мусора под пайолами нет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (195.43.32.---)
Дата: 10-11-11 17:46
сегодня пересматриваю своё мнение по поводу баков под пайолами :-( ....так как нет возможности поставить уровень топлива
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (195.43.32.---)
Дата: 10-11-11 19:05
Дмитрий (ОМСК) писал:
> A в кринолинах этих есть место для размещения топливных баков
да есть но установить туда баки геморно да и нет смысла, так как кормовая центровка сильно нарушится
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 11-11-11 03:37
Ребята - не ищите себе на "седалищную мышцу" приключений.
Прежде чем чего-то "изобретать "- покатайтесь хотя бы на прототипе, и смоделируйте загрузку , замерьте скорость и почувствуйте поведение лодки.
PS?
Ведь не случайно за загрузкой парахода (самолета) следит - САМ Первый помошник (Второй пилот)
Был такой фильм - "Никто не хотел умирать"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 02-12-11 23:05
уже сто раз наверное писалось (по этому не называть меня разными неприличными словами), но задам вопрос снова:
есть ли смысл тащить провода массы по АМГшному корыту для освещения, приборы, электропомпа (кроме двига)??
у меня на АМУРЕ масса была только на двиг и на корпус с которого где захотел там её и взял, плохого ничего в этом не видел
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (195.43.32.---)
Дата: 10-01-12 14:50
Возил на обварку рамки
пришлось срезать передние боковые рейлинги, и в последствии переварить из на 20 см вперёд, так как вёсла не хотели лежать в походном вариане, они как рога торчали по бокам
установлен бак на 32 литра, приборы (уровень топлива, вольтметр, прикуриватель, блок предохр., замок зажигания, помпы - 12 шт., проведена проводка
заказан тримм :-) , не могу найти подходящую эл.муфту :-((
буду ставить калёные стекла
так же заказываю ходовой тент
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Володя (---.msk.skylink.ru)
Дата: 10-01-12 18:18
АЛ Ш
Хорошее дело делаешь!
Интересно будет на конечный вариант посмотреть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (195.43.32.---)
Дата: 10-01-12 19:20
Володя, самому интерестно что получится, так как болотник будет с тримом и дистанционкой
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (195.43.32.---)
Дата: 10-01-12 20:00
ПУХ писал:
> АЛ-Ш Там где заказываеш тент дуги не делают?
да делают, сегодня пазванил в 2 канторы, вечером встреча, приедут обмерять
приблизительно высокий тент из какойто там морской ткани будет стоить 20-25 тыщ + дуги от 7 до 10 тыщ, меня ценник равный 30-35 тыщ устраивает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 11-01-12 01:08
АЛ Ш писал:
> ПУХ писал:
>
> > АЛ-Ш Там где заказываеш тент дуги не делают?
сегодня приехал замерщик с одной из контор и выдал сумму за дуги и тент :-0
я чуть не выпал в осадок 60 000 ры
это тент не 1600 на 2200 и высота 1700
или я отстал от жизни :-(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 11-01-12 01:46
привези лодку обратно - сделаем из "амбреллы", будет с гарантией на ткань - 5 лет,и на металл -25 лет..
НО - это всё херня...
ГЛАВНОЕ -силовая установка, и ходовые качества Аппарата.
.С Этого надо начинать.
А - прикуриватели, тенты, подстаканники, музыка... - это обычная заморочка.... лохов..... истеречныйх интернетных пАдростков..... с неокрепшей психикой..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (195.43.32.---)
Дата: 12-01-12 16:32
Дядя Вася писал:
> фамилию жены что ли взял?
нене, это я так к слову :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Володя (---.msk.skylink.ru)
Дата: 12-01-12 18:33
"А - прикуриватели, тенты, подстаканники, музыка... - это обычная заморочка.... лохов..... истеречныйх интернетных пАдростков..... с неокрепшей психикой.."
АЛШ
Вот поэтому, про ОТКИДНОЙ СТОЛИК с подстаканниками вслух - ни слова...-)))
А то тот, чьё имя нельзя произносить вслух...-), сдаст нас всех оптом в дурдом...-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дядя Вася (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 13-01-12 04:07
Володя,
приезжай - есть новая лодка, в ней ты еще не лежал с рулеткой.
PS?
купил видеорегистратор - теперь монологи "дизайнеров рыбАловных лодок"...... пишу на камеру.
Соберу коллекци. - повешу на Ю-тубе.
Думаю что......анекдот-ру - будет нервно курить в стороне.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Володя с какого то йпода (---.gprs.mts.ru)
Дата: 13-01-12 06:13
Приеду, только телогрейку парадную из химчистки заберу и рулетку стразами (из бутылочного стекла) украшу. Чтоб перед пацанами в Ю Тубе не стыдно было-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (195.43.32.---)
Дата: 13-01-12 13:41
жжоте :-)))
кста ти, прикуриватель, это важная весч на воде: зарядка телефона, на край если спички замокли, то прикуриватель в помощь разводу костра
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 13-01-12 14:08
прикуриватель и музыка - это 90% клёвости лодки.
PS/
Александр,Вот, попробуй , открой новую тему, ну примерно так - "Какой прикуриватель для лодки выбраать".Я серьёзно - они разные ведь , бюджетные (спи...женые) из нержавейки - кетайские, бредОвые чистаамериканские с крышечкой....и еще многочегодохуа.
Думаю она забьёт по популярности -"клёпаную, лёгкую, бюджетную дюральку под Сараковку"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 13-01-12 16:56
АААА, что, зависть гложет?)))))) Да, тема про 5-и метровую дюральку под 40-ку неизбежно будет рекордной.
Кстати, зря ты Вась так про все эти прикуриватели, столики, подстаканники и др. удобную мелочёвку. Зря и в смысле возможности заработать на этом и совсем зря с точки зрения удовлетворения потребностей эксплуатанта. Всё же удобство эксплуатации лодки - это очень важно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дядя Вася (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 14-01-12 03:12
Понимаешь, Владимир
( ну .....блин....должен понимать)
- в лодке Главное немножко другое.
Когда у меня покупают лодку - я конечно могу туда....столько .."насоветовать" и ..наHуячить.... но это - НЕ честно.
Мне , например, привозили "фирменную лодку" , наворотов лоховских - полный фул, ковролин, подстаканники, ящички ,....
НО с мотором 60 лс 3 чел и чуток барахла на "глист не выходила. Ну и что?
Начинается ..."Вы такой.. Опытный, посоветуйте , сделайте ".
А когда говоришь - "Засуньте её в анал, тому кто её Вам впарил" - почему- то обижаются, иногда пускаются в обсералово в разных общалках.
Чудаки......
Зачем , например, на лодку чего-то навешивать, если Заказчику мозг "засрасли" в какой-то общалке , например , про 15 лс 4х тактник на лодку 370.
Ну пусть... поипётся, "по граблям", зачем Человека лишать удовольствия, самому "принимать решения"..
Очень часто - мне не верят, но ЗАТО потом - возникают нормальные доверительные отношения.
Если я чего говорю - значит так и будет, а если чего не пробовал на ходу - то говорю что не знаю.
Главное чтобы лодка нравилась по ходовым качествам, А вот потом - есть смысл делать всё остальное.Так лодка НЕ будет продапваться в ближайшее время. Потому как при продаже лодки бу - весь этот Тюних, по понятиям и советам - обычно в цене НЕ учитывается.
PS?
Это - ЛЮМИНИЙ, если лодка не крашенная, можно варить , пилить, клепать до посинения и БЕЗ ущерба по прочности, безопасностности, эстетичности, итд итп.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 14-01-12 03:56
постарайся побить рекорд темы - "Рецепты самогонов"....
вот это настоящая , судостроительная Удача.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (195.43.32.---)
Дата: 17-01-12 21:51
кому может интерестно
расчетные данные по крутящему моменту до 240 Нм и максим. обороты до 4000 мин
у меня максимально крутящий около 80Нм
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 18-01-12 03:20
Саша (Александр)
А вот это ты.......зря.
Посмотри в окно- на дворе ......КапилизмЬ.
Цени свой МОЗГ.
(Если конечно твой Папа (или Мама).... не напиZlдил (а) тебе и твоим детям из "закромов родины".
