|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:21:02 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:21:02 |
|
Автор: Vodavoz (---.miran.ru)
Дата: 18-06-12 18:26
Добрый день,
У меня мотолодка Крым, наконец-то сбылась мечта идиота, я установил на него водомет американской фирмы 2si 70 лошадей.
Но возникла проблема, из-за того что лодка практически плоскодонная,
на курсе она стала очень сильно рыскать.
Как можно решить данную проблему.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Нетонущий (---.pools.atnet.ru)
Дата: 18-06-12 21:05
По краям водозаборника приклепай пару дюралевых уголков,начиная с полметра вперед и не доводя до транца 250 мм...Будет и дополнительная защита решетке (например при волоке), предотвратит прорывы воздуха на поворотах,усилит днище (ведь жесткость шпангоутов ослаблена..)А интересно где вы там сидите,мотор занимает поллодки?Крым был хорош своей легкостью,а теперь это утюжок.И не так уж водомет проходим-вот пару раз намоташь травы, насобираешь камней или вкрячишься в корягу-и будешь бояться мелководья...:-)))))Лучше воздушный винт с этим же мотором,но это уже другие бабки...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vodavoz (---.miran.ru)
Дата: 19-06-12 18:10
у меня водомет не большой, поместился в расстояние между транцем и задним сиденьем, так что ничего не пришлось переносить. Весит он около 50 кг, что не многим тяжелее нептуна. А на каком расстоянии от решетки клепать уголок?
вот видео первого испытания, но не долгого т.к. глушитель из гофрированной алюминиевой трубы, долго не протянул.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Нетонущий (---.pools.atnet.ru)
Дата: 19-06-12 18:44
В вашем случае(поскольку все смонтировано) удобнее наверное не клепать,а крепить на винты с потайголовкой со стороны уголка,скажем М5-М6 - чем ближе к водозаборнику тем лучше.Использовать уплотнительную ленту и эпоксидную шпаклевку.Уголок 30х30,30х40 какой достанешь...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vodavoz (---.miran.ru)
Дата: 19-06-12 19:12
а если т образный профиль, а как эти направляющие будут влиять на поворот, будет ли получаться разворот на месте?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Нетонущий (---.pools.atnet.ru)
Дата: 19-06-12 19:29
Любой профиль пойдет.Чтоб получался разворот на месте, профиль должен оканчиваться миллиметров за 250 до транца. Лодка будет резче входить в поворот,надо быть готовым к небольшой перегрузке и не допускать крена на внешний борт.Проще всего перед таким маневром сбавлять обороты и добавлять на выходе...Все придет с опытом...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vodavoz (---.line-r.ru)
Дата: 20-06-12 06:27
еще раз уточню, профиль я выдвигаю на пол метра от водозабора в перед, или отступаю от носа пол метра, и не довожу 250 мм до транса
и принципе я могу прикрутить уголки прямо к водоводу на его болты
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Нетонущий (---.spbmts.ru)
Дата: 20-06-12 16:20
Я думаю что 250 мм вперед от водовода будет достаточно.Это было бы идеально крепить на болты водомета(всегда можно поменять уголки,или удлинить, если проблема не решится).Ваш комплект может оказаться удачным и доставить вам массу удовольствия.Желаю удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vodavoz (---.line-r.ru)
Дата: 25-06-12 05:08
Полноценные испытания прошли. Они еще раз доказали что с упраляемостью надо что-то делать. т.к. ни в один поворот более 60 градусов не войти, сносит и разворачивает. приклепал уголки длинной в метр, но не к самому водомету, а приблизительно по середине левого и правого днища (сорри не знаю как еще объяснить) в следующие выходные попробую проверить.
Вскрылась другая проблема. когда отходишь от берега, включая задний ход, на небольших оборотах идет назад но очень медленно, а когда увеличиваешь обороты практически не едет только кучи брызг а скорость таже. Но когда на ходу немного включаешь заднюю лодка встает как вкопанная даже нос под воду уходит.
Когда иду один скорость 55 км. когда иду 2 чел спереди два сзади 50 но если 3 человека сзади 60 км, когда один вышел, а двое осталось сзади не мерили но по очучениям быстрее
Фотки выложу завтра. сейчас есть видео.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Нетонущий (---.pools.atnet.ru)
Дата: 25-06-12 05:53
На этих суперджетах стоят форсированные движки с турбонаддувом.Поворотное сопло как на гидроциклах имеет форму трубы и более удлиненное,что позволяет очень эффективно перекладывать всю струю с борта на борт в короткое время(есть возможность регулировать направление струи под различными углами к горизонту,т.е управлять дифферентом-поджимать нос либо корму) Днище сильно реданированное..И вообще это экстрим,специальные корпуса и водометы, плюс огромный опыт и месяцы тренировок...И немалые баксы...
