|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:50:57 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:50:57 |
|
Автор: Aleksey_000163 (85.26.233.---)
Дата: 19-06-12 19:38
Поставил газовое оборудование на амур и очень доволен! Кому интересна эта тема давайте поговорим плюсы и минусы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 19-06-12 19:42
Aleksey_000163 писал:
> Поставил газовое оборудование на амур и очень доволен! Кому
> интересна эта тема давайте поговорим плюсы и минусы.
Интересно, скажем так - интересна реализация.
Ходим в походы, так не только баллон для движка, а для газовой плитки заправить негде. Если тусоваться недалеко от заправки, тады смысл имеет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alik_ivanov (---.pppoe.chelny.ertelecom.ru)
Дата: 19-06-12 19:50
Так расскажи нам быстрее сколько экономия выходит? Газа то в сравнении с бензином поболее улетает, а в условиях движения по воде вообще темный лес. Баллоны таскать не устанешь за лето?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кирилл (92.50.219.---)
Дата: 19-06-12 19:50
Баллон надо ведь будет на заправку таскать ? Откручивать и прикручивать ?
Когда герметизация соединения нарушится, где газ скопится...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Aleksey_000163 (85.26.235.---)
Дата: 19-06-12 20:05
Разместил 2 балона по 50 литров под задним сидением и один в резерв по борту вместо левого бака соединяю их через тройник и эл.маг. клапан.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Svan (---.avantel.ru)
Дата: 19-06-12 20:22
Ну еще бы подкрепил фотографиями свою установку. Тогда вобще бы замечательно было :)))
В прошлом году была подобная тема, но там катер был у владельца газовых АЗС
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.54.---)
Дата: 19-06-12 20:30
Aleksey_000163 писал:
> Разместил 2 балона по 50 литров под задним сидением и один в
> резерв по борту вместо левого бака соединяю их через тройник и
> эл.маг. клапан.
===========
Значит пропано-бутановая смесь.
"Удельный вес пропана
Пропан бутан в быту используется в баллонах, в сжиженном состоянии. При их эксплуатации необходимо соблюдать определенные меры предосторожности. Баллоны изготавливают только из специальных антикоррозионных материалов, снабжают их табличкой паспортом, в которой указаны все необходимые данные о баллоне. Вес пропана в баллоне указывают в килограммах. Во все пропано-бутановые смеси добавляют одоранты, так как собственного запаха смесь не имеет. Большой удельный вес пропана способствует растеканию его паров и скоплению в низких местах. А это чревато взрывами и возгораниями. Смесь пропан бутан имеет высокий удельный вес, поэтому плохо рассеивается. Помещения при работе с пропан бутаном необходимо хорошо проветривать. Удельный вес пропана при нуле градусов Цельсия -1,967 кг/м3, бутана - 2,598 кг/м3 ." ( Ссылка. )
Как нибудь на волнах утечка начнётся, затем закурит кто нибудь... да и трамблёр внизу у Узама... лодка то герметична.
Поставь хоть вентилятор на помпу, пусть воздух гоняет - хоть как проветрит, может.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Aleksey_000163 (85.26.235.---)
Дата: 19-06-12 20:37
отьездил тот год и нариканий нет При посадке в лодку обязательно проверить визуально на утечку при открытом балоне, место утечки сразу видно так,как происходит заморозка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.54.---)
Дата: 19-06-12 20:40
Aleksey_000163 писал:
> отьездил тот год и нариканий нет При посадке в лодку
> обязательно проверить визуально на утечку при открытом балоне,
> место утечки сразу видно так,как происходит заморозка.
=======
Это когда сильная утечка.
А так вообще на мыло проверяют, зачем то ;).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Aleksey_000163 (85.26.235.---)
Дата: 19-06-12 20:47
Когда сталкивался с утечкой она была при не затянутом соединении с болоном (не затянул, или прокладку под износил) ну сразу давала знать о себе сопровождением обмораживанием.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.54.---)
Дата: 19-06-12 20:54
Я понимаю, пропан-бутан здОрово, октановое число больше 100, "пальцы" не звенят, расход на 2-4 литра больше - цена почти в два раза дешевле, нагарообразования цпг гораздо меньше -
сам всегда автотранспорт свой на газ переводил, но вентилятор на движку прилепи.
И курить бросай! :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PPS (---.wildpark.net)
Дата: 19-06-12 21:10
Очень хотелось бы фотки, как все реализовано! *-)))
И как изменились показания по скорости/загрузке и т.п.?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Aleksey_000163 (85.26.235.---)
Дата: 19-06-12 21:14
По погрузке ни чего не могу сказать одним составом ездим. Выход на глисер и поддержка 4,1о.м. все как на бензине.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (109.238.244.---)
Дата: 19-06-12 23:25
Не спи в лодке. Прецедент на моей памяти был. Не летальный. Но нездоровый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: пахлик пенза теллеу (217.118.90.---)
Дата: 20-06-12 01:30
Гбо стоит на узам -3317,доволен .....просто супер .заправки не проблема! Казанка -5+ВД.
Имею также амур+ВД,змз -5234.аи-80. Вот на него смысла ставить Гбо не вижу смысла...все зависит от ДВС!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andr555 (---.110-homell.natm.ru)
Дата: 20-06-12 07:43
Тут необходимо просчитать экономию.Если я за сезон литров 200-300 палю, то окупать буду года 3. Если не взорвусь раньше. Сам против газа ничего не имею, 7 лет на машине отъездил и доволен был. Вот только напрягает что он снизу скапливается . А так по опыту когда глушишь то часть газа что в редукторе - она в карб испаряется. Это конечно обойти можно если сначала клапан перекрывать, а потом когда сама заглохнет зажигание выключать.
А так система довольно герметичная, при правильной сборке утечек нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|