Это сейчас - дефицит, как...... копчёная колбаса при "савке".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 18-01-12 03:43
мне что боятся?, я думаю эту штуку на долго хватит , импортная, чехия
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 18-01-12 03:49
Batiok писал:
> АЛ Ш,
> Это что за ЧУДО? Раскажи
> Зачем таке?
это электромагнитная муфта, проще говоря нейтралка
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 24-01-12 04:39
не обязательно уметь играть в бабминтон, чтобы научится делать некоторые вещи вещи
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 24-01-12 04:47
прикупил недорого НОВЫЙ трим от "джонсона" 70-150 л/с
считаю что 22 тыщи с блоком реле - это НЕ ДОРОГО
трим уже стоит на стремянке и работает как надо
Вес моего болотника как и планировал будет 115-120 кг. (взвесил все детали), не более....
жаль не умею варить люминь, а то бы вес был бы не более 100 кг.
там где купил, новых пока нет, но б/у с америки в наличии несколько штук от 19 до 32 тыщ., так же есть блоки реле и машинки, преимущественно от ЯМАХ
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 26-01-12 03:34
ну ты....блин...монстр. внатуре...канкретно.
Изучай все материалы по по рускому патенту по ВВД, так как тупое копирование америкосов.... ну не канает...... для нашей местности.
(это я понял , после того, как мне Владелец "Бивертейла-40 " рассказал, как у него над головой просвистел..... винт с обломком вала.)
Да и сам "Бивертейл".... оказался..... гавном полным.
Имею 2 шт под наблюдением....... ЗаиПали ремонтами.....
Ну и диллиры их, соответственно - полный ацтой, шелупонь интернетная, как папугаи пересказывают речевки из интернета,.....дебилы, мля..
Запчастей - НЕТ ни у кого. Сломанную струбцину - получил через 7 месяцев.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 26-01-12 03:56
д.Вася , мне запчасти если тока по двигу ждать, или винты, а всё остальное МОЁ
кстати, помнитцо ты дал гарантию на винты 30 лет, так что минимум 30 лет ты ешо должен здравствовать как оffицияльный диллер
;-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 26-01-12 04:12
если сумливаешьсся насчОт винта, ну так сделай "тест-драйв"
.
1.Схема тест-драйва.
Зажми винт за лопасть в тисках, и иопНи по нему кувалдометром.
сделай замеры погиби лопасти, и фотки можешь вешать - хоть на..... гей.ру.
Стоиомость тисков - НЕ оплачиваю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 26-01-12 04:23
Это ты хорошо придумал, но я решил подождать родного-водно-гомно-песко-траво-галечного тест-драйва, так как ударить кувалдой руки не поднимаютцо
думаю, что на жидкую воду (при таком же темпе работы) я сброшусь для теста примерно, через месяц
посмотрел на сайт Баджера и ужоснулся, мотор GO-Devil 35
342768 р. --- мама родная, куда катится мир?, было бы за что
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 01-02-12 04:12
стёкла калёные 4 мм, + "бронировочная" плёнка с наружней стороны
не знаю правильно ли сделал, что плёнку снаружи, но делал из таких соображений: буду таскать лодку на прицепе, соответственно чтобы стекла выдерживали дорожные камешки..
вообщем время покажет
пы.сы. работать в одиночку хорошо (я работаю только один), никто не ноет и не зудит над душой.., но мля........ как же иногда нужна буквально на пару минут вторая пара рук чтонить подать или потдержать.......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (---.aido.ru)
Дата: 06-02-12 04:35
АЛ Ш мне кажется нужно вот здесь сделать по жестче. Как-то там сварка не очень надежно выглядит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 06-02-12 04:49
:-)
по фото трудно ВАМ судить, по нему плохо видно, там всё как надо проварено, и обработано, будут ещё рёбра жесткости
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 17-03-12 15:29
Batiok писал:
> Как идут дела? что там нового?
сделал 3 болотохода, точнее комплекта под моторы Vanguard или KOHLER 35-40HP, два из низ под 508 транец
комплекты под дистанцию, с гидроподъёмом и электросцеплением (последнее жду, так как делается на заказ 4 недели)
один из комплектов стоит уже на моём вельботе-47 и ждёт испытаний на жидкой воде
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 01-04-12 21:36
Сегодня решил испытать на жидкой воде своё детище....
но... но не получилось, единственно где смог подъехать к воде, в том месте нет возможности сбросить лодку, так что буду ждать когда сойдёт снег... думаю недели две... :-((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 01-04-12 21:42
снега выше колена, если "урюхатся" то.... как в поговорке: ""чем больше жип, тем дольше бежать за трактором""
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 01-04-12 21:45
жаба меня долго душила покупать шланг для кабеля, пока не додумался сходить на "барахолку" и за 150р купить шланг Б/У от пылесоса ;-)
доволен как наевшийся слон
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 14-04-12 21:54
Испытания прошли успешно, я доволен
Течение в одну сторону, и ветер 6-13 метров в другую, условия отвратительные, слава богу, что ветер дул немного с берега.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 14-04-12 21:56
Пролетал мели длинной ~100 м. и глубиной 15-20 см.
Травы не было , не выросла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 14-04-12 21:57
При поворотах газ лучше не сбрасывать, снос как на водомёте.
Вес лодки с двумя человеками ~ 550-600 кг.
Наибольшая скорость когда ВИНТ погружен на половину.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 14-04-12 21:57
Немного видио, не обращайте внимание на РЁВ мотора, я просто снял глушитель из за его недоработки.
Дельфинирование лодки из за волны, по ровной воде идёт гладко.
Наибольшая скорость комплекта 42 км/ч.
Крейсерская 38-40 км/ч.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 14-04-12 22:32
Зеленоград писал:
> Молодец !Поздравляю с успешными испытаниями.
Спасибо, давай догоняй со своим болотником, твой кг на 15 будет легче
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зеленоград (---.yota.ru)
Дата: 14-04-12 23:09
Постараюсь .Сейчас много работы,но процесс идет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14 (---.83.238.49.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 15-04-12 02:36
Поздравляю с первой поездкой!
Наверное рад до усрачки?:)
пс А мне, моего воздушно-подушечного коня, еще свалить надо, чтоб повалялся. Потом поднять, чтоб стоял. Потом....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (---.aido.ru)
Дата: 15-04-12 05:38
Намеченное выполнено , прими поздравления!
Ну теперь вперед? (впереди - лето!) Или чего то не хватает?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 15-04-12 08:25
Алдан14 писал:
> Поздравляю с первой поездкой!
> Наверное рад до усрачки?:)
>
> пс А мне, моего воздушно-подушечного коня, еще свалить надо,
> чтоб повалялся. Потом поднять, чтоб стоял. Потом....
Радости полные штаны ;-))
не поваляешь - не поедешь ;-)
Batiok писал:
.....
> Ну теперь вперед? (впереди - лето!) Или чего то не хватает?
сейчас доводка до ума:
-куплена лебёдка на 1500 кг с кевларовым тросом, нужно ставить
-куплен двиг HDX-3,6 для тролинга и как докатка
-завтра примерка дуг для тента, соответственно будет стоять тент
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 20-04-12 02:34
установить на транец, поставить мотор, подключить трим и электро-сцепление и в путь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.83.238.60.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 21-04-12 11:50
АЛ Ш писал:
> Иван, я делаю короба-банки, высота у меня будет 25 см.
Это высота ящика или общая с сиденьем?
Так и я делаю то же самое, думал, у тебя уже готово и ты поделишься впечатлениями :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 22-04-12 04:59
Иван писал:
> Это высота ящика или общая с сиденьем?
> Так и я делаю то же самое, думал, у тебя уже готово и ты
> поделишься впечатлениями :-)
я нарезал АМГ, некогда отвезти на гибку
высота 25 см без сиденья
Игорь/Истра может поделится, он уже сделал
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 22-04-12 05:03
Лакировка писал:
> Вид готового изделия!
> Поздравляю!