Что касается заднего хода на вашей лодке на малых,то очевидно что в водовод попадает воздушная пена от струи ,развивается кавитация и потеря упора.Если б можно было подробнее рассмотреть выходное сопло и способ перекладки при поворотах,можно было бы конкретнее советовать.А с виду ракушка реверса не имеет отводов воды под днище и в стороны(как на Гамильтонах или Янмаранах)),что явный минус в управляемости.Но для бытового использования без экстрима годится,хотя явно просятся некоторые доработки и доводка.
В начале этого фрагмента все хорошо видно...Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vodavoz (---.miran.ru)
Дата: 25-06-12 19:06
при включении задней кавитация не начинается. мне кажется что вся струя бьет в борт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Крымовод (---.fryazino.net)
Дата: 26-06-12 01:07
Думаю тебе стоит взглянуть на дно корпуса крым 3. Их было 2 варианта с "уголковыми" реданами. На ранних корпусах они были смонтированы так сказать правильно, что продлевало корпусу жизнь, на корпусах которые были выпущены позже эти уголки были прихвачены точечной сваркой полкой к дну и эти корпуса текли как решето. У крыма довольно мощный продольный набор и если удастся привязаться к нему "неправильной" установкой реданов это существенно повысит управляемость вашей лодки чего вы в принципе и добиваетесь. Дну рано или поздно прийдет кирдык :(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vodavoz (---.line-r.ru)
Дата: 26-06-12 02:34
Крымовод писал:
Дну рано или поздно прийдет кирдык :(((
а почему дну должен прийти кирдык? я приклепал прямо к внутренним реданам
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vodavoz (---.line-r.ru)
Дата: 26-06-12 04:32
Сергей 2 30 писал:
> А нельзя ли железо на что нибудь заменить?!?! на транце
>
Это ты о чем?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Нетонущий (---.pools.atnet.ru)
Дата: 26-06-12 04:48
Железо-очевидно ваш отбойник на корме.Насчет управляемости и устойчивости на курсе -есть масса информации. Например Ссылка..Судя по вашему ролику на полной скорости лодка идет вполне устойчиво.Если кажется что недостаточно двух уголков,прикрутите еще два,ближе к водоводу.И практикуйте,управлямый занос на воде впечатляет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vodavoz (---.line-r.ru)
Дата: 26-06-12 04:50
это видео еще без уголков. Уголки приклепал только в воскресенье но погода не позволила испытать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: озерянский (---.pool.mediaWays.net)
Дата: 26-06-12 05:35
А за чем менять Отличную вещь как водомет на как вы говорите на транец С водометом и трава не по чем и остойчивость на много лучше ход хороший
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей (---.transtelecom.net)
Дата: 26-06-12 13:45
Судя по рассказу - как буд-то зарывается нос на скорости и лодка начинает рыскать, это как на подвеснике полностью поджата нога, регулируется ли сопло по углу атаки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vodavoz (---.line-r.ru)
Дата: 26-06-12 16:31
Алексей не правильно понял. посмотри видео там все видно. нос зарывается точнее уходит под воду если на ходу дать задний.
Сопло не регулируется.
to GarryV
Установка мне обошлась в 150 рублей, брал б.у. новая стоит 350. насколько я знаю еще одна продается.
брал здесь Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Крымовод (---.fryazino.net)
Дата: 26-06-12 17:19
Vodavoz писал:
> Крымовод писал:
>
> Дну рано или поздно прийдет кирдык :(((
>
> а почему дну должен прийти кирдык? я приклепал прямо к
> внутренним реданам
Это сугубо мое мнение, нагрузки на реданы будут не слабые, на заклепках будет разбалтывание рано или поздно, течь, вот если сваркой усилить....??? Практическое использование со времинем расставит все точки над "И". Отпишись по достигнутым результатам, очень интересно. Будь осторожен и удачи на воде! ИМХО спасики будут не лишними при таких выкрутасах :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vodavoz (---.miran.ru)
Дата: 02-07-12 21:42
После приклепывания двух уголков 30х30 длинною в метр. развороты прекратились но все равно при поворотах реки больше чем на 90 градусов, в повороте немного срывает и хватает воздух. в следующие выходные попробую приклепать прямо от решетки водомета. а может быть еще удлинить уголки которые уже приклепаны.
Еще посоветуйте кого-нибудь кто мне настроит 3 карбюратора. или дайте ссылочку как это делать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
