|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:57:39 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:57:39 |
|
Автор: wln (---.sv-en.ru)
Дата: 18-06-12 20:27
Друзья!
Последние пару выездов творятся какие-то непонятки с малышом. Иногда при сбросе газа откуда-то раздается звук.. ну вот как подшипник какой подрассыпался или что-то вращающееся за пластмасску какую задевает. Погазуешь туда-сюда - проходит. Началось совсем недавно. И последнее время заметил, что на ХХ совсем почти не плюется водичка из контрольки - газу дашь - пошла. Крыльчатке кирдык? Как её проверить? Если её менять, что что ещё нужно заказывать? Всё равно редуктор вскрывать.. Прокладки какие или ещё что..Моторчик 2008 года. Обкатан как положено, перегревов не помню. Ну, пару раз кувшинка на отверстия заборные попадала, так сразу убирал. Заранее спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igoral (80.234.63.---)
Дата: 19-06-12 07:01
Я бы подумал о собачках в ручном стартере. Этот узел часто на китайских копиях барахлит. И не факт, что оригинал собран не из тех же компонентов обвески. По водичке. Отверните пластмассовый глушитель. На китайце там 4 набольших отверстия в сапог. Может грязью у Вас закидало их? Там ведь нет принудительного отбора воды из ноги,- так, что выхлопными газами подхватит то и выплевывает. Цель разборки редуктора? Вода? Стружка? Наверное, смысл только в этих двух причинах. Крыльчатку логично проверить по функционированию. Если движок не греется - что ее смотреть? Способ прокрутки дрелью - это уже при отсоединенном редукторе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Толстый (94.45.210.---)
Дата: 19-06-12 07:14
Прежде всего я бы прочистил ссало - там совсем маленькая дырочка, в нее часто попадает песок и палочки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: wln (---.sv-en.ru)
Дата: 20-06-12 01:27
Вечером посмотрю, почищу. Сегодня как раз собирался заняться.
По воде в редукторе - когда масло в ноге менял - воды не было, сальник целый, после зимы было 2 выезда, сети на винт не мотал, так что воде в ноге взяться неоткуда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: support2 (---.kmtn.ru)
Дата: 20-06-12 05:12
Как и обещал - отписываюсь. Перетряхнул сейчас, шмыргалка в норме. Писалку отвернул - отверстий 4 штуки, чистенькие.. Редуктор разбирать было слегка лениво, понаблюдаю за охлаждением на воде в выхи, хотя проблем с перегревом не наблюдал. Проблема была в следующем - треснул штифт, который передаёт вращение винту, но не сломался полностью, а только часть, следовательно винт имел бОльшую степень свободы и задевал за корпус. На корпусе нашёл круговую выработку, естественно, при увеличении оборотов, возникала нагрузка, которая отодвигала винт дальше от дейдвуда и звук исчезал. Сальник целый, сухой, повреждений нет.
Вот как-то так. Всем отписавшимся спасибо!
Жду выходных - на тестдрайв.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|