> Встретимся на воде
> Андрей
Спасибо, на воде сложнее встретится, ты в Москве, я в Перми
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь/Истра (---.231.artcoms.ru)
Дата: 23-04-12 21:36
АЛ Ш писал:
> Игорь/Истра может поделится, он уже сделал
делюсь, корпус такой же как и у Саши
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь/Истра (---.231.artcoms.ru)
Дата: 23-04-12 21:41
Рундук герметичный. Стенки из 2мм, крышка 3мм + два профиля в местах крепления сидения для жесткости. Крепиться будет на четыре резьбовые заклепки М8 через резиновые прокладки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь/Истра (---.231.artcoms.ru)
Дата: 23-04-12 21:46
Сегодня пришел мотор... Гады! Обещали прислать в комплекте с глушителем, теперь придется колхозить...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: optikor (87.241.204.---)
Дата: 23-04-12 21:50
Автор: Игорь/Истра (---.231.artcoms.ru)
Дата: 23-04-12 21:46
Сегодня пришел мотор... Гады! Обещали прислать в комплекте с глушителем, теперь придется колхозить...
Не растраивайся,у меня пришел без замка зажигания и лампочки давления .Россия однако ....Двигатель марка ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь/Истра (---.231.artcoms.ru)
Дата: 24-04-12 03:08
optikor писал:
> Не растраивайся,у меня пришел без замка зажигания и лампочки
> давления .Россия однако ....Двигатель марка ?
B&S Vanguard 35. Как не расстраиваться, хотел на майские выехать на испытания... Но надежда умирает последней, Зеленоград обещал помочь с глушителем!))
Кстати, у меня есть лишний замок зажигания - они у нас одинаковые, нужен? Только он без ответной пластмассовой контактной фишки, но сделаешь просто на клеммах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь/Истра (---.231.artcoms.ru)
Дата: 24-04-12 03:14
Алдан14 писал:
> Простите, а резьбовые заклепки, это как?
Очень просто. Вытяжная заклепка с внутренней резьбой. Бывают, если не ошибаюсь, от М4 до М10. Есть алюминиевые, нержавеющие, просто стальные. Нужен специальный заклепочник.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: optikor (87.241.204.---)
Дата: 24-04-12 12:38
Автор: Игорь/Истра (---.231.artcoms.ru)
Дата: 24-04-12 03:08
Кстати, у меня есть лишний замок зажигания - они у нас одинаковые, нужен? Только он без ответной пластмассовой контактной фишки, но сделаешь просто на клеммах.
Спасибо Игорь.Уже решил ,выписал закрытый ,морской ,как пишут.Электрики все уже подсоединили,свой двигатель заводил- потарахтел часа 2.( один только двигатель)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 21-05-12 05:35
Прошли вторые испытания.....
дядин Васин винт выдержал испытания
youtube.com/watch?v=Dg1kOctlGaY
работа винта в пол воды, самая наилучшая скорость
по течению до 46 км/ч против не менее 37 км/ч , двое в лодке, тент, наилучшее комфортное передвижение порядка 32-36 км/ч
был довольно сильный ветер
youtube.com/watch?v=WD26J-aARwQ
травы хоть и мало, но как и на 13 сильном проблем нет
youtube.com/watch?v=mmSy5hmn0Dw
Меляки и протоки
youtube.com/watch?v=nY4DPVG5BBo
островки перепрыгивает только так
youtube.com/watch?v=ShbzDDzhXMs
электролебёдка рулит
youtube.com/watch?v=jekf1nK1xco
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 21-05-12 05:37
есть мелкие недочеты: глушитель, микрик включения сцепления, но это всё мелочи
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 21-05-12 05:41
не успел выехать с реки, как появились желающие узнать, что за сие чудо бегает по нашей реке , по которой только рыпнадзор проходит раз или два по весне, когда вода поднимается на 1-1,5 м.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 21-05-12 05:45
минусы:
-довольно туго (с прилжением силы) управляется
-поворот с заносом, как на водомёте
видимо из за того, что в задней части вообще нет реданов
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: optikor (87.241.204.---)
Дата: 21-05-12 13:04
Посмотрел ролики, очень наглядно про винт,то что требовалось.Даже след от днища лодки просматривается.Расход горючки не замерял? В общем все достойно .Поздравляю конечно.Молодец , родилось творение ,первая ласточка ,но не первый блин .......
Сам приступил к сборке,потом отпишусь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (195.43.32.---)
Дата: 21-05-12 14:36
в баке было порядка 15 литров
поднимался против течения на ~30 км потом обратно + много гонял рядом со своим участком, осталось порядка 5 литров
так что думаю, что расход в час порядка 7-9 л.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (195.43.32.---)
Дата: 18-06-12 13:49
покатался намедне, решил провести испытания, полез туда , не зная куда, думал там просто камышь, а там....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (195.43.32.---)
Дата: 18-06-12 20:54
каком к верху :-)
в брод :-))
пешим драпом :-)))
а точнее по пояс в воде и иле
вода тёплая , 18 градусов
было даже интерестно, потому как испытал лебёдку, сейчас сделаю спец якорь как о offroud щиков
на фото от места застревания, до дерева, за которое зацепился ровно 40 метров, 15 метров лебедочного шнура и 25 метров якорного шнура
в лодке так же валялось 2 ремня от стяжек которыми крепится лодка к прицепу, поэтому я не переживал, что не хватит верёвок
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (195.43.32.---)
Дата: 18-06-12 21:13
optikor писал:
> Если каком к верху.то 10 минутами не пахнет лебедится
> offroud щиков - расшифруй
я правду говорю , 10 мин.
offroud - чуваки, которые на джипах гоняют по всяким говнам, лесам, полям, короче внедорожья
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Володя (---.yota.ru)
Дата: 18-06-12 21:35
АЛШ писал:
"покатался намедне, решил провести испытания, полез туда , не зная куда, думал там просто камышь, а там...."
Посмотрев фото с этой подписью, и вообще следя за темой..., мне показалось, что сейчас из бортов должны вырасти "НОГИ" и лодка чавкая и хлюпая должна сама выйти на воду...-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (195.43.32.---)
Дата: 18-06-12 21:50
Володя писал:
> Посмотрев фото с этой подписью, и вообще следя за темой..., мне
> показалось, что сейчас из бортов должны вырасти "НОГИ" и лодка
> чавкая и хлюпая должна сама выйти на воду...-)))
вечером попробую выложить видио ЧАВКАНЬЯ моих ног вокруг лодки
:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь/Истра (---.231.artcoms.ru)
Дата: 19-06-12 19:20
Еще один вельбот-47 с болотным мотором АЛ Ш испытан. Показатели несколько скромнее, чем у Саши, но и мотоголова слабее на 5л.сил.
Загрузка: трое упитанных, докатка 27кг., 50л. бензина, рыболовный скарб в ассортименте, снабжение по норме на один день. Максималка 38км/ч - 3700об/мин., винт американский 12Х10. Крейсерский режим: 32/3200, где-то на 25 начинает сваливаться в переходной. Расход точно не замерялся, по прикидкам около 6,5л/ч.
ссылка на видео Ссылка.
Отдельное спасибо Зеленограду за помощь и дружеское участие!))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (195.43.32.---)
Дата: 19-06-12 19:55
Svan писал:
> У нас народ пользуется типа такого
Спасибо, я этот вариант тоже рассматривал, но на галечнике, плитняке такой трудно "заглубить", поэтому сделаю как задумал, и испытаю
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (195.43.32.---)
Дата: 19-06-12 20:00
Игорь/Истра писал:
> ...Показатели несколько скромнее, чем у Саши, но и мотоголова слабее на 5л.сил.
> Загрузка: трое упитанных, докатка 27кг., 50л. бензина,
> рыболовный скарб в ассортименте, снабжение по норме на один
> день. Максималка 38км/ч - 3700об/мин., .....
я 42-43 по глади развиваю с 2-мя небольшими тушками, 30 л бенза и ~ 20 кг груза и докатка 14 кг., так что думаю, что при трёх упитанных + бенза поболе + скарб будет тоже самое
;-) не более 37-39 км/ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: optikor (87.241.204.---)
Дата: 19-06-12 20:53
Прими поздравления Игорь/Истра .Как говорят : если долго мучится ,что нибудь получится .УДАЧИ!!!
Максималка 38км/ч - 3700об/мин,Тахометр какой стоит ? А то у меня и 4900 может показывать ,провода ,правда все в одном пучке идут ,наводит что-то или тахометру каюк ,рядом стоит тахометр для двухтактников на одном проводе 2500 показывает. 4900 не может мотор этот развивать .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь/Истра (---.231.artcoms.ru)
Дата: 19-06-12 21:07
Спасибо Витя! Тахометр обычный тини-тач, похоже не врет. Автомат-регулятор держит холостые в пределах 1700, если прижать заслонку вручную, то реальные холостые обороты падают до 800. Буду колхозить возвратную пружину на привод заслонки, чтобы перетягивала регулятор. Тахометр закреплен на двигателе, на приборку не стал тянуть. Да, винт хочу попробовать полегче.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь/Истра (---.231.artcoms.ru)
Дата: 19-06-12 21:42
Вообще с этой автоматической приблудой история неоднозначная.. С одной стороны выкинуть бы его нах, а с другой он не дает двигателю заглохнуть ни при каких условиях. Но у меня есть подозрение, что он еще и ограничивает обороты в зависимости от нагрузки, т.е. старается держать некий баланс оборотов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: optikor (87.241.204.---)
Дата: 19-06-12 21:58
По винтам : написал американосам ,где брал винты .Ответ : у нас других нет ,кроме тех , что на сайте .Хотя на сайте Go-Devil есть трехлопастные для двигателя 35 H.P ,но как взять не знаю и надо ли ?
Вообще с этой автоматической приблудой история неоднозначная.. С одной стороны выкинуть бы его нах, а с другой он не дает двигателю заглохнуть ни при каких условиях. Но у меня есть подозрение, что он еще и ограничивает обороты в зависимости от нагрузки, т.е. старается держать некий баланс оборотов.
Да и меня чувствуется ,что не дает заглохнуть, сам прибавляет обороты от нагрузки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь/Истра (---.231.artcoms.ru)
Дата: 19-06-12 22:00
Слева видна ось регулятора, для регулировки холостых возможно необходимо просто отрегулировать положение коромысла на оси? Дело в том, что он сам приоткрывает заслонку, не дает ей встать в упор на винт холостого хода.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: optikor (87.241.204.---)
Дата: 19-06-12 22:09
У нас кинематика несколько другая ,но принцип так же.У меня рядом сервис : говорят можно переделать ,но по моему лучше не надо .Пусть сам за собой следит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (195.43.32.---)
Дата: 20-06-12 18:47
АЛ Ш писал:
> комплект готов, осталось поставить на учет
Сегодня комплект поставлен на учет, пройден техосмотр на 3 года.
Докатку на 3,6 л/с ставить на учет не надо, это тоже порадовало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 21-06-12 03:52
42.9 км/час по GPS
youtube.com/watch?v=o3-uuEads9I&feature=youtu.be
40 метров практически без воды, обещанное видио с ЧАВКАНЬЕМ
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 30-06-12 05:39
втроём со скрабом против течения 36-37 км/ч
по течению 39 км/ч
хариус , голавль - 3 кг. хорошо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Володя (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 30-06-12 06:26
Видео с чавканьем
АЛ Ш
Первая мысль, что увидев такую картину..., люди не в теме грязеходных лодок подумают..."Этож сколько надо было выпить, чтоб туда лодку загнать?"-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (195.43.32.---)
Дата: 02-07-12 15:42
Володя писал:
> Видео с чавканьем
> АЛ Ш
> Первая мысль, что увидев такую картину..., люди не в теме
> грязеходных лодок подумают..."Этож сколько надо было выпить,
> чтоб туда лодку загнать?"-)))
:-)))
самое прикольное то, что те кто не втеме, думают, что мотору либо винту капец, однако ...
выходил на большую воду, конечно 42 км/ч - это не 57 км/ч на моём бывшем Амур-М, грусновато, но куда больше на мелких речках, зато комплект мобилен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.149.8.249.misp.ru)
Дата: 02-07-12 18:50
это ты кому обьясняешь?
Для Володи - главное в лодке спать, и причем в одиночку.....это вообще "позицианирую"..... как извращение.
Ты лЯг в лодку - и сфоткай, вот тогда он скажет, "правильная лодка или не правильная.." а всякие болотники-воломётники для него не важно
А с лопухастым винтом ( по земле) - осторожнее... сам он конечно не ломается и не гнётся, но летит он вперёд с обломком вала...:-))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Володя (---.yota.ru)
Дата: 02-07-12 21:30
"Для Володи - главное в лодке спать, и причем в одиночку.....это вообще "позицианирую"..... как извращение."
Ну да..!, желательно посередине озера и без мобильного, чтоб из не званных гостей..., только пару комаров-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (195.43.32.---)
Дата: 03-07-12 13:16
Володя писал:
> Это действительно отдых
я и не против, сам бы так отдохнул, главное чтобы волны не было
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (195.43.32.---)
Дата: 09-07-12 14:15
маскировка, водные лопухи, устал вытряхивать из лодки
а уж про жуков, пауков и тд живности пол лодки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (195.43.32.---)
Дата: 09-07-12 14:21
болотник можно использовать и не по назначению, катались там же, мелко, страшновато, боязно чиркнуть доской об мель и мордой об мель :-)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (195.43.32.---)
Дата: 07-08-12 17:39
на прошлой неделе, вечером, сделал маленький поход на своём болотоходе
маршрут (г.Пермь) исследование устье реки Мулянки:
оказывается в устье да и в самих прудах а так же в реке Мулянка такая "ЖОПА"
кругом арматура, старые разрушенные мосты и соответственно мусор
кстати последнего в самой мулянке на удивления практически нет
крайняя точка 7,3 км от устья реки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (195.43.32.---)
Дата: 07-08-12 17:43
далее пройти не смог, не взял с собой бензопилу, так как деревьев поваленных тьма и не через все можно было переехать
ширина речки кое как позволила развернуть болотоход
2 раза не смог пройти с ходу галечную отмель и пришлось лебедиться
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (195.43.32.---)
Дата: 07-08-12 17:44
уже не первый раз сказал себе спасибо за то что поставил лебёдку, так как ворочить одному 550 кг как то не с руки.. да и не с позвоночника с грыжами
5-7 минут и я вне плена отмЕли
общий пробег в тот день порядка 32 км, доволен как слон
на фото четко видно какая она речка Мулянка
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь/Истра (---.231.artcoms.ru)
Дата: 09-08-12 04:47
Мой двигатель также показал себя вполне по-боевому. Голова B&S35 разгоняет 47й с загрузкой 3чел.+100кг до 38 км/ч. Винт 12Х10. Часовой расход как и предполагалось держится в пределах 6-7 литров, в зависимости от загрузки конечно. Заказ запчастей и расходников на Бриггс и Вангвард достаточно прост. У них есть специальный сайт, высылают в Россию, пэй-пал необязателен. Уже давно получил запасные катушки зажигания, фильтры, свечи, замок зажигания (думал не положили в комплект к двигателю, а оказалось он валяется в пакетике на дне коробки).
В зиму будут проведены некоторые доработки. Поставлю гидравлику вместо механической рулежки, чтобы компенсировать сопротивление рулевого пера на выходе из поворотов. Сам двигатель будет поднят на одно отверстие (25мм), т.к. при большой кормовой загрузке корпус привода создает лишнее сопротивление до выхода на глиссирование.
В целом я доволен результатом, а еще больше взаимодействием с Александром (АЛ Ш), которое постепенно переросло в дружбу:-)))) Спасибо Саня!!!
П.С. на фото - обкатку нового двигателя нужно проводить с пользой))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 09-08-12 05:14
у меня на троллинг поскромнее будет :-)
это же надо так оголодать чтобы кинутьсяна такого воблера...
или жаден судачишичко.... :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Володя, из Российской здрав-цы (---.175.90.46.static.turktelekom.com.tr)
Дата: 09-08-12 05:48
АЛ Ш
Все таки вы молодец!!!
Но меня на чистую воду тянет-)))
Сегодня по морю жарил на Опти Максе 150 кобыл, но после того, как пару раз приложился о волну с непривычки, уже не так конечно жарил, а отрабатывал (волна метр, полтора, блин, настоящая-))) ) КАЙЙЙФФФ
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: optikor (---.gprs.mts.ru)
Дата: 09-08-12 13:16
Автор: Игорь/Истра (---.231.artcoms.ru)
Дата: 09-08-12 04:47
Мой двигатель также показал себя вполне по-боевому. Голова B&S35 разгоняет 47й с загрузкой 3чел.+100кг до 38 км/ч. Винт 12Х10. Часовой расход как и предполагалось держится в пределах 6-7 литров, в зависимости от загрузки конечно. Заказ запчастей и расходников на Бриггс и Вангвард достаточно прост. У них есть специальный сайт, высылают в Россию, пэй-пал необязателен. Уже давно получил запасные катушки зажигания, фильтры, свечи, замок зажигания (думал не положили в комплект к двигателю, а оказалось он валяется в пакетике на дне коробки).
В зиму будут проведены некоторые доработки. Поставлю гидравлику вместо механической рулежки, чтобы компенсировать сопротивление рулевого пера на выходе из поворотов. Сам двигатель будет поднят на одно отверстие (25мм), т.к. при большой кормовой загрузке корпус привода создает лишнее сопротивление до выхода на глиссирование.
В целом я доволен результатом, а еще больше взаимодействием с Александром (АЛ Ш), которое постепенно переросло в дружбу:-)))) Спасибо Саня!!!
Игорь ,если это возможно сделай замеры или фото с размерами по поводу ;
Сам двигатель будет поднят на одно отверстие (25мм), т.к. при большой кормовой загрузке корпус привода создает лишнее сопротивление до выхода на глиссирование.
На какой угол работы вала,винта расчитываешь при поднятии
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (195.43.32.---)
Дата: 09-08-12 13:40
Ребята, у меня если вал тримом вывести в паралель с днищем... пардон у меня тоннель, так что с тоннелем, то самая нижняя точка короба будет на 2,5 см выше уровня тоннеля
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 10-08-12 23:55
Первая часть небольшого сюжета на местном Рифей-ТВ
Ссылка.
чуть позже вторая часть с "испытанием" на воде (мотор уже давно уже испытан :lol: :D :-))) эх телевизионщики..сказали, что весь мотор я собрал сам, до последнего винтика и показывают двигатель внутреннего сгорания .)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь/Истра (---.231.artcoms.ru)
Дата: 11-08-12 00:46
optikor писал:
> Игорь ,если это возможно сделай замеры или фото с размерами по
> поводу ;
>
> Сам двигатель будет поднят на одно отверстие (25мм), т.к. при
> большой кормовой загрузке корпус привода создает лишнее
> сопротивление до выхода на глиссирование.
>
> На какой угол работы вала,винта расчитываешь при поднятии
Витя, лодка стоит на озере (750км от меня). Сейчас на две недели уезжаю на юг. Как только будет возможность, сгоняю на тройку дней, сделаю все замеры и выложу. Скорее к 1-му сентября.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (---.aido.ru)
Дата: 11-08-12 01:04
АЛ Ш
>...эх телевизионщики.....
Не обращай внимания они всегда так тупят.
Но ролик мне понравился.
Хочется посмотреть продолжение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: зеленоград (---.gprs.mts.ru)
Дата: 11-08-12 04:02
Может кто подскажет где можно приобрести эл.муфту сцепления на 12 вольт? А какое передаточное отношение у Вас на моторах?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь/Истра (---.231.artcoms.ru)
Дата: 12-08-12 02:45
Передаточное 1:1, а по муфтам конечно АЛ Ш подскажет, тем более он сейчас ведет переговоры с заводом по поводу модифицированной муфты (думаю простит, что отвечаю за него).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: зеленоград (---.gprs.mts.ru)
Дата: 12-08-12 03:30
Спасибо Игорь/ Истра. Будешь где рядом за езжай,посмотришь чего у меня получается, может чего подскажешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (---.aido.ru)
Дата: 18-08-12 05:06
Дааа, тЁтка довольна..............:)))))))
Это шутка.
Александру респект, интервью без бахвальства, работа огромная, результат- как в христоматии. Такие кино -хорошая пропаганда везделазной техники.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 20-08-12 11:19
Сейчас вернулся с дачи
дождь задолбал
однако накатал по рекам Сылва и Барда около 60 км
рыбачил на спининг
голавль воблера бьёт, но берёт плохо
но от меня пару штук 400-450 гр не ушли ;-)
на полном ходу влетел на мель, 3-5 см
из за дождя не увидел, опять же лебёдка 10 мин и дальше в путь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 28-08-12 00:42
Помнится, д.Вася писал, что проставится Хенеси если ктонить сотрёт за СЕЗОН его винт
д.Вася ставь мне хенеси, стёр твой винт не менее 8 мм, опять же должное ВИНТ классный!!!
америкосовскую нержу ещё не ставил, весь сезон на твоём.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.149.8.139.misp.ru)
Дата: 28-08-12 03:20
"Мальчик - ты не вы..бывайся - ты рукой покажи"
(из анекдота про Атомный Ракетоносец , всплывший в пруду в Мухосранской районе)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 28-08-12 04:58
дядя, ты не переживай, покажу и расскажу
Вам фото с рулеткой? или с микрометром?
на халяву пить както не приучен а тибя за язык про ХЕНЕСИ нихто не тянул
была копия с америкосавского винта? сравним, сфотаем, смеряем, так как америкосавский есть
стёрся не по диаметру а по ширине лопасти
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (---.aido.ru)
Дата: 01-09-12 02:23
АЛ Ш писал
>........Вам фото с рулеткой? или с микрометром?.......
Ну ?
.......Для истории.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 01-09-12 03:53
Batiok писал:
> АЛ Ш писал
> >........Вам фото с рулеткой? или с микрометром?.......
>
> Ну ?
>
> .......Для истории.
фото сделано, с штангентом, в понедельник выложу
д.Вася готовь "Hennessy", не палёную
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (195.43.32.---)
Дата: 03-09-12 13:31
АЛ Ш писал:
> Batiok писал:
>
> > АЛ Ш писал
> > >........Вам фото с рулеткой? или с микрометром?.......
> >
> > Ну ?
> >
> > .......Для истории.
>
>
> фото сделано, с штангентом, в понедельник выложу
> д.Вася готовь "Hennessy", не палёную
как и обещал
слева америкосовский, справа д.Васин
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (195.43.32.---)
Дата: 03-09-12 13:43
д.Вася, скажи, как его наварить, наплавить, нарастить и тд
и главное чем???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (195.43.32.---)
Дата: 03-09-12 13:46
америкосавский
107,4 мм
так что д.Вася, гони в город Пермь коньячёк, как говорят за базаром нужно следить ;-))
напильником не обрабатывал, на наждаке тоже
стерлось за сезон (а сезон ещё не закончен) на мелких речках
считаю, что это нормальный износ, водомётные импеллеры чаще и сильнее коцают
пы.сы. повторяю уже несколько раз:
д.Васин винт считаю отличным, качественным, суперкрепким продуктом россейского производства.
думаю, что америкосовский стёрся бы больше, так как есть опыт эксплуатации 13 сильного болотника с америкосовским винтом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (195.43.32.---)
Дата: 03-09-12 15:38
ещё п.с.
в эти выхи ползал по заболоченным протокам, их протоками то не назвать, ил и трава как в луизиане, когда приехал к месту старта , то пришлось ножичком со ступицы минут 5 срезать чьюто сеточку
ходовым качествам она не помешала, цепанул её видимо когда шел в водоизмещающем режиме
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (---.aido.ru)
Дата: 04-09-12 05:14
Ну не думаю что ДВ сам стоит у печи и разливает "металл" по формам.
А посему винт этот НЕ от ДВ.
Изготовитель тот же и там же......не знаю где......но предполагаю.
Износ дело сугубо личное. (как гонять)
А за сказанное (ДВ) ну как то принято ........выполнять.
ПС да еще Александр, винт на мой взгляд не худшего состояния, я думаю не надо ни чего наплавлять, покрутится еще годок- другой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (195.43.32.---)
Дата: 04-09-12 14:02
Batiok писал:
...
> А за сказанное (ДВ) ну как то принято ........выполнять.
дак и я о том же
> ПС да еще Александр, винт на мой взгляд не худшего состояния, я
> думаю не надо ни чего наплавлять, покрутится еще годок- другой.
всё равно хочется знать чем его можно наплавить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (195.43.32.---)
Дата: 04-09-12 15:54
так как д.Вася не отвечает или делает вид, что не читает ;-)) а у мне так хочется коньячку, нашел его сообщение тут:
Ссылка.
дядя Вася писал:
> это если сраный американский винт.
> Поставлю литр Хеннеси - кто сточит мой винт за сезон на 5 мм
> :-)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (---.aido.ru)
Дата: 05-09-12 01:39
В "предыдущей жизни" был связан с дробильно-обогатительной техникой , где сплошь и рядом рабочие "органы" покрыты износостойкой наплавкой, позволяющей перерабатывать горную породу длительное время .
Думаю существуют технологии и способы нанесения наплавки на входящую кромку таких винтов какие применяются на болотоходах.
Думаю стоит поискать.
Убежден, что можно поднять ресурс таких винтов еще выше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 05-09-12 03:50
Batiok писал:
> Убежден, что можно поднять ресурс таких винтов еще выше.
америку практичеси догнали, осталось перегнать :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (195.43.32.---)
Дата: 10-09-12 12:56
Batiok писал:
> Александр
> Что решил делать с ДВ покоцаным винтом?
а что с ним делать?
пока буду ходить на нём, тут вопрос стоит по другому:
что будем делать с ДВ? зажал хеннесси
видимо слова его были просто к@":дежом
:-))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok другой комп (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 10-09-12 21:07
А у меня еще есть не скромный вопрос:
А бутылочка Хеннеси - это ВСЯ гарантия на этот винт, от ДВ ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.149.8.176.misp.ru)
Дата: 10-09-12 22:14
а ты мне его обратно верни - на эти деньги купишь....
ведро самогонаили два .(это больше - чем пузырёк хеннеси)
:-))))
Одинхер - этот сплав никто тебе не наплавит.
А свою неуёмную энергию и комсомольский задор - направь на "повышение мощности мотора" путём подбора передаточного отношения звёздочек.:-))))
PS/
Заодно - я замерю по прессформе..... а не по американскому винту.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok другой комп (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 10-09-12 22:25
Я так понимаю - в этой ситуации есть только один выход - поменять старый винт на новый.... БЕЗДАПЛАТЫ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok другой комп (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 10-09-12 22:42
дядя Вася писал
>Заодно - я замерю по прессформе.....
Ну как его замеришь ? - металл дает усадку.
Размер явно не ТОТ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 11-09-12 00:52
дядя Вася писал:
> а ты мне его обратно верни - на эти деньги купишь....
> ведро самогонаили два .(это больше - чем пузырёк хеннеси)
> :-))))
> Одинхер - этот сплав никто тебе не наплавит.
> А свою неуёмную энергию и комсомольский задор - направь на
> "повышение мощности мотора" путём подбора передаточного
> отношения звёздочек.:-))))
>
> PS/
> Заодно - я замерю по прессформе..... а не по американскому
> винту.
Ненене, д.Вася, я хеннесси ни разу не пил, а самогонки разной попробывал
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 11-09-12 01:08
д.Вася, нахрена возвращать?, если ты пресформу лепил точно с такого же как на фото винта
ты когда продавал ещё одно обещание о гарантии давал
Ссылка.
а этот винт не для хождения по чистой водичке
или все обещания просто киздёшь???
или ты не веришь, что кромка винта уменьшилась на 5,2 мм???
повышение мощности..., не ПОВЫШЕНИЕ мощности а подбор передаточного отношения к винту
я тебе написал уже, глянь в мануалы гоудевиглофф
Ссылка.
ты их видимо не читал и не видел
там русским по белому даже на картинке видно, что верхняя шестерня меньше чем нижняя
пы сы.
ребята с Тимашевска сделали редукцию (которая есть практически на многих америкосавских болотных моторах)
Ссылка.
умудряются на самодельном болотнике в 22 лс лифан развивать скорость по чистой воде с двумя пасажирами на борту 45 км/ч, лодка сибирячка 90 кг, мотор 70 кг при общем весе перевозимого в 370 кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.149.8.186.misp.ru)
Дата: 11-09-12 04:20
винт - верни.
этих денег - на хеннеси хватит.Даже больше литра.
Непонятен был твой пиZдёжьь - про то что "винт был не законтрен и поэтому утоплен."
В" нюансах" я разбираться не собираюсь.
Варианты - "нах.сесьть и рыбку сьесть" .. ну...ну....не канают.
как бы ТУТ не возбуждались виртуальные гоблины и запойныедебилы.....в ожидании шоу.."Зверства и насилиее над жопой дядя Василия"
:-))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь/Истра (---.msk.skylink.ru)
Дата: 11-09-12 04:57
Подлинное искусство конструктивного диалога заключается в том, чтобы собеседник самостоятельно принял решение отправиться нахер (с).
Нельзя верить ни одному слову, только расписка, дата, подпись. Желательно заверить у главврача.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (195.43.32.---)
Дата: 11-09-12 13:24
дядя Вася писал:
> винт - верни.
> этих денег - на хеннеси хватит.Даже больше литра.
>
> Непонятен был твой пиZдёжьь - про то что "винт был не законтрен
> и поэтому утоплен."
> В" нюансах" я разбираться не собираюсь.
>
> Варианты - "нах.сесьть и рыбку сьесть" .. ну...ну....не канают.
> как бы ТУТ не возбуждались виртуальные гоблины и
> запойныедебилы.....в ожидании шоу.."Зверства и насилиее над
> жопой дядя Василия"
> :-))))
д.Вася, ты видимо что то попутал, я покупал у тебя 2 винта
первый утопил через пол часа испытаний по своей халатности (как тебе и сказал, что НЕЗАКОНТРИЛ, тайн никаких нет), по нему претензий к тебе нет
про хеннеси я тебя за язык не тянул, про возврат слов небыло, было про КТО СТОЧИТ
так что и винт остаётся МОЙ и ХЕННЕССИ надо бы попробовать ;-))
пы.сы.
ты когда гарантию в 30 лет давал, что ты под ней имел ввиду??, а то мне твой винт ещё 29 лет использовать ;-))
ещё ПЫ.СЫ. в третий (или четвёртый) раз повторяю, что винт на самом деле пиZдатый
даааа.... я то думал.., что слова написанные пером не вырубить топором....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (195.43.32.---)
Дата: 11-09-12 13:26
Игорь/Истра писал:
....
> Нельзя верить ни одному слову, только расписка, дата, подпись.
> Желательно заверить у главврача.
позвольте Вас спросить у какого? :-))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-09-12 20:28
Автор: АЛ Ш (195.43.32.---)
Дата: 03-09-12 13:34
"" д.Васин
102,2 мм ""
Это тот,что с ВНС типо ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 12-09-12 02:57
Барин писал:
> Автор: АЛ Ш (195.43.32.---)
> Дата: 03-09-12 13:34
> "" д.Васин
> 102,2 мм ""
>
> Это тот,что с ВНС типо ?
это типа с космической стали
но к этой стали и изготовлению претензий нет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 12-09-12 05:56
верни винт - получи Деньги
.Без учета "износа"..
На эту сумму - пришлю Хеннеси, нормальный, из Дьюти-Фри.
ЭТО - больше литра.
(оборотни которые мне приносят - гавно пить не будут)
PS/
Найди поиском анекдот про "японскую лесопилку".
Почитай несколько раз. :-)))
НЕ болей!.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 12-09-12 06:10
У тебя - что-то отломалось, погнулось, поменялась геометрия лопастей, или упала скорость?
Чтобы сравнивать - надо замерять ОДИН и тот же винт.
Ты поезди на американском винте - по гальке и камням.
.Просто для сравнения.
Странные, вы ребята ,коми-пермЯки, всего два года назад ты страдал лоховской хернёй типа клиноременных передач, тебе всё было рассказано, показано, и много чего отдано по цене.. Ну "ниже рыночных"....
Ну и чего из тебя прёт..."как из тюбика"? :-))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (195.43.32.---)
Дата: 12-09-12 15:06
дядя Вася писал:
> Ну и чего из тебя прёт..."как из тюбика"? :-))))
д.Вася, тебе за все твои дела сделанные мне ОГРОМНОЕ СПАСИБО (от души)
"прёт" меня только от твоего киздежа, зачем БЗДЕТЬ на весь ИНЕТ, что ты сделаешь тото или то то , если случится это..
ЭТО и случилось, так что вот так ..
это как проиграть пари в котором ты учавствовал
вот ты его и проиграл
винт не верну, гони хеннеси, буду благодарен если из дьютифри
нет хеннеси, тогда будь добр НИКОМУ , НИКАГДА, не делай обещаний
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brey (---.tynda.ru)
Дата: 12-09-12 18:26
Ал Ш, да отстань от него.
ДВ просто обычный интернет-обещала. Из-за сраной бутылки конины разнылся :) Слово держат только МУЖИКИ! Стыдобень, тьфу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (195.43.32.---)
Дата: 12-09-12 18:54
дядя Вася писал:
> верни винт.
> получишь "хеннеси".
винт мой
хеннесси сверху
Brey писал:
> Ал Ш, да отстань от него.
...
а вдруг он не такой, вдруг он... просто решил сначала повыкабениваться , пошалить так сказать ;-)))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 12-09-12 19:13
ну ты ,блин .как прапорщик-хохол....@копать от забора и до обеда@.
Верни винт - получишь деньги 100%, "конину" СВЕРХУ.
Замерять я буду по прессформе в которой отливалась восковка...
а не по американскому винту.
ты бы еще по вихревскому замерил....они же все одинаковые.:-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (195.43.32.---)
Дата: 12-09-12 21:07
дядя Вася писал:
.
> Верни винт - получишь деньги 100%, "конину" СВЕРХУ.
вооот ... а многие тут киздят, что ты нехароший человеГ
пы.сы. а можно просто "конину" СВЕРХУ?? ;-)))))
яже винт не осуждаю а наоборот и возврата не требовал
думаю, что тибе нужно всё таки начать производство винтов на 6-13-22 и 40 кобыл, они являются самыми востребованными в нашей раше, тока цену надо %-тов на 30 дешевле от америкосавских сделать (для начала), а когда народ раскусит , а точнее вкусит качество, срок поставки и тд., то и выйти на ЭВРО-уровень
пы.сы. ты бы выдал сикрет чем наплавить винт ;-\
дядя Вася писал:
...
> ты бы еще по вихревскому замерил....они же все одинаковые.:-)))
оба винта (твой и америкосавский) я мерял до того, как использовал.
оба как братья близнецы (только на тваём ступицу шестигранника пришлось доработать), жаль что первый утопил, так бы выложил фото твоего нетронутого мелями и немного подЪизношенного
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.149.8.153.misp.ru)
Дата: 13-09-12 00:30
Cаня,
ты же руками сам железяки делаешь - значит знаешь что ЛЮБОЙ металл на Земле обрабатывается абразивом,
видел как точат твёрдосплавный инструмент?
даже алмаз - чем то обрабатывается.
Поставь новый винт - сделай замеры,
поставь "изношенный" - сделай замеры.
Замерять нужно - несколько раз, при одинаковый условиях.
PS/
Я очень понимаю твою тягу к "хеннеси" - и что, вот так вот сам...запрёшься в гараже....и в одиночку, без закуски? давясь и икая?
(знаю такого любителя- закодированного"- доктор говорит ,что это сильно на психику отдаёт.... о чём я и убедился..на собственном горбу).
Приедешь в гости - всё будет(только с ночёвкой) :-))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (---.aido.ru)
Дата: 13-09-12 05:09
Не сдается мальчиш-кибальчиш......не добьются от него проклятые буржуины военной тайны..........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (---.aido.ru)
Дата: 16-09-12 06:00
Александр, а винт (обсуждаемый) из чего (на вид) сделан, из стали или какого нибудь силумина?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 17-09-12 04:55
д.Вася говорил, что винт из какойто хитрож@пой стали , на вид хрен поймёшь, но нержавеет и ахренительная прочность..., хотя простым напильником обрабатывается легко
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (---.aido.ru)
Дата: 17-09-12 05:11
Вот какую то ссылку нашел, у себя записанную, не вспомню откуда наверно с этого форума?
Ссылка.
Там винты для болотников, это они, или ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (195.43.32.---)
Дата: 17-09-12 13:35
Batiok писал:
....., это они, или ?
они они, знакомые ребята там брали
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (---.aido.ru)
Дата: 18-09-12 06:19
Винты по этой ссылке изготовлены из мартенситной стали 15-5 PH. Такую сталь производят в Америке, ну в штате Техас, а так же в Китае (в Шанхае кажется).
Сталь имеет твердость в состоянии поставки ~35 HRC. Это не мало.
Сталь хорошо сваривается, детали можно получать из поковок при соответствующей термической обработке. Что это значит, а это значит что есть некое несоответствие информации привнесенной в тему от ДВ,
ДВ писал:
>Заодно - я замерю по прессформе..... а не по американскому винту.
Похоже ДВ и "не знает" как сам делал "свой" винт.
Насколько можно предположить сталь в пресс-форму, ну как минимум ДВ, лить - не может. (сталь в пресс-формы ни когда не льют).
Ну а если все же ДВ будет "настаивать" на своей версии о литье в пресс-форму то можно предположить 2 возможных случая:
1. Винт от ДВ - не стальной
2. Винт от ДВ - не от ДВ.
В первом случае винт будет не износостойкий.
Во втором-Скорее всего винт произведен там же Ссылка.
и тупо перепродан ДВ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (195.43.32.---)
Дата: 18-09-12 13:13
Batiok писал:
> В первом случае винт будет не износостойкий.
> Во втором-Скорее всего винт произведен там же
> и тупо перепродан ДВ.
винт действительно отлитый в РАШЕ
он не из нержавейки
я его сам дорабатывал (посадочное шестигранника)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok другой комп (85.26.165.---)
Дата: 18-09-12 17:22
Ну понятно........
Поэтому Александр, ты его и смог "доработать".
Из нержи ну очень сложно, практически .......Я думаю и не захотел бы.
.........ПОэтому ДВ и "проиграл" .........бутылочку ХЕННЕСИ.!
Лучше бы перепродал "ФИРМУ" тогда и разговора о "покоцаном" винте не было бы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (195.43.32.---)
Дата: 18-09-12 18:28
Batiok
ты не прав, америкосавская нержа точно так же обрабатывается меляками и напильниками
я же выше писал, что за сезон на 13 сильном так же сточил америкосавский винт
весь базар о хеннесси затеялся из принципа СКАЗАЛ-СДЕЛАЛ
д.Вася в конце концов согласился , так что будем пить обещанную хеннесси вместе... вопрос только когда?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok другой комп (85.26.234.---)
Дата: 18-09-12 18:46
А фотки, случаем, американцев "убитых" где нибудь не завалялись?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.149.8.129.misp.ru)
Дата: 18-09-12 21:54
после замеров, по пресформе.
Пресформа - для восковки это винта, литьё по выплавляемой модели.
Отливалось - не в гараже и не балконе.
По лёгкой обработке напильником - пиZдёшь непонятный, с какой целью?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok другой комп (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 19-09-12 00:17
О "легкой обработке напильником" никто не писал............
А по поводу износа ,так не бывает "неиссякаемых" винтов. И ни надо "ПИТАТЬИЛЮЗИЙ".
Никто не поверит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 19-09-12 00:46
дядя Вася писал:
> По лёгкой обработке напильником - пиZдёшь непонятный, с какой
> целью?
к сожалению д.Вася то ли не научился, то ли игнорирует отвечать на цитаты и не понятно к кому данный вопрос
а так додумывая, что этот вопрос относится ко мне, отвечу:
напильником твой винт обрабатывается...
п.с. хотя может напильники у меня не той системы ;-)))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.149.8.213.misp.ru)
Дата: 19-09-12 01:39
Нанести на переднюю кромку алмазную крошку.
Вот по радио сказали - на границе Красноярского края и Якутии рассекретили месторождение азмазов ненормальной твёрдости.
Надо с местными.....налаживать контакт.:-))))
PS/
Саня, когда ты строил первый мотор ну.... и потом большой матор - ты как то звонил напрямую каждый день и....без "цитат".
А щас....как на радио "Юмар-FM" -
-Алло!Это радиостанция?
-Да , Вы в прямом эфире, передавайте свой привет..
-Передайте привет моей подруге Маше!
-А в каком городе живёт ваша подруга Маша?
-Да вот...рядом лежит....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зеленоград (---.yota.ru)
Дата: 19-09-12 01:54
Кто делал этот винт? Напильник обычный,провел один раз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (---.aido.ru)
Дата: 19-09-12 02:38
Зеленоград писал
>...................Напильник обычный,провел один раз.
Диагноз (как любит добавлять ДВ) от Главврача N-ской психиатрической клиники - СИЛУМИН батенька, силумин.........
И нет там ни какой нерж стали.......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 19-09-12 02:49
дядя Вася писал:
> PS/
> Саня, когда ты строил первый мотор ну.... и потом большой матор
> - ты как то звонил напрямую каждый день и....без "цитат".
> А щас....как на радио "Юмар-FM" -
да ладно тебе, обидился чтоль?, я тебе твержу про цытаты
сложно понять к кому обращаешся
Batiok писал:
> И нет там ни какой нерж стали.......
счас пайду магнитом проверю, но не силумин точно
молотком ёпал, нихренаемунесделалось
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 19-09-12 03:47
сходил, магнит прилипает так же как и к чернине, но ни однои точки ржавчины на винте нет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.149.8.160.misp.ru)
Дата: 19-09-12 04:36
потому что..... это никелевый сплав.
но ....для запойных дебилов - это " кетайский силумин"
Верните винт - получите деньги 100%, и "хеннеси".
в чём проблема? Не понимаю.....:-((((((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (---.aido.ru)
Дата: 19-09-12 05:17
Предлагаю "Открыть" диспут на тему "Пропаганда материаловедения в рядах запойных дебилофф".
Первое слово предоставляется.......... конечно ДВ.........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь/Истра (176.62.187.---)
Дата: 19-09-12 05:48
Саня, Хенесси - гамно, отстой сливной из всех помоек густо заправленный отдушками из лежалого парфюма. Уж лучше вискарика недорогого, но не блендованного. Не на то ты подписался спорить... и не с тем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (195.43.32.---)
Дата: 19-09-12 13:08
дядя Вася писал:
дядя Вася писал:
> ....для запойных дебилов - ...
д.Вася, какой жеты всётаки некультурный, кончай обсирательства в эфире, люди как люди а ты без подЪ@пки , ну никак не можешь
дело в том, что этоможет как аукнитцо так и откликнитцо, только в другой, более приличной форме
> Верните винт - получите деньги 100%, и "хеннеси".
> в чём проблема? Не понимаю.....:-((((((
у тебя , что? дежавю? песень старую запел
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: -Алдан14 (---.83.239.87.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 19-09-12 13:45
Звучит - "Врагу не сдается......"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зеленоград (---.yota.ru)
Дата: 19-09-12 16:22
"для запойных дебилов "-очень часто повторяющаяся фраза ,видно,кого то сильно задевает,что кто то может делать лучше,тем более ,что сам только и болтать по интернету можешь.
А твой друг Женя,с завода имени Лавочкина,сильно тебя подвел,или у тебя мания величия,винт твой не из ВНС,а из обычной нержи,есть такая,которая магнитица.ВНС напильником не обработать.
А для АЛ Ш и всех скажу-возмите магнит и присланите к американскому винту,о результатах расскожите,а то мне не поверят если я фотку повешу,скажут,что магнит к винту клеем приклеел.Кто может подъехать ко мне на работу -могу дать магнит и винт поэксперементировать.(американский винт тоже почемуто не ржавеет)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (195.43.32.---)
Дата: 19-09-12 16:29
Зеленоград писал:
> А для АЛ Ш и всех скажу-возмите магнит и присланите к
> американскому винту,о результатах расскожите,а то мне не
> поверят если я фотку повешу,скажут,что магнит к винту клеем
> приклеел....
сегодня проверю
п.с. но ведь ВНС (его подвиды) тоже являются нержавеющими сталями
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 21-09-12 11:48
АЛ Ш писал:
> сходил, магнит прилипает так же как и к чернине, но ни однои точки ржавчины на винте нет
Прокатись по морю - появятся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (195.43.32.---)
Дата: 21-09-12 13:11
Иван писал:
> Прокатись по морю - появятся.
Иван, зачем на море болотоход?, если только в Египте, там коралловые отмели :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ZUNDPP (176.14.1.---)
Дата: 22-09-12 04:14
))) лодка в начале моя...Д.В. правильно говорил про деревья. голова дороже...было...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (---.aido.ru)
Дата: 22-09-12 04:42
>))) лодка в начале моя...Д.В. правильно говорил про деревья. голова дороже...было...
Да чего я люблю нашу русскую речь:)))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь/Истра (176.62.187.---)
Дата: 22-09-12 08:26
А Василий красиво выкрутился.. приезжай ко мне, вместе выпьем.. (это Сане из Перми-то)), опять же уже не литр, а полбанки... Тут есть чему поучиться...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зеленоград (---.yota.ru)
Дата: 22-09-12 18:14
))) лодка в начале моя...Д.В. правильно говорил про деревья. голова дороже...было...
Это Вы про трубу над стеклами?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 24-09-12 04:41
Зеленоград писал:
> ))) лодка в начале моя...Д.В. правильно говорил про деревья.
> голова дороже...было...
>
> Это Вы про трубу над стеклами?
да, это он про неё
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ZUNDPP (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-09-12 05:46
"улитка" не лучший вариант...но летом на притоках Вятки травы много..
(на лодке ездят...редукторов не напасешься.!!)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 24-09-12 14:00
АЛ Ш писал:
> Иван писал:
>
> > Прокатись по морю - появятся.
>
> Иван, зачем на море болотоход?, если только в Египте, там
> коралловые отмели :-))
Это я к тому, что даже нержавеющие винты обычных ПМ в море слегка рыжеют, обычно изнутри ступицы.
Т.е, наличие легкой ржавчины не означает, что сталь НЕ нержавеющая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (195.43.32.---)
Дата: 24-09-12 16:02
Иван писал:
.....
> Это я к тому, что даже нержавеющие винты обычных ПМ в море
> слегка рыжеют, обычно изнутри ступицы.
>
> Т.е, наличие легкой ржавчины не означает, что сталь НЕ
> нержавеющая.
на д.Васином винте усмотрел с десяток маааааленьких точек ржавчины
но очень маленьких
прикол:
покупал в магазине МОРЕМАН петли нержавеющие для откидывания сидушек, 2 из 8 покрылись ржавчиной
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 06-10-12 18:47
дядя Вася писал:
> А свою неуёмную энергию и комсомольский задор - направь на
> "повышение мощности мотора" путём подбора передаточного
> отношения звёздочек.:-))))
Дядий Василий, я прекрасно направил сваю энергию на повышение оборотов на двигателе за счет уменьшения количества передаточного отношения звёздочег "ШКИВа"
так вот сообщаю тибе страшную камерческую тайну, так как сам ты не пробовал такого делать и только хаял эту затею:
сигодня прошли испытания с понижением оборотов,
поставил верхнюю шестерню на Н-ное количество зубов меньше, поймал 350-370 оборотов, мощности мотора хватает вывести 3 человек на глисс при скорости 37-40 км/ч с высоким тентом по практически "мягкой, гладкой" воде и 31-33 при небольшом волнении, в большую волну больше 25-28 было не айс ехать
проехал в оба конца 32 км по воде, остался доволен.
так что гитлер капут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 12-10-12 18:11
и по сей день я таки поражаюсь проходимости болотника, всякая кака сзади летит, камешки, ил, корни и ветки, всё в перемешку а он едет, низовья р.Кама с заболоченными протоками, уток хоть застреляйся, единственное шумновато прёт ;-))
нефик там делать на других плавтолкачах
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
